英特尔汽车芯片

定制平台三大方向，其中，智能座舱芯片是最主要业务。 据英特尔汽车部门主管Jack Weast介绍，英特尔新的汽车芯片系统产品将采用该公司最近推出的AI PC技术，以满足汽车...

布完成1000万美元的B轮融资。 英特尔汽车部门副总裁兼总经理Jack Weast表示：“英特尔正在采用‘整车’方法解决行业面临的最大挑战。在整个车辆平台上驱动创新的AI解决方案将帮助行业实现向电动汽车...

Partners和Capital-E控股。 图片来源：英特尔 英特尔汽车业务主管Jack Weast表示，中国汽车制造商极氪将成为首家使用英特尔人工智能芯片系统在汽车上创造“增强座舱体验”的汽车...

SoC 结合了支持真正的软件定义车辆架构所需的最佳人工智能 PC 和英特尔数据中心技术，」Weast 说。Weast 称，英特尔将提供多种类的汽车芯片，让汽车制造商可以在其全产品线中使用，覆盖...

的人工智能增强型 SDV SoC 结合了支持真正的软件定义车辆架构所需的最佳人工智能 PC 和英特尔数据中心技术，」Weast 说。 Weast 称，英特尔将提供多种类的汽车芯片，让汽车...

2024 CES上，英特尔重拳出击汽车芯片;随着智能化和自动驾驶技术的不断发展，汽车行业对芯片的需求与日俱增。为了在市场上争夺份额，英特尔本周二宣布了一系列新举措，旨在...

到云端之间重复使用和互操作。英特尔汽车解决方案致力于采用开放式架构，我们绝不会限制您使用特定操作系统或API，您也不会受制于英特尔硬件。我们对开放性的承诺也延伸到了芯片上。客户可以使用英特尔代工服务，并通过 UCIe标准将其定制的小芯片集成到标准英特尔汽车...

到云端之间重复使用和互操作。英特尔汽车解决方案致力于采用开放式架构，我们绝不会限制您使用特定操作系统或API，您也不会受制于英特尔硬件。 我们对开放性的承诺也延伸到了芯片上。客户可以使用英特尔...

到云端之间重复使用和互操作。英特尔汽车解决方案致力于采用开放式架构，我们绝不会限制您使用特定操作系统或API，您也不会受制于英特尔硬件。 我们对开放性的承诺也延伸到了芯片上。客户可以使用英特尔代工服务，并通过 UCIe...

全速前行,驾驭未来：英特尔汽车业务驱动智行合一; NEWS HIGHLIGHTS 新闻要点 •英特尔计划收购Silicon Mobility SAS，以采用其先进技术提升的效率。该交...

英特尔要把汽车座舱的卷斗再提升一个Level;4月份北京车展期间，我们见到了英特尔院士、英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast，他首次将英特尔汽车（事业部）的中国计划和盘托出。印象...

能源管理系统。英特尔表示，这项收购必须取得所有必要的批准。 资料显示，Silicon Mobility是一家IC设计、软件未上市企业，专攻智能电动汽车能源管理系统单芯片（SoC），曾在2018年宣...

，英特尔公司正式宣布，将推出一系列AI增强的汽车芯片，首家量产搭载车企将是来自中国的极氪。目前，极氪三款车型均搭载高通8155/8295平台。 这是英特尔在传统PC升级为AI PC的新...

英特尔汽车电子战略解读 与高通两强相争谁执牛耳？; 在高通（Qualcomm）合并了恩智浦半导体（NXP）之后，将成为一家年营收350亿美元、号称是全球第一大车用晶片供应商的IC产业巨擘，而高通与英特尔...

元；英特尔和高通分别涨3.33%和1.68%。 英特尔 1月10日，在CES2024上，英特尔正式宣布，进军汽车市场，主攻智能座舱芯片、电车能源AI管理、开放式汽车芯片定制平台三大方向，其中...

。Silicon Mobility全新解决方案的推出，让电动汽车厂商能够设计出性能卓越、续航里程更远、生产成本可能更低的软件定义电动汽车，因为需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车...

环境以及路上各种异常现象然后对方向盘、煞车、燃油等系统实施相应操控。 英特尔汽车解决方案事业部总经理Elliot Garbus 日前接受媒体采访时表示，自驾车上密集的资料处理业务，其强...

厂商能够设计出性能卓越、续航里程更远、生产成本可能更低的软件定义电动汽车，因为需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车业已推出的AI增强型软件定义汽车（SDV）SoC系列相结合，将共...

厂商能够设计出性能卓越、续航里程更远、生产成本可能更低的软件定义电动汽车，因为需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车业已推出的AI增强型软件定义汽车（SDV）SoC系列相结合，将共...

英特尔打造软件定义汽车，为行业提供卓越性能和超高效率;英特尔为汽车行业打造芯片级增强版硬件虚拟化功能，助力打造软件定义汽车 借助英特尔市场领先的芯片级增强版硬件虚拟化功能，英特尔汽车事业部旨在为行业提供具有卓越性能和超高效率的软件定义汽车...

实现了自动驾驶产品的性能提升、功耗下降和成本下降，缩短客户导入时间，获得了商业竞争优势。 频频出招高筑技术护城河 竞争对手强悍，就必须高筑技术护城河。在略显拥挤的智能网联汽车芯片“角斗场”，英伟达、高通与英特尔...

需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车业已推出的AI增强型软件定义汽车（SDV）SoC系列相结合，将共同推动行业向全电动和软件定义的未来转型。 1S&P Global...

厂商能够设计出性能卓越、续航里程更远、生产成本可能更低的软件定义电动汽车，因为需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车业已推出的AI增强型软件定义汽车（SDV）SoC系列相结合，将共同推动行业向全电动和软件定义的未来转型。...

厂商能够设计出性能卓越、续航里程更远、生产成本可能更低的软件定义电动汽车，因为需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车业已推出的AI增强型软件定义汽车（SDV）SoC系列相结合，将共同推动行业向全电动和软件定义的未来转型。  ...

率全高画质下，以接近 60 帧的显示素质流畅运行。 这意味着，智能座舱变成了移动网吧，而推动这一变化的核心是座舱芯片。 8 月 8 日，宣布进军汽车市场的英特尔，就往座舱芯片领域投掷了一只性能猛兽。 一张...

缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！;在此背景下，当地时间12日，美国白宫将就芯片短缺问题举行线上峰会。据白宫透露，参加者包括谷歌母公司Alphabet、戴尔、惠普、三星...

易尚待监管部门批准。 • 英特尔推出全新AI增强型软件定义汽车系统级芯片（SoC），该产品将实现车载AI功能，如生成式AI和基于摄像头的驾驶员/乘客监控系统。 • 极氪宣布将采用英特尔全新的软件定义汽车SoC，以在下一代汽车...

推出全新AI增强型软件定义汽车系统级芯片（SoC），该产品将实现车载AI功能，如生成式AI和基于摄像头的驾驶员/乘客监控系统。• 极氪宣布将采用英特尔全新的软件定义汽车SoC，以在下一代汽车...

(connectivity)与云端解决方案；简单来说，英特尔将目光焦点放在提供汽车产业「端对端」解决方案。 高通的策略是透过收购全球最大车用芯片供应商恩智浦取得进军该市场的门票，英特尔...

，因为需要集成的元件数量减少了。这一全新解决方案与英特尔汽车业已推出的AI增强型软件定义汽车（SDV）SoC系列相结合，将共...

PC芯片巨头英特尔，以及德国汽车芯片巨头英飞凌（Infineon）。 今年5月，英特尔宣布收购计算视觉软件公司Itseez。Itseez的核心技术是一套名叫“驾驶员高级助理系统”的视觉算法，能让汽车...

ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS;据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片市场死磕英特尔...

ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS;北京时间1月4日下午消息，据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上...

企业已率先出击，极氪汽车的智能座舱、智能驾驶技术以及800V超快充技术赢得了国际市场的瞩目。小鹏汽车推出的飞行汽车，也成为行业发展的新风向。 在全球汽车芯片巨头高通、英伟达、英特尔、TI的客...

不足，欧洲环境法规严格，供应链跟进速度缓慢等。 部分半导体厂商欧洲建厂动态： 英特尔330亿欧元促进欧洲芯片制造 今年3月英特尔对外表示，计划投资逾330亿欧元以促进欧洲的芯片制造。作为...

传三星拿下Mobileye汽车芯片订单; 【导读】4月4日消息，据韩国经济日报报导，英特尔旗下的自动驾驶技术子公司Mobileye计划将旗下部分先进辅助驾驶（ADAS）芯片...

英特尔、三星可继续运营在华的NAND芯片业务？;10月11日，英特尔表示，公司已从美国商务部获得为期一年的授权，继续运营其位于中国大连的NAND闪存芯片业务。 据了解，目前，由于英特尔...

阅读： 仅英特尔与台积电建厂计划德，国政府就补助约150亿欧元，引起热烈讨论。德国车用电子厂商英飞凌（Infineon）的德累斯顿扩产计划，获10亿欧元补助。携手汽车零件大厂采埃孚（ZF...

只能通过一些急单，来抵销一部分汽车芯片订单流失造成的亏空，但整体出货量依然是下滑的。目前节省资金对于联电而言极为重要。 此番与英特尔合作，英特尔将提供其位于美国亚利桑那州Ocotillo...

圆代工领域正面对决，英特尔在 8 月宣布跟设计手机、汽车芯片的ARM（ARM Holdings）敲定代工协议，看似跃进一大步，但分析人士认为，英特尔整体晶圆代工能力仍落后台积电一年之久，短期...

+整车厂、一级供应商达成合作；英特尔收购Mobileye切入汽车产业；高通曾意图收购恩智浦等。 ▲ 汽车芯片市场格局 主控芯片：算力持续增长 智能驾驶涉及人机交互、视觉处理、智能决策等，AI算法和芯片...

车用芯片商：客户芯片库存过剩！高达600万至700万片; 【导读】英特尔旗下自驾技术公司表示，客户汽车芯片库存过剩压力仍在，本季仍待消化，旗下EyeQ高级驾驶辅助芯片供应过剩量高达600...

际消费电子产品展览会(CES 2025)上最吸引人们关注的领域之一。宝马、本田、丰田、小鹏、极氪、长城等整车制造巨头，与英伟达、高通、英特尔、恩智浦、德州仪器等汽车芯片领军者同台共舞，在智能驾驶、智能...

）来做汽车SoC，要想通过AEC-Q100标准只需降低主频即可，易如反掌，几乎没有开发成本，相信AMD也会跟进推出相关产品。英特尔第一款软件定义汽车芯片近似Ultra U系列，12核心设计，两个...

CES 2024上，汽车芯片传来这些大消息;与前几届的情形类似，智能汽车依旧是本届展会上最吸引人们关注的领域之一。英伟达、高通、英特尔、AMD、恩智浦、德州仪器、黑芝麻智能、芯原等国内外汽车芯片...

出口国。      在这大好形势之下，却有一个巨大的隐患——大部分中国新能源汽车，都没有“中国芯”。中国绝大部分车型，其汽车芯片尤其是高端芯片都来自于英伟达、英特尔、高通等国外巨头，这会...

本文将探索下CES 2024芯片大佬们又带来怎么样的芯片产品？将怎么改造智能汽车？ 高通英伟达的中央计算芯片英特尔推出Chiplet芯片平台AMD努力提升竞争力，进击汽车芯片TI用单芯片取代复杂的系统其他芯片...

持续进行开发及需求不断增长，预计于 2030 年前，全球汽车芯片市场将超过 6000 亿元。这庞大的体量能造就的发展契机不可估量。 目前汽车电子芯片领域却被国外企业高度垄断，比如耳熟能详的英伟达、英特尔，恩智...

力和娱乐性于一体的下一代智能座舱体验。演示亮点中科创达滴水OS座舱：中科创达以英特尔汽车解决方案为基础，打造领先的车载座舱平台。该方案呈现以下亮点：• 屏幕和摄像头扩展：支持多达7个可同时进行3D渲染的高清屏幕和6个车载摄像头，保障...

的Xeon处理器，在全球超级电脑运算的排行榜中排第15名。因此，为德国工业重镇，巴伐利亚相较其他地其基础建设更为完善，不但有利于英特尔晶圆厂的运作，之前英特尔还指出，将针对汽车芯片...