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GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力解决激光雷达应用挑战(2024-08-22)
GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力解决激光雷达应用挑战;自动驾驶是新能源汽车智能化的重要发展方向，而具备强感知能力的激光雷达则是L2+及以上级别自动驾驶不可或缺的硬件设备。纳芯......
长光华芯通过IATF16949质量体系认证，正式进军车载激光雷达(2022-12-07)
芯片的设计、生产和品质管理上，始终坚持高标准、严要求，打造国产化激光芯片标杆。车载激光雷达应用，除了严苛的车规体系要求之外，更多的是对产品性能方面的需求。随着激光雷达（LiDAR）技术......
EPC推出新型80V、40A eToF™激光驱动器GaN IC(2023-01-20)
A脉冲电流，适用于飞行时间激光雷达应用(ToF激光雷达应用)，包括真空吸尘器、机器人、3D安全摄像头和3D传感器。
宜普电源转换公司(EPC)推出......
艾迈斯欧司朗推出110µm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用(2023-03-23)
艾迈斯欧司朗推出110µm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用;艾迈斯欧司朗推出110µm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用
• SPL S1L90H_3激光器的发射宽度较窄，可提升远距离激光雷达应用......
艾迈斯欧司朗推出一款小孔径、紧凑型表面贴装激光器(2023-03-23)
光学集成更简单。
（图片：艾迈斯欧司朗）
● SPL S1L90H_3激光器的发射宽度较窄，可提升远距离激光雷达应用性能，简化......
艾迈斯欧司朗推出110µm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用(2023-03-23)
艾迈斯欧司朗推出110µm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用;本文引用地址：● SPL S1L90H_3激光器的发射宽度较窄，可提升远距离激光雷达应用性能，简化光学集成；
● SPL......
库、Nature DSP 库、OpenCL 和 Halide 编译器，用于计算机视觉、成像、雷达和激光雷达应用。这两款 DSP 的内核都通过了 ASIL B 硬件随机故障和 ASIL D 系统故障认证，可用于汽车应用......
Cadence 扩充 Tensilica Vision 产品线，新增毫米波雷达加速器及针对汽车应用优化的新款 DSP(2024-03-05 16:08)
331 DSP 和 Vision 341 DSP 将视觉、雷达、激光雷达和 AI 处理功能整合到单个 DSP 中，适用于多模态、基于传感器的系统设计，能以更小的面积实现最佳能效。当与针对 4D 成像雷达应用......
Cadence扩充Tensilica Vision产品线，新增毫米波雷达加速器及(2024-03-05)
和 Vision 341 将视觉、雷达、激光雷达和 AI 处理功能整合到单个 DSP 中，适用于多模态、基于传感器的系统设计，能以更小的面积实现最佳能效。当与针对 4D 成像雷达应用......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-08)
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代;
8通道915nm SMT脉冲激光器可增强自动驾驶汽车的远距离激光雷达系统；
经过AEC-Q102认证的8通道QFN......
341 DSP将视觉、雷达、激光雷达和AI处理功能整合到单个DSP中，适用于多模态、基于传感器的系统设计，能以更小的面积实现最佳能效。当与针对4D成像雷达应用且经过优化的新款Cadence......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
生参数的敏感、高频条件下栅极电压易产生振荡等原因，对驱动电路有着很高的要求。
典型激光雷达应用参考设计的框图如上图所示，经过脉宽调制与缓冲的输入信号给到驱动器以驱动GaN FET并输......
用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块(2023-10-09)
器的方案是实现1550nm激光雷达应用的主要技术途径，能够充分满足激光雷达对高峰值功率、短脉冲、高光束质量的要求。
技术难点：
芯片的极高温度工作要求：对940nm半导体激光芯片要求有极好的温度特性，能够实现≥105......
深度解析:激光器与雷达如何打好配合?(2024-07-11)
器解决方案建议，旨在为客户提供最佳的激光雷达解决方案。
图1 激光雷达应用场景（图片来源：艾迈斯欧司朗）
1 激光雷达最原始的应用场景：测距
首先，明确激光雷达应用......
度亘核芯推出用于车载激光雷达的940nm耐高温激光芯片与光纤耦合泵浦模块(2023-04-13)
耦合模块泵浦1550nm光纤激光器的方案是实现1550nm激光雷达应用的主要技术途径，能够充分满足激光雷达对高峰值功率、短脉冲、高光束质量的要求。
开发......
艾迈斯欧司朗推出110μm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用(2023-03-23 11:28)
艾迈斯欧司朗推出110μm小孔径表面贴装EEL，提升工业自动化应用;• SPL S1L90H_3激光器的发射宽度较窄，可提升远距离激光雷达应用性能，简化光学集成；• SPL S1L90H_3具有......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-09)
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代;• 8通道915nm SMT脉冲激光器可增强自动驾驶汽车的远距离激光雷达系统；• 经过AEC-Q102认证的8通道......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26)
技创新为车展主题"新时代 新汽车"写下注脚。
随着激光雷达应用的发展，行业对于激光雷达产品的需求日益明晰，基于不同OEM对应用场景需求及整体智驾布局策略，行业呈现出对传感器件激光雷达产品不同的选择需求。
图达......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26 10:55)
技创新为车展主题"新时代 新汽车"写下注脚。随着激光雷达应用的发展，行业对于激光雷达产品的需求日益明晰，基于不同OEM对应用场景需求及整体智驾布局策略，行业呈现出对传感器件激光雷达产品不同的选择需求。图达......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-09)
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代;
【导读】全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗宣布，将推出创新的高性能8通道915nm SMT脉冲激光......
新型80V、40A eToF™激光驱动器GaN IC(2023-01-19)
新型80V、40A eToF™激光驱动器GaN IC;宜普电源转换公司(EPC)推出新型氮化镓集成电路EPC21701，这是一款80 V激光驱动器IC，可提供15 A脉冲电流，适用于飞行时间激光雷达应用......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
也带来了硬件复杂性的挑战。
搭载激光雷达技术的汽车主要集中在F级别市场，而到了2022年，D级别市场中也涌现出了多款激光雷达应用的车型，价格更为亲民，2023年，改变的主要是智能驾驶车辆的下探，特别是小鹏G6带来......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
般采用的是相干调制。
直接探测类型的激光雷达应用
中国海洋大学研发的车载多普勒测风激光雷达
图片来源：qingdaonews.com
如果从应用出发，那分类就较多了，比如激光测距仪、激光三维成像雷达、激光测速雷达......
瑞波光电发布面向LiDAR的新一代低温漂905nm EEL芯片(2023-05-05)
系统中，EEL覆盖了长中短距的各种应用，是最理想的光源。在全区域爆闪模式下的固态激光雷达，则根据距离的要求而选择VCSEL或EEL。而应用在分区控制等固态激光雷达应用则可以充分利用VCSEL的多......
激光雷达是前路艰险还是如日方升？(2023-03-27)
Intelligence发布的《2022 年汽车与工业领域激光雷达应用报告》中显示，2021年，全球用于汽车与工业领域的激光雷达出货量预计达30万台，市场规模高达 21 亿美元，相较 2020 年增长了18......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
的技术之一。目前，大多数激光雷达制造商都倾向于使用ToF技术，因为该技术操作简单、成本较低。因此，本文主要讨论了ToF及相关激光器技术。
商用激光雷达应用的激光器技术
激光......
速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台(2024-08-16)
的性能也将迎来进一步升级，带动激光雷达产品平均单价升级；
第三，海外增长机遇。目前，激光雷达应用主要集中在中国市场，未来两年内，海外厂商的高阶自动驾驶功能将逐步落地，有望带动全球车载激光雷达......
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用(2024-04-18)
在商用车量产，标志着全固态激光雷达应用已经从概念走到落地，实现商业化。同时也表明阜时科技大面阵SPAD芯片在经过四年数亿元研发投入后，进入稳定成熟的量产供应阶段。
作为激光雷达......
AMD自适应计算技术助力索尼半导体解决方案激光雷达汽车参考设计(2024-03-20)
自适应计算集成到其激光雷达参考设计中，体现了我们致力于在关键行业领域突破技术边界并推动创新的努力。”
解决方案公司汽车开发部总经理Takayoshi Ozone表示：“此次与 AMD 的技术合作展现了我们在承诺为激光雷达应用......
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现(2022-07-19)
化工业流程并保障商品和服务的连续性。从改善仓库和机场物流的自动化移动机器人，到地面运输和“最后一公里”配送，激光雷达应用能够为供应链运行提供动力，同时降低运营成本，提升效率，创造更安全的工作环境。在工......
工程师说 | 瑞萨电子AD/ADAS战略概述(2023-01-31)
前视摄像头、环视和激光雷达应用。它们完全符合欧洲建立的最新GSR2（通用安全条例2）市场要求，与我们的PMIC和定时IC相结合，提供了一个BOM优化的解决方案，使我们的客户能够快速开发和及时投入市场。
与Lupa......
自动驾驶之眼的中场战事(2022-03-01)
的需求，相对来说会面临更多挑战，比如芯片的功耗、散热、可靠性、天线阵布局、馈线的插损、系统成本、软件和算法的复杂度，以及雷达应用的可扩展性等。
4D成像雷达正升温
近年来，由于能够以低于激光雷达6-10倍的......
Velodyne宣布固态激光雷达技术获突破，成本有望降至50美元以下(2016-12-15)
设计可以把组件固定起来，从而使“传感器尺寸和成本降低，同时可靠性显著提高”。公告称这种集成电路的面积不到4平方毫米，而 EPC CEO Alex Lidow表示，在激光雷达应用中，氮化镓要比硅晶体快100到1000倍......
AMD 自适应计算技术助力索尼半导体解决方案激光雷达汽车参考设计(2024-03-21 08:45)
半导体解决方案公司汽车开发部总经理 Takayoshi Ozone 表示：“此次与 AMD 的技术合作展现了我们在承诺为激光雷达应用提供尖端解决方案方面的重大飞跃。通过将 AMD 自适应计算技术融入我们的激光雷达......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
在积极拓展其他整车厂客户，包括国外乘用车企业，并于近日与FF达成了合作，为FF 91提供Falcon LiDAR。除此之外，鲍君威指出，Innovusion也在拓展商用车场景，譬如激光雷达在车路协同、港口、矿区等场景的应用......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
在北京总部设有研发中心，车规生产基地落地苏州，在成都部署有电子研发中心。探维科技凭借十多年积累的科研成果和技术开发经验，同时对车载激光雷达应用场景进行了深度研究，提出了新一代的固态扫描激光雷达技术方案。探维科技的产品已经广泛应用......
加速激光雷达降本的创新技术：AR-VCSEL(2024-02-29)
高速数据传输。另一方面VCSEL的电光转换效率可以达到50%以上，因此在功率密度逐步提高后，激光雷达领域也已经开始大规模使用VCSEL光源。不过，目前在激光雷达应用中，VCSEL作为光源，由于......
埃赛力达科技推出第三代TPG3AD1S09 905 nm脉冲激光二极管(2023-07-27)
提供最高可靠性
● 裸片可用于汽车激光雷达应用
● 可在PCB上水平或垂直安装
● 三腔激光芯片的光功率是单腔激光设计的三倍
● 225 μm的接触条纹宽度。
"我们很高兴能在PGA系列......
强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-21)
人驾驶出租车（Robotaxi）中展现出关键作用。
EEL技术的独特性源于艾迈斯欧司朗专为脉冲运行设计的红外激光二极管适用于汽车自动驾驶的激光雷达应用。EEL技术采用尖端的多层纳米堆叠发射器技术，可在......
艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-23)
人驾驶出租车（Robotaxi）中展现出关键作用。
EEL技术的独特性源于艾迈斯欧司朗专为脉冲运行设计的红外激光二极管适用于汽车自动驾驶的激光雷达应用。EEL技术采用尖端的多层纳米堆叠发射器技术，可在......
4D毫米波雷达在车载雷达领域有多强？(2024-01-25)
有较大可能是采用该技术路线的Arbe公司产品。
ModelS
ModelX
尽管目前4D毫米波雷达尚未被大规模应用，但少量头部雷达企业已实现量产上车。基于成本优势与较高的测量精度，该技术有望渗透至中低端车型市场中。对于不使用激光雷达......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
光子芯片产品高速进入国内外整机市场。
最新一代SiPM采用光子捕捉、微透镜和背照（BSI）技术，在905nm波段拥有高达25%的光⼦探测效率（PDE），极大拓展探测距离，并曾打破该指标世界纪录。同时通过对激光雷达应用......
CES 2024：激光雷达的新老交替(2024-02-06)
：“我们在Eyeonic视觉传感器上取得的最新成就不仅仅是创造了新的纪录，更重要的是实现了对精度和可靠性要求极高的实际应用。我们与HPA合作，将激光雷达应用到反无人机系统中，这证......
埃赛力达科技推出第三代TPG3AD1S09 905 nm脉冲激光二极管(2023-07-27)
脉冲激光二极管其他产品特性包括高性价比SMD封装，适用于大批量消费和工业应用全新EPI设计，为要求最严苛的应用提供最高可靠性裸片可用于汽车激光雷达应用可在PCB上水平或垂直安装三腔激光芯片的光功率是单腔激光......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
元，占比 31.8%。我们认为，随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展，中国将不断扩大市场规模占比，成为全球主要的激光雷达销售市场。随着智能化技术的持续突破和升级，受无人驾驶车队规模扩张、高级辅助驾驶中激光雷达应用......
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635(2024-08-23)
的测距能力、可扩展性，以及面向车规的芯片设计，使LS635可满足前向主激光雷达和车身补盲雷达、Robotaxi、ADAS、L3/L4级自动驾驶等多种应用。值得一提的是，LS635做到了典型应用......
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635(2024-08-23)
的测距能力、可扩展性，以及面向车规的芯片设计，使LS635可满足前向主激光雷达和车身补盲雷达、Robotaxi、ADAS、L3/L4级自动驾驶等多种应用。值得一提的是，LS635做到了典型应用......
拆解后的固态激光雷达全面介绍(2023-06-07)
在各种商用解决方案中，如高级驾驶辅助系统（ADAS）、交通管理、导航定位、液位测量等。
LeddarTech具备系统开发和集成商在研发激光雷达应用时对传感器的主要需求：小尺寸、低成本、低功耗、可靠......
合并或收购，急待降本的激光雷达公司何去何从(2023-10-07)
制造商们决定，与其尝试‘登月’，不如做一些有效、让客户满意的事情。”
今年2月，Luminar和梅赛德斯-奔驰扩大了合作伙伴关系，将Luminar的Iris激光雷达应用到汽车中，以扩展梅赛德斯的L3......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
车路云全局信息对全域场景内的驾驶行为进行精细化的分类并且根据分类制定不同的博弈策略。
在产业化落地方面，万集的车路云融合智驾方案已经在多家主机厂、智慧城市、示范区得到了应用，这当中都能看到万集激光雷达应用的身影。
而从......
相关企业
的博士团队领衔。持续针对激光雷达单元技术、整机技术进行技术研发与创新提高，发展光子晶体半导体激光器应用技术，为激光雷达行业带来变革的能量
公司聘请了国内激光器、激光雷达、射频电路、高等
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
;华北光雷电子管公司;;