资讯
《新闻联播》：这家公司已开始布局第四代半导体材料(2021-05-11)
西省半导体研究院，聚合了半导体技术研发生产的企业、高校和科研院所59家，依托研究院强大的技术实力，山西烁科晶体有限公司（以下简称“山西烁科晶体”）实现了5G芯片衬底材料碳化硅的......
功率半导体发展如火如荼，国产企业有望弯道超车(2023-06-09)
功率半导体发展如火如荼，国产企业有望弯道超车;功率半导体发展如火如荼，伴随着5G、物联网、新能源等行业的迅速发展，具有更宽的禁带宽度、更高的击穿电场、热导率、电子饱和速率及抗辐射能力的SiC（碳化硅......
2023，碳化硅大厂很忙(2023-02-20)
2023，碳化硅大厂很忙;
【导读】近日，有关碳化硅的消息层出不穷。几家龙头大厂在宣布新的扩产计划的同时，上下游企业间的联动合作也愈发频繁。例如，碳化硅领域领军企业Wolfspeed计划......
台湾中山大学突破6英寸碳化硅晶体生长！(2023-03-08)
备大功率电力电子器件以及微波射频器件的基础性材料，是发展电动车、6G通讯、国防、航天、绿能的关键要素。
碳化硅表现优异，但制造的难度系数较高。生长温度、压力等多种因素都会影响碳化硅的晶型稳定性，因此想要获得高质量、晶型均一的单晶材料，在制......
电动汽车市场催生碳化硅新前景(2024-01-02)
设施的需求也在增加。碳化硅充电桩能够提供更高的充电效率，缩短充电时间，提高用户体验。
碳化硅的生长
碳化硅是一种无机物，化学式为SiC，是通过高温冶炼而成的。在工业生产中，通常以石英、石油焦等为原料，辅助......
芯联集成CEO赵奇受邀参加“科创板开市五周年峰会”(2024-07-29)
SiC、第三增长曲线模拟IC相继发力，迎来爆发式增长。
就碳化硅业务来看，芯联集成自2021年启动SiC MOSFET研发，2023 年开始正式量产SiC MOSFET，是国内第一个真正把碳化硅做到新能源主驱上的企业......
碳化硅设备加速！又一相关企业完成融资(2024-09-25)
驱体原料，在950-1300℃、负压条件下沉积SiC涂层在试样表面。作为国内较早研发CVD碳化硅的企业之一，铠欣半导体拥有CVD核心技术的自主知识产权。......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用;据人民网消息，12月26日，由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s在第......
天域半导体12亿，2023年第一季碳化硅产业融资21起(2023-04-17)
半导体还宣布相继完成了第二轮和第三轮战略投资者的引入工作，可见资本市场对天域半导体的信心。
据悉，天域半导体是我国最早实现碳化硅外延片产业化的企业，其8英寸碳化硅外延片项目已于2022年4月落地东莞，项目内容为新增产能达100万片/年的6英寸/8英寸碳化硅......
扩产！碳化硅逆风前行(2023-01-16)
会持续扩产。
2021年10月，安森美以4.15亿美元现金收购碳化硅生产商GT Advanced Technologies（以下简称“GTAT”）。并对新的企业部门（电源方案部（功率）、先进......
扩产！碳化硅逆风前行(2023-01-17)
会持续扩产。
2021年10月，安森美以4.15亿美元现金收购碳化硅生产商GT Advanced Technologies（以下简称“GTAT”）。并对新的企业部门（电源......
芯联集成CEO赵奇受邀参加“科创板开市五周年峰会”(2024-07-29 13:05)
相继发力，迎来爆发式增长。就碳化硅业务来看，芯联集成自2021年启动SiC MOSFET研发，2023 年开始正式量产SiC MOSFET，是国内第一个真正把碳化硅做到新能源主驱上的企业。今年4月，公司......
芯联集成CEO赵奇受邀参加“科创板开市五周年峰会”(2024-07-29)
SiC、第三增长曲线模拟IC相继发力，迎来爆发式增长。
就碳化硅业务来看，芯联集成自2021年启动SiC MOSFET研发，2023 年开始正式量产SiC MOSFET，是国内第一个真正把碳化硅做到新能源主驱上的企业......
车载光伏需求叠加 碳化硅商业化进程加速(2023-10-27)
化进程也将加速。
碳化硅大厂加速布局
由于需要的增长，各大企业加速了对碳化硅的布局。10月13......
坚决迈向碳化硅 Cree将更名为Wolfspeed！(2021-01-29)
意味着这家曾在LED产业叱咤风云的企业将进一步实现其大转型，坚决且全面聚焦发展碳化硅、氮化镓等第三代半导体领域。
封面图片来源：拍信网......
国内6英寸、8英寸碳化硅衬底片迎来新进展(2023-11-07)
，此次签约项目总投资达21.2亿元。据晶盛机电介绍，公司自2017年开始碳化硅晶体生长设备和工艺研发，相继成功开发6英寸、8英寸碳化硅晶体和衬底片，是国内为数不多能供应8英寸衬底片的企业。目前，公司......
特斯拉减少75%碳化硅用量降低造车成本，国内新能源车企如何实现“价格战”突围?(2023-04-19)
制造与封装工艺、动静态性能、驱动设计优化以及可靠性等问题都未完全解决，能实现碳化硅MOS量产的企业寥寥无几。
碳化硅“上车”的难题还未完全解决，特斯拉减少碳化硅用量的消息又让新挑战接踵而至，国内碳化硅企业......
碳化硅很火，但不挣钱？(2024-04-24)
处在这种情况很多年了。
投资者决策从来都是“杀伐果断”的，看到一些异常情况，优先想到的一定是“及时止损”：
第一，做碳化硅的企业越来越多，加上这几年汽车开始显现颓势，毛利率不断被挤压；
第二，碳化硅......
特斯拉一句话，断了「碳化硅」活路？(2023-03-03)
斯拉新动力总成方案能顺利落地，显然将严重打击碳化硅的市场前景，有可能引发碳化硅市场的惨烈价格战。
也有业内人士表示，这种技术进步可能会对碳化硅行业及其中企业构成重大风险。
情况也许没那么糟糕
“在我......
碳化硅风向标，特斯拉说了不算(2023-03-08)
全球龙头企业，但功率器件方面也并不逊色；安森美则属于近两年在功率器件领域转型的代表，将原有的低端业务迅速向高毛利产品转移，算是一匹碳化硅的黑马。
风起特斯拉：
特斯拉的远期减量方案对于整个碳化硅......
英飞凌推出新一代碳化硅技术CoolSiC MOSFET G2，推动低碳化的高性能系统(2024-03-12 11:12)
(G2) 技术继续发挥碳化硅的性能优势，通过降低能量损耗来提高功率转换过程中的效率。这为光伏、储能、直流电动汽车充电、电机驱动和工业电源等功率半导体应用领域的客户带来了巨大优势。与前几代产品相比，采用......
英飞凌推出新一代碳化硅技术CoolSiC™ MOSFET G2，推动低碳化的高性能系统(2024-03-15)
进程。
CoolSiC 650v-1200v
CoolSiC™ MOSFET Generation 2 (G2) 技术继续发挥碳化硅的......
车规级功率器件需求只增不减，国内外企业纷纷瞄准碳化硅扩产(2023-08-09)
车规级功率器件需求只增不减，国内外企业纷纷瞄准碳化硅扩产;
【导读】上周，功率半导体大厂英飞凌宣布，计划在未来五年内投资高达50亿欧元，用于在马来西亚居林建造全球最大的8英寸SiC功率......
全球有多少座8英寸碳化硅厂？(2024-10-10)
晶圆。
中国碳化硅产业链发展情况几何？
据全球半导体观察不完全统计，我国近年来有超100家企业在碳化硅领域进行布局，其中2024年就有超50个碳化硅项目迎来最新进展。如下图所示，涉及的企业......
理想率先迈入补能“5G时代”，碳化硅的春天来了？(2023-06-24)
理想率先迈入补能“5G时代”，碳化硅的春天来了？;800V，5C，9分30秒，400公里。
这一连串的数据，是理想最新交出的成绩单。用官方话说，基于800V高压纯电平台和5C电池，纯电......
中国汽车论坛 | 芯联集成用技术创新打造核心竞争力(2024-07-26)
始正式量产，是国内第一个真正把碳化硅做到新能源主驱上的企业。同时，公司碳化硅的良率和技术水平也达到了世界领先水平。
2023年10月，芯联集成联合产业链重要伙伴一起成立芯联动力，将碳化硅业务独立化运营，产业......
安森美加速碳化硅创新，助力电气化未来(2024-11-20 17:39)
术合作与生态建设上，安森美与多家行业领先的企业和研究机构建立了战略合作关系，共同推进碳化硅技术的发展，同时积极参与碳化硅生态系统的建设，提供完整的解决方案和技术支持。此外，安森美还推出了多种参考设计、仿真......
英飞凌推出HybridPACK Drive G2 Fusion，将硅和碳化硅结合到用于电动汽车的先进电源模块中(2024-10-21 09:41)
Drive G2 Fusion
功率模块中硅和碳化硅的主要区别之一是碳化硅具有更高的热导率、击穿电压和开关速度，因此效率更高，但成本也高于硅基功率模块。采用新模块后，每辆车的碳化硅......
英飞凌推出HybridPACK Drive G2 Fusion，将硅和碳化硅结合到用于电动汽车的先进电源模块中(2024-10-16 09:24)
Drive G2 Fusion
功率模块中硅和碳化硅的主要区别之一是碳化硅具有更高的热导率、击穿电压和开关速度，因此效率更高，但成本也高于硅基功率模块。采用新模块后，每辆车的碳化硅......
资本蜂拥第三代半导体：新能源“拱火”，“直道超车”下机遇风险并存(2021-12-17)
氮化镓功率芯片领域迅速增长的英诺赛科；碳化硅领域的基本半导体、天科合达、天岳先进、同光晶体等等，并且聚焦在衬底环节的企业尤其多。
和国外相比，国内企业仍存在差距，龚瑞骄告诉记者：“第一个是碳化硅的......
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛(2023-04-13)
也暗示，碳化硅在OBC和DC-DC的应用已经相对成熟。而基于碳化硅的机电控制器技术还处于研发阶段，仍需要碳化硅功率模块供给商与整车企业、机电控制器企业协同测试验证，以提升其应用能力。今朝来看，国内整车企业搭载碳化硅......
全球有多少座8英寸碳化硅芯片厂？(2024-10-10 12:57:53)
2024年就有超50个碳化硅项目迎来最新进展
。如下图所示，涉及的企业包括三安半导体、天科合达、重投......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？;前言：碳化硅上车现在主要面临两大问题：一是昂贵，二是供应短缺。特斯拉减少使用碳化硅的比例，笔者认为更多还是从节省成本的角度考虑。碳化硅市场大有前景，但国......
中国汽车论坛 芯联集成用技术创新打造核心竞争力(2024-07-22 09:13)
集成的国内首条8英寸SiC MOSFET产线今年将完成通线验证，明年将进入量产。芯联集成自2021年开始启动碳化硅研发，2023年开始正式量产，是国内第一个真正把碳化硅做到新能源主驱上的企业。同时，公司碳化硅的......
中国汽车论坛 | 芯联集成用技术创新打造核心竞争力(2024-07-19)
成本将面临进一步下降。芯联集成的国内首条8英寸SiC MOSFET产线今年将完成通线验证，明年将进入量产。
芯联集成自2021年开始启动碳化硅研发，2023年开始正式量产，是国内第一个真正把碳化硅做到新能源主驱上的企业......
电动汽车应用或占SiC元件产值80%(2023-03-02)
等地也形成了一定的聚集效应。目前江苏地区的企业最多，超过1200家企业，河南、宁夏等地碳化硅企业通常超过1000家。
从整体规模来看，碳化硅企业分布较为广泛，企业数量较多。碳化硅器件领域代表性的企业......
英飞凌推出HybridPACK™ Drive G2 Fusion即插即用电源模块(2024-10-22)
功率模块中硅和碳化硅的主要区别之一是碳化硅具有更高的热导率、击穿电压和开关速度，因此效率更高，但成本也高于硅基功率模块。采用新模块后，每辆车的碳化硅含量可以降低，同时......
露笑科技：合肥碳化硅项目进入正式投产阶段(2021-11-18)
露笑科技：合肥碳化硅项目进入正式投产阶段;11月17日，露笑科技发布投资者关系活动记录表，介绍和分析了碳化硅的市场分布和合肥碳化硅项目情况。
在市场应用方面，露笑科技指出，碳化硅......
2024国际绿色能源生态发展峰会：凝心聚力，建设绿色制造和服务体系(2024-03-28)
半导体亚太区功率分立和模拟产品器件部市场和应用副总裁Francesco Muggeri分享了题为《创新电源解决方案助力创造可持续发展的绿色明天》的专题演讲。
Muggeri指出，通过改变半导体材料，如从硅到碳化硅的......
自研+生产，芯合半导体碳化硅功率芯片技术达国际先进水平(2024-07-29)
“极致、和谐、坚持”的企业文化，深耕功率半导体，重点致力于开发碳化硅分立器件和功率模块及应用，为实现高功率密度电能转换系统的高效率、小型化和轻量化提供完整的半导体解决方案。
......
碳化硅产业市场火热，多家头部企业最新扩产计划披露(2022-09-23)
碳化硅产业市场火热，多家头部企业最新扩产计划披露;当地时间9月21日，安森美在捷克Roznov扩建的碳化硅（SiC）工厂落成，未来两年内产能将逐步提高16倍，2024年底前将新增200个工......
电机碳化硅技术指标是什么 碳化硅国家技术标准介绍(2023-02-02)
。包括β-SiC结 合碳化硅和重结晶碳化硅。
4.渗硅反应烧结碳化硅。由碳化硅和游离硅组成的一种碳化硅质I程陶瓷材料。
碳化硅国家标准
1.碳化硅的理化性能我国国家标准GB2480-1996......
英飞凌与天岳先进签订全新晶圆和晶锭供应协议，进一步推动其碳化硅供应商体系多元化(2023-05-04 09:36)
材料的供应，但天岳先进也将助力英飞凌向200毫米直径碳化硅晶圆的过渡。此次合作将有助于保证整个供应链的稳定，尤其是满足中国市场在汽车、太阳能和电动汽车充电应用及储能系统等领域对碳化硅半导体产品不断增长的需求，并将推动新兴半导体材料碳化硅的......
英飞凌与天岳先进签订全新晶圆和晶锭供应协议，进一步推动其碳化硅供应商体系多元化(2023-05-04)
岳先进也将助力英飞凌向200毫米直径碳化硅晶圆的过渡。此次合作将有助于保证整个供应链的稳定，尤其是满足中国市场在汽车、太阳能和电动汽车充电应用及储能系统等领域对碳化硅半导体产品不断增长的需求，并将推动新兴半导体材料碳化硅的......
英飞凌与Wolfspeed扩展并延长多年期 150mm 碳化硅晶圆供应协议(2024-01-26)
进一步加强了英飞凌未来几年的供应链弹性。20多年来，我们一直与Wolfspeed携手合作，为汽车、工业和能源市场带来先进的碳化硅产品，并且帮助客户利用这一节能技术推动低碳化。”
英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck
基于碳化硅的......
英飞凌与Wolfspeed扩展并延长多年期 150mm 碳化硅晶圆供应协议(2024-01-26 16:15)
进一步加强了英飞凌未来几年的供应链弹性。20多年来，我们一直与Wolfspeed携手合作，为汽车、工业和能源市场带来先进的碳化硅产品，并且帮助客户利用这一节能技术推动低碳化。”
英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck
基于碳化硅的......
安森美谈转型路上的制胜之道(2022-11-14 10:31)
司通过资本效益型的投资，可实现碳化硅扩展的产能，来支持客户的量产爬坡。
总结：Hassane先生带领安森美成功完成由传统 IDM转向Fab-Liter的转型，离不开他们多元化、公平、包容的企业文化。Hassane......
资本蜂拥的碳化硅衬底市场，各大项目进展如何？(2022-05-31)
衬底项目
衬底是碳化硅产业链极为关键的一环，国内拥有相关技术的企业数量并不多。且半导体产业自身存在高风险、高投入、高技术门槛、长周期等特点，产业布局需要有序推进，企业在扩产时更需冷静，因此，2022年上......
缓过来了，Wolfspeed获15亿美元资助(2024-10-25 17:15:17)
国内竞逐SiC的企业基本可以分为四类，分别是专注于碳化硅领域的厂商，半导体企业，互联网科技公司，以及新能源汽车。
按 2022 年应......
碳化硅设备企业拉普拉斯正式上市！(2024-10-30)
碳化硅设备企业拉普拉斯正式上市！;10月29日，拉普拉斯新能源科技股份有限公司（以下简称：拉普拉斯）股票在上海证券交易所科创板正式上市。
招股书显示，拉普......
相关企业
;江苏环能硅碳陶瓷有限公司;;泰州市环能硅碳棒制造有限公司是一家专业生产碳化硅制品企业，公司致力于研发高性能硅碳棒及碳化硅陶瓷，并与高等科研所合作开发新型高温电热元件，是一家集生产科研为一体的现代高科技企业
;洛阳永星磨料磨具有限公司;;洛阳永星磨料磨具有限公司是一家专业生产磨料磨具的企业。企业于2004年6月开始动工建设，2004年11月开始试生产，2005年元月9日正式开始生产。 洛阳
;唐山德意陶瓷制造有限公司;;唐山恒通碳化硅有限公司（唐山德意陶瓷制造有限公司）成立于 2000 年 10 月 1 日，位于唐山市高新技术开发区。公司是由多名青年科技专家投资兴建，集科
。公司专业生产刚玉、碳化硅，刚玉莫来石耐火材料，产品广泛应用于磁性材料厂、陶瓷厂和玻璃窑炉等行业。现主要产品有：规格为25KG-1T的刚玉-碳化硅坩埚、浇口；粉体煅烧匣钵；氧化
风景秀丽，气候宜人，名胜古迹荟萃，是山东省著名的旅游城市，309国道和胶济铁路横贯东西，济青高速和东青高速从此交汇，交通四通八达，十分方便。本公司成立于2007年是一家专业从事加工硅片用碳化硅、切割液分离加工和其它电子材料分离技术的电子科技材料生产企业
二极管生产技术，结合先进的生产设备，逐步形成具有月产碳化硅1000片能力国家级高新技术企业。并预计在2015年成为具有月产10000片能力的国际知名品牌。现有600V ，1200V ,1
;山东天岳先进材料科技有限公司;;山东天岳先进材料科技有限公司是专业从事蓝宝石和碳化硅单晶生长加工的高新技术企业。公司的主要产品有2-6英寸蓝宝石和2-4英寸碳化硅单晶衬底，其产
;淄博兴德碳化硅有限公司;;本公司目前致力于开发｜磁性材料炉用推板 碳化硅莫来石结合新型耐火材料
;潍坊通用工程陶瓷有限公司;;潍坊通用工程陶瓷有限公司是一家专业从事研究、生产、销售真空反应烧结碳化硅制品的股份制高新技术企业。本公 司引进德国真空反应烧结碳化硅生产工艺和软件技术，拥有
;枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司;;碳化硅 枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司 地址：山东省滕州市经济工业园区 电话：0632－5883388 5883366 传真：0632－5883366 电子