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坐拥摩托罗拉：联想手机为何越来越悲催(2017-01-17)
上取得的成功令杨元庆作出的一系列战略决策出现失误。最关键的是，对于如何在部分大市场取得成功方面，联想缺少一个明确计划。杨元庆推动了摩托罗拉设备在中国的销售。但是在当时，联想自有手机已在中国占据主导地位。在后起之秀的大力销售下，中国......
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？(2022-01-13)
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？;姜蕾, 芯片超人创始人
“我们在2020年年底开始整理一些缺芯的涨价函，没想到涨价现在还在继续。2020年缺芯刚开始的时候，我们......
降低缺芯影响，大众、特斯拉、上汽有大动作(2022-07-21)
降低缺芯影响，大众、特斯拉、上汽有大动作;受下游消费电子市场疲软影响，全球科技产业“缺芯”问题迎来好转迹象，不过汽车市场“芯荒”依旧。为解决芯片供应问题，近期不少车企表态，将通过与芯片......
2021年中国车厂造芯记(2022-01-14)
2021年中国车厂造芯记;
2021年的缺芯浪潮使得一众车厂面临新的路径抉择。是坚持寻求与更加靠谱的Tier 1合作获得芯片，还是踏上自主造芯的陌生土地？
芯片带来的影响十分明显，MCU......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
通过各个渠道不同方式给各个汽车整车厂商提前吹过。
目前汽车缺芯造成各大汽车工厂停工、减产，众汽车厂正动用关系与芯片代工厂进行交涉，希望“加塞”、“插队”来抢先获“芯”。甚至威逼利诱，如果......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆，并预测2023年全球或因缺芯减产300万辆汽车。
由此可见，芯片供应不足的问题依然在冲击汽车行业，那么：
· 具体影响目前到底如何？· 汽车缺芯......
缺芯之下，“阉割版”汽车即将交付……(2022-03-17)
缺芯之下，“阉割版”汽车即将交付……;尽管上述举措是车企应对芯片短缺的无奈之举，但“缺斤少两”的汽车真的能交付吗？能被市场认可吗？美国汽车巨头福特公司迈出了尝试的第一步。
据美媒报道，为缓......
汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率(2022-11-27)
汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率;
一场突如其来的缺芯潮，给众多产业带来了不小的冲击，多家车企因缺芯而不得不陷入停产。尽管如今缺芯的情况已有所好转，但仍有一些潜在风险，或将......
长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1(2023-11-02)
的汽车电子事业部，不仅要负责审核所有进入博世供应链的器件的可靠性，另外还会自研芯片。
自研芯片是这几年来大家一直在讨论的话题。在经历缺芯之前，主机厂和芯片厂之间直接联系很少，缺芯之后，主机......
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？(2023-03-08)
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？;近年来，半导体元器件行业多变，行业刚从2021年的全球缺芯中缓过神来，紧接着2022年又出现了消费电子芯片产能过剩的情况。在复杂多变的环境中，元器......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。
受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。
缺芯，又一车企减产
11月22日丰......
汽车缺芯，并未过去(2023-12-13)
汽车缺芯，并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗，芯片短缺还没有完全过去。”近日，在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上，重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
汽车缺“芯”年中有望缓解;汽车缺芯潮仍在蔓延，半导体厂商正在冥思苦想，希望想出对策以缓解汽车产业当下的缺芯之急。近日，瑞萨电子启动位于日本那珂工厂的一条处于闲置状态的自备产线，以增加汽车芯片......
面对半导体行业缺芯危机，看昇润科技如何化解？(2021-04-16)
面对半导体行业缺芯危机，看昇润科技如何化解？; 这种供需不平衡将导致半导体市场发生结构性的转变，需求成长幅度大于产能增加幅度的结构性问题难以短期内解决，芯片代工大厂表示半导体芯片......
联想公布23家芯片企业投资名单：寒武纪、展讯、华虹在列(2020-07-08)
联想公布23家芯片企业投资名单：寒武纪、展讯、华虹在列;早些时候，联想集团战略入股比亚迪半导体的新闻引发业内关注。比亚迪半导体是比亚迪旗下的全资子公司，也是目前国内最大的车规级IGBT厂商。
资料......
联想大动作，从投资向自主造芯转变？(2022-03-14)
联想大动作，从投资向自主造芯转变？;造芯是近年来的热词，联想作为我国在个人电脑行业深耕多年的老牌科技巨头，其动态引人关注。近年联想在芯片领域动作频频，业界不禁猜测难道联想正式进军造芯了？
三大投资公司集中投资芯片......
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产(2021-11-02)
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产;10月31日，据捷通社报道，在因缺芯停产两周后，大众斯柯达汽车（Skoda Auto）多数工厂将于周日恢复生产。
受全球汽车芯片短缺困扰，10月7日时......
工信部：全球集成电路供应链稳定性仍面临严峻挑战(2022-01-21)
全球半导体供应链造成了严重冲击。综合多种因素的叠加，也客观上造成了“缺芯”问题的出现。随着市场调节机制逐步发挥作用，以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下，汽车领域的芯片“缺芯”问题正在逐步缓解。但是......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
（车用主控芯片）的主要元件。
MCU之外，功率半导体IGBT也是新能源汽车的缺芯“重灾区”。有业内人士表示，目前IGBT交货周期在50周左右甚至以上，订单与交货能力比最大可达2：1，考虑......
联想集团宣布回A计划，或持续发力半导体领域(2021-01-13)
化转型升级。
“投资+自研”，发力半导体领域
除了持续发展智能设备等领域，自成立以来，联想同时也在发力半导体芯片领域。
官方消息显示，联想在半导体领域的投资以联想创投和联想控股为主，截至目前，联想......
芯片缺货，手机厂商这样破解(2021-03-22)
对中国市场设计了全新的手机处理器Exynos 1080。业内人士称，三星计划凭借Exynos系列芯片打入中国智能手机企业的零部件供应链，继而重拾在中国高端手机市场的话语权。
然而，王希认为“缺芯潮”对高......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？;2020年席卷全球的缺芯问题虽然在2022年有了缓解迹象，但汽车市场“缺芯”依旧。“芯荒”之下，车企将何去何从？
01车企“缺芯”现状：停工、减产、减配......
联想落子汽车芯片！(2023-10-10)
联想落子汽车芯片！;据天眼查信息，近日，芯科集成电路（苏州）有限公司（以下简称“芯科集成”）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）、北京北科中发展启航创业投资基金（有限......
再“落子”汽车芯片，联想投资公司入股芯科集成(2023-10-10)
再“落子”汽车芯片，联想投资公司入股芯科集成;汽车智能化赛道蒸蒸日上，跨界入局的科技巨头已经无法满足从中仅仅分一杯羹的“野心”，纷纷将布局触角伸至上游更为关键的汽车芯片领域。IT行业老兵——联想......
联想杨元庆：不排除自研芯片可能性(2021-08-12)
联想杨元庆：不排除自研芯片可能性;据第一财经等媒体报道，8月11日在财报沟通会议上，联想集团董事长兼CEO杨元庆接受媒体采访时表示，PC依然很有想象空间，但的确以3S（智能物联网、智能......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
厂商的机会，但芯片厂商因为投入产出的风险考量，实际投入新产能的动力并不充足。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）测算，2023年全球或因缺芯减产300......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
厂商的机会，但芯片厂商因为投入产出的风险考量，实际投入新产能的动力并不充足。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）测算，2023年全球或因缺芯减产300万辆......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！;值得一提的是，在上述“缺芯”列表中，网关控制器可能会面临6周的停产。这意味着，如果网关控制器的短缺得不到解决，奥迪的减产将持续到2021年6月份......
140亿欧元！德国计划以政府补贴吸引芯片制造商(2022-05-06)
充说，他补充称，从智能手机到汽车的所有领域的芯片供应短缺“是一个巨大的问题”。
截图自报道
在此之前，由于2020年初爆发的新冠疫情大流行冲击了全球供应链。到今年，缺芯已经进入第三个年头，尽管......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
使用高度依赖于欧美进口，美国此举对我国科技产业造成了重创。华为在内的多家科技企业陷入了缺芯危机。而且不光是科技企业，汽车产业也受到牵连，毕竟一辆汽车内使用的芯片是非常多的。于是，很多......
汽车芯片大厂安森美，闷声发财(2023-04-23)
汽车芯片大厂安森美，闷声发财;提到汽车芯片，ST、英飞凌的缺芯事迹已经传遍大江南北，安森美也是知名的汽车半导体大厂，它的“芯”酸事却更为隐秘，在一些非常规的产品如肖特基二极管、MOSFET上，竟然......
联想集团与此芯科技深化芯片战略合作(2022-09-29)
联想集团与此芯科技深化芯片战略合作;今年3月,联想集团与此芯科技签署战略合作协议,重点围绕芯片及系统研发等领域开展深度合作。近期,双方深化合作内容,签署进一步的合作协议,涵盖产品研发、市场拓展、销售......
巨头回应模拟芯片暴跌，国内厂商发展机遇来了吗？(2022-06-22)
巨头回应模拟芯片暴跌，国内厂商发展机遇来了吗？;2020年第四季度爆发的“缺芯”危机，令不少芯片产品价格上涨，模拟芯片由于产品种类繁杂，下游涉及市场广，应用需求巨大，成为涨价的“主力军”。进入......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
经过连续三季去库存已经达到健康水位，展望后续库存平稳，公司同时表示进入 2023 年 Q4 时海外实际提货开始有明显复苏，可能由于 Q4 含有海外的主要销售旺季。
「公司的车规芯片供应基本恢复正常，相比此前缺芯......
华虹半导体回应工厂停电事件；ASML部分工厂火灾；台湾地区地震(2022-01-10)
三厂2020年8英寸晶圆月产能为53千片（53000片）...相关阅读请点击
中芯国际3座12英寸晶圆厂进展
近年来，在“缺芯”潮驱动下，全球半导体厂商都在加速扩产，中芯......
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？(2023-03-24 09:19)
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？;联想集团3月22日宣布，将基于新一代NVIDIA（英伟达） DRIVE Thor系统级芯片（SoC），自主研发最新一代车载域控制器平台。作为......
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？(2023-03-23)
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？;联想集团3月22日宣布，将基于新一代NVIDIA（英伟达） DRIVE Thor系统级芯片（SoC），自主研发最新一代车载域控制器平台。
作为......
2021年出货42台EUV光刻机，ASML应对缺芯将有大招？(2022-01-20)
提供。
过去一年以来，全球半导体产业发展面临“缺芯”困扰，ASML的客户比如台积电、三星电子、英特尔等晶圆代工巨头均在发力新产能，以满足半导体产业需求。
应对全球芯片短缺，ASML同样将发力。据媒......
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周(2022-07-26)
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周;半导体“景气见顶”的声音日前再度响起，汽车缺芯程度趋缓的论调也逐步抬头。
但业内也传出了不同声音。有消息显示，一家IGBT企业......
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
供货量无法满足需求。
亿欧智库将2022年度 “缺芯”问题分为芯片生产难度大、需求增长较快、供需结构不平衡、上游企业产能不足、疫情影响、以及车企囤货情况严重等6个主要原因。
除车规级芯片......
两会热议车规级芯片，碳化硅功率半导体前景可期(2022-03-11)
性、先导性产业，近年随着新能源汽车与智能汽车市场迅速发展，汽车芯片需求大增，然而半导体产业供应持续紧张，车规级芯片未来何去何从？
“缺芯”，车企很“受伤”
车规级芯片是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片......
新一轮超级周期开启，中国半导体产业如何在创新求变？(2023-01-14)
前期规划和设计时，就把晶圆制造和后道成品制造联系起来，才能保证良率、提高性能。
缺芯危机中的半导体产业
摩尔定律式微，半导体芯片技术亟待以创新破局，而半......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。
自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？;2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾......
新冠疫情与半导体芯片分销(2023-06-07 11:13)
新冠疫情与半导体芯片分销;
半导体芯片开始进入大众视野是在2022年4月中央电视台播出了当时的“缺芯潮”之后。由于新冠疫情在全球不断扩散，各地采取了不同的封控措施，各行业纷纷下调增长预期，主要......
受损设备增至17台，瑞萨那珂厂复工期恐延长(2021-03-29)
工艺的车载混合信号等。
事实上，自去年开始，已经有许多车厂因为缺芯问题陆续开始有计划的停工或减产减轻缺芯影响，不过 ，车用芯片缺芯情况并未得到缓解。
此前，瑞萨在21日的记者会上公布，那珂工厂失火事件导致工厂内11台的......
继投资EDA企业后，联想斥资145万元入股芯片产品制造公司(2021-12-31)
继投资EDA企业后，联想斥资145万元入股芯片产品制造公司;近期消息，联想斥资145万元入股芯片产品制造公司深圳忆芯信息技术有限公司（以下简称“忆芯信息技术”）。
据企查查信息，12月29日......
新冠疫情与半导体芯片分销(2023-06-07)
新冠疫情与半导体芯片分销;
开始进入大众视野是在2022年4月中央电视台播出了当时的“缺芯潮”之后。由于新冠疫情在全球不断扩散,各地采取了不同的封控措施,各行业纷纷下调增长预期,主要......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
电子电气架构的升级，以及新能源汽车的占比在迅速提升，汽车芯片的需求随之持续增加。缺芯之后，车厂开始尝试改变传统的供应链合作模式，不完全依托以前的Tier1去维系与芯片厂商的关系，选择与芯片......
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;北京联想软件有限公司;;联想集团于1984年在中国北京成立，到今天已经发展成为全球领先PC企业之一，由联想集团和原IBM个人电脑事业部组合而成。联想的2007/08财年营业额达164亿美元。从
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;成都鑫通达无线数码有限公司;;公司主营GPRS、CDMA无线上网，USB数码存储，笔记本包、鼠标等全系列周边配件以及芯片级维修笔记本、投影仪、MP3、GPRS、CDMA...... 公司与联想
;深圳市利华盛电子有限公司;;深圳市利华盛电子有限公司一直致力于世界著名电子产品在国内外的推广与销售，面对广大客户,公司一惯坚持："品质为本、信誉至上"的经营理念和发展宗旨。本公司是一家专业经营全球短缺芯片