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正在加大对电池领域的投资。2024年的一项分析预测,美国轻型电动汽车的锂需求量到2032年将猛增67%。此外,数据还显示,2032年美国每年将消耗34万公吨锂(1公吨=1,000千克)。 此外,到2032年......
,仍然会有大量的IC容量预计将在2020年和2021年投入使用。 预测显示,到2020年,每年可能增加多达1790万片晶圆(相当于200毫米规格)的新IC,其次是2021年将再增加2080万片......
内不自觉的在白天睡着,而美国交通部则估计,开车打瞌睡在美国每年造成 10 万起交通事故,夺走 1,550 条人命,更造成 4 万人受伤。更糟的是,睡眠不足者还在增加,每天睡不到 6 小时者,自 1975 年到 2006......
美国到底每年出口多少半导体到中国?; 北京时间2018年3月23日凌晨,美国总统特朗普签署备忘录,基于美贸易代表办公室公布的对华“301调查”报告,指令有关部门对从中国进口的约600亿美......
越南和美国。 2010年代以来,韩国每年对台湾的存储芯片出口都介于10亿-40亿美元,但最新数据显示,今年出口额可能刷新纪录,达到80亿美元。 观察家表示,一般认为,SK海力......
还取决于成本?那么,电动汽车成本的主要驱动因素是什么? 2020电动汽车数量达到了 1000 万辆的门槛,注册量比上一年增加了约 43%。在这种情况下,欧洲的年增幅最大,新注册量约为 140 万。中国......
,美国向中国出口的龙虾还不到1百万磅。但在过去三年中,美国每年都向中国出口1千2百万磅以上的龙虾,每年的交易额都超过8千5百万美元,可见市场增长速度之快。 责任编辑:mooreelite......
是因为开放才走到今天的强大,现在美国主张中美科技脱钩形势下,曾经因开放才走向强大的美国若封闭会将逐渐落后。并认为封闭不会成功,坚持向一切先进学习才是正道。 任正非谈话强调基础教育和人才的重要性,他指出,中国每年有700万至......
中作出了巨大的贡献。此外,中国许多大学为研究生和本科学生开设了RISC-V课程,大力开展RISC-V人才培养。“ 中国每年能培养近千万毕业生,他们之中许多人将成为未来RISC-V的设计大军,这对于的后续发展将起到巨大的推动作用。 ......
投资1000亿韩元(约110亿日圆)扩增MLCC产能。太阳诱电未公布个别工厂产能资讯,不过太阳诱电目标将全球MLCC产能每年增加10-15%。 据日......
都有A股上市的芯片企业。据不完全统计,在过去四年里,有超过120家芯片企业在A股成功上市,其中以2022年上市的芯片企业居多,数量达到了40家以上。而在2016年之前,中国每年上市的芯片企业不超过15家......
50,413台,超过了2019年疫情前的49,908台水平。2018年的峰值水平保持在55,240台。日本的工业机器人市场规模仅次于中国,位居第二。年安装量平均每年增长2%(2017-2022年)。日本......
元。 6. 中国每年大约消耗多少芯片? 2016年,中国约消耗高达930亿美元的芯片。 7. 资本支出:世界vs.中国 世界vs.中国:半导体产业的资本支出(CapEx)持续增加......
,平均每辆汽车有大约1200颗芯片,是2010年的两倍,而且这一数字可能会继续增加。博世的新工厂将生产的碳化硅,也一直是汽车制造商的热门商品。该公司称,碳化硅的市场平均每年增长30%,部分原因是它们为电动汽车......
年,平均每辆汽车有大约1200颗芯片,是2010年的两倍,而且这一数字可能会继续增加。博世的新工厂将生产的碳化硅,也一直是汽车制造商的热门商品。该公司称,碳化硅的市场平均每年增长30%,部分原因是它们为电动汽车......
动DRAM应用更加多元化,预期今年市场需求将逐季改善,且长期每年应可维持10~20%的位元需求成长。 此前5月下旬,据媒体报道,南亚科表示,今年一季度是产业库存高点,在需求与供应端改善下,库存......
打破西方封锁!紫光2千亿半导体基地开工:国产内存/SSD;有数据显示,全球半导体市场规模达3200亿美元,全球54%的芯片都出口到中国,但国产芯片的市场份额只占10%,中国每年......
%,中国互联网的视频业务占网络流量的94.5%。从全球流量看,固网每年增长24%,移动网络每年增长47%。 中国的宽带网络基础在过去几年得到大幅度提高。从移动网络来看,中国每万人基站数是14个......
%。 TDK总裁Noboru Saito表示:“电动汽车目前正处于调整阶段,但混合动力汽车和插电式汽车对MLCC的使用仍将增加。”该公司预计今年的资本投资将达到2500亿日元,比上年增长14%。TDK的投......
Foundation)的数据:美国每年大约有10万起因为疲劳驾驶引发的交通事故,因此造成了大约7.1万人的伤亡和超过1250万美元的经济损失。 “假设你搭乘出租车,面前......
保有量在2019年达到2.34亿辆,增长速度超过美国,汽车保有量有可能在2024年超过美国。美国汽车人均保有量遥遥领先于中国中国不太可能赶上美国。美国每千人拥有854辆汽车,而中国每千人拥有168辆......
的驾驶体验。两家公司一直在共同制定针对特定细分市场的业务发展和商业化战略,重点关注中国领先的汽车OEM合作伙伴。作为世界上最大的汽车市场,中国每年的汽车产量超过全球总产量的32%,超过了欧盟、美国......
了27台。据统计,中国每年将会完工6至8台核电机组,在2030年超越美国成为世界第一核电大国。 报导说,按中国国家能源局「十四五」规划显示,到2035年,中国将新建150台核电机组,超越......
国总统奥巴马(Barack Obama)2009年1月第一任上任当月增加8,955.379亿美元。 2010-2015年期间这项数据年增额每年都超过1千亿美元(见图;图片来源:FRED)。在此之前,美国联邦政府持有的消费者信贷余额每年最多仅年增......
数字经济核心产业发明专利授权量为32.5万件,同比增长17.9%,专利储备不断增强。   截至2022年底,国外在中国的发明专利有效量达86.1万件,同比增长4.5%,涉及国外企业5.8万家,较上年增加0.2......
行业是我们战略的根本。” 这两家公司拒绝透露协议的财务细节,也拒绝讨论格芯将在短期内向福特增加多少供应量。这项合作还未涉及两家公司之间的交叉持股权,Gray称,谈判还处于“早期阶段”。 全球经济复苏以来,各地的汽车......
%。此外,IC Insights预测,从2021到2026年,这一份额将增加4.5个百分点,达到21.2%(平均每年增加0.9个百分点),比 2011 年提高了 8.5 个百分点,如下图所示。 尽管份额在增加......
片团队的研发负责人来自华为海思。相比目前大热的自动驾驶芯片,智能座舱芯片领域的竞争确实较为低调,市面上不少汽车厂商都选择高通座舱芯片,而自研座舱芯片有望让蔚来汽车的车机互联更加融合,刚好搭配即将推出的蔚来手机。根据......
数字约占所有行业机器人安装总量的三分之一。 汽车行业中机器人密度   机器人密度是衡量自动化水平的关键指标。据IFR数据显示,在汽车行业中,2021年,韩国每万名员工中有2,867台工业机器人在运行,位居......
东芝推出新款时钟扩展外设接口驱动器/接收器IC,有助于减少汽车电子系统中的线束量;东芝推出新款时钟扩展外设接口驱动器/接收器IC,有助于减少汽车电子系统中的线束量 中国上海,2023年3月17日......
的驾驶体验。两家公司一直在共同制定针对特定细分市场的业务发展和商业化战略,重点关注中国领先的汽车OEM合作伙伴。 作为世界上最大的汽车市场,中国每年的汽车产量超过全球总产量的32%,超过......
片团队的研发负责人来自华为海思。 相比目前大热的自动驾驶芯片,智能座舱芯片领域的竞争确实较为低调,市面上不少汽车厂商都选择高通座舱芯片,而自研座舱芯片有望让蔚来汽车的车机互联更加融合,刚好......
2021年1月底,8/12英寸晶圆产线均在逐年增加,8英寸以下晶圆产线正逐年减少,但是SEMI的这组数据仍具备参考价值。 全球汽车供应商盘点 据ICVTank统计,在全球汽车电子市场占比份额中,恩智......
表示中国大陆将继续引领晶圆厂设备支出,未来四年每年投资额将达到300亿美元。中国台湾、韩国厂商也在加快设备投资,预计到2027年,中国台湾设备支出将从2023年的203亿美元增至2027年的280亿美......
器件的销售额从2017年的17.9亿元人民币增长到2021年的71.7亿元人民币,CAGR为300%。 该公司表示,在截至2027年的5年内,中国大陆SiC和GaN功率器件的销售额将平均每年增长45%,达到660亿元......
制造大国这一行业机器人密度较高。例如,在汽车行业中,2021年,韩国每万名工人中拥有2,867台工业机器人,位居世界第一,其后依次是德国的1,500 台、美国的1,457台、日本的1,422台以及中国的772台。 而据......
表的引用量最高的1%人工智能论文中,美国将跌至第二位。 美国2021年春季发布的一份人工智能报告称,到2030年,中国有望超过美国,成为人工智能领域的全球领导者。 美国每年......
过硅通孔(TSV)相关的设施投资将比2023年增加一倍以上,力图将产能翻倍,并计划在2024年上半年开始生产其第五代高带宽内存产品HBM3E。在其今年发布的最新财报中,SK海力士表示,公司......
年,每辆车平均拥有约1,200 个芯片,是 2010 年的两倍,而且这个数字可能还会增加。 博世新工厂将生产的碳化硅也一直是汽车制造商的热门商品。该公司表示,碳化硅市场平均每年增长 30%,部分原因是它们为电动汽车......
是全球最大的工业机器人采用国,每 10,000 名员工拥有 1,012 台机器人。自 2018 年以来,机器人密度每年平均增加 5%。韩​​国拥有世界知名的电子行业和强大的汽车行业,经济......
和贝发集团均是该项目的合作企业。该项目最终于2014年12月通过“十二五”国家科技支撑计划验收,实现了一系列技术突破。 根据太钢提供的资料,中国每年生产400多亿支圆珠笔,是世界上最大的圆珠笔生产国,每年......
在半导体工业中的政策开始出现效果了,这会给美国在工业上的创新和国家的安全带来巨大威胁。” 据贝恩公司(consultancy Bain & Co.)统计显示,目前中国每年消费超过1000亿美......
半年财报中,分析供应链中实际还有多少过剩库存。许多公司的公开数据可以追溯到2022年底: 惠普企业2022年的库存为51.61亿美元,较2021年增长14.41%。 英特尔2022年的......
用AI控制底盘,华为在下一盘什么大棋?;“线控底盘是高级自动驾驶的必然需求,毫无疑问将是未来汽车底盘系统发展的主导方向。” 中汽创智首席技术官周剑光在2023中国汽车供应链大会上,一语......
免潜在的美国贸易法规,预计到2027年,至少包含部分RISC-V技术的芯片数量将以每年73.6%的速度增长。 International表示,它的年增长率为26%今年的会员人数有所增加,目前......
近期晶圆制造成本增长的主要原因,过去两年每年增长 1 个百分点。Knometa 表示,2011 年中国大陆仅占全球晶圆产能的 9%。 总体而言,截至 2021 年底,全球 IC 晶圆产能达到每月 2160 万片......
。 随着通信技术迅速与汽车电汽化、自动驾驶技术融合,整车企业开始积极扩充 IT 人力。大众集团、戴姆勒和 Stellantis 已宣布,计划到 2025 年增加数千名 IT 人员;现代汽车也在推进以每年......
产量达到253万辆,全国每4辆新能源汽车,就有一辆是“广东造”! 新质......
半导体的野心越来越大了 。 根据不同分析师的预估,中国每年的贸易逆差在 150 0 亿美元到 2000 亿美元之间,我想其90%半导体元器件需要进口对这个现状对贸易逆差“贡献”很大。 去年......
(每一次的控制误差)进行累加,这个计算量非常大,而明显没有必要。而且小车的PID控制器的输出并不是绝对数值,而是一个△,代表增多少,减多少。换句话说,通过增量PID算法,每次输出是PWM要增加多少或者减小多少......

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