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平替的平替都来了，8分钱的MCU能赚钱吗？(2024-10-18 17:53:42)
么盈利？”
最近某国产品牌芯片销售在社交媒体上无奈调侃道：光电源管理芯片这一类产品，从国外大牌和国产替代头部品牌开始，就能牵出一条冗长的平替链，紧随其后的新老品牌如某微、某泰、某麟、某源、某石等等，价格......
“贸易战”“疫情”双向施压，MCU国产化进程提速(2020-06-01)
必要为了降本而冒风险。
不过，他也强调，随着中美贸易战及国产自主需求的推动，让国内的芯片设计公司看到了一缕曙光，Tier1供应商和整车厂逐渐愿意来接触国产自主品牌的MCU，但是整个研发、评估认证、小批......
【独家】10家国产MCU原厂聊“缺货”和替代挑战！(2021-04-12)
交期过长会削弱消费者的购买欲，进而对终端企业的业绩带来致命打击。
从Q1的调查结果得知，为应对MCU交期延长，下游采购端已尝试采取“国产品牌替代”“寻求其它器件替代MCU”“增加实际库存”等临时措施。但上......
深圳MCU芯片大厂集体“止血”(2023-12-13)
带动了出货。“价格更便宜的消费电子卖得更好，所以终端厂商更在乎性价比，而在成本上比国外的产品更有优势，如对标戴森的吹风机公司，用了等器件，价格就可以降低不少”，一位深圳MCU上市公司高管说。
除此之外，国产MCU......
工业增强级MCU优势赋能，国民技术加快布局机器人控制领域“新蓝海”！(2022-04-13)
工业增强级MCU优势赋能，国民技术加快布局机器人控制领域“新蓝海”！;
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目前我国工业机器人市场基本被国外机器人品牌占据，但随着国产机器人品牌的崛起，国产......
ESMC独家：第一季度MCU采购行情调查报告！(2021-03-09)
。在产能有限的情况下，海外品牌必须保证原有大客户的稳定供应，便无可奈何地取消小额订单，从而更加剧了小客户缺货。
为应对MCU交期延长，受访的下游采购端主要采取四种措施：尝试国产品牌替代（29%）、寻求......
瑞凡微江涛：坚持在分销领域传递价值(2022-11-16)
的供应被海外厂商垄断，国产占比不足15%。不过，近年来，在政策、产业链、人才培育等多重利好因素推动下，中国本土MCU产业发展也取得了一定成就。
“中国本土品牌的MCU产品覆盖面很广，从低端的8位及M0，到高......
传又一家国产MCU企业奔赴IPO?(2021-04-25)
与ST、NXP、TI等国际品牌同台竞争，但仍有不少的终端企业有极强意向采购华大半导体MCU，位于陆系MCU意向采购排名的第3位。
回看整个MCU行业，目前已有13家国产MCU企业成功登陆资本市场，分别......
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产(2023-08-04)
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产;8 月 4 日消息，近日，四维图新旗下杰发科技国产化供应链车规级 MCU 芯片 AC7802x 宣布量产，该芯片已交付“多家......
航顺芯片全新推出HK32R78家族，国产替代，“锐”不可挡(2023-05-25)
化进程明显加快，但实际上从市场份额来看，家电MCU国产化空间明显不足，主要被国外的一线品牌所垄断。
国产替代，“锐”不可挡
基于......
前装出货合资旗舰SUV，赛腾微MCU+Power组合套片再获大单(2022-04-06)
能深度参与到主机厂新项目方案开发。显然这对于刚起步的国内汽车芯片厂商既是机遇，又是极大的挑战。赛腾微在过去六年时间里面闯出了一条适合国产汽车芯片厂商生存发展壮大之路：即从单芯片（MCU）到组合套片（MCU......
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产(2023-08-04)
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产;IT之家 8 月 4 日消息，近日，四维图新旗下杰发科技国产化供应链车规级 芯片 AC7802x 宣布量产，该芯......
阿里平头哥与MCU厂商爱普特达成深度合作，共研RISC-V架构MCU芯片(2022-07-06)
阿里平头哥与MCU厂商爱普特达成深度合作，共研RISC-V架构MCU芯片;7月6日，记者获悉，国产MCU厂商爱普特与阿里平头哥进一步达成深度合作，双方将在工控、人工智能、物联网、车载等领域，持续......
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋(2024-03-23)
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋;
【导读】近日，本土MCU供应商芯旺微电子发布消息称，旗下KungFu内核车规级MCU累计出货量突破1亿颗，成为......
2020年热搜TOP15的元器件型号和海内外品牌(2021-04-28)
。
TOP15国产品牌：长电、乐山、新洁能、昂宝、圣邦微、宏晶、兆易创新、微盟、士兰微、顺络、天微、金升阳、上海芯龙、海思、上海贝岭、风华高科。
最后，TOP15台系品牌是瑞昱、立锜、华邦、合泰、新唐、亿光......
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快(2023-07-31)
的、格力、TCL等家电品牌均积极布局半导体芯片领域。
然而，由于起步较晚，且市场长期被日、美等国家所垄断，家电芯片国产化率虽然在不断提升，但与......
“中国芯”近况如何？四维图新披露车规级MCU芯片进展(2022-12-27)
图新就在投资者互动平台表示，子公司杰发已实现在芯片产品细分领域的国产替代，“公司在信息娱乐导航芯片、MCU芯片、音频功放芯片及胎压芯片，均实现了对国际品牌相关型号芯片的国产化高质量替代。公司......
兆易创新解读MCU、Flash、DRAM行情走势(2021-03-19)
各自细分市场占据主要份额。
根据《国际电子商情》今年Q1的MCU采购调查，有7%的受访终端采购兆易创新的MCU产品，位于本土MCU品牌的首位，同时也是全球MCU品牌的第五位。（更多内容请点击）
在近期的活动上，兆易创新（以下......
完美替代英飞凌TC387—国产车规MCU_THA6(2022-12-05)
完美替代英飞凌TC387—国产车规MCU_THA6;
由于近年贸易战等原因市场缺货，导致大部分的终端受到严重影响。国产车规MCU芯片THA6脱颖而出，紫光芯能THA6完美替代英飞凌TC-387......
美仁芯片:持续研发投入,向更高端市场方向探索(2023-01-16)
情及复杂的国内外市场环境影响，芯片国产化进程不断提速。半导体专注家电芯片领域的开发，布局MCU 芯片、IoT 芯片、电源芯片和功率芯片四大产品系列。随着传统家电的换代升级以及人们生活质量的提高，对家电智能化有了更高的需求，同时......
我国家电芯片与进口仍有差距，国产替代如何才能获得更大突破？(2023-02-21)
家电巨头，如美的、格力、TCL等家电品牌均积极布局半导体芯片领域。
然而，由于起步较晚，且市场长期被日、美等国家所垄断，家电芯片国产化率虽然在不断提升，但与......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？;随着汽车电动化、智能化、网联化程度提高，车规级半导体的单车价值持续放大。据Omdia预计，到2025年，全球车规级半导体市场规模将达804亿美元，我国......
汽车芯片国产化率目标 25%！本土车规 MCU 蓄势突围(2024-06-04)
汽车芯片国产化率目标 25%！本土车规 MCU 蓄势突围;中国汽车工业协会最新数据显示，2023年，我国新能源车产销突破900万辆，市场占有率超过30%，连续9年位居全球第一，成为......
国产车规MCU发展趋势与投资机会(2022-12-30)
国产车规MCU发展趋势与投资机会;
贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年，为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规......
芯旺微电子：若要追求半导体自主，需先构建自主技术生态系统(2023-01-07)
经验，并逐步获得市场认可，未来两到三年，芯旺微将迎来快速增长的时代。
在国产MCU市场，芯旺微相对集中于对可靠性要求偏低的消费领域。目前其车规级MCU已实......
车规级MCU进入[大混战]时代(2023-08-01)
进展显得微乎其微。
在2022年很多本土厂商已经推出或正在研发支持ASILD功能安全等级的车规MCU产品，在2023-2025将是产品研发、品牌推广和拓宽业务线的重要冲刺阶段。
按照新车量产的周期，国产......
深度 | 国产车规MCU上车情况调研(2023-06-12)
并不缺乏投入研发和等待回报周期的资本，自然也就都兵强马壮地“上路”了。
外部市场环境中，国内新能源汽车品牌，如比亚迪、小鹏、理想、蔚来等蓬勃发展以及半导体产业日渐成熟，也具备滋养车规MCU成长的实力。“从设计能力看，国产车规级MCU的技......
芯旺微推出KungFu内核汽车级MCU KF32A146，拓宽车载电机类应用场景(2022-05-09)
控制，极大拓宽了KungFu内核MCU产品在车载电机类的应用范围。
KF32A146系列产品可帮助用户提升汽车末端节点控制器的性能，丰富了国产车规级芯片产品在车载电机类的应用场景，加速了汽车电子国产......
车规级MCU市场三足鼎立，国产率不足10%(2023-08-21)
进展显得微乎其微。
在2022年很多本土厂商已经推出或正在研发支持ASILD功能安全等级的车规MCU产品，在2023-2025将是产品研发、品牌推广和拓宽业务线的重要冲刺阶段。
按照新车量产的周期，国产汽车MCU厂商......
航顺HK32MCU登陆深圳国际机场(2021-10-28)
申请知识产权发明专利超过200件并正在持续增长中。
航顺芯片此番重量级的广告投放，不仅展示了品牌实力，也将国产高端32位MCU行业再一次推到了聚光灯下，通过代表了中国繁荣经济与高新科技的机场，为国产......
从易到难，国产MCU车规级替代如何解决痛点、难点？(2023-05-09)
从易到难，国产MCU车规级替代如何解决痛点、难点？;引言：期待国产MCU能够逐渐从“易国产化”到“难国产化”，并最终突破“极难国产化”的范围，进军国际巨头的核心领域。
车规级MCU（汽车......
2020 IAIC大赛成绩揭晓，行业聚焦中国“芯”未来！(2020-11-28)
2020 IAIC大赛成绩揭晓，行业聚焦中国“芯”未来！;现场300多位中国芯品牌企业、电子信息行业知名厂商、各大媒体及投资机构嘉宾，共同见证了这历时7个月的创新盛事。据了解，本届IAIC大赛......
“内忧外患”之下，国产MCU步入最好的时代？(2019-12-24)
“内忧外患”之下，国产MCU步入最好的时代？;国产MCU为何发展如此迅速？在19-21日深圳会展中心举办的“深圳国际电子展（ELEXCON 2019）”上，《国际电子商情》采访到了灵动微电子、航顺以及赛腾微电子等国产......
纯国产核心板，为什么选米尔的全志T113？(2023-08-11)
使用相同的显示屏；· 具备4路ADC接口，可以使用相同的电阻触摸屏；· 低成本的T113-S3/4，价格与MCU相近。
米尔基于全志T113核心板-优势图
如果你正在寻找一款国产处理器，不妨了解一下这款全志T113核心......
米尔核心板纯国产入门级性价比优选全志T113(2023-08-11)
，价格与MCU相近。
米尔基于全志T113核心板-优势图
如果你正在寻找一款国产处理器，不妨了解一下这款全志T113核心板及开发板。
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替代国产与支持AI，这个春天MCU看点满满(2024-03-12)
替代中最普遍和最成功的一个。当某领先MCU品牌价格飙涨都能被舆论归咎为赛格大楼迎风摇摆的原因，国产替代入局的天时地利人和都已经具备，其实这些年除了在某些敏感应用的国产替代值得我们欢呼之外，真正量产级应用国产替代最成功的就是一众国产......
直击车展丨网易汽车对话四维图新梁永杰(2023-04-28)
%以上的自主品牌OEM搭载了杰发科技的芯片,这是杰发科技团队和国产汽车芯片的骄傲。未来,杰发科技将在四大(SoC/MCU/AMP/TPMS)产品线基础上,围绕汽车电子核心应用,继续......
这家车规MCU原厂推出ISO26262-ASIL认证新品，布局全球汽车电子市场(2023-10-26)
生态，不断满足应用市场的技术需求，提升国产车规MCU在全球汽车品牌中的应用进程。
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“科技战”下，国产芯片能在海外“叫好也叫座”吗？(2020-09-18)
产品、家用打印机、便携式医疗电子产品之类，芯片类型并无太多的限制，如MCU、存储、阻容、电源管理IC、二三极管等等。
国产芯片出海有哪些优势?徐杰表示，以BLE芯片产品举例，产品......
国内首款！全国产自主可控高性能车规级MCU DF30芯片发布(2024-11-11)
国内首款！全国产自主可控高性能车规级MCU DF30芯片发布;
11月10日消息，据武汉经开区发布介绍，11月9日，湖北省车规级产业技术创新联合体2024年度......
豪威集团发布首款高性能MCU 助力国产替代(2022-05-04)
中海外半导体厂商一直处于垄断地位，但随着技术、工艺、支持的不断进步和完善，本土品牌MCU已逐步被市场认可，国产替代空间巨大。
顺应市场快速发展的需求，全球排名前列的中国半导体设计公司豪威集团近日宣布推出首款32位MCU产品......
2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？(2022-12-19)
是智能芯片，未来需求越来越大，它的瓶颈也越来越高。”他介绍，目前不同品种汽车芯片自主率水平最高的不到10%，而最低的则低于1%。
对于替代问题，刘卫红说道，“其实国产芯片、国产MCU也有很多了，但是国产......
2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？(2022-12-19 15:11)
瓶颈也越来越高。”他介绍，目前不同品种汽车芯片自主率水平最高的不到10%，而最低的则低于1%。对于替代问题，刘卫红说道，“其实国产芯片、国产MCU也有很多了，但是国产也有过程，就是说可靠性、耐久性还需要市场的证明。”日前......
智能模拟 工业强芯 | 芯海科技CS32A010亮相第四届中国模拟半导体大会(2022-09-27)
靠的低功耗精密模拟SoC
今年8月份，芯海科技基于自身的高性能ADC与高可靠性MCU双平台驱动优势，针对“感知与交互”的工业领域更严苛的应用需求，全新发布Smart Analog®智能化高可靠模拟系列产品品牌......
互联芯生·共创未来 | 2023年半导体产业发展趋势高峰论坛暨颁奖盛典圆满落幕(2023-04-29)
华强电子网优质供应商&电子元器件行业优秀国产品牌颁奖盛典”在深圳南山·华侨城洲际大酒店圆满举办！
大会现场
本次大会以“互联芯生·共创未来”为主题，荟聚......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2023-01-03)
才能保证不受地缘政治等各种不确定的影响。汽车芯片厂商的机会是率先挤进新的汽车品牌，因为新品牌的供应商来源较少。目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。
......
力源半导体首款32位MCU产品正式发布(2021-10-14)
的发布，是当前 MCU 持续供应紧张的大环境下的最好消息，我们会与客户携手面对供应链安全问题，顺应芯片国产化大趋势，坚持向市场提供经过规范化设计开发的高可靠性产品。
更多信息请访问官方网站： https......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
驾驶等动力集成以及底盘类高阶应用。
国产车规级MCU要逐步实现替代，必须经历从中低端再到高端的升级过程。
从市场需求的角度来看，国内新能源汽车品牌的蓬勃发展，以及半导体产业日渐成熟，为国产车规级MCU成长......
下载｜汽车动力与底盘MCU市场现状研究报告(2024-12-23)
进入汽车MCU赛道的市场参与者显著增多。
虽然这与2022年以来的缺芯潮关联甚大，造车新势力与国产汽车自主品牌的崛起也让国产汽车MCU有了新的发展机会，但我们认为，电动车市场价值的整体扩增，及相......
世辉荣获晶丰明源“2023年度银牌经销商”(2024-02-05)
替代日渐成为许多客户的选择。与此同时，也有很多国产品牌渴望‘走出去’。与晶丰明源的合作，能为我们与更多国产线开展合作提供宝贵的经验；另一方面，晶丰明源在2023年收购了优质本土MCU品牌——南京凌鸥创芯，以后......
相关企业
;微控技术国际有限公司;;微控技术国际有限公司系国际知名品牌IC的分销商，总部位于香港，在深圳亦有销售代表处。公司业务主要分两部分：MCU方案研发及MCU芯片销售。目前主要经营ATMEL、TI
;智 鸿 科 技 国 际 有 限 公 司;;我公司是一家专业代理销售,SAMSUNG，HOITEK，松翰，等品牌IC，主要的产品有， MCU，SOC， IGBT，等IC,长期供应 S3P9228
:MOTO,TI,Fairchild,NS,ST,ON等;3.MEMORY产品主要有:品牌:Hynix,Sumsung,ISSI,SST等.4.MCU产品:有目前特价热销的8位单片机-MDT(麦肯
;超聲电子有限公司;;公司介紹 超聲電子公司.是一家以技術開發及電子無器件代理的高科技發展 公司經營品牌有公司： 士蘭微(MOS管)； NUVOTON新唐 (MCU, Cortex-M0)； ST
MCU ）。
我们可以为客户提供基于以上品牌MCU的软、硬件技术协助、FAE 现场工程服务，也可以为客户提供相应的开发工具和评估套件支持，量产器件编程服务，以及为你的项目作Buffer支持。
;深圳市柯基特电子科技有限公司;;本公司专业设计生产，便携DVD、数码相框等数码产品的电池充电保护板、电池包。同时也代理三星MCU、中颖MCU、AO MOS管、各品牌的充电保护IC。还承
至上”的方针，竭诚为客户成套配置推荐质量可靠性价比高的IC。为客户设计稳定的MCU方案。现代理的品牌有：台湾震一 豪发 GMT 美国飞兆 XPT MCU CP 仙童 TI PHILIPS MXC自主品牌
;飞凌;;我公司是台湾远翔MCU系列飞凌品牌单片机在大陆的指定代理商。提供MASK,FAE服务。
;深圳高宝威电子有限公司;;专业供应SAMSUNG/ABOV/SONIX/EMC等品牌MCU,以及提供相应的技术支持和方案开发.
;深圳市中微半导体有限公司;;我公司自主研发、设计、生产、销售(CMS)品牌的MCU，同时开发设计多种专用及通用芯片。