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集体爆发！实现33%国产化率，国产IGBT半导体龙头跻身全球前五！(2024-06-03)
集体爆发！实现33%国产化率，国产IGBT半导体龙头跻身全球前五！;根据乘联的最新数据，2024年前4个月，全球汽车销量2836万台，中国车企占34%的市场份额；其中全球新能源汽车销量达到449万台......
理想被“黑”：被低估的国产芯片(2023-06-06)
半导体，其控股子公司比亚迪半导体有完整的汽车级IGBT产业链。比亚迪不仅从比亚迪半导体部门采购IGBT模块，还会从国内功率器件厂商，诸如士兰微、斯达半导、时代电气、华润微等采用国产IGBT。
01......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期(2023-11-20)
高输入阻抗和低导通压降等优点。IGBT模块同时具备节能、安装方便、维护方便、散热稳定等特点。作为能量转换和传输的核心装置，IGBT也是新能源汽车电机驱动部分最核心的元件。
大家好，这里是盖世汽车。
本期内容，我们主要聚焦在功率半导体的国产......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
股份等，斯达半导体市场占有率3%，排名全球第六；士兰微市场占有率2.6%，排名全球第十。
值得一提的是，国内IGBT厂商正加速国产替代，快速切入下游主机厂供应体系。据相......
中国车企“下海”造芯(2024-08-02)
领域花费了大力气。
在政府和产业界的努力下，我国在汽车芯片领域取得了一定进步。以IGBT为例，2021年国产IGBT市占率约为20%，2023年已经快速提升一半以上。以IGBT为代......
“2021年度硬核中国芯”获奖名单揭晓！同期峰会圆满落幕(2021-12-29)
疫情因素，本次会议采取线上直播形式举办，共计约50万产业人士在线观看及参与了本次峰会。
峰会嘉宾演讲干货集锦
峰会演讲嘉宾
行业新动向下，国产芯势力如何顺时而动
深圳市半导体行业协会 会长......
车规级IGBT有多重要？(2024-03-11)
在手订单充足，普遍存在订单积压问题，现有产能已售罄，在手订单多排至明年。
海外巨头占据主要市场，国产替代正当时
不过，和半导体大多数细分领域一样，车规级IGBT也被海外巨头所把持。从市......
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年(2023-04-13)
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年;当消费电子市场萎靡不振时，新能源成为最大的亮点。这在半导体对比尤为明显。
同为明星企业，近期斯达半导和韦尔股份先后公布2022年年报，迎来......
长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1(2023-11-02)
2023年上半年数据，比亚迪排名第一名，180万辆车中大概有100-110万辆使用自己的IGBT，后面依次是英飞凌、中车时代等，前十名里面有一半以上是中国的公司，像是硅基IGBT已经达到30%左右的国产化率。
......
超2600亿！这家半导体厂商积压订单额3倍于营收，一年内交付75%(2022-05-20)
%）；风光储用将达108亿元（CAGR30%）。
业内人士透露，占全球八成产能的中国光伏行业，IGBT此前全部用的是海外芯片。因为IGBT紧缺，去年国产器件开始被大量导入，今年开始中国IGBT企业......
闻泰科技/士兰微连发好消息，2022年A股企业加足马力冲刺IGBT赛道(2022-03-10)
市场广阔,公司量产的新一代IGBT产品主要应用在光伏逆变、储能、充电桩模块等领域，其中光伏以组串式光伏逆变应用为主，已供应行业内排名靠前的头部客户，同时，东微半导还指出，未来公司将通过扩充产品规格和扩大产能，逐步......
拆分芯片业务谋求独立上市，比亚迪半导体值不值300亿？(2023-01-04)
斯达半导体招股说明书，该公司在2016年时冲入全球前十，市占率为2.5%，为当年进入IGBT领域排名前十的唯一中国厂商。
所以，比亚迪半导体要突破规模限制，唯一......
瑞能半导体携多元成果打造全新“品牌基石” 驭领可持续篇章 为功率器件注入强劲动力(2024-07-19)
焕新升级为以可控硅、功率二极管、碳化硅、IGBT以及MOSFET为重点，并聚焦应用消费电子、工业控制、新能源汽车和可再生能源这四个关键领域，延展出多元化的产品组合和应用方案。
值得关注的是，瑞能......
瑞能半导体携多元成果打造全新“品牌基石” 驭领可持续篇章 为功率器件注入强劲动力(2024-07-22)
四纵战略”。
“五横四纵战略”，即瑞能半导体将功率半导体产品线，正式焕新升级为以可控硅、功率二极管、碳化硅、IGBT以及MOSFET为重点，并聚焦应用消费电子、工业控制、新能源汽车和可再生能源这四个关键领域，延展......
SiC功率半导体市场分析；厂商谈IGBT大缺货；美光扩产(2023-03-27)
SiC功率半导体市场分析；厂商谈IGBT大缺货；美光扩产;“芯”闻摘要
SiC功率半导体市场分析
全球车用MCU市场规模预估
全球闪存市场需求将回暖？
IGBT大缺货
深圳......
国产晶圆厂纷纷扩产功率半导体，除了抢占电动化赛道还要破除“瓶颈”(2023-07-21)
国产晶圆厂纷纷扩产功率半导体，除了抢占电动化赛道还要破除“瓶颈”;
【导读】据电子时报报道，不断增加的外部限制给中国大陆晶圆代工厂带来了短期阵痛，迫使中国大陆半导体制造商加速国产化。他们......
瑞能半导体携多元成果打造全新“品牌基石”(2024-07-19)
第一，位居全球第二；碳化硅整流器产品在中国市场排名第一，排名全球第七。事实上，除了晶闸管和功率二极管等传统产品外，瑞能在碳化硅、IGBT和MOSFET等产......
瑞能半导体携多元成果打造全新“品牌基石”(2024-07-22 11:25)
第一，位居全球第二；碳化硅整流器产品在中国市场排名第一，排名全球第七。事实上，除了晶闸管和功率二极管等传统产品外，瑞能在碳化硅、IGBT和MOSFET等产线上进行了全面布局，这也......
功率器件：新能源产业的“芯”脏(2023-02-03)
、IGBT 等高端分立器件产品由于其技术及工艺的复杂度，还较大程度上依赖进口，国产化率低，未来进口替代空间巨大。
全球功率分立器件市场规模（左）；全球功率器件各细分领域市场规模（右）：
资料......
『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇(2020-11-04)
市场规模162亿元人民币。IGBT（“绝缘栅双极型晶体管”）是比亚迪半导体最早实现国产化的重要产品。
在一辆纯电动车中，IGBT约占电机驱动系统成本的一半。“2019年我国新能源汽车用IGBT市场中”，“英飞......
储能系统的关键零部件——IGBT介绍(2024-10-08 17:04:04)
储能变流器的上游原材料包括IGBT、电容、电阻、电抗器、PCB等。其中，IGBT仍旧主要依赖进口，国产IGBT在工艺层面与世界领先水平仍有差距，但随着中国储能行业的快速发展，IGBT国产......
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考(2023-04-26)
连续多年合计占比在75%以上。
以下主要简单解析IGBT、MOSFET的发展情况，以及SiC加持下带来的变局。
贰
供不应求，国产IGBT市场黄金期到来
2022年中国IGBT产业进入爆发期，在经......
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考(2023-04-27)
展情况，以及SiC加持下带来的变局。
供不应求，国产IGBT市场黄金期到来
2022年中国IGBT产业进入爆发期，在经历了2020年始......
光伏赛道火热，却受“心脏”产能制约，SIC与IGBT谁是新能源的最优解？(2022-11-16)
在A股上市的核心公司主要包括，斯达半导、士兰微、时代电气。还有未上市的比亚迪半导体。斯达半导，目前是IGBT国产替代领军企业，从下游的模块封装向上延伸至芯片设计。主要产品为IGBT模块，约占主营收入的95......
天岳先进官宣：液相法P型碳化硅衬底成功交付(2024-11-07)
天岳先进官宣：液相法P型碳化硅衬底成功交付;11月6日，据天岳先进官微消息，天岳先进近日向客户成功交付高质量低阻P型碳化硅衬底。天岳先进表示，高质量低阻P型碳化硅衬底将加速高性能SiC-IGBT的发......
国产IGBT渗透率显著提升，产业链23家企业将受益！(2020-01-09)
国产IGBT渗透率显著提升，产业链23家企业将受益！;回顾2019年，5G、华为、中国芯等关键热词串联起整个中国电子业的发展，使得“国产替代”成为全民关注的话题。不负众望的是，在国......
功率半导体市场需求快速扩容，国内厂商IGBT、SiC布局盘点(2022-01-04)
高价值成为整个动力系统中含金量最高的元件。
近年我国IGBT下游应用广泛，需求逐步扩大。加之全球能源紧缺现况和国际市场供货紧张影响，车规芯片的国产替代就显得至关重要。以下将按照发展背景、最新......
购入离子机攻第七代IGBT！原厂功率器件中国对手，杭州IDM老厂漂亮翻身(2021-03-15)
是通过正面和背面双极的开关来控制高频率的电流来稳定电压。在IGBT市场，英飞凌、三菱、富士电机、安森美、瑞士ABB等占据了全球超过70%的市场份额，国产虽然能够量产，不过性能和稳定性不够，占据极少的市场，最先......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
用于电控系统的IGBT等功率半导体，部分车身控制的模拟芯片也比较缺。相对而言，IGBT、MOSFET等功率半导体后续产能上来后，国产替代率上升，供需之间将会逐渐平衡。但类似MCU以及......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
车身控制的模拟芯片也比较缺。相对而言，IGBT、MOSFET等功率半导体后续产能上来后，国产替代率上升，供需之间将会逐渐平衡。但类似MCU以及各类传感器等芯片还是比较依赖国外大厂供应，因此......
IGBT市场价格平稳，未现极端抢货行为(2023-04-13)
半年全球IDM的IGBT，已基本敲定2023全年供货。
乘着新能源大发展的东风，带来了国产IGBT大增长的春天。东亚前海证券指出，一方面，我国是全球最大的IGBT需求......
SiC风再大也难掩硅基IGBT的“光彩”，国内几大项目何时量产？(2023-07-07)
市场面临短期内供不应求的状态，这为国产企业提供了机遇。如今，本土IGBT产品性能已经逐渐成熟，且部分产品性能可对标海外IGBT大厂产品，加速国产化IGBT产品市场渗透，逐步切入高端市场。国内......
中国企业差在哪，国内外IGBT产业链梳理(2017-05-18)
工艺，1200V/1350V；适宜于电磁加热等各类软开关应用
潜在市场巨大 但中国厂商缺乏核心技术
我国IGBT器件90%依赖进口，国产市场份额主要被欧美、日本企业垄断。目前，国内......
涨涨涨涨！4家国产芯片厂商同一天宣布涨价(2021-06-02)
涨涨涨涨！4家国产芯片厂商同一天宣布涨价;据热心读者提供的4张截图来看，士兰微、智浦芯联、瑞纳捷、上海复旦微这4家国产芯片厂商不约而同地在5月31日发布“芯片价格调整通知函”。
关于涨价原因，4家厂......
FHF20T60A型号IGBT适用于破壁机马达驱动(2024-08-12)
，那究竟国产中有比较好可以替换的IGBT单管吗？
从需要方面，我们要选择高可靠性和反向并行的快恢复二极管特性的IGBT单管来替换NCE20TD60BF型号。
这里对于国产IGBT单管而言，可以......
大基金投资佰维存储；时代电气登陆科创板；封测厂商营收排名出炉(2021-09-12)
片生产线，一条基于国产核心装备的8吋芯片生产线。其中，8吋线已完成Trench-MOSFET、LD/PL-MOSFET、Trench-TVS、N-JFET、TMBS、IGBT工艺......
全球再添12英寸代工厂和存储厂；NAND Flash最新排名(2022-09-05)
级有图形晶圆缺陷检测设备”NanoPro-150运交客户工厂。该客户由国内半导体芯片制造业巨匠加盟指导，是国内IGBT制造领域的知名企业。
此次交付的NanoPro-150机型是国内半导体前道制程有图形检测设备国产......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
发展到第七代。但目前国内大部分供应商仅能实现在第四代、第五代进行量产；国产IGBT普遍落后国际巨头2-3代水平。直到2021年，国内功率半导体龙头企业斯达半导，基于第七代微沟槽Trench Field Stop......
2035年功率半导体市场规模超六千亿，“一大两小”最有前景(2023-04-18)
器件市占率前三的厂家市场份额合计达到了53.24%，国产厂商仅士兰微一家以3.5%的市场份额进入全球IGBT分立器件市占率前十厂商。IGBT模组市场CR3达56.91%，国产厂商斯达半导和中车时代的市占率合计占比为5.01......
BLDC电机常用IGBT：适用各类家电优选IGBT单管(2024-07-30)
风筒等都是不断在提升的。因此，对于BLDC电机要怎么选择IGBT单管来应用，则成电机厂的重要话题。
目前国内有比较多的电机厂商都在关注、测试甚至批量生产带有FHF20T60A单管IGBT的BLDC电机。这是一款由纯国产......
中国IGBT真的逆袭了吗？(2017-04-08)
及产品制造于一体的自动化、专业化和规模化程度领先的大功率IGBT产业化基地。投资额往往需高达数十亿元人民币。
国产厂商在快马加鞭求突破
为了实现自主可控，国产厂商正在开始推进IGBT的国产化，政府......
金升阳推出IGBT/SiC MOSFET专用第三代驱动电源——QA-(T)-R3G系列(2023-11-24)
推出IGBT/SiC MOSFET专用第三代驱动电源QA-R3G/QAC-R3G系列产品，同时为结合充电桩市场应用需求，打造了全新的满足元器件100%国产化、高可靠的R3代驱......
电机驱动电路的优选IGBT单管(2023-10-23)
如何从研发中提升电锯电机效率，需要选用优质的IGBT单管。
电锯设备中的电机驱动不仅有NCE20TD60BF型号单管可用，还能选择国产FHF20T60A的IBGT单管作为替代使用。
选择......
汽车芯片，有两大好赛道(2023-07-18)
，也就是在这样的背景下，不少客户开始转向国内的功率器件厂商。不光是扬杰，国内的诸多厂商都在加快投产力度。自步入今年，IGBT产品的缺货情况已经有所缓解，一大批企业产能陆续释放，国产......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
IGBT刚刚起步。
2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底，中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权，国产IGBT进入蓄力阶段。
进入2021年之后，新能源汽车爆发，斯达、中车......
IGBT主导新能源汽车上半场，SiC提速上车剑指新周期(2023-01-26)
新能源汽车的配套需求，国产化率将创新高。
截至目前，国产IGBT产品已成功应用于比亚迪、理想、广汽、东风、长安、小鹏、零跑、极氪等主机厂旗下车型中。值得注意的是，导入......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
还评估了包括斯达半导、比亚迪半导体等在内的多家本土半导体企业的IGBT供应能力。
无论是造车新势力下场，还是传统功率半导体大厂发力车规赛道，可以确定的是，国产......
这家IGBT龙头企业净利润大涨120.54%，未来将发力碳化硅芯片研发与产业化(2022-03-15)
这家IGBT龙头企业净利润大涨120.54%，未来将发力碳化硅芯片研发与产业化;近日，斯达半导公布2021年度业绩快报。
2021年斯达半导营业收入为17.07亿元，同比增长77.22%；净利......
车用/工用等IGBT供不应求，缺货问题至少在2024年中前难以解决？(2023-03-30)
具有较大的发展前景，但我国IGBT自给率不足20%，本土替代仍有较大的提升空间；
另一方面，本土IGBT产品性能已经逐渐成熟，且部分产品性能可对标海外IGBT大厂产品，加速国产化IGBT产品......
从高铁到汽车，IGBT被卡脖子的15年(2023-07-11)
IGBT芯片成功下线，这才让人们看到了中国在高压IGBT的可能性，从此国产IGBT芯片支持的电压范围为650V～6500V全覆盖。
所谓高压的范围大致是2500～6500V，主要用于轨道牵引（高铁......
相关企业
;联众工业模块商行;;IGBT模块，变频器，各种进口国产模块，晶闸管，可控硅，整流管，散热器，固态继电器，硅桥，硅堆，电阻，低频大功率型3DD4-12全系列，二极管，三极管，IGBT，场效应管等多种商品
;汕头市汉兴达电子;;可控硅.肖特基.快恢复.场效应.普通管.铁帽.IGBT国产散新我们公司都有
;北京科鑫捷电子;;本公司主要经营:ALTERA,ATMEL,CY,MAX,AD,INTEL,MOT,XILINX,TI,IGBT模块，国产进口二三极管 等军工级民品级,通讯,停产IC及各种配套元器件.
;山西易尔易科技有限公司;;代理品牌： ABB 施耐德 松峰 邦浦 威纶触摸屏 ASCO LG 特价品牌： AB E+H IGBT模块 三菱 图尔克 赫斯曼 光洋 西门子 变频风扇 魏德米勒 国产
;江西华邦经济发展有限公司;;百度竞价排名 联系方式:13517912440 王青百度江西代理 百度竞价 百度竞价排名 江西百度 南昌百度 百度推广 百度广告 什么是百度竞价排名 百度的竞价排名
与知名生产厂家深入配合，推广国产功率器件的技术和应用，进一步发展国产功率器件的空间。现主要经营项目： 1．IGBT模块（英飞凌、西门康、三菱、富士、国产）； 2．IPM模块（三菱、富士）； 3．PIM模块（英飞凌、富士
IGBT、快恢复、肖特基、光耦、电路等 IGBT模块：三菱、富士英、英飞凌。 CM100DY-24A 2MBI75S-120 FF100R12KS4 CM150DY-150A/12NF
;深圳市中加利科技有限公司;;【关键词排名优化】长期稳定的搜索引擎自然排名前3位。为您节省大笔的竞价排名费用，业务有增无减。
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