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眼前一亮。后排方面，新车配有后排空调出风口，想必这是高配车型才有的配置。可惜的是，新K2和现款一样同样不设后座中央头枕。 外观方面，东风悦达起亚全新K2相比现款换上了全新的前脸造型，其转......
度建立当地的电动汽车生产设施和充电基础设施。同时，起亚汽车计划利用其高端品牌形象和先进技术，进军印度电动汽车市场。两家公司计划到2028年推出6款电动车型，并建造大量电动汽车充电站。两家车企计划从2025年开......
有公布此次合作的规模。 颇看好合作前景 公开数据显示，今年上半年，现代-起亚集团累计全球销量达到365.73万辆，仅次于丰田和大众，排在第三位。其中，现代汽车销量为208.15万辆，起亚......
本田全球车型将推出电子自动离合技术E-Clutch;本田在日本网站上向公众透露了一项新的电子辅助技术——E-Clutch，也就是电子离合器。这项技术通过充分利用电控技术，在起动、换档、停止......
碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation）选中用于EV6 GT车型。这款电动汽车（EV）从零速加速到60英里/小时只需3.4秒，最高时速达161英里/小时。在该......
碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation）选中用于EV6 GT车型。这款（EV）从零速加速到60英里/小时只需3.4秒，最高时速达161英里/小时。在该高性能的主驱中，EliteSiC......
消息称丰田将与华为、Momenta 共同推出智能驾驶方案，搭载于全球车型;IT之家 4 月 8 日消息，据腾讯汽车报道，从知情人士处获悉，全球车型智能驾驶方案将采用“ + + Momenta”三方......
携EV5、EV6、狮铂拓界、嘉华、赛图斯等全球战略产品以及Uni Wheel等前瞻黑科技亮相北京车展，与此同时，起亚全球热销SUV索奈也正式上市。 此外，捷尼赛思GV80/GV80轿跑......
证券交易所代码:STM)发布了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型......
宁德时代与LG新能源的市占率差距不断缩小，LG新能源第一的排名岌岌可危。 　　 在海外市场，宁德时代已配套特斯拉、宝马、梅赛德斯、沃尔沃等欧美车企主要电动车型，现代、起亚......
）转型，并创建一个由软件和人工智能驱动的以用户为中心移动生态系统的战略。现代汽车集团计划投资18万亿韩元，到2025年将现代和起亚的所有车型都转变为软件定义汽车（SDV）。 本文内容来自S&P......
提高该韩国汽车制造商的主驱逆变器能效并减轻其重量，延长了电动汽车（EV）的续航里程并提高了性能   2023年1月5日 —领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模块已被起亚......
轴交流驱动的高效电源转换。安森美会继续与现代起亚汽车集团（Hyundai Motor Company and Kia Corporation，简称HMC/KIA）合作，将EliteSiC技术用于其即将推出的基于电动化全球......
分点，但整体电池使用量呈上升趋势。韩系电池多用于宝马、奥迪、Rivian、菲亚特、现代、起亚等车型，LG新能源的产品则被特斯拉、福特、通用采用，在欧洲及北美获得良好销量。 该机构表示，宁德......
零跑汽车发布中央集成式EE架构 7月底推出首款全球车;据最新消息，零跑汽车计划于7月底推出“中央集成式EE架构”，这将使其成为国内首家实现中央超算平台量产的公司。该架构能够将动力、车身、智驾、座舱......
轴交流驱动的高效电源转换。安森美会继续与现代起亚汽车集团（Hyundai Motor Company and Kia Corporation，简称HMC/KIA）合作，将EliteSiC技术用于其即将推出的基于电动化全球......
资料显示，法雷奥目前的SCALA激光雷达出货主要集中在起亚和现代的高端汽车。 华为 华为以6%的市场份额首次进入2023年全球车载激光雷达市场前五，而在2022年，Yole认为其市场份额约等于0。可见......
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰; 图片来源：视频截图 据央视财经报道，近一个多月以来，韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起，现代、起亚等多家生产热门车型......
DRIVE 的功率模块、可替汽车制造商提供一系列弹性的功率模块方案，来对应不同车型需求的工作电压。 而且新闻稿中更已提到采用 E-GMP 平台的起亚 EV6，确认会采用此一第 3 代 SiC......
拥抱智能化，丰田或将使用华为智驾方案;近日，有消息称，丰田将于华为合作打造智驾方案。具体为，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式，该方案与华为现有的ADS高阶......
智能座舱中控向曲面、异形屏的持续进化与设计革新。 「广」商用，持续引领交互变革 从传统的物理按键，升级为“虚拟化”的触控操作，是智能汽车发展的必然趋势之一。据Omdia预测，全球车......
意法半导体新碳化硅功率模块提升电动汽车的性能和续航里程;现代汽车公司E-GMP汽车平台的多款车型选用意法半导体高能效的 ACEPACK DRIVE功率模块服务多重电子应用领域、全球......
了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型。 意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功......
恐存在致命缺陷，TOYOTA紧急召回340万辆汽车;在全球召回340万辆丰田汽车中，在美国的召回数量达到290万辆汽车，主要涉及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix......
Rio和起亚RioX-Line等车型，年产能超过20万辆。 公开资料显示，现代汽车自上世纪90年代开始向俄罗斯出口产品，后于2007年在当地设立子公司并正式扎根当地市场。2010年，现代......
8月全球新能源车型销量榜：比亚迪称霸全球; 10月16日消息，日前，研究机构Clean Technica发布2024年8月全球新能源汽车销量情况。 数据显示，8月份，全球......
本田宣布将采用特斯拉充电标准NACS;9月8日消息，据外媒，9月7日，本田宣布已与特斯拉达成协议，自2025年起在北美上市的电动车型将采用特斯拉的充电标准North American......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一;近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence发布了《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》（以下简称《报告》）。Yole......
证券交易所代码:STM)发布了可提高性能和续航里程的大功率模块。的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型。本文引用地址：  新推......
意法半导体第3代SiC碳化硅功率模块，这品牌用上了？;现代-起亚集团的 E-GMP 纯电平台以 800V 高电压架构、高功率充电备受肯定，原先 E-GMP 平台在后马达 Inverter 逆变......
在中国市场的受欢迎程度。 一、外形、配置的增加 诸如宝马、奔驰、奥迪等都会在自己的原本标轴的车型上增加自己的轴距长度，来满足中国消费者的需要。其实际的火爆销量也证明了这些改款的成功。 我们都知道此次新C级全球车型......
中国首发大招！诺基亚全新智能手机确定：MWC 2017见; 之前诺基亚曾对外表示，将参加MWC 2017展会，只是在展会上具体要公布什么消息，他们并没有提及，现在HMD给出了答案，跟外......
封测及被动元件生产重镇，马来西亚全面行动管制不影响半导体业者｜TrendForce集邦咨询;TrendForce集邦咨询：封测及被动元件生产重镇，马来西亚全面行动管制不影响半导体业者 由于......
延续增长势头。即将上市的起亚EV9将搭载高容量电池，能否与EV6一起带动SK-On的增长值得期待。 作为日本企业唯一进入TOP10榜单的企业，松下同比增长37.5%。其作为特斯拉的主要电池供应商之一，北美市场特斯拉车型......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”;「2023 年，全球车载激光雷达市场规模达到 5.38 亿美元，同比增长 79%。」 Yole Group 旗下的市场调研机构 Yole......
提升电芯和系统能量密度，让其在中低端车型中成为主流技术路线，“磷酸铁锂电池能走这么远，并且逐渐受到全球车企、储能客户认可，完全取决于中国电池企业的创新，这也让中国电池企业成为全球一流企业。” 　　 毫无疑问，从车企、电池......
投资1.61亿元。公司拟设立全资子公司鼎阳科技（马）有限公司，具体负责项目的实施。 马来西亚全资子公司的成立，通过购置先进生产设备进一步扩大数字示波器、波形和信号发生器、频谱......
将使用宁德时代的电池，同时起亚将于今年晚些时候推出的Gen 2 Ray也将使用宁德时代的磷酸铁锂电池，采用CTP技术。宁德时代在除中国市场以外的全球其它市场份额或有望进一步扩大。 02 多家中国企业加快全球......
“中国芯”的名爵“全球车”走遍“全球路”。 金辑奖介绍： “金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届......
了111.8亿元。 这也意味着比亚迪的研发投入不仅超过了，而且差距相当显著。 交付方面，比亚迪2023年全年销售汽车302.4万辆，同比增长62%，蝉联全球新能源销冠的同时，也首次跻身全球车......
引领交互变革从传统的物理按键，升级为“虚拟化”的触控操作，是智能汽车发展的必然趋势之一。据Omdia预测，全球车载显示屏市场将以平均每年6.5%的增速， 2030年出货量将达2.38亿片，这将为车载触控带来更大的创新机遇。汇顶......
年增长率分别为14%和34%，这是因为UWB解决方案的市场发展相对较早。预计到2031年，数字汽车钥匙解决方案将占全球汽车出货量的70%，而2023年这一比例仅为22%。 越来越多的OEM在其所有车型......
计，重组将减少工作岗位，计划诺基亚全球最终将拥有80000至85000名员工，裁员将在未来的18到24个月内进行。 但是未来几年，芬兰的员工人数甚至还会增加。该公司打算聘用新的专家，以开......
德斯奔驰在仁川电动汽车起火事件后，最初拒绝透露涉事车辆电池供应商的详细信息，理由是出于竞争相关的问题，并坚称不公开汽车零部件制造商是公司的原则。 然而，随着现代汽车在8月10日的率先行动，起亚和宝马也在8月12日公开了各自车型使用的电池制造商信息。 ......
和美洲，主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱，年供货量在400万台以上。吉普指南者，东风日产轩逸，以及福特蒙迪欧等车型......
Lexus品牌的全球车型打造车内体验。 正如全球最新一代Toyota汽车所证明的那样，Kanzi One与Kanzi Services团队无与伦比的汽车行业经验相结合，为Toyota提供......
Lexus品牌的全球车型打造车内体验。 正如全球最新一代Toyota汽车所证明的那样，Kanzi One与Kanzi Services团队无与伦比的汽车行业经验相结合，为Toyota提供......
半导体长期供货协议 现代汽车集团执行副总裁兼全球战略办公室（GSO）负责人 Heung Soo Kim 表示：“英飞凌是重要的战略合作伙伴，其在功率半导体市场拥有稳定的生产能力和独一无二的技术实力。此次合作不仅有助于稳定现代汽车和起亚......
功率半导体市场拥有稳定的生产能力和独一无二的技术实力。此次合作不仅有助于稳定现代汽车和起亚的半导体供应，还使我们能够凭借具有竞争力的产品阵容，巩固自身在全球电动汽车市场的领先地位。” 英飞......
现代汽车或将联手宁德时代，采用CTP电池技术;11月30日，第一电动网从动力电池行业内人士获悉，现代汽车集团最早将从2024年从宁德时代处获得的CTP技术应用于新型电动汽车，预计将从起亚Ray等电......

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起亚工业国际
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起亚电子
;起亚电子;;汽车线束
起亚工业国际有限公司
;起亚工业国际有限公司;;起
海特丰实业
;海特丰实业;;海特丰实业主要做普诚（PTC）、华矽（MOSART）、凌阳（SUNPLUS）、亚全（HIMARK）、富晶（FORTUNE）、宏芯（TERAWINS）、WOLFSON（欧胜）、友达
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;安康三桥汽车修理厂;;专修 丰田、本田、现代、起亚、福特、别克