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力神电池马洪运：新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg(2024-03-27)
时解决安全和里程两大核心焦虑。
马洪运博士表示，从安全性角度来看，给定正负极相同、只有电解质有区别的固态电池和液态电池，固体电解质的燃点更高，热稳定性大幅度优于电解液，部分固体电解质甚至是较完全的氧化产物（LLZO......
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”(2023-03-20)
质等4种组成。这是锂在正极和负极之间移动并产生电的原理。电极之间使用电导率高的液态电解质（电解液），以确保锂离子顺利移动。这里增加了防止正极和负极直接接触的分离膜。
全固态电池使用固态电解质。比液体电解......
比克电池首发半固态电池产品(2023-10-13)
车等领域拥有广阔的应用前景，已成为新能源行业热点赛道。
凭借前沿技术和研发经验的深厚积淀，比克电池在固态电池赛道进行了持续的投入和研发突破。“在评测了国内外各类主材和辅材后，比克开始打造自己的资源池，依托高镍正极、高硅负极及电解液......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
拥有更高的能量密度。
同时由于没有电解液的存在，固态电池的封存变得更加容易，在汽车等大型设备上使用时也不需要再额外增加冷却管、电子控件等附属设备。并且在安全性方面，全固态电池也展现出了显著的优势。
在安全层面，传统的液态锂电池......
北京亦庄智造国内首条全固态锂电池量产线正式投产(2024-10-25 10:07)
芯是纯锂新能源的一大核心突破。传统锂电池的电芯是由正负极、电解液和隔膜构成的，而通过研发有机无机融合固态电解质这种新材料，纯锂新能源开发出固态电芯，从根本上替代了电解液、隔膜等热失控介质，能在......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
的产业链还不够完善。
而解决这些问题的最主要着手点，还是推进固态电解质的研发。
目前，固态电池有着三条主流路线，分别为聚合物、氧化物、硫化物，三种技术路线体系不同，各有优劣。
首先......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
发展的一大阻碍是成本。固态电池与液态电池的成本差异主要体现在电解液与隔膜上。要做到高能量密度，正极负极掺的固态电解质就会比较多，还要采用固态电解质涂覆的隔膜，再加一些特殊的技术方案，整体成本会明显增加。
降低成本的关键在于建立基于半固态电池......
比克电池：全面提速固态电池产业化(2024-09-03)
采取优化锂离子传输通道的技术，同时采用自主研发的高性能电解液，加快锂离子的传输，最终达成固态电池高安全、高能量密度，以及兼顾良好的高低温适应性、高功率的特性。
比克电池在电解液和聚合单体材料方面的丰富经验和技术优势，为其在半固态......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
、固态电池则是使用固体电极或者固体电解质的电池。那区分这几种电池，以及它们的性能如何呢？
简单点来讲，现在车企用的锂电池，例如三元锂电池、磷酸铁锂电池，还有干电池等等，因为电池中含有电解液，所以从结构上分类为液态电池......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
最显著的优势在于其安全性。传统液态电池中的电解液易燃易爆，存在严重的安全隐患。而固态电池采用固态电解质替代了液态电解液，从根本上消除了漏液、起火等风险。固态电解质具有不可燃、无腐蚀、不挥发的特性，大大提高了电池......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”;“从燃料电池研发历程经验来看，固态电池仍需要一步一步来，先解决电解液问题，解决负极问题，再解决正极问题，急不得……一次性做出来的就只是样品，只能......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
行业瓶颈的绝佳武器”。
与当下的锂电池相比，固态电池最大的优势在于安全。现有锂电池的电解液是顾名思义液态即可燃，一旦泄露、挥发，容易引起电池起火，从而造成新闻中所常见的“车型自燃”问题。
固态电池内部电解液皆为固态电解......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
%以上。
那么，究竟什么是固态电池；广汽埃安的愿景又能否落地呢？
什么是固态电池？
顾名思义，固态电池内部已不存在液体，也就是传统的电解液，因此为形态为纯固态结构。
固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
。
而这家动力电池企业投产还不到一年时间，其生产线就达到了满负荷运转，即便是24小时不停作业，也不能满足订单需求，据了解，半固态电池电芯能量密度越高续航里程就越长，传统的锂离子电池要用电解液......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
速度提高三倍。
要知道，目前市面上的动力电池主要有两种，一种是磷酸铁锂电池，另外一种三元锂电池。它们的结构差不多，主要由正极、隔膜、负极，再灌上电解液制造而成，因此将它们统称为液态电池。
至于固态电池，算是全新的电池......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
？大电量磷酸铁锂电池和固态电池，谁才是市场最优解？
固态电池优势何在？
相较于传统磷酸铁锂动力电池，固态电池的核心区别在于以固态电解质取代电解液，以固体电极和固体电解......
王建涛：硫化物全固态电池关键技术及工艺研究(2024-09-03)
都是多孔电极，这个孔隙率在20到25之间，之后我们可以利用作为离子传输的电解液来进行填充，是可以实现离子的快速迁移。但是对于固态电池没有电解液，所有的都需要电解质，所以有孔对于全固态电池来讲是不利的。
在此......
半固态电池实现量产，续航轻松突破1000公里，燃油车时代结束了(2023-11-14)
让能量密度轻松达到360WH/kg，在现有电池封装技术条件下，同样的电池质量，续航能够轻松突破1000公里。
还有一个安全的问题，液态电池的电解液相对于固态电池，更不稳定，也容易发生高温电解液失控，电解液......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
分钟。固态电池是指电池内部完全没有液体的存在，由无机物或有机高分子固体作为电池的电解质。相比目前主流的锂电池，固态电池有安全性好、能量密度高、充电速度快等优点；而缺点就是阻抗较大，成本较高。
随着越来越多的汽车制造商开始注重固态电池......
能量密度高达500Wh/kg，宁德时代凝聚态电池来了(2023-04-20)
呈完全100%的液态状态，而是一种半固态化的胶质状态，这使得凝聚态电池既能完成锂离子在正负极的传导工作，也因为电解液本身的粘性使得流动性降低，能提高动力电池整体的安全性能，避免了传统液态锂离子电池......
固态锂硫电池备受市场关注，未来商业化前景可期(2023-04-11)
固态锂硫电池备受市场关注，未来商业化前景可期;锂硫电池应用前景广阔，但目前来看，受技术、材料限制，锂硫电池实用化、安全化水平较低，为解决以上问题，固态锂硫电池逐渐成为重点研发方向。
固态锂硫电池是一种采用固态电解质代替传统有机电解液的锂硫电池......
宁德时代宣布固态电池技术取得重要进展，颠覆电动汽车的时刻来了(2024-05-31)
以上的超长续航能力和超快充性能，引起了广泛关注。半固态电池是介于液态电池和固态电池之间的一种过渡性产品，其电解液占比在5-15%之间。虽然其能量密度相比液态电池有所提升，但仍未达到固态电池的水平。智己汽车的半固态电池......
佐治亚理工学院开发混合陶瓷聚合物电解质 以提高固态电池的安全性和性能(2023-06-07)
与电极接触以传递离子电荷方面存在局限性。通过加入聚合物，可以大幅改善电极和电解质之间的界面接触，同时保持陶瓷的大部分优点。Stern表示：“与电解液大为不同的是，混合电解质具有电化学稳定性、热稳定性和机械稳定性。另外，固态电池......
昆仑新材发布固态电解质、高硅体系电解液等多项重磅新技术(2024-03-01)
昆仑新材发布固态电解质、高硅体系电解液等多项重磅新技术;作为近年来成长最快的电解液厂商头部企业之一，昆仑新材在电解液、动力电池领域深耕二十年，建立起了一支卓越全面高效的研发团队，并在电解液......
上汽集团启动全固态电池500天投产计划：能量密度暴增(2024-08-01)
充电速度理论上至少可以快1倍，例如充电10分钟，续航可达500公里以上，因此，固态电池也一直被看做“油车终结者”。
而且，固态电池因为没有电解液，也就不再像传统动力电池那般惧怕低温，固态电池......
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
于100kWh NCM811镍钴锰电池包提升了50%。
蔚来所谓的固态电池其实称之为“混合固液电解质锂电池”或“半固态电池”更为合适。
固态电池相较传统锂电池最大的区别在于电解质，采用固态电解质替代了电解液......
信息量巨大！全球首条固态电池生产线正式量产(2024-02-26)
质组成的复合隔膜。
此外，正负极采用了Catholyte以及Anolyte的称呼，表示是添加了液态电解液成分的，所以能够确认，辉能科技当下的固态电池是混合固液电池，即也是半固态电池......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
来看，当前液态锂离子电池能量密度已接近上限（约 350Wh/kg），且由于有机电解液存在热失控风险，已难以满足社会对动力电池不断提高的性能要求。而固态电池技术具有的较高理论能量密度和高安全性，具有解决目前液态锂离子电池......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
： 清陶能源
半固态电池是液态电池向固态电池转化的中间形态，其主要是按照电解质的形态来区分的，目前主流的锂电池使用液态电解液加锂盐；而全固态电池没有添加任何电解液，使用纯固态电解质。半固态、准固态电池即部分添加了液态电解液的电池......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
于聚合物-无机物复合电解质技术路线的全固态电池将于2026年实现量产，2027年实现装车量产交付。
5月29日，第二梯队的代表亿纬锂能在互动平台表示，已开展聚合物类固态电池的研究，目前......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
续航虽不敢恭维，但已经不错了，因为固态电池的研发确实很难！
丰田固态电池来自本田？
据介绍，丰田固态电池有望成为水性电解质溶液锂离子电池的可行替代品，将充......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
已经到达极限，固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，大大提升锂电池的能量密度。
在固态离子学中，固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池......
丰田宣布固态电池有重大突破：充电 10 分钟续航 1200km！(2023-07-06)
是由正极、负极、隔膜和电解液组成，而固态电池则使用固体电解质而不是液体电解质。
一直以来，固态电池普遍被认为会改变电动汽车的游戏规则，因为它有诸多优点，比如......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
，它主要由正极、负极、隔膜、电解液四大主要部分组成，而固态电池就是用固态电解质替换了传统液态锂电池中的电解液。
那么，固态电池相比液态电池具体有哪些优势呢？
由于......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
质的形态来区分，可分为液态电池、半固态电池、全固态电池。
如何区别这3种形态？
首先，液态电池的特点在于其电解质为液态形态。而全固态电池没有添加任何电解液，使用固体电极和固体电解。半固态......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
产业，可能极大冲击传统电解液和隔膜产业链，进一步对正负极材料及其上下游产业链产生影响。
中国石化很早就开始关注新能源汽车及锂离子电池产业发展态势并提前布局
作为核心组件，固态电解质很大程度上决定了固态锂离子电池......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
的目标是将所有这些因素减半。”丰田碳中和研发中心的总裁Keiji Kaita说过。
不过，全球动力电池龙头宁德时代的首席科学家吴凯随后提出了质疑，其表示电池成本减半其实很难做到，即使固态电池完全不需要电解液和隔膜，成本......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
。
半固态电池的确处于固态电池发展路径上的过渡阶段，通过逐步减少电解液含量，提升固态电解质比例，以期达到提升电池性能的目的。目前也有车企表示将采用半固态电池。智己汽车宣布其新车型智己L6将使用准900V超快充固态电池......
厂家吹爆的“固态电池”，到底有什么硬伤？(2024-04-08)
了三种典型的热失控场景。
第一种常见的测试，就是通过给电池加热以模拟外部高温引起电池热失控的情况，从实际表现来看，全固态电池的热失控状态的确优于传统的液体和半固态电池，这是由于，全固态电池的电解液......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
构造大同小异，都是由正极材料、负极材料、电解液、隔膜组成的，全固态电池就是把电解液换成固态电解质，半固态电池就是还保留少量的电解液。
与传统锂电池相比，固态电池的优势在于：
1、安全性高，因为固态电池电解......
凝聚态电池与固态电池有哪些区别？(2023-05-05)
凝聚态电池与固态电池有哪些区别？;凝聚态电池是使用液体或半固态的电解质来传递离子，并将化学能转换为电能。凝聚态电池通常由两个电极和电解质组成，电解质可以在电极之间流动，以传递离子。
固态电池使用固态电解......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
的投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产，届时能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平......
鹏辉能源第一代全固态电池亮相：280Wh/kg、后年就量产(2024-08-28)
，完全采用无机固态电解质替代隔膜与电解液，消除了有机电解液的安全隐患，为下一代高性能固态电池开发带来了更多可能。
通过针刺试验，不冒烟、不起火、不爆炸
安全方面，鹏辉能源第一代固态电池......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
已获得订单2万台。在赛力斯SERES5的前身——SF5的发布会上，华为消费者业务CEO余承东为其“背书”，由华为为该车提供动力系统、智能互联系统和音响系统。
固态电池是指使用固体电解质替代传统锂离子电池的电解液......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
，同时取消隔膜，但保持正负极材料体系不变；
②将负极材料更换为金属锂，以显著提高电池的能量密度；
③更换正极材料，采用不含锂离子的高密度材料。固态电池与液态电池的核心区别在于将电解液替换为粉末状的电解......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
质与电极之间的接触和兼容性。
电池都有正负极，正负极一旦接触电池都会短路并释放大量的能量。而全固态电池既要保证固态电解液的导电性又要确保不会短路。
理想的界面应具有良好的电化学稳定性、高离......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
要在2030年左右才有望迎来量产装车。因此，目前主流厂商大多按照液态——半固态——准固态——全固态电池的发展路径布局，逐步提升电池能量密度。
半固态电池作为介于锂电池与固态电池之间的一个折中方案，电解液......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
过程中释放出能量。
而充电则是相反的氧化反应。
正极——电解液——负极，自从伏特1799年发明电池以来，这个基本结构就从没变过。
任何有关电池的创新，都是对这三个部分进行的“炼金术”。
比如现在大火的固态电池......
新型“智能层”可以提高固态电池的耐用性和效率(2023-04-07)
完全失效。该方法涉及创建阻隔层，使电池能够正常运行，但可以减缓枝晶生长并促进其快速消除，从而使电池更安全、更可靠。”
固态电池使用固态电解质（SSE）代替传统电池中的电解液。这些SSE通常......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
的两倍，意味着同等体积下可提供更长的续航里程；
再者，固态电池的安全性更高，由于使用固态电解质替代易燃的液态电解液，不仅不易燃烧、爆破，且无电解液泄漏风险，在高温环境下也不会发生副反应，大大降低了电池......
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