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源汽车和海外出口将成为市场拓展的核心驱动力。 2024年1-6月,中国新能源乘用车销量470万辆,新能源渗透率达到39.2%,其中插电式混合动力车(PHEV)和增程式电动车(REEV)份额持续扩大,占比......
存在 “用电安全”“用能成本”“可再生能源消纳能力”三大挑战。 而微电网在功能、结构和运行方式上与传统电网存在较大区别,它是以分布式电源为主,利用......
取得的成绩。 看完本文,我们的答案很清晰:2023年我们做对了很多,做到了很多。 01体现出哪些技术趋向和动向?趋势和动向一 扁线电机市场渗透率不断提高,以Hair-pin为主流,新扁线绕组结构不断涌现、制造......
主体较传统经营主体区别在于单体规模小、分布散、数量多,难以以传统方式参与电力市场,但新型电力系统下分布式电源渗透率逐步提高、源网荷储灵活互动需求日益增长,需要......
电力系统运行灵活性限制,当电力供应超过负荷需求的时候,就可能导致新能源消纳受限。一般中午光伏会出现大发,新能源发电渗透率超过临界值,新能源整体利用率下降。这是客观规律,也是我国分布式光伏大省山东、河北、河南......
、绿色划分开发建设接网预警等级,完成了汤旺县分布式光伏接入电网承载力测算。测算结果显示,汤旺县评估等级为红色。 按照规定,红色等级区域内分布式电源接网消纳困难,在电网承接能力未得到有效改善前,暂停分布式电源......
、绿色划分开发建设接网预警等级,完成了汤旺县分布式光伏接入电网承载力测算。测算结果显示,汤旺县评估等级为红色。 按照规定,红色等级区域内分布式电源接网消纳困难,在电网承接能力未得到有效改善前。暂停分布式电源......
新能源发展新亮点。 但是目前国内分布式光伏主要应用在工商业领域,功率较大,并不算真正意义上的微型逆变器。从全球范围来看,微型逆变器发展仍处于初级阶段,2021年其渗透率只有4.60%,且主......
文件显示,科左中旗因分布式电源接入已达到稳定极限,科左中旗电网出现了调节能力不足、反送功率受限、电压偏差过大等突出性问题,暂时不适合分布式电源接入。按照科左中旗人民政府第三十四次常务会议文件要求([2024]6号......
镇均属于红色预警区域。 根据国家能源局发布的《分布式电源接入电网承载力评估导则DL/T2041-2019》电网承载力等级划分:红色为电网反送潮流超过设备限额的80%,或电网运行安全存在风险,暂停新增分布式电源......
的AI芯片,E/E架构的集成化以及AI芯片对MCU的替代会导致ECU/MCU数量的减少。 目前汽车处于分布式电子电器架构模块化阶段,逐步向分布式电子电气架构集成化阶段过渡。模块化的架构在当前L2阶段......
发动机表现的 ECM 模块、管理新能源汽车电池的 BMS 模块以及用于 360 度环视影像融合计算的 AVM 模块等等。据焉知汽车数据,一辆现代豪华汽车中通常包含了70到100个ECU。传统的分布式电......
硬件升级来拓展原子服务的功能 范围,比如增加流媒体后视镜硬件,增加了流媒体后视镜服务,可以将流媒体后视镜 服务与倒车影像服务结合,将倒车影像在流媒体后视镜上呈现出来。 分布式电子电气架构 框架标准/硬件架构/通信......
%,连续6年正增长,市场份额位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一。新能源零售销量突破85000台,同比增长135%,新能源渗透率达到23%,位列传统豪华品牌第一。 ......
剩余可开发容量为0!福建南平松溪县暂缓新增分布式电源项目接入!;6月26日,福建省南平市松溪县2024年第二季度末分布式光伏可开发容量信息公开。 截至第二季度末,松溪县已接入分布式......
剩余可开发容量为0!福建南平松溪县暂缓新增分布式电源项目接入!;6月26日,福建省南平市松溪县2024年第二季度末分布式光伏可开发容量信息公开。 截至第二季度末,松溪县已接入分布式......
零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统、整车分布式电子控制系统,以及与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件,细分赛道、产品的发展进程需区分看待。 汽车......
新能源汽车“小三电”发展趋势;新能源汽车市场经历了2020年和2021年的突飞猛进式发展后,从去年开始,全球乘用车新能源渗透率的增速已经释放出明显放缓的迹象。全球......
,比如增加流媒体后视镜硬件,增加了流媒体后视镜服务,可以将流媒体后视镜 服务与倒车影像服务结合,将倒车影像在流媒体后视镜上呈现出来。 分布式电子电气架构 框架标准/硬件架构/通信协议配合实现 SOA......
交流充电桩应用中有哪些电源供电方案推荐?;交流充电桩在电动汽车充电基础设施中占据重要地位。本文对交流充电桩的电源供电方案进行了梳理和分析,从电网直接供电、分布式电源供电、储能系统供电等方面提出了推荐的电源......
电感电流会由于占空比呈现正弦规律变化,产生较为明显的低频波纹分量,运行过程中会产生电流应力,导致通态消耗尤为严重[7]。 而现在,伴随越来越多的分布式电源接入配电网,电能质量成为了一个大问题[8]。 为了有效利用分布式电源......
山西一地暂缓分布式光伏发电项目备案!;6月3日,山西省汾阳市能源局发布关于暂停自然人屋顶分布式及工商业屋顶分布式光伏发电项目审批的函。 文件提出,目前汾阳市绿色区域分布式电源承载力为“无容......
外部的冲击是导致全球长时间缺芯、波动的核心因素。在需求端,新能源汽车时代是智能化的时代。中国消费者认为,新能源汽车应该更智能。新能源汽车渗透率的提速,提升了电控功率、电源管理芯片的用量,智能......
说只写这部分驱动,其他就不用了解了),人力投入和资金投入都不会小,怎么想都不是笔划算的买卖。 3.2 方案二:区域控制(ZCU)架构让ADB系统独立成为可能 随着整车电子电气产品应用的增加,单车ECU数量激增,分布式电......
德清县、长兴县,嘉兴海宁市,绍兴柯桥区,金华武义县,衢州江山市9个试点县(市)开展分布式光伏接入电网承载力及提升措施评估工作。参照《分布式电源接入电网承载力评估导则》,经组织评估,将江山市的低压配网接网预警等级评定为一般。 ......
网 微电网是一种由 分布式电源 (如光伏、风电)、负载、储能系统和控制装置构成的配电网络。相对大电网的 广域内的发、输、配、用一体化来说,微网......
心,多个ECU通过CAN 和LIN总线连接在一起,进行数据采集与交换,并通过执行器来操控汽车。在传统的分布式电子电 气架构中,每个控制系统都采用单独的 ECU,彼此之间均保持相对独立性,功能......
过执行器来操控汽车。在传统的分布式电子电 气架构中,每个控制系统都采用单独的 ECU,彼此之间均保持相对独立性,功能增加需要 ECU和 传感器数量的叠加。随着汽车智能化的发展趋势,功能越来越丰富和多样,导致......
更多厂商以及Tier1展出了相关的电驱系统,或是在预研阶段。业界普遍认为,分布式驱动是未来电动汽车的主要驱动解决方案之一。分布式电驱,提高驱动效率的方式之一一般的乘用电动汽车搭载一到两个电机,采用集中式电......
趋势图。共分为三个阶段,分别是分布式电子电气架构、域控制器电子电气架构和中央集中式电子电气架构。目前,产业的最前沿当处于域融合的状态,也就是从域控制器电子电气架构向中央集中式电......
消费终端平台将各自寻求跨场景多品类横向发展模式,充分扩展自有平台用户和建立生态护城河,以在激烈的消费终端市场竞争中胜出。 洞察三:从“手机+X”到“人+X” 构建“人+X”分布式......
解析了当前环卫车在氢能领域的应用优势以及应用实践中对大功率燃料电池的开发启示。 图 | 赵总演讲分享现场 当前,国家双碳政策与空气质量改善计划持续发力,经统计从 2021 年到 2023 年间,国内新售环卫车中新能源渗透率......
创建虚拟电池。因此,12 V/48 V 分布式电源模块不仅可复制12/48 V 低压电池的特征,同时完全消除了物理12 V 电池,减轻了100% 的重量。 图3 电源模块可实现比12 V铅酸电池更快的瞬态响应,从而......
器的瞬态响应,从而创建虚拟电池。因此,12 V/48 V 分布式电源模块不仅可复制12/48 V 低压电池的特征,同时完全消除了物理12 V 电池,减轻了100% 的重量。 图3 电源模块可实现比12......
基于新架构的车身域控制器方案研究与设计;摘要:随着汽车各项功能和性能要求的提升,汽车分布式电气架构已不能适应市场需求,汽车正在从电子控制单元(ECU)分布式电气架构向域集中式电气架构转变。文章......
始超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一,动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC,或者充电5分钟续航400-500公里电池,快充成为了电池企业和车企的共同追求。 ● PHEV车型已经成为拉动新能源渗透率......
RECOM发布适合分布式电源系统的高效率负载点(POL)DC/DC转换器;2022年12月15日于格蒙登 – 「砖型」提供20A输出。本文引用地址:RECOM新推......
到家庭(V2H)、车辆到车辆(V2V)。 图注:新能源乘用车OBC供应商2022年前装市场份额(来源:高工) 分布式电池管理的拓展性和安全性更佳电源管理系统BMS负责......
能源重卡年销量破千后,2023年销量达到34,562辆,今年1-5月销量已达20,993辆。 新能源重卡的销量保持高速增长,但新能源渗透率却并不高,过去两年都在5%左右,今年1-5月为8%,这意......
光伏调控管理的技术路线,加快推进省级分布式电源一体化管理平台建设。同时,积极推动存量分布式光伏改造,明确增量分布式光伏逆变器通信协议、接口等“可观可测可控可调”技术标准。在配套政策方面,出台《安徽省能源局关于进一步推进分布式......
市陵城区、聊城市茌平区、聊城市东阿县、滨州市沾化区等9个县(市、区)低压配网接网预警等级为“受限”,德州市齐河县低压配网接网预警等级为“一般”。 需要注意的是,根据《分布式电源......
核电压 基站、电信和网络设备电源 低电压、高密度分布式电源 RAM电源 服务器与笔记本电源 产品详情 MAX1945评估板(EV kit)是一块配备齐全和测试过的表贴电路板,包含......
汇聚分布式电源、储能等 山东探索建设“看不见的电厂”;多花10分钟充满电,新能源车主将获得更低的充电价格;夏日用电高峰期,空调温度调高一度,写字楼、商场或许能获得额外经济补偿…… 山东......
到达所有六个栅极驱动器所需的走线较长,集中式电源还存在电磁干扰 (EMI) 和 IGBT 通道之间的噪声耦合等固有问题。   分布式电源ACPL-302J 器件旨在改进隔离电源并简化栅极驱动设计。该器件针对分布式电源......
顺利通过了 IEC61215、IEC61730 稳定性全体系的国内外双认证,并获颁了全球首个钙钛矿分布式电站的容量评估报告。纤纳光电成为全球首家同时获得国内外双认证和钙钛矿电站实证检测的机构。 全球首个钙钛矿分布式电......
李云飞:厚积厚发,比亚迪要打造世界级汽车品牌;在回答中国经济网记者提问时,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞自信地表示,“中国是全球最大的汽车市场,也是全球新能源渗透率最高的市场。面对规模如此庞大、竞争......
常数通过限制启动时的浪涌电流提供了一种可调软起动能力。  LT3999 采用具有裸露衬垫的 10 引脚 MSOP 封装和3mm x 3mm DFN 封装。 应用 低噪声隔离式电源 医疗仪器和安全 分布式电源 多输出电源 正至负电源......
培育发展智能网联汽车领域新质生产力。 根据《广州市汽车产业中长期发展规划(2023-2035年)》,广州将继续加强新能源汽车产业的发展,力争到2025年新能源汽车产量达到200万辆,新能源渗透率达到50%,规模......
奇点分布式储能生态合作伙伴大会开启工商业储能新生态; 2023年3月24日下午,由西安奇点能源主办,索比储能网承办的首届奇点分布式储能2023生态合作伙伴大会在杭州圆满闭幕,这也......
心,多个ECU通过CAN 和LIN总线连接在一起,进行数据采集与交换,并通过执行器来操控汽车。在传统的分布式电子电 气架构中,每个控制系统都采用单独的 ECU,彼此之间均保持相对独立性,功能增加需要 ECU......

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;深圳市国惠源科技有限公司;;国惠源科技自主生产制造:分布式操作电源分布式直流电源)、UP5直流电源、DUP-500直流电源、直流屏、嵌入式直流电源、UP5电源、DUP-200电源、嵌入式电源
;冠军UPS西宁办事处;;西宁UPS电源,西宁UPS,西宁EPS电源,西宁EPS,西宁蓄电池,西宁UPS蓄电池,西宁EPS蓄电池,西宁直流屏,西宁通信电源,西宁分布式电源UP5,西宁逆变电源,西宁
;湖南逸华电源公司;;湖南逸华电源有限公司专业生产UP5微型直流电源分布式直流电源,直流屏系统。逸华电源囊括全球顶级技术,研制永不间断的电源,提供从不间断的服务,集全球最优品牌,创造产品最佳组合。
;湖南逸华电源有限公司;;主打直流电源产品: YH610Q嵌入式直流电源,UP5-N100智能微型直流电源,UP5-F100分布式直流电源、 UP5微型直流电源,YH610N内置式直流电源,UP5
模块化和平台化结构、节能环保低温漂“发烧级”元件设计、380VAC电源防护等技术,有力地推动了自动化行业的发展。AIDCS智能分布式控制系统采用AI系列二次仪表,利用RS485或CAN作为通讯总线,结合
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;北京奥普智信光科技术有限公司;;北京奥普智信光科技术有限公司(“奥普智信”)是中国领先的光纤光栅调制解调仪专业生产厂家和光纤光栅传感监测解决方案供应商,致力于向客户提供光纤光栅和光纤分布式
;深圳市正能实业有限公司;;深圳市正能实业有限公司・是电力电源分布式直流电源、直流屏、eps、ups、逆变器、太阳能逆变器、控制器、壁挂电源系统、直流电源系统、通信电源
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