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信息。 惯性导航完全是自主式导航， 不依赖GPS等外部信息，具有隐蔽性好、不受气象条件和人为因素影响、导航精度高等优点。精度有多高呢？拿洲际巡航导弹来说， 惯性制导+数字......
基于ST ASM330LHH MEMS Sensor系列的智能座舱高精度惯性导航方案;随着汽车辅助驾驶和无人驾驶的发展，惯性导航越来越成为不可或缺的技术需求。在城市密集的高楼大厦下、复杂......
双频GNSS不能取代惯性导航;众所周知，解决方案在城市环境的使用频率最高，但存在的困难也最多。最好的情况下，深度城市峡谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室内停车场只会短暂影响全球导航卫星系统()信号质量和定位精度......
们看到人们对光学陀螺仪技术的兴趣和需求迅速增长时，我们积极地与那些为实现自主运行应用，需要可靠且高精度的基于光学陀螺仪的解决方案的客户合作。ANELLO GNSS INS是我们与客户合作开发的，我们很自豪能够将专为当今要求苛刻的自主系统应用而设计的基于全球最小光学陀螺仪的惯性导航......
，进一步提高导航系统的精度，但却不能完全替代惯性导航系统，惯性导航系统不仅能够提供位置信息，还能解析载体姿态信息，实现卫星导航......
传感器随半导体技术的进步得到了迅速发展，使其低成本而高精度的期望得到了实现。MEMS惯性传感器组成的惯性导航装置结合轮式小车的里程计，能够产生导航和定位信息，减少对外部环境的倚赖，实现在外部环境条件(例如光照、墙壁材质)未知情况下的导航......
、电磁导航、磁带导航、光学导航、激光导航、惯性导航、图像识别导航、GPS导航等。其中应用最多的导航方式为磁带导引，市场份额达到35.3%，汽车为电磁导引，市场份额为25.4%，第三为色带导引，市场......
(SIX:UBXN)发布ZED-F9R高精度GNSS（全球导航卫星系统）惯性导航模块的最新固件，以扩大其定位增强服务范围。实行固件更新后，u-blox ZED-F9R-03B将支持SPARTN 2.0和QZSS......
惯性导航系统高精度定位定向模组M20助力无人驾驶车辆隧道精准导航;惯性导航系统是一种利用惯性测量单元（如加速度计和陀螺仪）来测量和跟踪物体位置、方向和速度的技术。在无人驾驶领域，惯性导航系统通常与卫星导航......
随着Xsens在最新惯性导航产品中加入RTK功能，厘米级高精度将成为主流;中国北京 – 2020 年 5 月 20 日 ，惯性传感器模块制造商 Xsens 宣布，随着该公司推出新款兼容RTK的惯......
实现精确工业运动和倾斜控制的伺服倾角仪。 地面和地下车辆、火车和机器人用的惯性测量单元 (IMU) 和惯性导航系统 (INS) 。 测试仪器。 主要特点和优势 高精度和高保真度：在一定温度和振动（-55°C 至 +105°C，>......
片、IP完全自有。 同时胡洋表示，除了通信安全，定位安全对自动驾驶意义重大。u-blox定位方案覆盖各个汽车应用，M9L主要技术组成为单频点、多星系、惯性导航；F9L为多频点、多星系、惯性导航；F9K为多......
卫星+惯性导航的紧耦合一体化组合导航定位，定位精度可达厘米级；实现对北斗三号系统的服务强化，率先支持芯片级北斗国际搜救返向链路功能和B2b-PPP精密单点定位。可被广泛应用于智能驾驶、共享出行、可穿......
捷联惯性导航计算机系统架构发展综述;本文引用地址：0   引言 惯性导航系统(Inertial Navigation System，INS)[1]，是利用陀螺仪和加速度计[2]，测量......
霍尼韦尔将收购Civitanavi Systems以加强航空领域的自主操作产品能力;• Civitanavi的高精度惯性导航和稳定性解决方案有望推动霍尼韦尔商用航空业务实现长期增长• 霍尼......
霍尼韦尔将收购Civitanavi Systems以加强航空领域的自主操作产品能力; Civitanavi的高精度惯性导航和稳定性解决方案有望推动霍尼韦尔商用航空业务实现长期增长 霍尼......
定位传感器，主要包括卫星定位传感器和惯性导航传感器。 “MEMS在激光雷达传感器和惯性导航传感器方面大有可为。车用惯导是MEMS的主场;MEMS激光雷达具有低成本、小型化优势，可以解决可靠性问题，是最......
坐标系，根据加速度计的输出结合 初始运动状态，通过积分推算出载体的实时速度、位置和航向、姿态等导航参数的 解算系统。 惯性导航自主性强、抗干扰强、隐蔽性好，复杂条件下精度高。目前主要的导航技 术除惯性导航外还有卫星导航......
卫星系统(GNSS)技术与惯性导航高精度RTK（实时动态）相结合，实现分米级精准定位。 ZED-F9K-01A原生支持u-blox......
在定位解决方案方面的成绩有目共睹，在这个相当庞大的市场中占据超过60%的份额。 标准精度解决方案 包括模块形式或芯片级的单频段或多频段GNSS接收机解决方案，以及完全集成式传感器融合和惯性导航......
得到无人驾驶车辆与分段路线之间的角度偏差。该算法通过增量式PID控制器消除偏差，实现逐段路径跟踪。仿真实验结果表明，基于SCKF的组合导航算法的精度优于基于SKF的组合导航。该系统的组成如图1所示。 图1 导航系统 基于惯性导航......
引线陶瓷封装，可确保较长的操作和储存寿命，满足关键应用的严格热循环要求。而且，陀螺仪还嵌入了一个带24位数字SPI接口的完全硬编码的电子设备，能快速集成到INS（惯性导航系统）、IMU（惯性......
的完全硬编码的电子设备，能快速集成到INS（惯性导航系统）、IMU（惯性测量单元）以及AHRS（姿态和航向参考系统）。为了尽可能减少多轴应用中的机械交叉耦合，GYPRO4300还提供了3个频率范围。 低......
适合在严苛环境条件下追求高性能的应用，其典型应用包括：·  惯性测量单元（IMU）·  惯性导航和定位·  机器控制和引导·  动态倾角·  机器人控制和无人机......
适合在严苛环境条件下追求高性能的应用，其典型应用包括：·  惯性测量单元（IMU）·  惯性导航和定位·  机器控制和引导·  动态倾角·  机器人控制和无人机......
目前提供GNSS/INS评估套件（EVK），包括：支持双频RTK的GPS引擎、6轴三重冗余MEMS IMU、CPU和机载传感器融合技术及光纤陀螺技术，可实现高性能惯性导航系统（INS）；ANELLO EVK可以在昂贵的参考级系统退化的情况下保持厘米级精度......
通道数提升一倍以上，可以跟踪更多卫星信号;工作功耗下降50%，为更多应用场景提供长续航支撑;支持卫星+惯性导航的紧耦合一体化组合导航定位，定位精度可达厘米级，实现高精度全场景可靠导航定位;实现......
简称“MIKROE”）展开合作，基于移远LC29H系列模组推出了多款支持实时动态定位（RTK）和惯性导航（DR）技术的Click Boards™ 开发板，为物联网设备带来使用简单、性价......
简称“MIKROE”）展开合作，基于移远LC29H系列模组推出了多款支持实时动态定位（RTK）和惯性导航（DR）技术的Click Boards™ 开发板，为物联网设备带来使用简单、性价......
，以确定流动站精确位置。随着GNSS高精度定位应用从传统行业走向大众市场，RTK技术不再局限于测量、建筑或无人机等应用，当前自动驾驶对多种复杂场景下定位的准确度以及完好性要求极高，RTK结合惯性导航......
多传感器融合技术可以显著提升自动驾驶系统的感知和决策能力。 4.3 惯性导航系统的局限 1）累积误差问题INS的主要挑战是累积误差问题。由于加速度计和陀螺仪的测量误差会随着时间积累，导致定位精度逐渐下降。因此，INS通常......
关键应用的严格热循环要求。而且，陀螺仪还嵌入了一个带24位数字SPI接口的完全硬编码的电子设备，能快速集成到INS（惯性导航系统）、IMU（惯性测量单元）以及AHRS（姿态和航向参考系统）。为了......
关键应用的严格热循环要求。而且，陀螺仪还嵌入了一个带24位数字SPI接口的完全硬编码的电子设备，能快速集成到INS（惯性导航系统）、IMU（惯性测量单元）以及AHRS（姿态和航向参考系统）。为了......
统频点，提升模块在严重遮挡场景下的数据可用率。作为一款集卫星导航与惯性导航技术于一身的高精度产品，UM981系列模块为精准农业、测量测绘等领域用户的方案集成提供了新的选择。UM981系列......
向客户送样并获得了客户的认可，预计在今年年底前规模化量产出货。在第一代六轴产品成功的基础上，未来两年美新将凭借其经验丰富的研发团队持续创新迭代，推出支持OIS应用的高精度六轴IMU、以及面向惯性导航......
驾驶在一个好的环境下实现并不难，难的是在极端环境下怎么做，要做到全气候、全波段，在任意场景下的自动驾驶，现在的技术还远没有到位。 就自动驾驶所需的惯性导航系统而言，当前L2级的自动驾驶对惯导系统的精度......
两年美新将凭借其经验丰富的研发团队持续创新迭代，推出支持OIS应用的高精度六轴IMU、以及面向惯性导航的低漂移系列六轴产品，致力于在六轴产品的高端领域持续发力，实现国产化替代。 ......
一代六轴产品成功的基础上，未来两年美新将凭借其经验丰富的研发团队持续创新迭代，推出支持OIS应用的高精度六轴IMU、以及面向惯性导航的低漂移系列六轴产品，致力于在六轴产品的高端领域持续发力，实现......
-blox ZED-F9L模块。 ZED-F9L模块采用完全集成的惯性导航技术，搭载新一代六轴IMU、多个......
北云科技-M2高精度定位/组合导航模组; 技术描述： M2系列模组基于北云科技新一代22nm制程高性能车规级GNSS SOC芯片Alice开发，内置高精度测量引擎、导航引擎、惯性导航......
万颗高性能MEMS惯性传感器。产品标定车间拥有超过20套自研高精度标定设备，隔振槽下挖2米深，采用混凝土浇筑而成，惯性导航模组年产能可达5万台套。 滨海发布消息显示，华芯拓远创始人兼CEO陈东......
器（SCHA600系列）。本产品就是根据在这些路测实验中客户反馈而开发的。今后，村田将继续致力于开发满足市场需求的惯性传感器，助力汽车传感器实现小型化、高精度化。村田的合作伙伴Hexagon公司*已经将本产品应用到他们的导航......
等。 该系列产品具备领先的抗干扰性能，低延时数据输出功能。能够高频率输出 GNSS的实时定位结果，在结果中标识位置、速度等精度的置信度，以满足智能驾驶系统对高精度传感器的安全需求；支持板载不同精度的惯性导航......
定流动站精确位置。随着GNSS高精度定位应用从传统行业走向大众市场，RTK技术不再局限于测量、建筑或无人机等应用，当前自动驾驶对多种复杂场景下定位的准确度以及完好性要求极高，RTK结合惯性导航、视觉、激光......
低。因此，无线电遥控技术更加适合于智能家居、消费类电子和机器人控制等领域。 本文以STM32F103C8T6作为主控制器，采用iNEMO惯性导航模块、nRF24L01无线模块和12864液晶......
定位技术路线有三种，卫星信号定位（GNSS+RTK）、惯性导航定位（INS/IMU）和环境特征匹配定位。 并且由于三种技术方案各自都有优缺点，实际通常会采用多种方案融合的方式。 比如最常见的卫星定位和惯性导航......
功能用户切换响应速度以及自动远近光灯显示等。 3、车机交互： 优化导航精度，提升导航系统精度，让出行更高效便捷； 优化中控屏小程序 App 显示，提高中控屏小程序 App 画面电机、切换流畅度，提升车机系统使用体验； 其他优化包括 360......
测量单元 (IMU) 和惯性导航系统 (INS)。AXO314不属于双重用途出口管制类别，并符合REACH和RoHS标准。与TDK其他高性能MEMS惯性传感器产品组合中的所有产品一样，AXO314加速......
测量单元 (IMU) 和惯性导航系统 (INS)。AXO314不属于双重用途出口管制类别，并符合REACH和RoHS标准。与TDK其他高性能MEMS惯性传感器产品组合中的所有产品一样，AXO314加速......
，在温度范围内的偏置误差为±0.5 mg。因此，当集成到惯性导航系统 (INS) 时，能赋予有人和无人地勤车辆和火车精确的GNSS辅助导航性能。AXO305非常......

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北京耐威科技股份有限公司营销部
;北京耐威科技股份有限公司营销部;;北京耐威科技股份有限公司专注于卫星导航定位产品、惯性导航产品及组合导航定位产品的研发、生产与销售。 公司的高精度卫星导航定位产品主要包括高精度GNSS主板、软件
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