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去掉黑色外壳和外部连接端子,IGBT模块主要包含散热基板、DBC基板和硅芯片(包括IGBT芯片和Diode芯片)3个元件,其余主要是焊层和互连线用于连接IGBT芯片、Diode芯片、电源端子、控制端子和DBC......
华虹半导体携手斯达半导,车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT实现规模量产;2021年6月24日,特色工艺纯晶圆代工企业——华虹半导体有限公司(“华虹半导体”)与中国IGBT企业——嘉兴......
于中国独领风骚的新能源汽车销量,2022年该公司车规级IGBT模块持续放量。 当芯片去库存时,IGBT作为唯一的例外。 新能源车的最强大脑 IGBT模块,(Insulated Gate Bipolar......
一文搞懂IGBT的损耗与结温计算;与大多数功率半导体相比, 通常需要更复杂的一组计算来确定芯片温度。这是因为大多数 都采用一体式封装,同一封装中同时包含 和二极管芯片。为了知道每个芯片......
种器件的优点,如驱动功率小和饱和压降低等。 而平时我们在实际中使用的IGBT模块是由IGBT与FWD(续流二极管芯片)通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品,具有节能、安装......
厂商数量众多,但很多厂商的核心业务并非功率芯片,从整体市场份额来看,日本厂商落后于美国厂商。但是全球有近70%的IGBT模块市场被三菱、东芝及富士等日系企业控制。德系的英飞凌也是全球IGBT龙头......
大脑需要把这个信号传送给手,由手部肌肉运动来产生一定的力量,摁下开关。IGBT的驱动就是控制IGBT的、灵巧又有力量的“手”。 那么,信号从MCU到IGBT驱动芯片,中间都经历了什么? 首先 MCU的输出电流是mA级别,而......
如何通过优化模块布局解决芯片缩小带来的电气性能挑战;在本文的第一部分——《如何通过改进IGBT模块布局来克服芯片缩小带来的热性能挑战》,我们提到尺寸和功率往往看起来像硬币的两面。当你缩小尺寸时,你不......
高压系统中主要以大功率 IGBT 模块方案为主。 2. IGBT 工作原理 IGBT 芯片的内部结构结合了 MOSFET 的驱动优势及 BJT(双极性晶体管)的导通优势(如图 3 所示)。 图 3......
具有反向阻断功能的新型 IGBT;新型 已开发出来,具有反向阻断能力。各种应用都需要此功能,例如电流源逆变器、谐振电路、双向开关或矩阵转换器。本文介绍了单片芯片的技术及其运行行为,并通......
中国车规芯片系列(6):功率半导体迎来超越窗口期;IGBT(绝缘栅双极晶体管)是目前发展最快的功率半导体器件之一,广泛应用于轨道交通、智能电网、汽车工业和新能源装备等领域,具有......
出委外订单至中国台湾。 因IGBT的缺货情况,二极管厂强茂、代工厂茂硅与汉磊身价跟着水涨船高。 其中,汉磊掌握IGBT芯片组件龙头英飞凌大单,今年初调涨IGBT产线......
突破!晶能车规级IGBT产品流片成功;近日,浙江晶能微电子有限公司宣布,其自主设计研发的首款车规级IGBT产品成功流片。新款芯片各项参数均达到设计要求。此次突破标志着晶能在IGBT技术上迈出一个“芯......
突破!晶能车规级IGBT产品流片成功;近日,浙江晶能微电子有限公司宣布,其自主设计研发的首款车规级IGBT产品成功流片。新款芯片各项参数均达到设计要求。此次突破标志着晶能在IGBT技术上迈出一个“芯......
吉利科技旗下晶能微电子自研首款车规级 IGBT 产品成功流片;IT之家 3 月 16 日消息,科技旗下浙江晶能微电子近期宣布,其自主设计研发的首款车规级 产品成功流片。新款芯片......
携手斯达半导 华虹半导体车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT规模量产!;据华虹宏力官微消息,6月24日,华虹半导体与IGBT企业斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模......
半导体自主研发IGBT模块 -ED Type已经陆续向约40家下游领域的知名客户送样测试。 资料显示,赛晶半导体是赛晶科技集团有限公司旗下子公司,专注于IGBT、FRD,以及碳化硅等芯片......
的门槛非常高,除了芯片的设计和生产,IGBT模块封装测试的开发和生产等环节同样有着非常高的技术要求和工艺要求,作为IGBT模块的升级产品、第三代半导体,碳化硅功率模块有着更低损耗、更高效率、更耐......
有一个模块需要引起行业内的重视,那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片)。作为电力电子行业里的“CPU”,IGBT(绝缘......
航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。 IGBT 模块是由 IGBT(绝缘栅双极型晶体管芯片)与 FWD(续流二极管芯片)通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品;封装后的 IGBT 模块......
这家IGBT龙头企业净利润大涨120.54%,未来将发力碳化硅芯片研发与产业化;近日,斯达半导公布2021年度业绩快报。 2021年斯达半导营业收入为17.07亿元,同比增长77.22%;净利......
安森美等“暂不接单”,车用IGBT芯片短缺严峻;芯片短缺于2020年底从汽车行业开始蔓延到涉及半导体的各个领域,而今,一年多过去之后,汽车行业的芯片短缺仍然处于深水区。最近,据财联社报道,安森......
使用数字万用表对IGBT模块进行检验;IGBT模块是一种模块化半导体产品,由IGBT(绝缘栅双极晶体管芯片)和续流二极管芯片(续流二极管芯片)通过特定的电路桥封装而成。封装后的IGBT模块......
吉利科技旗下晶能微电子自研首款车规级 IGBT 产品成功流片;3 月 16 日消息,吉利科技旗下浙江晶能微电子近期宣布,其自主设计研发的首款车规级 IGBT 产品成功流片。新款芯片......
正式签约落户嘉善,2020年6月赛晶IGBT生产基地动工建设,同年9月赛晶首款IGBT芯片和模块产品正式推出。 根据此前信息,赛晶IGBT生产线建设分两期执行,一期占地34亩,规划建设2条IGBT芯片背面工艺生产线、5......
高价值成为整个动力系统中含金量最高的元件。 近年我国IGBT下游应用广泛,需求逐步扩大。加之全球能源紧缺现况和国际市场供货紧张影响,车规芯片的国产替代就显得至关重要。以下将按照发展背景、最新......
通断直流电流并结合外部冷却水冷却,使芯片结温在可控的温度范围内变化,该方法是通过加速方法模拟 IGBT 模块在应用工况中的温度变化,定量评价热疲劳的损伤,是应用寿命预测重要的评价手段。 1 功率......
IGBT 模块通断直流电流并结合外部冷却水冷却,使芯片结温在可控的温度范围内变化,该方法是通过加速方法模拟 IGBT 模块在应用工况中的温度变化,定量评价热疲劳的损伤,是应用寿命预测重要的评价手段。 1......
,赛晶科技于2019年3月正式启动了自主技术IGBT项目。随后,2019年7月赛晶IGBT项目正式签约落户嘉善,2020年6月赛晶IGBT生产基地动工建设,同年9月赛晶首款IGBT芯片......
制造和上车应用。 据汽势Auto-First了解,晶能微电子成立于2022年6月,专注于新能源领域的芯片设计与模块创新,拥有芯片设计、模块制造、车规认证能力,能够开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件......
仍在40周以上,无明显缓解。根据富昌电子公布的《2023 Q1芯片市场行情报告》数据显示,意法半导体、英飞凌、Microsemi、IXYS的IGBT交期与2022 Q4的交期一致,最长达54周。工业......
有一个模块需要引起行业内的重视,那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片)。作为电力电子行业里的“CPU”,IGBT......
有一个模块需要引起行业内的重视,那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片)。作为电力电子行业里的“CPU”,IGBT......
焊料冷却 (DSC) 技术的使用不仅提供了充足的扩展可能性,而且效率提高了 25%。 英飞凌提供不同电压和电流水平的多种产品组合,包括裸芯片、分立器件、功率模块和组件,提供多样化的 IGBT 产品系列。引线......
。 目前光伏逆变器产能不足的原因,主要是在于“心脏”——以IGBT为主的半导体器件身上。 “我手上做光伏逆变器的客户,多少每家都有一些缺IGBT芯片......
有一个模块需要引起行业内的重视,那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片)。作为电力电子行业里的“CPU”,IGBT(绝缘......
续投资IGBT。” 据悉,ST当前可为用户提供标准封装的STPOWER IGBT芯片和裸片、适用于汽油发动机的点火开关以及适用于电动和混动汽车的驱动电机逆变器的模块。 三菱电机更专注IGBT在高......
新能源车产量要看IGBT“脸色”,芯片大厂交期仍高达50周;半导体“景气见顶”的声音日前再度响起,汽车缺芯程度趋缓的论调也逐步抬头。 但业内也传出了不同声音。有消息显示,一家IGBT企业......
际上公认的电子革命中最具代表性的产品,将多个 IGBT 芯片集成封装在一起形成 IGBT 模块,其功率更大、散热能力更强,在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。 为突破封锁,实现IGBT核心......
传感器及光电半导体的35研发、生产及销售,拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链,拥有上千条专利。 比亚迪半导体于2009年推出首款自主研发IGBT芯片,打破......
么? 2008年,自中车时代半导体收购英国功率半导体厂商丹尼克斯(Dynex)的那一刻开始,中国高铁IGBT芯片被国外厂商“卡脖子”的状况,正式进入倒计时。 什么是IGBT芯片IGBT的中......
来不少新布局者。 (1)芯朋微 近日,芯朋微在接受机构调研时表示,公司2022定增的募投项目-新能源汽车芯片项目将主要开发高压电源控制芯片、高压半桥驱动芯片、高压隔离驱动芯片、高压辅助源芯片以及智能IGBT和SiC器件......
关键技术研发及规模化应用项目”,成功打造了国内车规级IGBT、FRD芯片设计与制造—模块设计与制造—整车应用的完整产业链,在科技成果和应用效果两方面,都取得了骄人的成绩,有力地推动了新能源汽车产业的积极、健康......
IDM的供应持续低于需求。汽车IGBT和其他几种功率芯片的价格仍然受到供应方限制的维持。消息人士指出,应用于汽车和光伏IGBT的交货周期仍然很长,而用于消费电子设备的IGBT短缺正在改善。与此同时,工业......
) 首先,IGBT单管选用AUIRGPS4067D1,6片并联,总用量36片。虽然单片IGBT成本增加,但是因为用量减少,总成本较低。不过根据与特斯拉工程师的交流,并联IGBT的数目小,对芯片......
制造商的产能提升速度。在这样的背景下,罗姆开发出适用于工业设备的1200V IGBT “RGA系列”产品,成为业内先进的IGBT解决方案,从而进一步扩大了对赛米控丹佛斯的裸芯片供应范围。 赛米......
家的成功批量应用使得双面散热汽车IGBT器件热测试越加重视。 IGBT广泛运用在了高铁、轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。IGBT的封装结构主要由IGBT芯片,DBC导热基板,封装材料,电连......
至今,该公司已掌握了自主研发设计市场主流IGBT和FRED芯片的能力,公司产品已涵盖IGBT、FRED、MOSFET芯片及单管产品100余种,IGBT、FRED、MOSFET、整流......
唯一自主掌握了高铁动力IGBT芯片及模块技术的企业 2、深圳比亚迪 比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及......
汽车芯片上下游冰火两重天,玩家入局扩产,IGBT/MCU仍一芯难求;在汽车电动化和智能化大趋势面前,汽车工业正经历着前所未有的产业变革,车载芯片正迎高速发展阶段。近日有消息称,海外龙头高通将收购以色列汽车芯片......

相关企业

至模块到最后的整机方案产品的研发和生产,产品技术具有国际先进水平,将填补国内技术空白。 华芯科技的产品规划将以IGBT芯片IGBT模块为主,进入
;上海帕塔电子有限公司;;上海帕塔电子有限公司位于中国上海,是一家德国Infineon(英飞凌)汽车电子芯片IGBT、快恢复二极管;EUPEC(优派克)IGBT模块,包括圆盘式和模块化晶闸管、电力
;郑丹纯;;深圳市辉泽电子有限公司是一家专业的IGBT、模块、可控硅、IC、芯片私营独资企业,深圳市辉泽电子有限公司致力于打造中国最大、最专业的IGBT、模块、可控硅、IC、芯片企业。公司
;汕头市创芯电子;;汕头市创芯电子有限公司,专业销售电喷发动机控制单元系统;汽车级芯片IC.电子元器件,产品功能有,汽车ECU控制单元喷油驱动芯片.IGBT点火控制.节气门控制处理.电机驱动控制芯片
)、电机控制器(MCU)等。芯片供应范围涵盖汽车电子部件三大主要类别:车身控制、安全及动力传动。 另外,公司正式代理的产品线有:中车IGBTIGBT模块。
, LED驱动、LCD驱动、MOS驱动 、达林顿、IGBT驱动 模块: 传感器模块、WIFI、通讯模块、GSM/GPRS/GPS, 射频/无线电系列: 无线收发芯片、射频开关、射频卡芯片、RF放大
;斯裕自动化有限公司;;斯裕自动化主要从事自动化产品销售,大量库存现货供应,IGBT芯片、晶体管、继电器等西门子产品
;赛伦电子;;供应IGBT(英飞凌仙童)电源IC和LED驱动IC.(降压恒流.升压.稳压)富迪语音芯片(消回音.降噪.除啸叫)全系列!仙童ST.有需要的朋友联系我0755-81256710
;北京普尔盛技术有限公司;;北京普尔盛电子技术有限公司始创于2001年,是集贸易及研发制造于一体的专业电力电子器件供应商。2003年成立驱动事业部专注于IGBT驱动芯片的开发设计,于技
;深圳市誉金通电子有限公司;;代理美国仙童(FSC),德国IXYS 的产品,同时与IR,英飞凌,ON(安森美)、ST、ADI、TI、等进口品牌保持长期合作关系。产品主要有IGBT、MOSFET、快恢