资讯
纯电动汽车电驱动总成NVH分析与优化研究(2023-05-19)
纯电动汽车电驱动总成NVH分析与优化研究;随着纯电动汽车产业的发展，电驱动总成的集成程度越来越高，国内零部件厂商的“二合一”“三合一”“六合一”的驱动系统总成都陆续面世。在给......
新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势(2024-10-30 08:12:55)
系统运行状态智慧监测架构。
机电耦合
总成
插电式机电耦合总成产品性能达到国际先进水平，机电耦合电驱动总成......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
年上海EVK不等槽宽扁线电机实现量产。
趋势和动向二
高电压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，高电磁兼容等级、功能安全、网络安全要求提高。
趋势和动向三
三合一电驱动总成仍是新能源汽车电驱动总成......
电驱动总成分析AVL解决方案解析(2024-06-13)
电驱动总成分析AVL解决方案解析;AVL仿真软件平台可以贯穿电机及电驱动总成从概念设计到详细设计、从部件级到系统级的整个开发阶段。
针对NVH问题, EXCITE-个软......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进;佐思汽研发布《2023年新能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》。
为迎合汽车电动化、轻量化的发展趋势，新能源汽车的电驱动总成......
超级汽车驱动技术，从『仰望』开始加速落地(2023-01-12)
体积，实现了更好的应用效果。
【盘毂为上汽变速器定制开发的电驱动总成】
据了解，这套电驱动系统所应用的ICD150K电机重量不到24kg，峰值功率达到150kw，和同......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
产品的性价比。
电机约占整车成本的6.5%，以此为基础的电驱总成系统约占整车成本的10%，主要包含电机、电机控制单元（电机控制器）、减速器三部分。这就是常说的三合一电驱动总成。
之前，国内外主流供应商、主机厂都在研发三合一的乘用车电驱......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
产品的性价比。
电机约占整车成本的6.5%，以此为基础的电驱总成系统约占整车成本的10%，主要包含电机、电机控制单元（电机控制器）、减速器三部分。这就是常说的三合一电驱动总成。
之前，国内外主流供应商、主机厂都在研发三合一的乘用车电驱......
电驱动系统的大三电与小三电分别是什么(2024-06-26)
部件：
驱动电机总成
控制器总成
传动总成
新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动的复杂工作环境下，基于实时响应的软件算法，高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性，实现对驱动电机的控制，最终......
纯电驱动总成开发的测试需求及应用(2023-07-20)
纯电驱动总成开发的测试需求及应用;-.纯电动力系统特点及使用要求
纯电动汽车动力系统构成:
纯电动汽车的动力系统由高压控制系统、电机和变速器构成;
■高压控制系统由MCU、 DCDC、OBC等构......
新能源汽车大小三电都是啥？(2024-11-18 08:16:26)
。
电驱动总成......
新驱动，新活力 | 盘毂商用车全面进入轮毂电驱动时代(2024-09-19)
化生产，在产品一致性、品质可靠性等方面更有保障；
全面采用创新材料、工艺和控制技术的ICD280K盘毂“倍动力”电机最高转速可达15000rpm，使用该电机的三合一电驱动总成，峰值功率560kW......
基于SiC的完整“傻瓜型”逆变器参考设计为先进电机应用铺平了道路(2024-02-29)
系统中，并快速地投入电机动力总成系统的生产。
电动汽车的蓬勃发展正促使电驱动总成加速演进，高压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，电驱动总成也日趋三合一或多合一，并逐步走向深度融合。这也会推动分布式驱动......
基于SiC的完整“傻瓜型”逆变器参考设计为先进电机应用铺平了道路(2024-02-29)
他组件和逆变器外壳等组件则可从他们的首选供应商处采购。这样，用户即可以迅速地将逆变器整合到目标电机驱动系统中，并快速地投入电机动力总成系统的生产。
电动汽车的蓬勃发展正促使电驱动总成加速演进，高压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，电驱动总成......
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类(2023-08-02)
桥，卡车多采用集成式电驱桥或中央驱动总成，重卡适合采用集成式电驱桥或中央驱动总成的形式。经过对比，为了满足更高的性能需求，取得更好的经济效益，采用高速电机与多档变速箱整体构型的电驱系统方案更符合未来的发展趋势。
......
产值超1010亿元！这2个动力总成项目曝新进展(2024-06-17)
资6亿元，主要生产电动叉车、电动装载机等机械动力总成，产品应用于电动叉车、电动装载机等领域，预估可年生产5万套一体化电驱动总成装配产品。项目占地50亩，规划总建筑面积约5.6万平方米，包含......
比亚迪到底有几套混动系统？(2024-07-16)
到了很多e平台3.0上的技术，比如电池的直冷系统和自脉冲加热，再有能量管理智控系统将驱动总成、空调热泵系统等。所以，个人认为，第五代DM是一套带高效混动发动机的『电混系统』。正是......
电控IGBT模块入门详解(2023-07-11)
功率半导体的硬件及软件设计，对驱动电机的工作状态进行实时控制，并持续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动系统持续运行在高效区间）。
图：电驱系统示意图
电驱......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
2 日，据一汽红旗官方消息，一汽研发总院某整车搭载的全新一代模块化电驱动总成近日成功 EOL 下线，该车型搭载全新自主模块化电驱总成......
揭秘电动汽车IGBT芯片键合线(2024-08-02)
出动力的来源）、控制器总成（基于功率半导体的硬件及软件设计，对驱动电机的工作状态进行实时控制，并持续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动系统持续运行在高效区间）。
图：电驱......
一文解析电动车底盘的技术动向(2023-02-02)
零延迟响应的特性可以实现车辆敏锐的控制，轮毂电机给整车性能的影响也是巨大的，主要是对性能的6大方面带来好处，详见表2，典型的轮毂电机控制平台与传统驱动总成控制平台对比见图8。
3.2.1 缩短制动距离
由于......
从零了解电控IGBT模块(2024-01-15)
功率半导体的硬件及软件设计，对驱动电机的工作状态进行实时控制，并持续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动系统持续运行在高效区间）。
图：电驱系统示意图
图片来源：进精......
从零了解汽车电控IGBT模块(2024-04-23)
续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动系统持续运行在高效区间）。
电驱系统示意图（来源：进精电动招股说明书）
2、什么是“多合一电驱系统”？
一开始电机、电控、减速......
实现SiC器件与高速电机、电控系统的全方位优化、匹配，满足工业和新能源汽车应用的更高需求(2020-03-30)
替代目前仍然处于早期阶段，在大部分应用中，包括SiC功率模块及电力驱动总成，依然在借用原有的、继承自IGBT部件的构型设计。例如，在新能源汽车电驱动系统中使用SiC MOSFET时，多数方案仍在沿用IGBT功率......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读(2023-02-06)
力电池的电能转化为旋转的机械能，是输出动力的来源）、控制器总成（基于功率半导体的硬件及软件设计，对驱动电机的工作状态进行实时控制，并持续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动......
下一代电机技术驱动电机先进材料(2023-11-02)
控制和功能安全等关键技术，同时由于分布式驱动在操控性、成本等方面仍具有一定挑战，可能率先在高端乘用车和特种车辆（性能要求高且成本不敏感）实现应用。
轮边电机和轮毂电机是分布式驱动的两条重要技术路线。轮边电机可充分发挥深度集成电驱动总成......
影响驱动电机性能和成本的关键材料(2024-08-02)
控制和功能安全等关键技术，同时由于分布式驱动在操控性、成本等方面仍具有一定挑战，可能率先在高端乘用车和特种车辆（性能要求高且成本不敏感）实现应用。
轮边电机和轮毂电机是分布式驱动的两条重要技术路线。轮边电机可充分发挥深度集成电驱动总成......
一文了解汽车电控IGBT模块(2024-02-21)
力电池的电能转化为旋转的机械能，是输出动力的来源）、控制器总成（基于功率半导体的硬件及软件设计，对驱动电机的工作状态进行实时控制，并持续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动......
上海电驱动获得国内外领先的功能安全ASIL D国际权威产品认证！(2023-01-20)
新平台产品颁发了ISO 26262功能安全ASIL D产品证书以及ASIL D功能安全管理体系L3证书。
上海电驱动总经理陈雷、副总经理张立、电控总工张冀、副总工梅友忠、功能安全开发团队，TÜV莱茵......
车载电源及芯片研究：从物理集成走向系统集成，国产芯片替代大有可为(2023-10-06)
理集成走向系统集成的多合一方案
车载电源集成化趋势明显，OBC、DC/DC、PDU进一步与电驱、电控集成。弗迪动力、长安新能源、华为数字能源等均在推动集成OBC的多合一电驱动总成，高度......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
集成化趋势明确，以碳化硅为代表的材料迭代成为重要突破方向。
上海电驱动股份有限公司副总经理兼总工程师张舟云在《新能源汽车电驱动总成技术进展与功率半导体器件应用》演讲中强调，电机、电控要专注提高材料利用率、工况......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
化硅为代表的材料迭代成为重要突破方向。上海电驱动股份有限公司副总经理兼总工程师张舟云在《新能源汽车电驱动总成技术进展与功率半导体器件应用》演讲中强调，电机、电控要专注提高材料利用率、工况匹配效率和品质，以及一体化的电驱动......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
化硅为代表的材料迭代成为重要突破方向。
上海电驱动股份有限公司副总经理兼总工程师张舟云在《新能源汽车电驱动总成技术进展与功率半导体器件应用》演讲中强调，电机、电控要专注提高材料利用率、工况匹配效率和品质，以及一体化的电驱动......
智新科技：新一代动力域控制系统的发展与挑战(2024-01-09)
园区汇聚了运营、研发中心及子公司，同时进行IGBT、电池和电控产品的生产；二号园区则是电驱动总成工厂，涵盖纯电、混动电机及定转子生产；三号园区专注于变速箱与新能源动力总成减速箱制造；四号与五号园区分别负责发动机零部件及总成......
EM-P超级增程电混系统 | 极光湾确认申报2024金辑奖(2024-09-13)
：更简单的增程和纯电驱动等，具有较高的可拓展性。通过多年传统变速器及混动产品的开发，研发团队积累大量经验，我们的团队成员是多元的，他们由不同的国家（包含美国、德国、日本、瑞典、韩国、澳大利亚等60多位......
深圳向汽车芯片发补贴，最高不超3000万元(2023-11-28)
安全认证以及可靠性测试等车规级产品认证或汽车行业专属管理体系认证的企业，按认证费用的一定比例予以资助，单个企业最高不超过2000万元。
要加速创新成果应用落地。新型驱动电机、多合一电驱动总成、第三代功率半导体、轮毂......
最高资助3000万元！深圳8部门联合发布汽车产业新政(2023-11-29)
安全认证以及可靠性测试等车规级产品认证或汽车行业专属管理体系认证的企业，按认证费用的一定比例予以资助，单个企业最高不超过2000万元。
要加速创新成果应用落地。新型驱动电机、多合一电驱动总成、第三代功率半导体、轮毂电机等电机电控前瞻技术；车规......
世界混动看中国，中国混动看“雷神”(2023-12-14)
以代表性的雷神电混8848这套动总组合展开。
雷神电混8848其核心是一台三挡变频电驱DHT Pro。相比当下流行的单挡混动变速器，它最大的特点就是具备三个挡位，多挡位的优势也非常明显。车辆在各种动力需求下，都能......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-07-09)
逼的极限性能表现：对加速性能和极高转速均有需求的车型，或者对于在极端坡度和负载需求的应用路况，多挡位电驱系统是一个较优的解决方案。
→从电驱动总成角度
• 降低了对电机扭矩需求，即体积重量的需求，削减......
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业(2024-12-05)
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息，采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司近日开业。
作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂，沈阳工厂将生产和销售新能源汽车电驱动桥三合一总成......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-06-19)
逼的极限性能表现：对加速性能和极高转速均有需求的车型，或者对于在极端坡度和负载需求的应用路况，多挡位电驱系统是一个较优的解决方案。
→从电驱动总成角度
• 降低了对电机扭矩需求，即体积重量的需求，削减......
双轴向磁通电机驱动总成选型及开发(2024-02-03)
双轴向磁通电机驱动总成选型及开发;奥美尼传动系统是一家拥有60年历史的专注于提供流体，机械和电气传动系统的的家族企业。
总部位于美国得洲，休斯顿，通过以下5个品牌向道路和非道路车辆主机厂提供相关产品。
......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破(2023-03-10)
汽车基于纯电动汽车技术推出独有的日产e-POWER技术，该技术采用100%电机驱动系统，带来媲美纯电动车型的驾驶乐趣。
电驱化动力总成新技术“多合一（X-in-1）”具有以下优势：
核心......
一文解析新能源驱动电机NVH开发流程(2023-10-11)
电机在性能方面的特殊需求主要体现在功率密度高、高效区间广、调速范围宽、起动转矩大、散热需求强等。因此，新能源汽车驱动电机的发展趋势也将围绕这些性能展开，当前比较主流的几个方向即扁线电机、油冷电机以及多合一电驱动总成......
混动技术的“破”与“立” | 全新Hi4技术 干货满满(2023-05-17)
现有三电机混动四驱系统具备结构简单、成本低的优势，实现“四驱的体验，两驱的价格”。除了购车价格的优势，全新Hi4还为用户带来用车过程中的成本优势。
全新Hi4采用热效率高达41.5%的混动专用发动机、传动效率98%的前驱动总成......
电驱系统三大核心之IGBT模块如何工作(2024-06-18)
出动力的来源）、控制器总成（基于功率半导体的硬件及软件设计，对驱动电机的工作状态进行实时控制，并持续丰富其他控制功能）、传动总成（通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩，以保证电驱动系统持续运行在高效区间）。
图......
动力总成电动化时代下，麦格纳如何继续保持领先？(2023-05-26)
纳模块化的机械和电子组件能为混动和电动车的应用提供更多支持。
综合来看，麦格纳动力总成可以提供系统性产品、子系统产品以及零部件的产品。
在系统性产品层面，麦格纳和华域汽车组成的合资公司——华域麦格纳，专注于高压电驱动系统的生产，至今......
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术？(2024-03-19)
汽车双擎混合动力-混动领域的标杆
那在纯电动汽车时代，纯电动的黄金动力总成是什么技术呢？目前来看是CTC电池和油冷电驱的组合，在这个领域不断有公司在进行努力，比如特斯拉尝试走出了一条路线。而零跑公司也导入了这套黄金动力总成......
自动驾驶多挡电驱动系统的优势与不足(2024-01-10)
于提高驾驶舒适性，使驾驶者在驾驶过程中感受更加轻松愉快。
多挡电驱动系统有助于传动系统配置的优化，提高电动汽车的工作效率、驾驶性能和舒适性，并降低能耗，延长电动机寿命，带来电驱动总成的轻量化、紧凑化，降低......
纯电动汽车驱动技术浅析(2023-01-03)
电池及其管理系统、动力总成控制系统。各大厂家依据国家发展战略制定各自的业务发展策略。
笔者在梳理新能源动力总成开发过程中的关键技术，为动力总成的设计和测试生产提供理论基础和参考。计划分为3个篇章来分析纯电动汽车动力总成中电驱动......
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支重轮，托轮，引导轮，终传动总成，回转总成，电脑板，显示屏，电磁阀/继电器/另批发压力开关，驾驶室门总成，驾驶室内部件，液压油箱.小松座椅，200/300/400批发纯正马拉头，发动机大罩盖；小松
;安博电驱动技术有限公司;;
;常州志邦电子电子有限公司;;公司介绍：志邦电子科技有限公司，位于江苏省常州市国家高新技术产业开发区。秉承“众志成城，科技兴邦”精神，志邦电子致力于压电驱动与控制技术，压电
;福建省福州福控自动化设备有限公司;;我司专业代理FESTO气缸和电驱动器,电磁阀,气控阀,手控阀和机控阀,阀岛和连接系统 ,机械手和装配技术,气源处理装置,气管和接头,真空技术, 传感器和控制器。
;中山市横栏镇三沙雅洲五金配件厂;;中山市横栏镇三沙雅洲五金配件厂是全自动气压机、电驱动玻璃油压机、玻璃压机、全自动生产线、圆盘烘口机、水切机、磨口机、制瓶机等产品专业生产加工的个体经营,公司总部设在
;深圳市顿佳LED照明;;深圳市顿佳实业有限公司于2001年4月在深圳市注册成立，从2005年开始专注于大功率LED照明产品的开发与生产，包括LED矿灯的恒流放电驱动板、LED球泡灯、LED日光
;济南诺利川得机电科技有限公司;;本公司主要经营工控产品如开关电源，机电驱动器，机电控制器等。公司秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持"客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。公司专业开发的高精度步进电机驱动
式气缸和膜片式气缸、气动直线进给单元 、伺服驱动器 、气缸－阀组合 、气缸附件/驱动单元附件、液压缓冲器）。伺服气动定位系统（定位控制器、带位移传感器气缸、位移传感器、比例方向控制阀 、电缆和附件）。机-电驱动
掘机系列的配件维修服务。 小松系列挖掘机配套产品,各种易损件：引导轮、支重轮、托带轮、驱动轮、链轨总成、履带总成。纯正发动机配件和总成、四配套、风扇、皮带、发电机、启动马达。小松系列挖掘机行走马达、减速齿轮、主阀、液压
计开发新产品。专业大功率手电驱动定做。电压范围：1.5V-15V之间。电流范围：1A--15A之间都可以定做，档位可以按照要求定做（个体经营）实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多