资讯
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
化已然成为成为碳中和下汽车工业发展的大趋势。如此看来，纯电动汽车还只是“拼个单”般简单么？年年冬季面临“大考”的纯电动汽车，其适用测试标准，不该是“乘个系数”，再问一问车型的低温口碑那么草率。
（注......
神盾短刀电池，重新为“刀片式电池”代言(2024-06-30)
。补能方面，由于短刀电池的物理特性决定其内阻更小，同时对材料体系进行优化升级，大幅提升快充性能，可以做到17分钟补能至80%，平均充电倍率2.45C。
另外，相比于三元电池，磷酸铁锂电池低温......
新能源汽车IGBT功率器件温度测试方案(2024-04-15)
转变成直流电, 在汽车电子领域 IGBT 主要用于电机驱动, DC/DC 升压变换器, 双向 DC/AC 逆变器, 以及充电端的 DC/DC 降压变换器.IGBT 功率器件温度测试标准车用 IGBT......
好事成双! 德承推出两款精简紧凑型嵌入式电脑，效能升级，应用更广(2024-03-28)
全系列除了具备宽温(-40~70°C)的特性外，还必须具备更严格的内部测试标准，在持续17小时的-40°低温中，完成四次的低温冷开机(Cold Start)测试，此模拟现实环境的宽范围低温测试......
德承推出两款精简紧凑型嵌入式电脑，效能升级，应用更广(2024-03-29)
MIL-STD-810H以及工业环境的EMC测试标准 (EN IEC 61000-6-2 及 EN IEC 61000-6-4)。
High-performance &......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
步入式试验针对整车试验，低温测试，装配工艺验证高低温试验，喷涂及材料工艺。一般小型高低温试验箱则针对零部件开发工作，试验指标一般为整车分解要求。一般情况下。零部件高低温环境试验都比整车要求高。
电动......
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性(2023-10-26)
设备来保驾护航了。按GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全要求》、UN38.3《锂电池及电池组测试标准规章》、《GB/T31485-2015 电动汽车用动力蓄电池......
锂电池电解液基础知识介绍(2024-10-22 08:01:16)
、
VC
）、提高电池低温性能的
DTD......
力神电池推出160Wh/kg圆柱钠离子电池，钠电阵营继续壮大(2024-02-21)
并没有非常明显的价格优势，但钠电池的理论成本仍较锂电池低。
盖世汽车研究院资深分析师就曾表示，钠离子电池随着规模化量产降本空间进一步扩大，相较于当前碳酸锂价格下的磷酸铁锂电池具有明显的成本优势。
据中......
总投资135亿！一汽弗迪动力电池项目即将交付(2023-07-11)
弗迪用行动，让刀片电池低温性能差的传言不攻自破。
一汽弗迪也标志着比亚迪动力电池正式杀进了东北市场。众所周知，由于环境温度影响，东北的新能源汽车市场一直不如南方，锂电池......
力神电池八大先进电池产品集中在中国一汽亮相(2024-07-21)
产品。力神磷酸锰铁锂电池，较目前主流磷酸铁锂产品续航提升15%，可满足800+公里车型续航需求，且相较于传统磷酸铁锂电池低温性能更优。
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发布行业领先的钠离子超充电池，能量......
半固态+钠电，比克围猎378GWh火热大市场(2023-08-03)
，引燃了钠电池快速产业化的导火索。
上海钢联数据显示, 8月1日电池级碳酸锂均价报27.55万元/吨。业内人士表示，理论上即便按照15万元/吨碳酸锂价格测算，钠电池材料成本仍有望较锂电池低......
工程院院士：钠离子电池成本有望比磷酸铁锂电池低 20% 以上(2022-11-29)
工程院院士：钠离子电池成本有望比磷酸铁锂电池低 20% 以上;据界面报道，今日在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，中国工程院院士陈立泉表示，当前钠离子电池尚处于推广期，随着产业链的完善，技术......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
规程。此前已开展的30款车型试验结果显示，相比于常温条件下的续驶里程，低温条件下平均降低约40%。
张抗抗认为，CLTC标准的测试温度条件是比较适宜的25℃，虽然CLTC也有低温测试标准，却由......
锂电池3C认证及测试标准(2023-08-10)
锂电池3C认证及测试标准;“锂电池”，是一类由锂金属或着锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。而且锂电池正式纳入3C认证，从今年8月1日起，指定......
白话动力电池：磷酸铁锂，钠离子电池和三元锂电池，究竟哪种好？(2023-08-07)
牌和车辆可以看出其特点，那就是制造成本很低，这就是AMT有缺点却还能被接受的原因。
磷酸铁锂电池一度是不再乘用车上使用的，原因是其缺点很突出。
比如：
一致性差
低温性能差
高温性能差
简而言之，磷酸铁锂电池......
海外车企密集“示好”磷酸铁锂电池(2023-03-13)
今年将实现产业化，该产品提升了电池能量密度，改善了电池低温放电能力，兼顾续航里程与成本优势，有利于提升公司磷酸盐体系产品的竞争力。
另外，包括比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等多家电池企业的磷酸锰铁锂电池产品已经或者即将给客户送样测试......
宁德时代骁遥超级增混电池全面开启增混"大电量"时代(2024-10-28)
of charging
重新定义增混电池新标准，打造全能"六边形战士"骁遥
随着增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益凸显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为关键挑战。
宁德时代骁遥超级增混电池......
宁德时代骁遥超级增混电池全面开启增混“大电量”时代(2024-10-28 08:50)
系统集成技术，宁德时代骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。其次，宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池......
钠电池迎来量产“元年”，多家上市公司披露布局进展(2023-03-16)
密度稍逊，但低温、安全和倍率性能突出。
能量密度方面，在目前的技术条件下，钠离子电池的电芯能量密度约为70-200Wh/kg，高于铅酸电池的30-50Wh/kg，相较于三元锂电的200-350Wh......
车规芯片为什么要进行三温测试？(2024-01-12)
。一般情况下，三温测试包括极端高温、极端低温以及温度循环测试。在极端高温测试中，车规芯片经受高温环境，通常会在85℃或更高的温度下运行，以模......
低温续航雄关真如铁 必须迈步从头越(2024-04-08)
过高，会影响电池安全和寿命，温度过低，会导致电化学反应速度变慢，影响电池的放电能力。不高不低，温度适宜，国家扶持电动汽车发展的苦心由此可见一斑。不过，出于对消费者权益和知情权的保护，国标同样规定了低温测试......
欣旺达即将量产钠离子电池！(2023-06-13)
三元正极材料的一半，整体成本比磷酸铁锂电池低约三分之一；从性能看，钠离子电池远超铅酸电池，电池能量密度达到120-160Wh/kg，是铅酸电池的3-5倍，电池循环寿命为2000-4000次，远高于铅酸电池300......
国创氢能产品完成行业首个燃料电池发动机涉氢带载振动试验(2024-09-12 09:28)
了国创氢能发动机产品在振动条件下的安全性与可靠性。
国创氢能133kW燃料电池发动机在新能源检验中心完成燃料电池发动机带载振动试验的基础上，还完成零下30℃低温（无辅热）自启动测试、高温测试、EMC电磁兼容试验等多项试验，产品性能、环境......
三元锂电池和磷酸铁锂电池，还能稳坐江山吗？(2023-08-14)
轻、耐低温、能量密度高、充放电效率高等优点，可以有效减轻车身重量。
但，其因为不耐高温的特点导致其安全性较差，还有就是电池寿命短、成本高。
磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池......
磷酸铁锂电池市场份额反超三元锂电池，真的要逆袭成功了？(2022-11-29)
2020年初，比亚迪正式发布了刀片电池，原理上和宁德时代的CTP技术非常相似，都是通过去掉电池模组的方式，在电池包有限的空间里放下更多的电池，以提高Pack的整体能量密度。
另外，针对磷酸铁锂电池低温......
新能源汽车安全测试包含哪些(2023-10-30)
道路模拟);整车耐久测试(城区工况、山路工况、强化坏路、综合道路工况)，在测试标准上，除了参考中国的一些评价类碰撞标准，同时也考虑了全球的评价标准，开发了适应新能源汽车特点的应用场景来验证电池......
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招(2024-01-26)
卫士™涂层在冬季寒冷条件下能够明显改善动力电池低温衰减问题，提升续航里程17%+，助力现有纯电车型满足“纯电动乘用车车型，其低温里程衰减率不超过35%”的要求。且对比仿真模型数据和实验测试数据，误差......
电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法(2023-10-10)
要求》、UN38.3《锂电池及电池组测试标准规章》、《GB/T31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、GB38031-2020标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等对各项电池测试标准对新能源电池......
如何识别新能源汽车电池是哪种电池呢？(2023-09-26)
没有达到800度，磷酸铁锂电池就不会起火。只是它比较怕冷，在气温比较寒冷的地方，电池衰减会比较厉害。
不管新能源汽车电池是哪一种，是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，都需要依据系列标准进行对应的安全性测试......
高低温环境下的车载屏幕功能耐久与触屏精度自动化测试(2023-10-24)
的适应性。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。
参考的测试标准：GB/T 2423.2、IEC 、IEIA 364、MIL-STD-810F等。
02 低温试验
低温试验是用来确定产品在低温......
质用车：钠离子电池为何火了？有何优劣势？(2023-12-06)
工作原理、结构类似，所以可以利用现有的锂离子电池生产线进行生产，也能节约一部分设备投入。
·低温性能好，低温容量保持率高于磷酸铁锂电池
相对于常见的锂离子电池，钠离子电池在低温......
电动汽车电池安全性能检验项目包含哪些?(2023-10-10)
电动汽车电池安全性能检验项目包含哪些?;电池的安全性能对电动汽车平稳可靠运行具有很大的影响，因此需要对电池进行详细的安全性能检验。电动汽车电池安全性能检验包括过充过放测试、短路测试、高温测试、针刺冲击测试......
动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析(2023-07-02)
装载于汽车上，制造出了世界上第一台锂电池动力汽车。
经过二十多年发展，特别是近几年，锂电池在材料、配方、结构等方面加速演进，高压、硅基、高镍、掺锰、去钴、半固态、低温控制、快充等技术层出不穷，刀片电池......
具有超宽输入范围（-30V至45V）
该系列产品已通过三温测试（低温、常温、高温），符合AEC-Q100标准——由汽车电子委员会(AEC)定义的可靠性和质量测试。该系列产品还符合生产件批准程序(PPAP......
动力电池安全标准再提升，车企电池热安全技术如何发展？(2024-08-23)
《征求意见稿》在既有标准基础上进一步加严了对动力电池热扩散测试要求，主要包括提升热扩散要求、新增热事件预警要求、完善热扩散测试方法等。
《征求意见稿》强调动力电池系统在电池......
锂电池高低温试验解决方案(2023-08-10)
保样品的品质保障。应用在新能源领域，环境可靠性试验的主要作用原理就是模拟电池包在不同温度下充电、放电以及老化测试，是确认电池包效率和可预期寿命的关键。
放电性能、高低温性能、循环寿命及过充、过放和短路保护方面的测试条件及标准......
八针同刺，远超国标八倍，吉利新一代“刀片式”电池发布(2024-07-03)
。经过严格的测试，该电池不仅成功经受住了8针同时穿刺的挑战，还成为全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电池。在极限破坏条件下，电池依然保持安全稳定，不起火、不爆炸，其测试标准超过了国家标准......
产品出货量达43亿颗！艾为电子测试中心二期正式启用(2022-10-20)
英寸晶圆高温、常温、低温测试。
据介绍，艾为电子创立于2008年6月，专注于高性能混合信号、电源管理、信号链等IC设计，并于2021年8月在上海证券交易所科创板上市。据悉，2021年，艾为......
钠电池储能“攻城略地”(2023-06-14)
，钠离子电池在低温等性能方面具有得天独厚的优势。
据中科海钠官网的测算，在理论上，即便按照15万元/吨碳酸锂价格测算，钠电池材料成本仍有望较锂电池低30%-40%。其中钠电正极成本占比也从原来锂电......
助力突破300Wh/kg能量密度，众电池巨头猛攻这一技术(2023-12-04)
体系提供极致的性能提升，”德方纳米表示，主要体现在：可提升电池的能量密度5%以上;改善电池循环性能，循环寿命可提升100%;改善电池低温性能;改善电池前期容量快速衰减问题;降低电池......
整车控制器VCU应用层算法开发流程(2024-08-27)
期间工程师程序调整和标定参数调整。
4.8 高低温测试
本项目在厂区基本测试和标定之后，进行低温和高温试验，低温试验具体在环境仓中进行或者在实地测试场进行;根据 SOP的时间，高温测试可以考虑环境仓或反季试验进行，工程师制定整车控制器高低温测试工作。
......
MPI SENTIO(R)和QAlibria(R)现已涵盖四端口射频系统自动校准(2022-12-13)
，总部设在台湾新竹，是半导体、发光二极体 (LED)、光电探测台、雷射、材料研究、航太（航天）、汽车、光纤、电子零组件等领域的全球技术领导者。旺矽科技的四个主要业务部门包括探针卡、LED及光电测试、先进半导体测试和高低温测试......
MPI SENTIO(R)和QAlibria(R)现已涵盖四端口射频系统自动校准(2022-12-14 09:41)
设在台湾新竹，是半导体、发光二极体 (LED)、光电探测台、雷射、材料研究、航太（航天）、汽车、光纤、电子零组件等领域的全球技术领导者。旺矽科技的四个主要业务部门包括探针卡、LED及光电测试、先进半导体测试和高低温测试......
江波龙在2024电力行业大会展现PTM全栈能力，助力行业智能化转型(2024-10-18)
的存储方式来确保数据的安全性和完整性。
为此，江波龙特别设计了FORESEE电力专用eMMC，其产品规格、测试标准、固件功能均为电力领域量身打造。该产品系列提供8GB至32GB的容量选择，并支......
江波龙在2024电力行业大会展现PTM全栈能力，助力行业智能化转型(2024-10-18 16:10)
的存储方式来确保数据的安全性和完整性。为此，江波龙特别设计了FORESEE电力专用eMMC，其产品规格、测试标准、固件功能均为电力领域量身打造。该产品系列提供8GB至32GB的容量选择，并支持两种宽温范围：-40℃~85......
TUV南德授予兴储世纪钠离子电芯多标准认证证书(2023-08-01 09:25)
等多个标准的测试，并取得了TÜV南德型式认证。测试标准覆盖储能和动力两种不同的应用场景，包括国际电工委员会 (IECEE) 标准和美国标准。该认证的取得，表明该产品的安全性达到了国标标准要求，为下......
图拉斯揭秘低温快充头背后原理，探寻电池损耗的真相(2024-11-04)
图拉斯揭秘低温快充头背后原理，探寻电池损耗的真相;
关于手机充电技术，当代社会几乎“快”成了唯一标准，随着手机不断更新的还有充电速率从早期的5W到现在的30W。充电时间变短了，可是......
汽车车灯可以做哪些测试，车灯有哪些测试标准(2023-10-19)
汽车车灯可以做哪些测试，车灯有哪些测试标准;汽车车灯测试标准有哪些？
GB4599,GB4660,GB4758,GB21259,GB/T10485,QC/T1038,GMW14906......
工程师笔记|STM32F030在低温下无法启动(2023-02-03)
到客户只是使用了内部高速晶振HSI。先使用示波器抓下VDD和NRST的启动波形，在常温下发现并没有明显异常。于是做低温测试，为了对比，基于STM32F030-NUCLEO板了写了一个只使用内部高速晶振HSI......
相关企业
,盐雾测试,高低温测试,恒温恒湿实验,锂电池UN测试和MSDS报告和校准,实验和检测等.手机CTA和CCC+入网认证 我们有良好的关系有整改能力为你提供优质的服务
;海拓机电设备有限公司;;深圳市海拓机电设备有限公司是中国较早专业从事锂电生产组装设备和测试仪器的高新技术企业。公司引进日美最先进的锂电设备技术并自主研发生产，产品广泛应用于锂电芯、镍氢电芯、手机电池
、扣式可充电池、工业玩具电池等领域电池的生产组装和测试。 主要产品有微电脑高频逆变点焊机系列、电池低压注塑机系列、超声波塑焊机系列、超声波金属点焊机、电池内阻测试仪系列、锂电池保护板测试
、扣式可充电池、工业玩具电池等领域电池的生产组装和测试。 主要产品有微电脑高频逆变点焊机系列、电池低压注塑机系列、超声波塑焊机系列、超声波金属点焊机、电池内阻测试仪系列、锂电池保护板测试
;深圳市海拓机电设备有限公司(销售总部);;深圳市海拓机电设备有限公司主要产品和服务：高精密逆变直流点焊机系列、交流脉冲精密点焊机系列、电池低压注塑机系列、超声波塑焊机系列、超声波金属点焊机、电池内阻测试
解决方案。我们在严格的成本控制能力基础上，特别注重产品品质，实施了严格的检验和测试标准。 本着“客户第一、质量第一”的原则，众友电源欢迎各位前来洽谈、合作，积极承接ODM OEM定单，与国
、扣式可充电池、工业玩具电池等领域电池的生产组装和测试。 主要产品有微电脑高频逆变点焊机系列、电池低压注塑机系列、 我公司机器自出厂之日起免费保修一年，终身维护。 公司信念：诚信服务+优质
解决方案。我们在严格的成本控制能力基础上，特别注重产品品质，实施了严格的检验和测试标准。 本着“客户第一、质量第一”的原则，众友电源欢迎各位前来洽谈、合作，积极承接ODM OEM定单，与国内、外厂家一起携手创造锂电池
;深圳海拓机电设备有限公司;;深圳市海拓机电设备有限公司是中国较早专业从事精细五金焊接及锂电池生产组装设备和测试仪器的高新技术企业。公司引进日美最先进的五金焊接工艺和锂电
;深圳市海拓机电设备有限公司;;深圳市海拓机电设备有限公司是中国较早专业从事精细五金焊接及锂电池生产组装设备和测试仪器的高新技术企业。公司引进日美最先进的五金焊接工艺和锂电