资讯
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
、无人机、机器人和3D绘图等终端市场中。车规级、可量产、低成本的固态激光雷达是激光雷达行业的未来发展趋势。
激光雷达发射端所发射的脉冲激光最重要的参数是脉冲宽度与功率。脉冲激光的脉宽越短、功率......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
Q3 开启大规模批量交付。
此次瑞波光电入选的型号为高功率905nm波段芯片，基于905nm波长边发射激光器(EEL)的升级版线光源脉冲激光雷达发射阵列，可应用于智能驾驶车载激光雷达......
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片(2023-09-11)
靠性的发射端VCSEL芯片的进化。在目前车载激光雷达发射端VCSEL芯片只有海外厂商真正大批量交付量产的情况下，睿熙科技极早地进行了车载激光雷达发射端VCSEL技术平台的布局，依托......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
-107.
[5]许博玮，马志勇，李悦.多传感器信息融合技术在环境感知中的研究进展及应用[J].计算机测量与控制，2022，30（09）：1-7+21.
[6]程川，宋春华，王鹏.车载激光雷达发展......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
汽车研究院从产业概况、产业链技术和市场分析以及发展趋势三个方面对车载激光雷达产业进行研究分析，本报告部分内容如下：
目前主流的ToF车载激光雷达主要由发射模块、接收模块、扫描......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望;导语：
在国内，2022年是激光雷达产业成为规模上车元年，中国厂商在全球市场的份额快速提升，国内激光雷达产业发展前景广阔，仍存在巨大的市场空间。
“傻子才用激光雷达......
强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-21)
公司的产品展示并与速腾聚创董事长兼首席科学家邱纯鑫博士、及CEO邱纯潮先生进行深入的交流。双方就激光雷达技术发展趋势、产品合作等议题进行探讨，并达成进一步合作的共识。在交流中，速腾聚创对艾迈斯欧司朗的技术及支持表达认可与感谢。双方......
艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-23)
公司的产品展示并与速腾聚创董事长兼首席科学家邱纯鑫博士、及CEO邱纯潮先生进行深入的交流。双方就激光雷达技术发展趋势、产品合作等议题进行探讨，并达成进一步合作的共识。在交流中，速腾聚创对艾迈斯欧司朗的技术及支持表达认可与感谢。双方......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
一维扫描和二维扫描两种方案的技术路线是不一样的， 一维扫描提高分辨率靠物理堆叠更多的激光收发器件，技术难度低，但物料成本大幅提升；二维扫描，则通过精巧扫描控制实现，但技术难度高，物料成本低。
速腾聚创方面认为，激光雷达发展出现两个趋势......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
料成本大幅提升；二维扫描，则通过精巧扫描控制实现，但技术难度高，物料成本低。
速腾聚创方面认为，激光雷达发展出现两个趋势，中长距激光雷达成本继续下探，940~905nm方案成为超长距超高清激光雷达主流。
降本......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
开启前装量产的元年，中国乘用车前装标配激光雷达的数量还不到8000颗。
到今年，全球乘用车载激光雷达出货量大概率能够突破50万颗。对于未来一年，大部分人持乐观态度，有人说2024年出货量能达到60万颗......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
近年来国内外供应商陆续推出多层级结高功率VCSEL可大幅提升光功率密度，高功率VCSEL开始逐渐代替传统EEL的方案越来越多地被应用。除了全固态补盲激光雷达，在前向长距激光雷达方案中也快速落地。从今年各家车载激光雷达供应商的动作来看，更高性能、更低......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”;「2023 年，全球车载激光雷达市场规模达到 5.38 亿美元，同比增长 79%。」
Yole Group 旗下的市场调研机构 Yole......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
过程审核，拥有车规级激光雷达发射模组设计、开发、可靠性验证、批量生产等核心能力，并与北美、欧洲、亚洲多家知名企业达成合作意向或建立合作项目。
炬光科技车载激光雷达产品布局
速腾聚创：全球领先的激光雷达......
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣(2024-04-01)
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣;国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
车载激光雷达的四大不可逆趋势;自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」。
PTSD，即创伤后应激障碍。这是一种经历创伤变化所引起的情绪状态，会引起不同寻常的情绪反应、自我心理防御及行为反应。
眼下......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
等传感器和智能传感器芯片，需求都在激增。
对于车载激光雷达市场，不论是以市场销售额份额还是出货量来看，中国厂商都占据着主导地位。
因此，在电动化、智能化、网联化的发展趋势下，汽车......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
耦合效率和增益，也申请了相关的国内和国际专利。
量产能力是关键
最后，来解读一下2018-2025汽车激光雷达发展路线图。
2018-2025汽车激光雷达发展路线图
目前，我们正处在第三代激光雷达......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
能力是关键
最后，来解读一下2018-2025汽车激光雷达发展路线图。
2018-2025汽车激光雷达发展路线图
目前，我们正处在第三代激光雷达面世前的十字路口，此前技术的关注点主要是探测距离和分辨率；2024......
中国主导的3项汽车激光雷达预研工作获得认可(2023-07-18)
业界标杆产品。
在中国智能网联汽车发展迅速的背景下，禾赛一直致力于推动国内外车载激光雷达的规范化与标准化，为汽车主机厂和激光雷达厂商在未来的前装量产合作提供重要参考基准。
在国际上，除了......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一(2023-07-20)
Group是一家在半导体、光学及电子行业广受认可的国际权威研究机构，专注于为行业提供市场、技术发展以及供应链方面的战略分析。《报告》指出，在众多厂商中，禾赛科技以强劲的实力获得车载激光雷达......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
是市场关注度颇高的一个赛道。
得益于智能驾驶的快速发展，车载激光雷达已经于2022年正式迎来了大规模量产，全年中国乘用车市场前装标配的激光雷达数量超过了10万颗。
尽管在2023年开年，受价......
车载激光雷达优缺点(2024-07-05)
车载激光雷达优缺点;在这篇文章中，小编将为大家带来车载激光雷达的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。
一、车载激光雷达
激光雷达又叫做LiDAR ，代表“光探......
智能电车系列之车载雷达“激光雷达”(2023-05-19)
和Flash方案将更快实现落地。测距方面，ToF法不断发展， FMCW法前景光明。
车载激光雷达市场趋势：放量与降价的良性循环。2022年激光雷达加速、加量上车，车载激光雷达进入降价通道。短时......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
看到芯片化的可能性，后者让生产成本随规模而大幅降低。
告别激光雷达「PTSD」，已经成为保证自动驾驶安全的唯一解。
01 、突破「从 0 到 1」，车载激光雷达的四大「不可逆」趋势
硅谷......
禾赛科技刷新激光雷达交付纪录 单月突破5万台(2024-01-03)
公司。
2022年，禾赛科技旗下的车载激光雷达正式开启了大规模量产，并在2023年迅速爬坡。
当前，随着新能源汽车在智能驾驶方面的快速发展，汽车行业对激光雷达的需求也大大提升。
早在2022......
激光雷达的未来在哪里？(2023-01-01)
驱动。
国家激光器件质量监督检验中心麻云凤做了题为《车载激光雷达主要参数测试方法标准化研究》的演讲。
智能网联汽车正推动车载激光雷达......
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库(2024-01-17)
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库;车载激光雷达是一种用于自动驾驶和辅助驾驶的传感器。它通过向周围环境发射激光束并测量反射回来的时间来获取周围环境的详细信息，包括距离、速度、方向、角度......
上海车展观察：那些供应商的新东西（传感器篇）(2023-04-14)
航科技介绍，该产品打破毫米波雷达的物理限制，采用最前沿的雷达工艺。
激光雷达
谈及车载传感器，激光雷达是绕不开的一个话题，从2021年开始，车企纷纷扎堆宣布激光雷达“上车”，到2022年，不少搭载激光雷达......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
「北曜 Beta」两款产品，为车载激光雷达领域树立了新的行业标杆。随着与广汽、滴滴自动驾驶先后达成量产合作，北醒即将迎来一个充满机遇的高速发展阶段。
04、更智能、更安......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？;制约激光雷达大规模商用的瓶颈在哪里？
如果放在两三年前，从业者们给出的说法可能包括「价格昂贵」、「难过车规」、「无法规模化量产」。
随着市场上搭载激光雷达......
SPAD数字化车载激光雷达——ZVISION EZ5丨一径科技确认申报2024金辑奖(2024-09-04)
SPAD数字化车载激光雷达——ZVISION EZ5丨一径科技确认申报2024金辑奖;
申请技术丨SPAD数字化车载激光雷达——ZVISION EZ5
申报领域丨智能驾驶
独特......
VCSEL+SPAD方案，万集超薄车载激光雷达WLR-760发布(2024-05-05)
VCSEL+SPAD方案，万集超薄车载激光雷达WLR-760发布;近日，万集新一代车载激光雷达WLR-760正式发布！
在全新收发技术的加持下，万集760实现超薄机身、超清视野、超低功耗、超低......
光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块(2022-12-15)
光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块;
【导读】在ECOC 2022展会上，光迅科技车载激光雷达用光器件一站式解决方案亮相，吸引......
激光雷达的春天来了？(2024-03-14)
，也不排除一些车企打算“鱼目混珠”的可能性。给激光雷达的“硬件”，但不给激光雷达发挥作用的“软件”。各位可以观察一下，至少从今年开始算，如果一款搭载激光雷达的车型在往后的两三年里，还是......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
关。
六天之后，速腾聚创宣布 2023 年 12 月的激光雷达单月销量约为 72,200 台，成为车载激光雷达行业「首个单月交付突破 7 万台」的激光雷达公司。
单月交付从 1 万到 2 万花......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！;近日，市场研究机构Yole Group发布了题为《车载激光雷达2024》的报告显示，在2023年的车载激光雷达市场，中国......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
出色产品力，以及多款配套车型持续热销，在去年车载ADAS激光雷达出货量全球第一基础上，今年速腾聚创车载激光雷达整体销量、终端市场搭载量、ADAS激光雷达市占率、客户数量以及营收规模继续快速跃升，持续......
禾赛携全新旗舰 360° 激光雷达 OT128 强势登陆 2024 德国 IAA 展(2024-09-18)
数字比上届增加了 20%，参观者将会与来自世界各地的商用车制造商、供应商、领先科技公司和研究机构共聚一堂。
作为全球车载激光雷达领域市占率和全球 L4 自动驾驶激光雷达市占率双料冠军，禾赛......
纵慧芯光展示用于车载激光雷达的创新产品—超小发散角AR-VCSE(2024-02-28)
纵慧芯光展示用于车载激光雷达的创新产品—超小发散角AR-VCSE;据麦姆斯咨询报道，近期，纵慧芯光（Vertilite）在《自然·通讯》线上期刊发表的论文中展示了用于车载激光雷达（LiDAR）的创......
华为详细解读激光雷达(2024-03-12)
器无害，Class 4激光器具有高危险性，Class 2和3激光器分别具有低和中度危险性。车载激光雷达属于Class 1激光产品，其功率和辐射强度远低于对人体眼睛造成伤害的阈值。因此，在正常使用条件下，车载激光雷达......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
万台，按此趋势预估，后年到百万台也是非常有可能的。”谈及对车载激光雷达接下来几年的形势预判，鲍君威表示。
但挑战也会随之而来，尤其明后两年，在鲍君威看来，将是行业进入“大考”的关键节点。
“我觉......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
算法难度；另一方面，主动激光技术的应用，使得其具有测量分辨率高，抗干扰能力强、抗隐身能力强、穿透能力强和全天候工作的特点。
车载激光雷达性能评价包括显性参数与隐性指标。显性......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品;这个四月，是车载激光雷达密集产品发布月。
4 月 15 日，速腾发布新一代激光雷达 MX，号称要引领激光雷达进入「千元机」时代。
4 月 19......
中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩(2023-12-21)
智驾场景的功能需求与聚焦量产稳定性。简单翻译成两个问题是：能提供哪些价值？如何稳定地提供这些价值？
今年1-11月，车载激光雷达的交付成绩已超45万台，按照核心车型的销量表现，2023年激光雷达......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
固态成本低，适合大规模量产但是视野有限，360度就不行了；纯固态将是未来发展趋势，有OPA光学相控阵和Flash两种技术路线，但同样等待技术的进一步突破才能实现量产。目前来看混合固态中的MEMS路线将会是激光雷达发展......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
又以测距原理和扫描方式的分类最为常见。按扫描方式正成为车载激光雷达厂商分类定位的主要依据。究其原因，在于扫描技术直接决定了激光雷达的扫描频率、扫描范围、采集数据量等关键技术参数，与最终探测成像质量息息相关。此外......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
大规模量产但是视野有限，360度就不行了；纯固态将是未来发展趋势，有OPA光学相控阵和Flash两种技术路线，但同样等待技术的进一步突破才能实现量产。目前来看混合固态中的MEMS路线将会是激光雷达发展......
用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块(2023-10-09)
用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块;度亘核芯成功开发用于车载激光雷达的940nm耐高温半导体激光芯片和光纤耦合泵浦模块，并通过了严格的性能与可靠性测试，正式......
AI技术是如何助推新一代传感器大力发展的？(2023-08-02)
检测到前前车（指在前方车之前的车辆）刹车。 综合来看，激光雷达和4D毫米波雷达会凭借各自的性能优势，各自形成差异化的竞争优势。
结语：新一代传感器更适合未来感知融合趋势，市场规模将逐步提高
前融合的感知方式是自动驾驶行业的发展趋势......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
)、VCD激光头、DVD激光头、光驱激光头（台式/笔记本）、蓝光激光头、车载激光头。 每位客户的肯定，都是我们坚持追求的永恒信念，展望未来，我们将以“致力优良产品的发展，全心为您提供更好的产品及服务”为最高经营宗旨。
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;常春;;深圳市宝安区新安索雅光电位于广东 深圳市宝安区，经营各种集成电路(IC)、VCD解压板、激光头、进口213光头原配件及各种CD/VCD/DVD/PS游戏机激光头,车载激光头和笔记本激光
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;西安方元明科技发展公司总线部;;我司尊崇“向上、高效、信誉、合作”的宗旨，积极致力于先进科技的开发与应用，注重掌握世界高新技术的最新动态和发展趋势。竭诚为国内航空航天、军工兵器、雷达船舶、电子
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
主营各种电源产品，包括不间断电源（UPS）、稳压电源、逆变电源、直流稳压电源、开关电源和车载电源、免维护蓄电池等。凭借着领先的技术、优秀的产品和成熟的销售队伍占颔了广泛的市场。 北京锐意创达发展