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搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
员工的工作岗位。为何Ibeo能被称为“激光雷达鼻祖”？实际上，早在2010年，Ibeo已与法雷奥合作开发汽车激光雷达；7年后的2017年，全球首款激光雷达量产车——奥迪A8的背后，便是Ibeo。但明......
又一激光雷达上车！北醒与广汽达成激光雷达量产合作！(2024-04-02)
又一激光雷达上车！北醒与广汽达成激光雷达量产合作！;3月29日，北醒宣布获得广汽激光雷达定点并与广汽零部件达成量产合作。此次合作旨在打造自主可控的新质生产力，将进......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
瑞声科技成为了Ibeo的股东。
客户方面，早在2010年，Ibeo已与法雷奥合作开发汽车激光雷达；7年后的2017年，全球首款激光雷达量产车——奥迪A8的背后，便是Ibeo。2020年7月，Ibeo成为......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，应对城区、高速等场景的人、车测距等需求。全视野中通过水平、垂直线束均匀分布，另外体积较小适合前装量产车型需求。
目前，搭载华为96线中长距混合固态激光雷达......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
的关键性和必要性得到进一步确认。激光雷达量产车型小鹏P5、北汽极狐阿尔法S、魏派WEY摩卡接连推出，国内OEM厂商激光雷达率先上车。2021年4月14日，搭载大疆Livox激光雷达的车型小鹏P5发布......
2024年上半年激光雷达装机量排名：速腾聚创领衔，华为第二，禾赛紧追(2024-08-21)
万元，毛利率从2023年同期的毛损率35.5%，提升至2024年上半年的毛利率11.2%。
速腾聚创指出，伴随着公司ADAS激光雷达量产规模持续扩大，其预......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022;2022年成为激光雷达量产元年，不少激光雷达企业交出不错的量产答卷。但无论从技术研发还是上车量产来看，这都还只是个开始。
2023年的CES展格外热闹。作为......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
没有一个最终结论。
归根究底，激光雷达的价格高企，尚未形成普及条件；而4D成像雷达又在验证阶段，距离装车量产还有一定时程。同时自动驾驶技术的发展还不足以到二者要同台竞技的关键时期。
不过，从项目定点、相关......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
是实现高级驾驶辅助和无人驾驶技术的重要部件。
2022年，多款激光雷达量产车型发布，激光雷达进入普及元年。截至目前，国内宣布搭载激光雷达的车型已超过20款，包括蔚来ET7、理想L9、极狐......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
。
2021年4月，华为96线车规级中长距前置激光雷达也已搭载于极狐阿尔法S华为HI版车型上，成为全球首款激光雷达量产车。
2023年12月，问界M9发布会上，华为官宣自研192线激光雷达，具备250米超......
业内首款扫地机器人SLAM导航用VCSEL激光雷达量产(2022-09-16)
业内首款扫地机器人SLAM导航用VCSEL激光雷达量产;近日，业内首款扫地机器人SLAM导航用VCSEL激光雷达量产出货。该系列激光雷达产品搭载瑞识科技VCSEL激光模块，凭借低功耗，高稳......
车规级激光雷达测试验证完整解决方案(2023-01-31)
技术自主发展具有着重要的战略意义。
二、激光雷达量产上车
三、车规级激光雷达产业的发展
（1）从产业周期来看，车规级激光雷达已先后经过技术起步、导入、探索的时期，进入快速发展阶段，可以看到车规级激光雷达......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
的全自动化生产线落户广州。
如今，这条生产线已经开工，意味着目前行业最高线数的可量产车规激光雷达迎来了量产落地。据汽车之心了解，这条专为量产 256 线激光雷达打造的生产线，具备年产超过 30 万台的生产能力。
在汽......
车企紧盯城市 NOA，激光雷达将迎来高光时刻(2023-10-10)
场景的挑战。如何将硬件方案整合到量产车型配置中、满足不同传感器之间的配合成为激光雷达产品力新的得分点。
目前，市场上的激光雷达多采用独立传感器+后融合概念的设计框架，单一传感器一旦失效，很可......
量产大潮下的激光雷达，正在迎来「光变」时刻(2023-04-21)
年量产。
02、激光雷达量产「不可能三角」，已经被攻破
一直以来，激光雷达行业存在一个「不可能三角」问题，即感知性能、车规稳定和成本控制三者之间是此消彼长的关系，而不能同时满足条件。
举例......
速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台(2024-08-16)
年同期的毛损率35.5%，大幅提升至2024年上半年的毛利率11.2%。
速腾聚创指出，公司毛利率提高主要是由于规模效应和原材料采购成本的降低。而伴随着公司ADAS激光雷达量产规模持续扩大，其预......
4D毫米波雷达，开始上热度了(2024-05-27)
%。
03、4D毫米波雷达，谁在入局？
从资本市场来看，4D 毫米波的热度不断攀升。去年，蔚来和小米投了赛恩领动，融资规模超过亿元，主要用于4D成像雷达量产研发与工业化落地。同时8月，国内“激光雷达......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
%，已逼近去年全年销量水平；其中车载激光雷达销量约为234,500台，同比暴增487.7%，大幅领先赛道其他企业。
至此，自2021年在全球率先实现车规级激光雷达量产交付以来，截至2024年6月30......
日产汽车激光雷达可横向扫描 新增路口防碰撞功能(2023-06-19)
不妨做个大胆猜测。
在当下几大激光雷达技术之中，相对更早的机械式激光雷达已经因体积大、成本高和装配困难近乎被淘汰，而量产车型之中，采用混合半固态激光雷达的产品更多，被视为未来发展方向的纯固态激光雷达......
最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点(2024-03-17)
，超过60款车型的激光雷达量产定点。
除了刚刚上市的MEGA和理想L系之外，禾赛还新近还与长城、零跑签署战略合作，推动新一代激光雷达研发项目落地，搭载车型从2024年开始量产。值得一提的是，禾赛......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
，2021年以来激光雷达前装量产加速，上海车展、广州车展期间就有多款车型宣布搭载激光雷达，激光雷达的关键性和必要性得到进一步确认。激光雷达量产车型小鹏P5、北汽极狐阿尔法S、魏派WEY摩卡......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
的生产线建成，并将正式投入生产。这意味着目前行业最高线数的可量产车规激光雷达将迎来量产落地。
据了解，这是一条数字化管控的高度自动化产线，可实现最大 100 多道激光雷达核心环节工序的自动化生产，满足多型号高精度激光雷达量产......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
调试、制造成本。
11 月 13 日，北醒宣布与捷普联合打造的全球首条量产 256 线车规激光雷达的生产线建成，并将正式投入生产。这意味着目前行业最高线数的可量产车规激光雷达将迎来量产落地。
据了解，这是......
禾赛科技携手Webasto打造量产车顶集成方案(2023-09-06)
禾赛科技携手Webasto打造量产车顶集成方案;9月6日消息，近日，禾赛超高清远距激光雷达AT128在欧洲首次亮相即正式落地，搭载AT128的高合HiPhi Z目前已在德国和挪威全面开售。
此外......
上海车展观察：那些供应商的新东西（传感器篇）(2023-04-14)
交付，2023年被认为是激光雷达迎来爆发的一年。作为近年来的行业风口之一，不免受到行业时刻关注。
此次车展期间，亮道智能将展示激光雷达量产系统解决方案和基于激光雷达的智慧城市解决方案，包含......
智能驾驶将会如何继续迭代？(2024-02-27)
越多，智能驾驶系统的能力才更有可能向上迭代。当然由于生成场景的技术通过大模型可以实现，那智能驾驶数据的要素，就有必要，但是并不是那么一锤定音的！
02其他智能驾驶迭代影响因素
随着激光雷达量产......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
来临
随着定点项目的陆续交付，以Innovusion、禾赛科技等为代表的本土激光雷达企业成功实现了从0到1的量产突破。
尽管如此，在鲍君威看来，目前大家也只是刚刚走过“期中考”，现在激光雷达在量产车......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
延续了此前的高增长态势——被称为车载激光雷达量产元年的 2022 年，乘用车及 L4 自动驾驶领域（包括 Robotaxi）市场规模同比增长 95%。
不出意料，中国激光雷达......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
车载应用主要集中于高级辅助驾驶和无人驾驶两个领域。2022年为激光雷达的量产元年，量产车型主要集中在蔚来、理想、小鹏三个品牌，预计2023年全球落地的激光雷达车型将超30款。国内车企对激光雷达上车相对积极，单车搭载量最多可达4颗；国外车企对激光雷达......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26)
无人区，开创行业高性能激光雷达量产上车里程碑；Falcon K2优化高性能激光雷达综合实力，内嵌ASIC芯片，实现功耗大幅度降低；本次车展亮相的第三代Falcon K3是猎鹰平台持续深化的产品，引领行业高性能激光雷达......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26 10:55)
无人区，开创行业高性能激光雷达量产上车里程碑；Falcon K2优化高性能激光雷达综合实力，内嵌ASIC芯片，实现功耗大幅度降低；本次车展亮相的第三代Falcon K3是猎鹰平台持续深化的产品，引领行业高性能激光雷达......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
链作为璇玑智驾系统基石的重要性，并通过旗下比亚迪半导体、弗迪科技等公司，自研CMOS图像传感器、4D毫米波雷达甚至是激光雷达等多种传感技术。
随着比亚迪宣布更多激光雷达量产车型的推出，再次为火热的国产激光雷达......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
着去年开始自动驾驶的市场发展遇到了很大的阻碍，再加上曾经选用了激光雷达的量产车型，并没有在智能辅助驾驶上有突出的表现，因此去年海外的很多激光雷达企业也遭遇了困难，破产的破产、退市的退市、合并的合并。
虽然利用窗口期，Velodyne......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
遇资本寒冬，就会让其陷入恶性循环，很可能发生如今海外激光雷达企业所面临的困境。
而在中国，随着多家车企城市导航辅助驾驶（NOA）的落地，激光雷达量产上车已成为一件水到渠成的事。目前已经有5家本......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
美国纳斯达克正式挂牌上市，成为“中国激光雷达第一股”，风头一时无两。在研发量产方面，其也取得足够亮眼的成绩，截至目前，禾赛ADAS激光雷达旗舰产品AT128已获得理想、集度、高合、上汽等在内的11家车企及科技公司共计数百万台激光雷达量产......
安思疆发布并量产新一代消费级全固态dToF激光雷达(2023-02-10)
了严格耦合，综合效果达到最优，尤其是供应链也完成了全面的国产化并实现量产，这也意味着安思疆成为国内第1家实现消费级面阵3D dToF激光雷达量产的公司。并可提供Windows、Linux......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
案短期内会是主流。机械式激光雷达技术本身成熟，但具有成本较高、装配调制困难、生产周期长，且需要持续旋转，机械部件的寿命较短，一般在1-2 年，很难应用在规模量产车型上。MEMS 混合固态激光雷达......
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了(2023-03-14)
本的角度讲，4D毫米波雷达的低成本优势并不绝对，毕竟激光雷达的成本也在一步一步压缩的过程中。
除此之外，在4D毫米波雷达量产上车的过程中，仍然有一些问题需要去解决，比如政策层面缺乏国家标准，测试......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
元区间内，可以满足车企对成本控制的严苛要求。
目前，万集在北京顺义规划有 30 万台/年的激光雷达产能，具备车规级激光雷达量产和大规模交付的能力。
02、万集是谁？激光雷达领域的老牌玩家
在激光雷达......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
，采用的是当时最先进的技术。但由于汽车生产周期很长，而半导体行业的发展速度快，搭载了这颗雷达的量产车，要在未来几年后才能上市，这代表汽车上市时，其搭载的雷达可能已经过时。
奔驰S级和EQS上的激光雷达......
激光雷达「火拼」前装(2024-04-08)
王牌” AT512或者舱内超薄ET25。
其中，AT512是一款512线超高清超远距激光雷达，面向搭载智能驾驶系统的量产车，可实现300米标准测远（@10% 反射率），最远测距能力达到400米。
而......
CES 2024：禾赛重磅发布AT512激光雷达(2024-01-09)
的2倍。无论是400米的车辆还是行人都能敏锐捕捉，提升了车辆对周围环境的感知能力。AT512的超远测距性能让车辆至少提前一倍距离发现目标，为系统安全决策增加了40%以上的反应时间。
禾赛的前三代自研激光雷达芯片均已实现成功量产......
骁龙数字底盘支持，长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版亮相成都车展(2022-08-26)
汽车采用高通技术公司的产品，推出了多款量产车型，推动汽车行业向数字化时代的转型。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版是长城汽车与高通技术公司基于骁龙数字底盘解决方案，持续扩展合作提升智能网联汽车体验的最新成果。
......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
装车之后，就会进一步促进成本下降，形成正反馈闭环。
量产只是竞争的开始，眼下量产车型上的激光雷达，软件有没有跟上，功能是否完善，是否应用到行车或泊车之中，还待时间检验。
激光雷达产品的功能和价值也是决定激光雷达......
激光雷达的未来，只能在中国？(2022-12-29)
便宣告终止，好像也有种“激光雷达行业没有想象中那般美丽”的意思。
但真实情况却是，今年切实成为中国新能源车市中激光雷达量产上车的元年。
“激光雷达公司基本上都在烧钱”的论调至今仍萦绕在这一领域上头，国内......
从传统雷达的国产替代，到4D毫米波雷达的国产超越!(2023-05-29)
来越看重最终的落地与体验。
一个明显现象是，“性价比”受到了极大关注。比如眼下，4D毫米波成像雷达有了和激光雷达平分秋色的态势，且价格又具备一定优势，因而主机厂也不再执着扎堆激光雷达。这给了4D毫米波雷达......
马瑞利与禾赛达成合作，前照灯和激光雷达一体化解决方案亮相北京车展(2024-04-24)
影响车辆外观和空气动力性能的同时还可降低成本，在强调降本增效的当下具有明显的竞争力。
图片来源：禾赛科技
ATX是一款专为前装量产车而设计的小巧型超广角远距激光雷达，与上一代产品相比，新一代ATX的体积缩小近60%，更便......
复睿智行获数亿元Pre-A轮融资，4D毫米波雷达赛道持续升温(2024-02-26)
确保对周围环境的准确获取，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等在内的多种传感器轮番上阵，这些设备各有特点，能够在不同的距离和条件下工作，提供全面的环境信息。
浙商创投投资二部总经理章哲宇认为，充分......
H260超长距车规级激光雷达丨RAYZ睿镞科技确认申报2024金辑奖(2024-09-10)
拥有世界级AI专家，世界级光学专家以及诺贝尔奖获得者，强大的研发能力确了保激光雷达技术路线领先。同时，公司拥有强大专业的工程及运营团队，确保产品量产落地能够保质保量按时交付。 目前已推出的产品在已量产车......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
业下游企业主要包括世界各地的整车厂、Tier 1公司及新势力造车企业。激光雷达用于量产车项目，通常需要激光雷达公司与车厂或Tier 1公司达成长期合作，一般项目的周期较长。
无人驾驶行业：国外无人驾驶技术研究起步较早，从车......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;沧州市运河区鑫达量具销售处;;沧州市运河区鑫达量具销售处是一家集生产加工、经销批发的个体经营，平板、方箱、偏摆仪、水平仪、尺类、偏摆仪、齿轮跳动检查仪、量具、水平仪、条式水平仪、合像水平仪、检验
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
;高建亭;;腾达量具制造有限公司是公制螺纹量规、梯形螺纹量规、美制螺纹量规、莫氏圆锥量规、公制锥度塞环规、7：24锥度塞环规、莫氏锥柄圆柱检验棒、7：24锥柄长检验棒、光滑赛规、光滑环规、塞板、半缺
;百金电子厂;;生产车载雷达成品,和摩托罗拉对讲机等