资讯
汽车级IGBT/SiC模块驱动器产品系列SCALE EV，为巴士、卡车以及建筑和农用电动汽车提供强大动力
紧凑型驱动板具有加强绝缘性能且已通过ASIL B/C认证
德国纽伦堡PCIM Europe展会......
5匹变频柜机出现H7故障到底怎么回事(2022-11-28)
及正确接电抗器线。
四、总结
1、电抗器L1、L2、L3接错为何会报HC故障？
如下图所示，三相逆变电路中，电源先经过电抗器，再进行三相IPM模块整流，然后通过另外一个IPM模块驱动压缩机。当电......
Nidec Drives重磅推出500 KW低谐波、可并联大功率模块驱动器(2024-11-21 10:02)
Nidec Drives重磅推出500 KW低谐波、可并联大功率模块驱动器;Nidec Drives旗下品牌Control Techniques 全新推出500 kW大功率模块，这是公司50余年的历史上推出的最大功率单模块驱动......
特斯拉电控系统拆解(2024-10-13 10:02:16)
IBGT 芯片使用。驱动电路部分，驱动 IGBT 模块采用 INFIEON 的 1ED020I12F/A2 芯片， 驱动电流可达+2A/-2A，一共使用 6 颗芯片。采用
推挽......
SCALE－iFlex LT NTC IGBT／SiC模块门极驱动器可增强系统的可观测性和整体性能(2023-07-31 14:50)
SCALE－iFlex LT NTC IGBT／SiC模块门极驱动器可增强系统的可观测性和整体性能;PI新推出的SCALE-iFlex LT NTC系列IGBT/SiC模块门极驱动......
博通SiC/GaN栅极驱动器助力绿色能源低碳转型(2024-03-28)
; 600V, Material Group I封装；•带反馈的短路保护；•抗扰性, dv/dt> 100kV/μs
上图为FM3半桥模块驱动板。
FM3驱动器板-ACPL-355JC智能栅极驱动......
PI多款产品亮相PCIM Asia 2023(2023-09-04 13:45)
IGBT/SiC模块门极驱动器
SCALE-iFlex™ LT NTC系列IGBT/SiC模块门极驱动器适配于流行的100mmx140mm IGBT半桥模块，例如Mitsubishi LV100......
PI 推出的SCALE-iFlex LT NTC系列IGBT/SiC模块门极驱动器(2023-07-28)
可极大地提高可再生能源和轨道交通系统的整体系统可靠性。
新款即插即用型驱动板可优化市面主流的双通道100mmx140mm IGBT模块......
新能源电动汽车电机控制器构成及工作过程(2023-07-10)
电路，并检测控制效果。
2.功率模块
电机控制器的主题是一部逆变器，对电机电流电压进行控制。经常选用的功率器件主要有MOSFET, GTO， IGBT等。
3. 驱动控制模块
将中央控制模块......
H桥电机驱动解析(2024-03-04)
行下载数据手册进行学习。
注意事项：
(1).此BOOST电路模块是此驱动板中较为容易出问题的部分，因此焊接时需要先对其进行焊接调试，确认没有问题后再进行后续的焊接。
(2).此电路需要尤其注意0.22Ω的精......
Power Integrations推出适用于1.2kV至2.3kV“新型双通道” IGBT模块的单板即插即用型门极驱动器;Power Integrations推出适用于1.2kV至2.3kV......
一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证(2024-07-22)
工作，降低IGBT模块损坏的风险。
0 引言
传统汽车在制动过程中，机械能大部分通过制动器的摩擦转化为热能损耗掉，电动汽车采用电机作为驱动部件，可以利用电机的制动发电来回收制动能量[1]。通过......
Power Integrations推出适用于1．2kV至2．3kV“新型双通道” IGBT模块的单板即插即用型门极驱动器;NTC温度读数可提高精度和可靠性并将模块利用率提升高达30%美国......
变频器和逆变器常用的驱动集成电路（二）(2024-04-02)
、先检查+15V、-7.2V的驱动供电电源是否正常。若无负压，检查稳压电路并排除；测得输出电压偏低，A316有异常温升，脱开栅极电阻，供电电压正常，为模块内部IGBT的G、E结漏电损坏，更换模块；供电......
变频器主回路中驱动电路和保护电路设计(2023-08-25)
变成高电平，将该IGBT驱动脉冲封锁，达到保护IGBT的目的。D点到B点的反馈起个增强稳定的作用，去掉影响也不大。
下图是一个改进的模块驱动保护电路：
和之前的主要差别在于前者中IGBT发生......
解析特斯拉汽车的汽车热管理系统电驱动系统(2022-12-21)
利用了空间，同时低温焊接使得散热更好。现在一些半导体供应商的双面水冷散热模块也是采用类似的散热设计提高功率密度。再次，IGBT单管的连接也与以往有了很大不同。SDU不在需要功率板连接IGBT单管，而是采用倒插的方式与驱动板......
英飞凌推出全新62 mm封装CoolSiC产品组合，助力实现更高效率和功率密度(2023-11-29)
的中等功率等级应用，而传统IGBT硅技术在这一功率等级应用的的功率密度已达极限值。相比传统的62mm IGBT 模块，其应用范围现已扩展至太阳能、服务器、储能、电动汽车充电桩、牵引、商用......
大联大世平集团联合多家原厂推出车载空调压缩机驱动方案(2024-01-02)
MCU、恩智浦（NXP）FS2600汽车安全系统基础芯片（SBC）、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模块以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ车规级运放芯片的车载空调压缩机驱动......
大联大世平集团联合多家原厂推出车载空调压缩机驱动方案(2024-01-02)
芯片采用的是onsemi旗下的NFVA35065L32-D。该芯片内置3个高速半桥高压栅极驱动电路，集成了（650V/50A）低损耗的IGBT管，最大支持20KHz的PWM，并且还提供包括欠电压锁定、过电流锁定、驱动与集成电路的温度监测和故障报告等多个模块......
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型(2024-04-18)
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型;Microchip 推出可配置的配套驱动板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅 （Si）技术的混合功率驱动模块
在可......
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型(2024-04-18)
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型;Microchip 推出可配置的配套驱动板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅 （Si）技术的混合功率驱动模块
在可......
Microchip推出集成作动电源解决方案 旨在简化航空业向多电飞机转型(2024-04-18)
（HPD）模块相结合，功率范围为 5 kVA 至 20 kVA。本文引用地址：无论功率输出如何，新的集成作动解决方案都能保持相同的基底面。配套的栅极驱动板可与 的 HPD 模块......
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型(2024-04-19)
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型;Microchip 推出可配置的配套驱动板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅（Si）技术的混合功率驱动模块......
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型(2024-04-19)
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型;Microchip 推出可配置的配套驱动板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅（Si）技术的混合功率驱动模块......
Microchip推出集成作动电源解决方案旨在简化航空业向多电飞机转型(2024-04-23)
宣布推出全新的集成作动电源解决方案。新解决方案将配套的栅极驱动板与我们采用碳化硅或硅技术的扩展型混合动力驱动（HPD）模块相结合，功率范围为 5 kVA 至 20 kVA。
Microchip......
如何在树莓派Pico上编程使用步进电机？(2024-01-05)
出的角位移或线位移与输入的脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比，因此，步进电动机又称脉冲电动机。
步进电机通常需要搭配一个步进电机驱动模块（也叫步进电机驱动器）来工作。步进电机驱动器是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。当步进驱动......
大联大世平集团联合多家原厂推出车载空调压缩机驱动方案(2024-01-03)
MCU、恩智浦（NXP）FS2600汽车安全系统基础芯片（SBC）、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模块以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ车规级运放芯片的车载空调压缩机驱动......
FP7208升压芯片在汽车车灯中的应用方案(2023-08-02)
需要有车灯调光系统来保持装车后车灯的照射光型。
下面将带着大家跟小戴一起拆解看看采用FP7208 升压LED驱动模块做的升压车灯方案。
01
LED车灯的内部组成结构
车灯内部组成：远近光灯，驱动板，散热器，远近光切换模块。
车灯......
英飞凌推出全新62 mm封装CoolSiC产品组合，助力实现更高效率和功率密度(2023-11-30)
术在这一功率等级应用的的功率密度已达极限值。相比传统的62mm IGBT 模块，其应用范围现已扩展至太阳能、服务器、储能、电动汽车充电桩、牵引、商用......
世平基于新能源电车 e-Conpressor 空压机(Spark-800V)应用(2024-09-04)
个高速半桥高压栅极驱动电路，集成了（1200V/35A）低损耗的 IGBT 管，内置高边自举二极管，最大支持 20Khz 的 PWM，死区最小时间为 2us，还提供多个模块保护功能，包括......
SCALE－iFlex XLT双通道即插即用型门极驱动器：大大提升逆变器系统效率(2024-05-27)
方案不仅增加了设计复杂性和成本，还存在一定的可靠性风险。而SCALE-iFlex XLT集成了负温度系数（NTC）温度检测功能，实现了隔离温度读取。这一集成式温度管理方案无需额外的隔离系统，使得温度信号可以直接从驱动板......
采用FP7208升压LED驱动模块做的升压车灯方案(2023-09-06)
需要有车灯调光系统来保持装车后车灯的照射光型。
下面将带着大家跟小戴一起拆解看看采用FP7208 升压LED驱动模块做的升压车灯方案。
01
LED车灯的内部组成结构
车灯内部组成：远近光灯，驱动板，散热器，远近光切换模块。
车灯......
电机控制器维修入门指南(2024-06-28)
控制整车控制器发送的目标扭矩和转速进行输出。电机控制器英文简称为MCU。
电机控制器的结构图如图所示
包括主控板、驱动板、IGBT逆变器、母线电容及控制器冷却系统等组成。
电机控制器的功能主要有 扭矩......
电驱逆变器SiC功率模块芯片级热分析(2024-06-11)
进水阀的冷却液温度何时达到65℃的参考温度。铝制散热器为功率模块散热，功率模块的栅极信号由专门的栅极驱动板提供。图 2 是测温实验设置。
图2：实验装置
下面是设备清单
表1：测试设备
B. 被测温设备和栅极驱动板......
大联大世平集团联合多家原厂推出车载空调压缩机驱动方案(2024-01-02)
）FC4150 MCU、恩智浦（NXP）FS2600汽车安全系统基础芯片（SBC）、安森美（onsemi）NFVA35065L32-DIPM模块以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ车规级运放芯片的车载空调压缩机驱动......
高能效的主驱逆变器方案 有助解决里程焦虑，提高电动汽车的采用率(2024-07-22)
在双侧冷却散热器上，配有6通道门极驱动板、直流母线电容器和用于电机控制的外置霍尔效应电流检测反馈，不含脉宽调制（PWM）控制器。其特性如下：
● 集成800A，750V第4代场截止（FS4）IGBT......
英飞凌推出全新62 mm封装CoolSiC产品组合，助力实现更高效率和功率密度(2023-11-29 11:43)
的中等功率等级应用，而传统IGBT硅技术在这一功率等级应用的的功率密度已达极限值。相比传统的62mm IGBT 模块，其应用范围现已扩展至太阳能、服务器、储能、电动汽车充电桩、牵引、商用......
采用六步换相法实现直流无刷电机的正反转驱动(2023-10-08)
采用六步换相法实现直流无刷电机的正反转驱动;前言
主控板STM32F302R8+驱动板X-NUCLEO-IHM07M1+直流无刷电机WR36BL61，采用六步换相法实现电机的正反转驱动。
一、驱动板......
STC10F10XE定时器中断输出10KHz的方波程序(2024-08-19)
STC10F10XE定时器中断输出10KHz的方波程序;//咱做硬件的也动手做点测试程序，为了测试新做的电机驱动板，找了个51的板子当10K信号发生器测试IGBT开关延时时间。
#include......
家电电机驱动应用——SiC功率器件带来更高能效和功率密度(2023-06-30)
区别在于逆变器级。使用IKD04N60RC2的驱动板需要6颗采用TO-252封装的IGBT单管和一个全桥三相栅极驱动器IC，以形成一个两电平三相逆变器。另一方面，得益于其将半桥和栅极驱动器集成到QFN封装......
家电电机驱动应用——SiC功率器件带来更高能效和功率密度(2023-06-30)
IKD04N60RC2的驱动板需要6颗采用TO-252封装的IGBT单管和一个全桥三相栅极驱动器IC，以形成一个两电平三相逆变器。另一方面，得益于其将半桥和栅极驱动器集成到QFN封装中，使用IM105......
毕业设计| STM32F407智能汽车(2023-04-26)
驾驶员了解当前汽车的各种状态并做出正确驾驶选择。
电源模块系统：智能汽车的动力之源，电源将给主控制器和电机驱动板供电，以及其他传感器的供电，输入电压5-35v,输出10路3.3v、10路5 v和 5路等输入电压输出。
硬件模块bom清单......
轮式遥控机器人导航系统电路设计攻略(2024-08-09)
口设计，系统电源供给电路和MEMS传感器，WIFI模块等。而驱动板主要设计的内容是直流大电机的驱动模块。TMS320F28335工作时需要的电压不同：内核电压(1.9 V)与I/O供电电压(3.3 V......
一块STM32最小系统板来驱动电机(2024-04-11)
一块STM32最小系统板来驱动电机;工作准备
驱动电机
1、硬件准备
一块STM32最小系统板：可以用自己的，也可以用nucleo板
驱动板：针对的是中小功率的伺服电机、马达，所以驱动模块......
直流有刷电机驱动设计与分析(2023-03-21)
了其中一些多余的接口， 用到了两个定时器通道，编码器、两路ADC采集通道（后续章节讲解）。 本节实验只用到了TIM1的CH1和CH2， 即PA8和PA9来输出PWM信号来控制电机，注意主控板需要和电机驱动板......
常用的功率元器件大全(2023-02-06)
近几年来出现的高耐压大电流IGBT器件均采用这种结构。
1996年日本三菱和日立公司分别研制成功3.3kV/1.2kA 巨大容量的IGBT模块。它们与常规的GTO相比，开关时间缩短了20%，栅极驱动功率仅为GTO的1......
友善之臂Micro2440简介(2023-01-09)
下载) ·LCD分辨率:800x480 | 颜色:26万色 | LED背光 | 带四线电阻触摸屏 ·驱动板PCB尺寸: 180 x 130mm ·面板材质: ABS塑料 | 尺寸: 180 x 130mm......
Mini-LED电源及背光控制系统设计(2024-07-15)
控制器模块及恒流驱动板的供电VCC稳定后，MCU 控制模块对恒流驱动板进行寄存器初始化，初始化完成后，MCU 控制模块检测是否有主板SPI数据输入，若有，则将数据信息分配到相对应的恒流驱动板中，若无......
Power Integrations：以技术驱动IC创新，持续引领行业发展(2023-02-08)
于Infineon™ EconoDUAL™ 模块的SCALE EV系列门极驱动板具有加强绝缘性能，适用于原装、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模块。新产品适合于电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括......
蜂鸣片的发生原理及驱动电路(2022-12-12)
蜂鸣片的发生原理及驱动电路; 1、先来讲一讲蜂鸣片，蜂鸣片为银色的金属，如下图实物，有些不带焊接线缆，主要是靠两个振动板在通电的情况下，将电能转化为机械能，从而发生
蜂鸣......
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;深圳市红品科技有限公司;;POWER小功率各系列，IGBT模块、IGBT模块驱动等大功率配套产品!本着“质量第一、客户第一、信誉第一、 永恒诚信、卓越品质、完善服务”的原则,向广
;上海睿萨电子科技有限公司;;专业电子元器件经销商，产品包括薄膜电容,无感电容,充油电容,螺栓式电解电容,功率IGBT,IGBT驱动板,可控硅,大功率IGBT,电源模块等。
手机：13553068481 联系人：邵德升 专业代理一下产品： SEMIKRON：IGBT模块 整流桥 可控硅模块 二极管模块 驱动板 EUPEC： IGBT模块 整流桥 可控硅模块 二极管 三菱
-66760325 手机：13553068481 联系人：邵德升 专业代理一下产品： SEMIKRON：IGBT模块 整流桥 可控硅模块 二极管模块 驱动板 EUPEC： IGBT模块 整流桥 可控硅模块 二极
三菱 西门子 SEMIKRON 泰科 丹尼科斯 SANREX APT 的IGBT模块 二极管 三相桥 IGBT模块驱动芯片 IPM驱动板 焊机专用快恢复二极管 电解电容等产品 我们
二极管；EPCOS（爱普科斯）电解电容、IGBT吸收电容、电力电容；瑞士Concept IGBT驱动板等产品的经销商。所经营的Infineon、EPCOS、EUPEC、Concept等产
器及有关电子元器件的代理及分销商。 IGBT，IPM，PIM，可控硅，整流桥模块，IGBT单管，快回复二极管。 经营国内外著名品牌的IGBT驱动器，Concept IGBT驱动器。Semikron驱动板，全系列三菱，富士厚膜驱动
机开发 电机控制板开发 交流稳压器开发 TFT液晶驱动板&转接板 3.5寸驱动板模组 4.3寸驱动板模组 7.0寸驱动板模组 8.0寸驱动板模组 TCON转接板 工业控制产品开发服务 PCB布板 线路
；日本富士（FUJI）、日之出（HINODE）、法国罗兰（FERRAZ）、英国GOULD、美国BUSSMANN快速熔断器；日本日立、黑金刚、红宝石，美国BHC电解电容以及美国CDE无感电容；IGBT驱动模块
、IGBT单管、IGBT驱动电路和驱动板、单三相整流桥模块、IPM模块、PIM模块、GTR达林顿模块快恢复二极管、肖特基二极管等。 品牌：英飞凌、欧派克、日本三社、IXYS艾赛斯、西门康、富士、三菱、新电