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是前Tesla AI 视觉总监Andrej Karpathy再分享他们用视觉替代毫米波雷达的逻辑的时候举过的一个例子。 先讲下背景,因为要保持自车舒适以及对于危险的预判和保护性驾驶,所以一般在辅助驾驶功能时候前车大幅度减速时候......
/s(中距)与0.15 m/s(长距),速度精度达到±0.03 m/s。 Ÿ 测角范围大、精度高:在水平角-60°–60°、俯仰角-10°–10°的FOV范围内,Alps-Pro前雷达在......
60°、俯仰角-10°至10°的FOV范围内,Alps-Pro前雷达在水平方向的测角精度达到±0.1°,俯仰方向测角精度达到±0.5°,实现了更精确的二维测角功能。此外,Alps-Pro前雷达......
个例子,我们最新的AIps-pro这个产品同步开发和推出的AIps-pro前雷达和角雷达方案,当我们给客户交付我们的芯片产品的时候,我们同时交付前雷达和角雷达解决方案,当然也尊重客户的选择,选择......
,达到功能安全标准ISO 26262 ASIL-B等级,产品全生命周期符合网络安全标准ISO/SAE 21434。 Alps-Pro可覆盖包括高性能角雷达前雷达在内的多种L2/L2+级ADAS......
前雷达在内的多种L2/L2+级ADAS应用,并且凭借性能卓越、安全可靠等优势,已成功斩获多家主机厂定点,获得业界广泛认可。基于加特兰Alps-Pro芯片的高性能角雷达方案,探测......
-Q100,达到功能安全标准ISO 26262 ASIL-B等级,产品全生命周期符合网络安全标准ISO/SAE 21434。 Alps-Pro可覆盖包括高性能角雷达前雷达在内的多种L2/L2+级......
及独特的算法达成了长距离以及高距离分辨率。 传统的雷达技术上,长距离跟高距离分辨率这两个指标很难同时发生。当解释距离高的时候,分辨率是低的。当解释分辨率比较小的时候,探测距离又上不去。 还有就是雷达的抗干扰问题,周勇......
高精度、高分辨率和远距离测距等优点。激光雷达通过向目标发射激光脉冲,测量返回脉冲的时间来计算距离,可实时构建车辆周围的三维点云图。然而,激光雷达在环境光照、天气条件等方面的影响较大,且成本较高。激光雷达......
4D决战,毫米波雷达等待新王;五年前,一位毫米波雷达从业者前往南京,去测试大陆集团的ARS 408前雷达。 “我们在南京的路上走了一公里,由于龙门架太多,基本上每一百米刹车一次。不断地刹停。”这位......
的提示音,当听到报警后,说明已于后车非常接近了。此时需要挂入前进挡,车子在前进的同时,系统将自动回轮,把车子的位置摆正,屏幕提示信息更新为停车已完成,挂入空挡,轻松完成停车任务。(小提......
大厂的工程师不见得就牛逼,只是大企业需要形象,哪怕你是水货,只要你是研究生、硕士别人都会要你。 这样公司宣传的时候有面子,看起来有实力。 如果你一家公司全是大专生,初中学历,你是客户估计都会慎重考虑合作的事。 简单......
芯片产品组合,并演示了最新的基于Alps-Pro芯片的前雷达方案和高性能角雷达方案。用于实现4D高端雷达和成像雷达的加特兰全新一代毫米波雷达SoC产品Andes在展位上引起广泛关注,代表了目前最前沿的毫米波雷达......
无法发挥出激光的优势,这又把成本提高了。所以目前在30万以下的车,一般很难看到激光雷达(这期视频录的时候,还没有;但等剪出来的时候,我们已经下定了一台20万+的带激光雷达的车)。 为了弥补成本的劣势,还有一种更高性价比的补盲激光雷达......
把成本提高了。所以目前在30万以下的车,一般很难看到激光雷达(这期视频录的时候,还没有;但等剪出来的时候,我们已经下定了一台20万+的带激光雷达的车)。 为了弥补成本的劣势,还有一种更高性价比的补盲激光雷达......
如果不具备量产能力,再动听的故事终有讲不下去的时候,国外Ibeo和Quanergy的相继倒闭,就是最直接的说明。 正是意识到这些,除了持续推进激光雷达产品的研发迭代,过去一段时间,主要的激光雷达......
ADAC Automotive成立合资公司,联合开发基于雷达感知的车载进入系统;在国内,「木牛科技」已与多家知名新能源汽车企业达成合作,实现前雷达和角雷达前装量产。随着......
球范围内正快速向家居、安防、健康等领域扩散。 下一个十年,加特兰将持续砥砺创芯,用更先进的技术和产品推动毫米波雷达在智能汽车和其他领域的普及,实现“让毫米波服务每个人”的使命。 关于加特兰 加特......
等领域扩散。下一个十年,加特兰将持续砥砺创芯,用更先进的技术和产品推动毫米波雷达在智能汽车和其他领域的普及,实现“让毫米波服务每个人”的使命。关于加特兰加特兰微电子科技创立于2014年,是毫米波雷达......
伙伴等诸多初创公司。 一.毫米波雷达正在争取从配角上升为主角 2020年下半年以来,如果某款新发布的量产车型上即将搭载激光雷达,那车企在PR的时候一定会非常高调地把这个“加分项”浓墨重彩一番,尤其是,激光雷达......
汽车侧向感知。因此4D毫米波雷达可以与近场激光雷达在高端车型的侧向感知领域中进行竞争。在中低端车型中,由于成本较低,4D毫米波雷达在前向感知与侧向感知中均拥有明显竞争优势。 4D毫米波雷达......
元器件 12、电子测量仪器 13、protel-DXP或类似电路设计软件 14、电路仿真软件 我们再看看最近论坛上的一个连载帖子 1、学习单片机有用吗? 有很多初学者有这样的困惑,单片......
成13000+颗器件替代开发 任正非在谈话中提到,华为目前尚处于困难时期,但在前进的道路上从未停步。2022年华为的研发经费为238亿美元,未来在前沿探索上将继续加大投入。 他谈及自己年轻时崇拜西方,创立......
机自动启停技术早已不是什么新鲜事物了,目前越来越多车型配备了这项功能,但是你真的会用吗?   老司机教你使用发动机自动启停   发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候......
准确地辨别障碍物的相对位置。假如当雷达的方向性相对较差的时候,它将照射一个较大的范围,那么如果出现障碍物,我们很难准确测量它的相对位置,只能确定它在这个范围内的某个位置附近。而当雷达的方向性较好的时候,一旦......
智驾系统传感器科普:超声波、电磁波和激光束雷达的作用;在讨论  问界M5 ( 参数 | 询价 ) EV的一起交通事故时,有些汽车爱好者贴出图片来进行反驳;其称2022款问界M5汽车并没有用......
新款SAF86xx产品。SAF86xx以单芯片形式集成了一个高性能雷达接收器、一个多核雷达处理器以及一个MACsec硬件引擎,以通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。该完整系统解决方案结合恩智浦S32高性......
等丰富的环境信息,并且2D计算机视觉已取得很多进展,该领域有许多先进的算法用于信号灯检测、物体分类等。毫米波雷达能够获取精准的距离信息,穿透能力强,能够抵抗天气和环境变化的影响,可实......
使其不能识别前方静止物体是否会对车辆通行产生影响。 除此之外,3D毫米波雷达另一个缺陷是信噪比太低,存在大量误测。当视觉感知结果与3D毫米波雷达的结果发生冲突的时候,通常会屏蔽掉后者,这或是特斯拉Auto Pilot出现......
(3R1V)、5R1V(5R5V)等方式。 两年前,L2级别辅助驾驶功能普遍采用1R1V方案,即一个前视摄像头加一个前雷达进行融合感知。后来,业内也尝试过用单摄像头替代传统1R1V的方案。但事......
单片机会被淘汰吗?单片机现在还有用吗?;我经常会在网上看过一些关于plc会不会被单片机替代,单片机会不会被plc替代的问题。 万一辛辛苦苦学会了的,到时候技术被淘汰了,那就坑大了。 我在......
,需要有工程化且批量化的方式来处理这些异常点云,确保整车出厂的时候,补盲激光雷达与车身之间没有「瓜葛」。 针对这类异常点云,可以开发特定点删除套件,通过在固件底层对特定角度点的处理,完成......
马斯克向雷达低头?特斯拉将在下月为新车安装雷达;据外媒报道,特斯拉告知美国联邦通信委员会(FCC),计划从下个月开始销售搭载一种新雷达的车辆。 据悉,今年早些时候,有报道称特斯拉向美国联邦通信委员会申请在其车辆中使用新雷达......
的装配率占所有运行车辆的比例在50%的时候雷达会受到相互间的干扰的概率大概是90%甚至以上,所以这是今后所有的毫米波雷达都需要去解决的一个问题。 TI汽车雷达产品市场工程师Bhavin Kharadi 德州仪器(TI......
就会被拉升,这会影响激光雷达内部器件。 “第二种是激光雷达在垂直角度上安装得过偏。一般情况下,激光雷达在垂直角度上都是平向安装,而在水平角度上可根据具体需求来定,但有些时候车端的激光雷达在......
能和应用场景也不同。 No.2  雷达的历史 讲到雷达,就不得不提电磁波的历史。 这种看不到摸不着的东西,确实让人们煞费苦心,要不是天才科学家麦克斯韦的预言,我想,有可能现在我们还处于通信基本靠吼的时代。 磁的......
已经通过准入,而且特斯拉要求FCC保密到2月份其开始量产装车的时间,也就是说特斯拉在今年2月份开始生产的某些车型将装配此款雷达。 那么专注于人工智能视觉算法的特斯拉,这是要加毫米波雷达......
引擎,可通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。配合恩智浦的S32高性能处理器、车载网络连接和电源管理,这一完整的系统解决方案为实现“软件定义雷达”铺平了道路。  图片来源:恩智浦 高度集成的雷达......
汽车的自动驾驶能力。 激光测距具有测量时间短、量程大、精度高等优点,适应汽车从低速前进到高速前进的测距需求,避免汽车高速行驶时因测距速度慢造成的测距失准现象。在高速公路上使用,其优点更加明显。在行......
对话Uhnder CEO:4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势; 4D成像雷达或将掀起汽车感知革命! 日前,蔚来宣布采用恩智浦4D成像雷达解决方案,特斯拉更早些时候,传出将使用Arbe......
5000元级的城市记忆行车与记忆泊车,可以实现行泊一体智驾。硬件配置上,算力32TOPS,传感器方案标配2个前视相机、2个侧视相机、1个后视相机、4个鱼眼相机、1个前雷达、2个后角雷达、12个超声波雷达......
又以需要协调性的运动最好,譬如为了要穿越对手前往指定目标时的边运球边前进的动作。大脑细胞使用的越多,大脑就能被训练来应付未知的状况。跳舞、体操、跳绳、武术、冲浪、足球等运动都能启动大脑。 从事......
工业4.0浪潮下,激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现;所谓破晓时刻,这是最坏的时代,也是最好的时代。 上车是激光雷达的终极选择吗?十几年前,第一颗激光雷达被安装在实验车顶,进入大众视线,激光雷达......
在L1、L2级别时,前向雷达只需具备辨别车辆或行人的能力即可,而到了L3+级别时则需要包括4D成像雷达在内的更高性能的雷达产品。 图源:NXP 持续向中低端车型渗透 目前雷达......
个量程测试第一根连接管! 2,看看你是什么连接管,电阻值多少,跟测量值比较。 3,数字式万用表灵敏度较差(相比指针式万用表),不用的时候有时候也有显示!建议换电池或者关了再开! ......
垂直角度上安装得过偏。一般情况下,激光雷达在垂直角度上都是平向安装,而在水平角度上可根据具体需求来定,但有些时候车端的激光雷达在垂直角度上安装的过偏。比如,激光雷达在垂直角度上安装得过于朝上或者朝下,点云......
60 GHz的射频前端芯片、SoC和SoC AiP芯片等,应用于包括角雷达前雷达、成像雷达、舱内雷达、门雷达等汽车辅助驾驶及自动驾驶领域,以及智能家居、养老监护、安防监控、智慧交通、安检......
热度飙升,4D数字成像雷达开启下一个风口;毫米波雷达部署上车已有近30年的时间,不过存在感一直不强,尤其是这几年势头更被激光雷达压住。但4D成像能力与数字化的快速迭代,以及年初特斯拉重新装回4D毫米波雷达......
还远不如一贯被视为小众的苹果Mac,人家目前也占有7.37%,不过也在下降,7月份的时候有7.87%,4月份的时候一度达9.57%。 责任编辑:mooreelite......
传感器,不仅是更多,而且还需要使用更昂贵、更先进的半导体技术来实现性能更高的传感器。例如,之前雷达已经使用了相当成熟的90nm SiGe BiCMOS技术,但对更好性能的需求意味着下一代4D成像雷达......

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无限"!在别人看来没有希望的时候,我们可以找出希望;在别人觉得某行业产品饱和的时候,我们看出短缺;在别人认为目前是安防产品销售淡季,产品卖不动的时候,我们可以创造商机,开发生产出一些国内外独创性、供不应求的新产品!
;鲁伟;;我想购买一个。但不知在宽带上能用吗
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;宁宁岁月;;足球 篮球 体育用品吸烟就是减少痛苦的,事实上烟同寂寞的人一样,当它燃烧的时候,你的痛给了它。起码烟是不会离开自己的,你什么时候想起它,它都会陪在你身边的!深情是我担不起的重任,情话