中国正在致力于28nm芯片的本地化生产。一旦中国的28nm芯片完全国产化，许多下游应用行业将能够实现自给自足，并使用国产芯片。俄罗斯还计划到2030年使用28nm节点建立制造业。台积电计划到2026年达到200万片。
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资讯
汽车芯片国产化按下“快进键”，晶合集成开启车规级芯片代工(2022-04-03)
汽车芯片国产化按下“快进键”，晶合集成开启车规级芯片代工;全球汽车产业“缺芯”背景下，为打通集成电路产业链上下游配套协作的堵点卡点，推动“芯”“车”加速联动，3月31日安......
全球首款28nm嵌入式RRAM画质调节芯片正式量产(2024-09-09)
于半导体显示来说，综合考虑成本问题，28nm是目前国内工艺的天花板。画质调节芯片要求集成各种补偿算法，开发难度高，制造要求先进逻辑制程，是显示芯片品类国产化率最低的产品之一。为推动中国芯片国产化进展，显芯......
今年中国成熟制程产能全球占比约29%，2027年将扩大至33%！(2023-10-20)
进制程（16nm以下）产能比重约维持7:3。中国大陆致力推动本土化生产、芯片国产化等政策与补贴，扩产进度也是以中国大陆最为积极，比如中芯国际（SMIC）、华虹集团（HuaHong Group）、合肥......
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状(2024-03-06)
、MEMS 传感器等主要选用成熟制程（28nm以上），与消费电子等产品选用的工艺制程重叠度较高；AI 芯片、SoC、GPU 主要选用先进制程（28nm以下）
车规级芯片产业示意图
车规级芯片国产化......
半导体行业研究：一文让你了解车规级芯片(2024-02-21)
产业示意图
车规级芯片国产化已取得突破，尤其在功率半导体、计算芯片、控制芯片领域已有一定市场份额。
车规级 MCU 芯片主要供应商为国外厂商，国产厂商已实现批量出货
根据Omdia......
存储芯片国产化如何在产能焦虑中实现突围？(2020-12-14)
存储芯片国产化如何在产能焦虑中实现突围？;2020年新年伊始，新冠疫情爆发，漫延至全球，严重影响社会生产生活。在此背景下，全球各地区生产及劳动力供应不稳，芯片圆晶产能受限，“缺货”、“涨价”已经......
打响第一枪，智能座舱芯片国产意味啥？(2023-05-28)
更是智能制造的重要应用领域之一，可以实现车辆信息的采集、处理和传输，提高汽车的智能化程度，满足消费者对智能汽车的需求。
因此，解决智能车载芯片的国产化也成为眼下亟待解决的问题。
芯片国产，并非......
市场行情多变，分销商以不变应万变(2023-02-16)
半导体行业中衔接上游和下游的重要纽带的分销商，确保服务客户的能力是核心任务。
谈及下行周期何时结束时，李纪平给出的预测相对乐观，他认为2023年下半年芯片行情逐步趋稳回升。
此外，李纪平评论了芯片国产化，“近几......
破局存储芯片国产化的背后：宏旺ICMAX的信心与底气(2020-12-03)
破局存储芯片国产化的背后：宏旺ICMAX的信心与底气;随着通信技术的不断发展，智能终端设备的不断普及，在移动互联网时代，人们的生活已进入数据爆炸的时代，以图像和视频为代表的内容占据了80％以上......
五菱芯片首次亮相！相关参数指标已达到国外同类产品技术水平(2021-09-17)
技术研发成果及规划。
值得一提的是，在全球大范围“芯片慌”的大背景下，“五菱芯片”首次对外亮相。上汽通用五菱宣布，将与国内多家芯片企业联合打造一个开放共享的国产芯片测试验证与应用平台，加快芯片国产化......
良率超90%？传芯恩8寸厂投片成功，12寸厂也即将跟进(2021-08-03)
的生产能力。
第二期的产能拓展计划总产能可达到相当于每月8英寸8-9万片, 12英寸4-5万片，掩模板4500片产能为市场提供高品质的芯片，实现芯片国产化，打造有中国特色的IDM。
封面图片来源：拍信网......
紫光同创谈国产FPGA的突围之路(2019-12-18)
即将面世，尤其在“芯片国产化”的浪潮下，个别企业的FPGA产品打入了国际一线通信设备厂商，未来发展前景可期。
在19-21日深圳会展中心举办的“深圳国际电子展(ELEXCON 2019)”上，《国际......
我国家电芯片与进口仍有差距，国产替代如何才能获得更大突破？(2023-02-21)
家电巨头，如美的、格力、TCL等家电品牌均积极布局半导体芯片领域。
然而，由于起步较晚，且市场长期被日、美等国家所垄断，家电芯片国产化率虽然在不断提升，但与......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
汽车产业最大的软肋之一。
一、车规芯片国产化率不到10%
根据盖世汽车数据，目前中国汽车芯片的国产供给率仅为10%左右，90%依赖进口。具体来说，目前控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
、车规芯片国产化率不到10%
根据盖世汽车数据，目前中国汽车芯片的国产供给率仅为10%左右，90%依赖进口。具体来说，目前控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例仅为15%左右，用于实现自动驾驶等功能的尖端芯片国产化......
70项相关标准！国家汽车芯片重磅文件解读(2024-01-18)
抢占未来关键点
汽车芯片国产化，在建立统一标准的同时，企业仍需继续“发力”。
近年来，国内自主品牌车企提出了芯片国产化目标，尤其是以央企、国企车企为主的先行者，在国产汽车芯片测试验证、应用推广、产品......
上海：加快智算芯片国产化部署(2024-03-25)
上海：加快智算芯片国产化部署;近期，上海市通信管理局等11个部门联合印发《上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案（2024-2025年）》（以下简称《行动实施方案》），提出......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
车规级芯片国产化之路如何破局？;2020年爆发的汽车芯片危机仍在2022年上演，车规级芯片产能紧缺，芯片价格上涨，供货周期延长…汽车市场遭受冲击。
全球市场研究机构TrendForce集邦......
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-29)
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定;2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南......
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程(2023-02-09)
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程;2月8日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布......
理想L系列芯片国产化率超25%，李想发话不怕被黑(2023-05-26)
理想L系列芯片国产化率超25%，李想发话不怕被黑;
5月26日消息，日前，理想汽车CEO李想发文，称最近又开始出现有组织的黑理想，而且黑的话术很统一：大量使用中国本土供应商。
对此，李想......
全球首个真空噪声芯片发布(2024-09-23)
显示，国光量子于2021年12月成立，是一家专注于光量子芯片的高科技企业。目前，该公司拥有量子密钥分发、量子随机数、量子雷达、离子阱、光量子通信等领域的授权方案级和芯片级发明专利近30项。
芯片国产化......
国产化率不足5%！国产7nm座舱芯片最新有哪些突破？(2024-08-02)
市场本土厂商最新排名变化是怎样的？7nm座舱芯片为何成为主流国产厂商突破口？本文进行详细分析。中国车用半导体市场规模占全球三成，智能座舱芯片国产化率亟待提高据中国汽车工业协会、盖世......
泰晶科技与大普通信签署合作协议，拟联合研制全国产化的车规RTC产品(2022-03-25)
双方将集中资源通力合作，开发出业内最小封装尺寸、宽温度范围、高精度补偿、符合车规要求的高可靠性RTC产品，共同推进全国产化车规RTC产品研发纵深探索，解决当前国内汽车芯片国产化率低，严重供需不足的现状。
泰晶......
哈勃科技持股4.36%，又一家半导体芯片企业拟A股IPO(2021-02-01)
到国内多家光通信行业公司认证通过。
当前，我国核心光通信芯片的国产化率较低，高端激光器芯片技术门槛高，主要依靠进口。
尽管低速率2.5Gb/s 速率光通信芯片国产化率接近50%，但高速率10Gb/s速率及以上的光通信芯片国产化......
云途正式发布高端域控芯片YTM32B1H，功能安全ASIL-D级车规芯片强劲发力(2023-08-08)
要在智能电动汽车赛道持续占据领先地位，芯片国产化趋势不可逆转，而车用MCU领域的国产化率还停留在个位数，且主要应用集中在车身控制领域，动力、底盘、辅助驾驶等这些属于“增量市场”的应用几乎还处于空白，仍随时面临被国际巨头“卡脖......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
几款车型的配置还存在其他差距，但依然可以看出进口芯片的昂贵。
因此，从降本方面来看，芯片国产化也有着十分重要的意义。
最后是产业生态方面，在中国汽车产业多年的发展中，已经建立了成熟、完善的供应链，而实现汽车芯片......
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程(2023-02-09 16:25)
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程;
纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布产品合作，双方......
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-26)
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定;2022年8月26至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。作为......
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程(2023-02-09)
纳芯微携手大陆集团陆博汽车电子，共同推进汽车芯片国产化进程;2023年2月8日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布......
汽车芯片的变局、乱局与破局(2023-04-03)
可控不是一碗明晃晃的鸡汤，而是中国必须直面的挑战。
《新变局下中国智能汽车产业发展的影响及建议》研报认为，近年来，汽车芯片国产化进程加速，但技术、产能、人才等仍面临挑战。在芯片自主可控之路上，中国应从多个层面出发，重新......
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快(2023-07-31)
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快;
【导读】伴随技术革新、消费结构升级以及“Z世代”成为消费市场的主力大军等因素，绿色智能高端的家电产品消费需求愈加旺盛，于智......
28nm工艺可以将全世界77%的芯片都能生产出来，这不是很重要吗？(2022-11-28)
代工技术，是其他芯片公司都无法取代的。”
对此，我国工程院院士倪光南曾表示“28nm制程的芯片产品，一旦能够国产化的自主生产，很多中下游的行业都能够逐步实现自给自足，除手机之外的大多数电子产品，已经......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？;汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产化......
重磅首发！这家公司又一款汽车芯片测试成功，有望实现国产替代！(2023-06-06)
汽车产业进入智能化时代，芯片在汽车产业中的重要性进一步凸显。但一直以来，我国汽车芯片国产化水平较低，存在较大的国产替代空间。
2020年11月，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确......
上海：加快智算芯片国产化部署(2024-03-26)
上海：加快智算芯片国产化部署;近期，上海市通信管理局等11个部门联合印发《上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案（2024-2025年）》（以下简称《行动实施方案》），提出......
芯片国产化再传佳音？(2022-08-08)
芯片国产化再传佳音？;芯片早已渗入人们生活的方方面面，具有重要地位。汽车、手机、电器等涉及科技的产品都需要用到芯片。因此，芯片也被称为所有电子产品、电子设备的大脑、心脏。
近些年，“国产”二字......
芯片制造关键设备再突破！离子注入机实现全谱系产品国产化(2021-03-17)
芯片制造关键设备再突破！离子注入机实现全谱系产品国产化;中国电子科技集团有限公司17日对外公布，该集团旗下装备子集团攻克系列“卡脖子”技术，已成功实现离子注入机全谱系产品国产化，包括中束流、大束......
推进汽车芯片国产化，纳芯微与大陆集团陆博汽车电子携手合作(2023-02-09)
推进汽车芯片国产化，纳芯微与大陆集团陆博汽车电子携手合作;2月9日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司（以下简称“陆博”）宣布......
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化(2024-01-31 15:55)
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化;近日，苏州国芯科技股份有限公司（简称“国芯科技”）与北京英创汇智科技有限公司（简称“英创汇智”）宣布......
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化(2024-01-31)
国芯科技与英创汇智结缔战略合作，携手推进新能源汽车线控底盘产品技术提升和芯片国产化;近日，苏州国芯科技股份有限公司（简称“国芯科技”）与北京英创汇智科技有限公司（简称“英创汇智”）宣布......
汽车电子芯片国产化加速，车窗控制领域MCU批量出货(2020-01-03)
汽车电子芯片国产化加速，车窗控制领域MCU批量出货;赛腾微电子有限公司（ 简称“赛腾微”）是一家专注于汽车级主控芯片及其配套方案的提供商，其自主研发的汽车MCU芯片和配套电源管理芯片......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
盖世汽车的数据显示，控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例仅为15%左右，用于实现自动驾驶等功能的尖端芯片国产化率则不到5%。
与此同时，此前出现的供应链问题也让中国汽车行业认识到自主可控的重要性。今年1月......
射频前端国产化难？这家创业公司从物联网市场切入(2022-07-01)
还能应用于无线玩具、无线音频、无线模组等方案中，王伟刚透露，这几个市场也是地芯科技非常重视的市场。最后，他还展示了地芯科技射频前端产品选型列表，详见下图。
小结：将拉开射频收发芯片国产化......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
而道远:呼吁全产业链通力合作 共建汽车芯片供应链生态报告提到一个严峻的数字:中国汽车芯片国产化率不足5%,从上游的EDA/IP服务商、设计厂商,到晶圆制造,再到下游的主机厂和TIER 1应用,每个......
半导体版图再扩大，OPPO投资汽车电子芯片厂商杰开科技(2021-08-27)
人民币天使轮融资。
OPPO的半导体投资版图
近年来，为助力中国早日实现芯片国产化目标，OPPO也开始以“自研+对外投资”的方式加速布局半导体产业。
自研方面，2020年初，OPPO首次向全体员工公开了关于自研芯片......
【干货】真正走向市场化，揭秘中国兆芯X86处理器(2016-10-21)
仅仅是看中了其庞大的用户规模和完善的平台、生态，更重要的是能为国家信息产业发展、以及需要网络信息安全的国家战略规划做出贡献。
在经过数年的潜心研究后，兆芯成功地迈出了X86高端通用芯片的国产化步伐。自2014年首......
国芯科技：正在开发应用于智能座舱的DSP芯片，计划于年内投片(2023-08-03)
和模组，公司正在积极助力我国工业自动化的芯片国产化。公司将机器人应用作为公司工控芯片未来发展的重点内容，已和相关机器人公司进行战略合作；公司正在开发应用于智能座舱的DSP芯片，首款芯片为CCD5001，可以......
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？(2023-10-12)
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？;当前半导体芯片国产化热度有增无减，尤其是在国产车销售增长的情况下，车规等级对芯片国产化呼声日益高涨，车规等级芯片断供这一消息不断进入人们视野，因此国产车规等级芯片......
华为禁令起效，手机经销商却疯狂“恰”烂钱(2020-09-15)
-5000道工序。在半导体芯片制造领域，我国的国产化程度还相对较低。当前，我国在单晶炉、氧化炉、PVD、清洗设备、刻蚀设备、CMP设备、镀膜、热处理等设备的国内自给率大致达到了≥10%。而像光刻机、涂胶......
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;深圳市晶茂集成电路有限公司;;晶茂集成电路致力于通用芯片国产化，拥有JMICRO自主品牌，整合上游优势芯片设计封装测试资源，与国内各IC原厂设计公司和封装测试工厂建立了长期紧密的合作伙伴关系.主营
;上海市及嘉国际贸易有限公司;;专业的车用芯片国际贸易商
;北京天思源科技有限公司;;*本公司专注于引进国外先进的环保、节能、数码相关的高科技产品，同时推进国产化进程以提高出口产品的品质和价格竞争力。*本公司的经营原则是：“诚信、创新、共赢”。*本公
;深圳华夏磁电子技术开发有限公司;;深圳华夏磁电子技术有限公司是国内首家致力于磁性薄膜半导体集成（磁性芯片）的国产化及产业化的 高科技企业；目前主导产品是巨磁电阻磁传感器芯片及后继传感器（主要
;固安县牛 驼滤都过滤器材设备厂;;我们是滤都过滤器材设备厂：详细产品如下：一、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 二、进口压缩气体高效过滤器芯国产化系列 （包括加气站设备滤芯）三、粉尘
类器材到手机以及仪器仪表和工业智能化方面都有着巨大的市场应用空间。存储器芯片国产化可以进一步推动国内信息化智能产业的全面技术升级，拉动产业链的进一步发展。高端集成电路存储器芯片
精耕细作制造适应于冶金、化工、建材、电力等自动化流水线上检测设备，尤其替代进口检测设备，使流水线生产国产化。产品适应高温、多尘、酸雾、潮湿、恶劣的工业环境。 先进的生产工艺，精良的生产测试设备，优质的进口芯片
;河北中泰过滤有限公司;;河北中泰过滤有限公司是一家进口产品国产化的企业，主要生产燃油发动机系统，钢铁冶金，石油化工等行业的过滤产品。生产的系列产品有：压缩机进气除尘滤芯，油过滤芯，油气
力表开关;其他系列过滤器;滤芯国产化;微型测压软管总成;测压接头;发讯器;磁性滤油器;液压附件;管夹;液位控制继电器;滤芯国产化; 企业以“诚信致上”为宗旨，坚持“质量第一”的方针，为用户提供可靠的液压产品，欢迎