资讯
Sony是在造车还是带货摄像头和屏幕？(2023-01-16)
Sony是在造车还是带货摄像头和屏幕？;Sony喊造车很久了，2023 CES展上索尼和本田合资推出了概念车Afeela,名字是feel 和AI的A组合，感受AI交互。这个车外形没有惊艳的地方，亮点是摄像头......
现代起亚申请压缩机冷却系统专利 利用雨水清洁自动驾驶传感器(2023-08-01)
能够提供比基础系统更高的精确度。然而，如果受到污垢和水的影响，或者传感器被欺骗性技术截获，那么无论是基于激光雷达还是摄像头的技术，因为不能正确地“看”，可能无法发挥应有的作用。
这就是现代汽车新系统的用武之地。该系......
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义(2023-05-29)
可以提供丰富而详细的环境数据，能够准确地探测和跟踪目标，即使在低光照、恶劣天气和低能见度等具有挑战性的条件下也是如此。成像雷达还可以提供精确的距离和速度测量，对摄像头传感器的劣势进行补充。在这......
自动驾驶的传感器技术介绍(2024-09-13)
动驾驶中的作用以及面临的挑战与解决方案。
一、自动驾驶传感器的主要类型
自动驾驶汽车通常配备多种传感器，以获取周围环境的全面信息。这些传感器主要包括摄像头、雷达、激光雷达（LiDAR）、超声......
单纯看智驾，摄像头能不能消灭激光雷达？(2024-09-18)
单纯看智驾，摄像头能不能消灭激光雷达？;最近这段时间，关于纯视觉智驾方案的讨论比较火，口水满天飞，大家互相怼，其实核心的争论只有一个，就是摄像头能不能消灭激光雷达。
01
弯弯......
一文解析3D AVM+ADAS系统设计方案(2023-05-24)
监测系统又叫并线辅助系统，简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过两侧的微波雷达探测或两侧的摄像头识别车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆与ADAS智能360全景......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
识别停车标志和红绿灯，自动调整车道以及自动泊车。不过特斯拉表示，Autopilot和FSD都不能取代有驾照的司机。
在2021年之前，特斯拉汽车除使用摄像头之外，也使用雷达传感器来识别障碍物。目前，特斯拉依靠8......
马斯克向雷达低头？特斯拉将在下月为新车安装雷达(2022-12-07)
）来操作车辆。特斯拉认为，最好的方法是用摄像头代替眼睛，用电脑运行的神经网络代替人类大脑。
因此，特斯拉去年移除了车辆上的雷达，今年早些时候移除了超声波传感器。
图片来源：特斯拉
去年6月......
法规加持之下，舱内传感之雷达模块和ToF摄像头市场将如何变化(2024-03-14)
传感器的优缺点
是用雷达还是用摄像头？
从客舱监控传感器的分类可以看到当前主机厂采用的传感器类型分布。截至2023年，38%主机厂使用NIR传感器，33%使用3D ToF和2D NIR传感器组合。并非......
恩智浦高管：2025年单芯片毫米波雷达将有望主导市场(2023-05-10)
将是绝对主要的传感器，多至5个以上的雷达将与摄像头、激光雷达相互补充及冗余，从而确保车辆在任何天气，光线的情况下安全驾驶。
Lehmann表示，雷达市场将由三个因素加速促进，首先是越来越多的车将安装雷达，其次是每辆车中有更多的雷达......
智驾系统传感器科普：超声波、电磁波和激光束雷达的作用(2023-11-15)
照样可以实现智能辅助驾驶，甚至没有任何雷达，只依靠摄像头都可以做到，特斯拉就在搞纯视觉系统的辅助驾驶，比亚迪也有些车辆有智驾系统但没有毫米波雷达和激光雷达。
AEB是主动刹车，ASS是自适应巡航。
不论是主动刹车还是......
如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-07-24)
转换为3D环境鸟瞰图，也称为"BEV"模型。这是利用了人工智能图像处理技术，让汽车就像人类通过眼睛观察世界一样。可以有效处理多个摄像头产生的大量数据。
● 超声波传感器（超声波雷达）
超声......
驾驶中哪些地方会存在盲区？如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-08-22)
转换为3D环境鸟瞰图，也称为"BEV"模型。这是利用了人工智能图像处理技术，让汽车就像人类通过眼睛观察世界一样。可以有效处理多个摄像头产生的大量数据。
● 超声波传感器（超声波雷达）
超声......
纯正华为味，阿维塔11电子架构与ADAS系统分析(2023-11-08)
加1个后置中部中距离摄像头，华为对后向视觉非常重视。
毫米波雷达方面，阿维塔11是6颗毫米波雷达，通常毫米波雷达是3颗，车头1颗，车尾两颗，多的在车前左右再加一个是5颗，阿维塔是在车前......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
、“想”得快、“走”得稳。感知系统作为监测道路环境，让自动驾驶汽车“看”得清的主要系统，是决定自动驾驶汽车可以实现的第一步。
为了让自动驾驶汽车感知更加精准，离不开车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达......
4D毫米波雷达算法开发平台丨安富利确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
优势。
应用场景：
4D毫米波算法评估
未来前景：
除去结构简单和成本较低等优势，毫米波雷达的安全性至关重要。在保障汽车自动驾驶的安全性方面，毫米波雷达是摄像头和激光雷达......
对话Uhnder CEO：4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势(2023-05-17)
我们会经常过来参与活动，并与客户、合作伙伴、以及行业专家开展沟通交流。”
二、4D成像雷达性能跃迁 推动汽车感知变革
多传感器融合是当下智能汽车采用的主要路线，而激光雷达的成本迟迟难以有效降低，于是摄像头和毫米波雷达......
迎来“CASE”时代的汽车趋势和技术课题(3) ～自动驾驶和识别引擎～(2024-09-25)
堵塞时的自动跟随行驶等
SAE级 4
特定区域内的无人驾驶出租车等
SAE级 5
所有条件下的自动驾驶
不分区域的无人驾驶出租车等
传感器的主角是摄像头、雷达和LiDAR(激光雷达......
激光雷达「杀手」，刚刚融了1.8个亿(2024-06-24)
的分辨率通常只在5至8度之间。
此外，4D毫米波雷达还增加了一种独特的多模工作功能，即能够在从近距离到最远300米的范围内同时检测目标。
结合摄像头使用时，4D毫米波雷达能够弥补摄像头......
2030年全球自动驾驶传感器市场或超1700亿元(2024-06-20)
的出货量有所增加。ADAS雷达（包括使用77GHz毫米波或24GHz亚毫米波的雷达）的市场规模预计到2023年将达到4562亿日元。汽车摄像头市场，包括传感摄像头和后/环视摄像头，也预计将达到9356......
Mobileye和启碁科技合作生产成像雷达(2023-01-05)
款业界亟需的创新产品推向市场。”
Mobileye开发的成像雷达远远超越了目前汽车上搭载的简单设备。通过发射射频信号来探测障碍物，成像雷达就像摄像头一样，能够处理的数据越多，就越能探测出更丰富的细节。当成像雷达与先进摄像头......
中央计算的软件定义汽车架构设计方案解析(2023-05-19)
图。88QB5224支持IEEE802.3ch标准，最高支持10G，接入4个200万或250万像素摄像头是没有问题的。
上图是激光雷达与毫米波雷达传感器输入簇。
激光雷达可能需要1-3个，1个主激光雷达，考虑到激光雷达......
设计一款中央计算的软件定义汽车架构(2022-12-26)
IEEE802.3ch标准，最高支持10G，接入4个200万或250万像素摄像头是没有问题的。
上图是激光雷达与毫米波雷达传感器输入簇。
激光雷达可能需要1-3个，1个主激光雷达，考虑到激光雷达......
3D视觉感知加速上车，奥比中光抢抓智能化风口(2023-03-27)
自动驾驶等级不断升级，双目摄像头和激光雷达“上车”明显提速。有统计显示，2022年全年，国内乘用车前装搭载激光雷达数量超过10万颗，较上一年增长逾十倍。业内也纷纷将去年视为“激光雷达......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
拥有的全天候全天时感知特性以及精准测速特性，使得毫米波雷达成为汽车感知系统中重要的传感器之一。
但由于传统车载毫米波雷达测高能力不足，对于路边低矮目标、空中目标以及路面静态目标的区分和识别存在较大局限性，整体输出信息量与可见光摄像头、激光雷达......
Vayyar瞄准L4级ADAS，发布新款4D成像雷达芯片(2021-07-02)
中发挥着越来越大的作用。
4D成像雷达与摄像头和激光雷达的不同，表现在能够在雾、暴雨和夜间等任何条件下工作。4D成像雷达的测量距离更远，满足了更高水平自动驾驶的需求。同时雷达还能捕捉多普勒频移，以检测物体是向车辆方向移动还是......
自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器？(2024-04-24)
就是夜视用到的红外线传感器，它的价格目前是仅次于激光雷达。
除此之外，车载摄像头还分为单目摄像头、双目摄像头、以及广角摄像头三类，单目摄像头和双目摄像头主要用于自动驾驶汽车的前视，视角一般为45度，负责实现FCW......
智驾普及的核心关键是什么？(2023-05-09)
方案实际上车体验。这套配置方案也是轻舟在行业内首家发布，并成功完成了实际场景挑战，是一套以更低边际成本，获得极高边际收益的极具性价比的高速NOA方案。
说实话，上车前听说只有6个摄像头和一个毫米波雷达......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
正好和4D公司Arbe的主打产品一样，猜测该或将搭载于Model X等量产车型上。本文引用地址：
重启雷达方案
自动驾驶领域的感知解决方案被分为两大阵营：一类是“纯视觉技术”阵营，主要是以摄像头......
萝卜快跑，拉着超声波雷达「快跑」(2024-09-11)
等操作，同时还能有效地避开障碍物，包括在斑马线上行走的行人。
除了自动驾驶出租车，超声波雷达也受到了新车原厂装配需求的青睐。
蔚来汽车公司推出的乐道品牌的首款产品L60搭载：1颗4D成像毫米波雷达、7个用于全方位监控的摄像头......
Mobileye和启碁科技合作生产成像雷达(2023-01-05)
304.8米）内的物体、车辆和行人。
过去几年，除了基于摄像头的传感系统之外，Mobileye一直在研发能帮助自动驾驶汽车在任何天气、光照或道路状况下都能感知和了解周围环境的新技术。这项技术被称为软件定义成像雷达......
Mobileye和启碁科技合作生产成像雷达(2023-01-06 09:37)
304.8米）内的物体、车辆和行人。过去几年，除了基于摄像头的传感系统之外，Mobileye一直在研发能帮助自动驾驶汽车在任何天气、光照或道路状况下都能感知和了解周围环境的新技术。这项技术被称为软件定义成像雷达......
自动驾驶汽车的雷达和激光雷达应用分析(2023-07-20)
必须跟踪并识别多个物体和目标，无论其清晰可见还是隐而不见，无论艳阳高照还是狂风暴雨。 光靠如今的雷达还远不足以实现这种效果，我们还需要摄像头和激光雷达，但若能充分利用雷达的特殊优势，也许......
自动驾驶开发化繁为简：真实路况，虚拟传感器帮你直接“算”(2024-03-01)
传感器是芯片和终端产品开发者的好帮手。比如可以帮助确定摄像头的许多参数，而且这些原理适用于任何物理传感器，比如激光雷达和一般雷达中的传感器。
举例来说，虚拟摄像头可帮助某款自动驾驶汽车确定适合的物理摄像头规格：摄像头应该是黑白的还是......
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南(2023-09-22)
可靠的自动驾驶能力需要设计一个结合各种传感器和计算的检测系统......一个比人类更能“看到”车辆环境的系统。
该系统设计多样性的关键在于不同的传感器类型、冗余和重叠传感器，以提高汽车的视觉精度。主要的自动驾驶汽车传感器是摄像头、雷达和 LiDAR（光成......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
车辆执行的信号指令。最后执行层将决策层的信号转换为汽车的动作行为。
也就是说，上述的激光雷达方案和纯视觉方案都是自动驾驶车辆对外界环境感知的一种方式，但感知的主导不同。视觉主导方案以摄像头为主导，配合毫米波雷达......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
是否符合那时的技术路线以及成本控制。
综合来说，激光雷达并不会像“ESP”一般成为汽车的标志性零部件，它不过是通向高阶自动驾驶道路上的方案之一。只不过由于中国的交通情况相较国外会复杂不少，而激光雷达的成像性能确实又比摄像头好......
移除雷达传感器后，特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-22)
切暂时和国内消费者没有太大的关系。
在国内市场，受限于交通法规，特斯拉FSD如何落地暂未可知。如今，没有雷达版的ModelY即将到来，不知道是否会被大家接受，还是说会诞生给特斯拉“加装雷达”的新业务！
......
一文了解车载摄像头选购标准及如何安装(2023-06-19)
招：询问感光芯片，也就是摄像头用的芯片方案。
一般市场上的感光芯片可以分为：CCD（电荷耦合）和CMOS（金属氧化物）两种。前一种的优点是成像层次好，清晰度及色彩还原系数高，经常应用在高档次数码摄像......
激光雷达到底该放在哪(2024-04-22)
造成的“犄角”外观一直充满争议。虽然消费市场正在像接受 iPhone 的“刘海屏”一样接受汽车的“激光独角”，但就像大家都在期待 iPhone 的“屏下摄像头”方案一样，激光雷达的“舱内......
网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达，主打全视系辅助驾驶(2023-08-21)
Autopilot硬件套件的一部分，雷达被添加到所有特斯拉车型上。“自动驾驶仪最重要的升级将是使用更先进的信号处理，利用机载雷达生成世界的图像。”很长时间以来，雷达都是特斯拉汽车主摄像头......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
径内信息的激光探测与测距系统开发，还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为，如果要实现全自动驾驶，摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前，超声波雷达、毫米波雷达和多摄像头系统已经在高端汽车......
商汤绝影高速智驾方案交付，助力哪吒高速领航辅助驾驶体验升级(2024-02-01)
力到大算力的多种不同域控。
同时，针对市场上常见的多种传感器型号，无论是摄像头、激光雷达还是毫米波雷达，商汤绝影也都已经进行了全面适配，且均有产品适配的经验，可以......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
性能价格合理、能检测300米半径内信息的激光探测与测距系统开发，还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为，如果要实现全自动驾驶，摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前，超声波雷达、毫米波雷达和多摄像头系统已经在高端汽车......
大疆车载负责人新论文：摄像头激光雷达惯导一起上，实时3D建图(2024-03-05)
明显提升，并且不会产生奇怪的虚影。
这又是怎么做到的？
系统首先进行硬件同步，也就是摄像头产生的图像和激光雷达生成的点云之间实现精确时间对齐，为数据融合做准备。
随后，系统利用激光雷达和IMU融合......
它，能不能干掉激光雷达？(2023-09-07)
前行业缺乏统一标准的评估方法和手段。
5D、6D、7D什么的还很远，但是，4D毫米波雷达还是有潜力的。高工智能汽车研究院数据预测，国内市场L2+及以上新车毫米波雷达搭载率有望在2025年突破50%。
同时，4D毫米波雷达预计到2023......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
数字将提高到22亿美元，期间年复合增长率高达49%。另一方面，激光雷达在国内的禾赛科技和速腾聚创两家巨头的带动下，制造成本飞速下降。
现在，车企用4D毫米波雷达还是激光雷达，也正......
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了(2023-03-14)
至少具备3个方面的优势：
其一，全天候的工作能力。毫米波雷达发射的电磁波不管是白天还是夜晚，都不会因为光线的问题影响探测效果，这一点是摄像头无法做到的；
其二，环境适应能力强。这一点最明显的体现是，对天......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
成本问题，特斯拉不喜欢用激光雷达，而是依靠纯视觉，摄像头，来扫描构建 3D 世界，特斯拉号称纯视觉比激光雷达还要厉害。从而改变了只有“白名单”物体才能被避让的时代。）
图注：特斯拉的纯视觉检测搭建的3D云......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
最新的版本是FSD V12版本。国内目前的车企用的是融合感知方案，什么意思呢？就是摄像头加毫米波雷达，甚至是用上激光雷达，如果激光雷达一颗不够我就用三颗。这融合感知的基础，其实也是视觉感知，它只不过把摄像头的信息和雷达......
相关企业
线，宝马摄像头延长线，车载航空头线，华为中兴电源线，规格多种，多应用于汽车摄像头连接线，车载摄像头线束，后视系统连接线，倒车雷达线束，广泛应用配套于汽车摄像头，后视系统，汽车影音系统，行车记录仪，倒车雷达
、汽车倒车可视摄像头、倒车可视雷达、倒车后视雷达、车载DVD、智能可视倒车雷达、安全后视摄像头、车载防水摄像头、倒车后视摄像头、倒车后视系统、可视倒车摄像头、可视倒车系统、防车距后视摄像头、倒车可视摄像头
后视系统,倒车雷达探头,超声波传感器,后视摄像头及汽车防盗报警器等产品.公司本着“诚信为本,客户至上”的原则，寻求与客户建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友莅临指导、参观、考察、洽谈业务。 主营
市场电子产品经营部及国外市场销售部。公司本着：诚信经营，不断开拓，勇于进取、低利润、高品质的经营理念．对汽车用品、安防监控、GPS导航进行不断的开发，自主研发摄像头方案OV7949/OV7950/PC1030N
;深圳市顺禾电器科技有限公司;;主营产品或服务： 倒车雷达;可视倒车雷达;后视系统;车载显示器;车载摄像头; 深圳市顺禾电器科技有限公司是以研发、生产、销售为一体的科技型企业,主要生产汽车倒车雷达
间，度信科技从默默无名，到行业领头羊，无论是摄像头测试板还是数字摄像头，都取得了骄人的成绩。感谢客户的支持，感谢员工的辛勤付出，感谢家人的大力支持。 度信科技现在已经是Aptina，Sony
晶显示器，摄像头）；摄像机（夜视防水CMOS摄像机，夜视防水CCD摄像机，轿车摄像机，巴士车摄像机，卡货车摄像机，工程车摄像机）；车载显示器；有线汽车后视系统和无线汽车后视系统（单路
安全监视系统。 我们的主要产品有：简易倒车雷达，可视倒车雷达(带液晶显示器，摄像头)；摄像机（夜视防水CMOS摄像机，夜视防水CCD摄像机，轿车摄像机，巴士车摄像机，卡货车摄像机，工程车摄像
司成立以来，利用索尼,美国OV，镁光芯片、韩国芯片和中星微芯片开发出了多种规格的CCD和CMOS摄像头模组系列；可广泛用于汽车后视摄像头，串口摄像头、安防监控摄像头，医疗检查，工业内窥镜，玩具用摄像头
;广州宇鸿电子有限公司;;广州市宇鸿电子有限公司是一家集研发、生产、销售汽车安全电子产品为一体的民营高科技企业。经多年的研发、创新，公司在国内首推全套24V智能化倒车监视系统，及带夜视，广角度的车载摄像头