据近日国际机器人联合会IFR公布数据显示，全球汽车行业工厂中使用的机器人数量最多——运营库存创下约100 万台的新纪录。这一数字约占所有行业机器人安装总量的三分之一。

汽车行业中机器人密度

　　机器人密度是衡量自动化水平的关键指标。据IFR数据显示，在汽车行业中，2021年，韩国每万名员工中有2,867台工业机器人在运行，位居世界第一;其后依次是德国的1,500 台、美国的1,457台、日本的1,422台以及中国的772台。

　　作为全球最大的汽车制造经济体，尽管中国在该行业中的机器人密度仅仅位列世界第五位，但是其正在快速追赶：一年内，中国汽车行业的新机器人安装量在 2021 年几乎翻了一番，达到 61,598 台，占全球工厂总安装量119405台的52%。

　　汽车电气化正在驱动自动化行业增长

　　数据显示，2022年中国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率达到25.6%。此前，中汽协预测2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，不过，据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前表示，2023年中国新能源乘用车销量将达到850 万辆，实现 30% 左右的增长。此外，从全球市场来看，2022年全球新能源车 (EV) 年增长55%，达 1010 万辆(Canalys数据)，按照彭博社的预测，2023年全球新能源汽车销量将达到1360万辆，保持30%以上的增幅。

　　汽车电气化正在驱使世界主要经济体改变在该行业的投资布局，例如欧盟已宣布计划到 2035 年停止销售汽油和柴油汽车;美国要求到2030年电动汽车销量占比要达到50%的目标;到 2035 年，中国所有在售的新车必须是“新能源”，其中一半必须是电动、燃料电池或插电式混合动力汽车，剩下的50%是混合动力汽车。

　　IFR指出，大多数已投资用于基本装配的传统“笼式”工业机器人的汽车制造商，现在也投资用于最终装配和精加工任务的协作应用程序。 二级汽车零部件供应商，其中主要是中小企业，在全面实现自动化方面进展缓慢。不过，随着机器人变得更小、适应性更强、更容易编程并且资本密集度更低，这种局面有望得到改变。

　　2023年机器人5大趋势

　“机器人在满足全球制造商不断变化的需求方面发挥着重要作用，”国际机器人联合会主席Marina Bill称。“机器人技术的新趋势吸引了从小型企业到全球 OEM 的用户。”今年2月中旬，IFR披露了其分析的2023 年影响机器人技术和自动化的5 大趋势。

2023 年机器人5大趋势

　　1.能源效率

　　在能源成本不断上升的情况下，能源效率是提高企业竞争力的关键。机器人技术的采用在许多方面有助于降低制造业的能源消耗。与传统装配线相比，通过减少热量可以节省大量能源。同时，机器人高速工作可提高生产率，从而使制造变得更加省时和节能。

　　今天的机器人旨在消耗更少的能源，从而降低运营成本。为了实现生产的可持续性目标，企业使用配备节能技术的工业机器人：例如，机器人控制能够将动能转化为电能，并将其反馈回电网。该技术显着降低了运行机器人所需的能量。另一个特点是智能省电模式，可以在整个工作日按需控制机器人的能源供应。即使在今天，工业设施也需要监控其能源消耗，因此这种连接的功率传感器很可能成为机器人解决方案的行业标准。

　　2.回流

　　弹性已成为各个行业回流的重要驱动力：例如，汽车制造商大量投资于短供应线，以使流程更接近客户。这些制造商使用机器人自动化以经济高效的方式大批量生产强大的电池，以支持他们的电动汽车项目。这些投资使得重型电池的运输变得多余。这一点很重要，因为越来越多的物流公司出于安全原因拒绝运送电池。

　　此外，将微芯片生产重新转移到美国和欧洲是另一个回流趋势。

　　由于当今大多数工业产品都需要半导体芯片才能发挥作用，因此靠近客户的供应至关重要。机器人在芯片制造中发挥着至关重要的作用，因为它们能够满足极端的精度要求。例如专门设计的机器人使硅晶圆制造自动化，其可接管清洁任务或测试集成电路。而近期的回流案例，例如英特尔在俄亥俄州的新芯片工厂，或最近由半导体制造商Wolfspeed 和汽车供应商采埃孚宣布将在德国萨尔地区运营的芯片工厂。

　　3.机器人更容易使用

　　机器人编程变得更容易，非专业人士也容易上手。软件驱动的自动化平台供应商为企业提供支持，让用户在无编程经验的情况下管理工业机器人。原始设备制造商与低代码甚至无代码技术合作伙伴携手合作，让各种技能水平的用户都能对机器人进行编程。

　　易于使用的软件与直观的用户体验相结合，取代了广泛的机器人编程，并开辟了新的机器人自动化机会：软件初创公司正在进入这一市场，提供满足中小企业需求的专业解决方案。例如：传统的重型工业机器人可以配备传感器和允许协作设置操作的新软件。这使工人可以轻松调整重型机械以完成不同的任务。而创业公司可将两大优势进行整合：强大而精确的工业机器人硬件和最先进的协作机器人软件。

　　易于使用的编程界面，允许用户自定义，也推动了低成本机器人技术的新兴。许多新用户通过尝试机器人解决方案来应对新冠疫情，而机器人供应商也已迎合了这一需求：易于设置和安装，例如，使用预配置的软件来处理夹具、传感器或控制器，支持低成本的机器人部署。此类机器人通常通过电商出售，而各种应用程序可从应用商城下载。

　　4.人工智能 (AI) 和数字自动化

　　在数字技术进步的推动下，机器人供应商和系统集成商提供新的应用程序并改进现有应用程序的速度和质量。互联机器人正在改变制造业。机器人将越来越多地作为互联数字生态系统的一部分运行：云计算、大数据分析或 5G 移动网络为优化性能提供技术基础。5G将实现完全数字化生产，车间的各种线缆不再成为束缚。

　　人工智能 (AI) 在机器人技术方面具有巨大潜力。在机器人技术中使用 AI 的主要目的是更好地实时或离线管理外部环境中的可变性和不可预测性。这使得支持机器学习的人工智能在软件产品中发挥越来越大的作用，使运行的系统受益，例如优化流程、预测性维护或基于视觉的抓取。

　　该技术可帮助制造商、物流供应商和零售商处理频繁变化的产品、订单和库存。环境的可变性和不可预测性越大，人工智能算法就越有可能提供具有成本效益和快速的解决方案——例如，对于处理数百万种定期变化的不同产品的制造商或批发商。人工智能在移动机器人需要区分遇到的物体或人并做出不同反应的环境中也很有用。

　　5.工业机器人的再利用

　　由于工业机器人的使用寿命长达三十年，新技术设备是赋予旧机器人“第二次生命”的绝佳机会。ABB、Fanuc、KUKA、Stäubli 或 Yaskawa 等工业机器人制造商在其客户附近设有专门的维修中心，以高效的方式翻新或升级二手设备。这种为机器人制造商及其客户准备或维修的策略还可以节省成本和资源。为客户提供长期维修是对循环经济的重要贡献。

　　各国或地区机器人研发计划

　　工业机器人既是智能装备产业的重要组成部分，也是支撑制造业向智能制造方向升级的重要基础。因此，其不仅受到各国的高度关注，且世界主要经济体近年来也都纷纷出台政策予以支持。

　　在中国，工业和信息化部 (MIIT) 于 2021 年 12 月 21 日在北京发布的机器人产业发展“十四五”规划的重点是促进创新。目标是使中国成为机器人技术和产业进步的全球领导者。机器人被列入未来5年的8个重点行业。为贯彻落实国家科技创新部署，2022 年 4 月，计划投资4350万美元，打造“智能机器人”重点专项研发计划。据IFR最近统计数据显示，中国制造业机器人密度达到每万名工人322台：2021年中国在全球排名第5位，而2018年排名第20位（140台）。

　　在日本，“新机器人战略”旨在使该国成为世界第一的机器人创新中心。日本政府在 2022 年提供了超过 9.305 亿美元的支持。重点领域是制造业(7780 万美元)、护理和医疗(5500 万美元)、基础设施(6.432 亿美元)和农业(6620 万美元)。制造业和服务业行动计划包括自动驾驶、先进空中机动性或将成为下一代人工智能和机器人核心的集成技术开发等项目。从 2020 到 2025 年的 5 年间，该国““登月研究与发展计划”中机器人相关项目的预算为 4.4 亿美元。

　　韩国第三次智能机器人基本计划正在推动将机器人技术发展为第四次工业革命的核心产业。韩国政府为“智能机器人2022年实施计划”拨款1.722亿美元。2022年至2024年，该国“特种有人或无人飞行器全尺寸试验平台项目”计划资助741万美元。数据显示，2021年韩国每 万名员工拥有1,000 台工业机器人，创历史新高，这使该国成为全球机器人密度最高的国家。

　　德国的高科技战略 2025 (HTS)是该国研发和创新计划的第四版。到 2026 年，德国政府每年将提供约 6900 万美元的资金——五年的总预算为 3.45 亿美元。作为 HTS 2025 使命的一部分，该国启动了“为人民塑造技术”计划。该计划旨在利用整个社会和工作领域的技术变革造福于人们。研究课题包括：数字辅助系统，例如数据眼镜、人机协作、支持员工进行体力工作的外骨骼，以及更灵活地组织工作流程或支持移动工作的解决方案。数据显示，德国每万名员工拥有 397 台机器人^。

　　Horizo​​n Europe是欧盟的重点研究和创新框架计划，预算为 943 亿美元，为期七年(2021 年至 2027 年)。首要目标是：加强欧盟的科技基础，提升欧洲的创新能力、竞争力和就业机会，以及实现公民的优先事项并维持社会经济模式和价值观。欧盟委员会为 2021-2022 年机器人相关工作计划提供了总计 1.985 亿美元的资金。

　　美国国家机器人计划(NRI)是在该国政府的支持下发起的基础机器人研发。NRI-3.0 计划，于 2021 年 2 月宣布，寻求对集成机器人系统的研究，并以之前的 NRI 项目为基础。美国政府在 2021 年向 NRI-3.0 基金提供了 1400 万美元的支持。鼓励学术界、工业界、政府、非营利组织和其他组织之间的合作。例如，美国国家航空航天局的”月球到火星”项目强调了在月球附近和月球上建立长期存在的目标。这些项目的目标研究和技术开发将显着提高机器人的性能，以协同支持深空人类探索和科学任务。对于阿尔忒弥斯(Artemis Program)登月计划，美国政府计划从2020年到2024年拨出350亿美元的预算。数据显示，美国的机器人密度从2020年的255台上升到2021年的274台，位居全球第9位。