资讯
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
的程度；地理围栏等级，用于描述自动驾驶运行场景的复杂程度。
（1）自动驾驶等级
对于自动驾驶等级，目前行业大多参考SAE定义，按完成驾驶操作、周边监控及接管三项任务时驾驶员和系统分工，以及自动驾驶......
瑞萨传推次世代芯片，支持 Level 4 自驾(2016-10-26)
）或是 10 纳米制程，且也将支持人工智能（AI）技术，有望实现第 4 等级（Level 4）的完全自动驾驶。
据报导，车厂目标在 2020-2025 年左右实现第 4 等级的完全自动驾驶车，而瑞......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
出炉。
据了解，早在2021年9月份，我国市场监管总局(标准委)就发布了《汽车驾驶，自动化分级》国家推荐标准(GB/T
40429-2021)，标准已于2022年3月1日实施。
该标准对我国自动驾驶等级......
全世界汽车缺芯带你科普汽车芯片认证(2022-03-30)
传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶等关键系统芯片全部为国外垄断，我国自主汽车芯片多用于车身电子等简单系统。从国民经济的高质量安全发展、汽车产业供应链的自主可控、汽车......
对标ST！这家国产厂商的该类芯片加速上车(2024-01-31)
机等为代表的高精度应用大规模普及，带动了对高精度定位芯片需求的不断提升。
对于自动驾驶等级在L2+及以上的汽车来说，除了全局性的了解道路状况外，自动驾驶时还必须实时确定车辆自身的确切位置，而这......
国内首条L4级自动驾驶高速公路即将建成(2023-09-13)
国内首条L4级自动驾驶高速公路即将建成;9月11日，“苏州发布”消息称，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已完成全部工程量超80%，即将建成通车。该项目覆盖苏台高速S17（黄埭......
润芯微科技高精度定位终端产品，带来厘米级定位新解决方案(2023-06-16)
润芯微科技高精度定位终端产品，带来厘米级定位新解决方案;6月14日，在盖世汽车主办的2023第五届自动驾驶地图与定位大会之际，润芯微科技作为国内头部汽车GNSS合作伙伴，推出......
喊了这么久L2.9，是什么在拖慢自动驾驶技术的普及？(2023-05-11)
汽车技术组织 SAE International 的自动驾驶等级定义，L5级别的全无人驾驶，汽车需要在任何路况、天气等外部情况下都可以自主行驶，能够处理一切有可能发生的情况，并且完全不需要人类接管。甚至在 L4......
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行(2022-12-30)
系统、汽车中控等，主要作用在于存储连续数据。随着自动驾驶等级提升，ADAS系统中NAND容量需求增长显著，L1/L2级ADAS一般只需主流的8GB e-MMC，L3级则提升至128/256GB，L5......
2024汽车行业雷达研究报告(2024-04-21)
必备的传感器，同时随着智能驾驶需求的不断提升，渗透率的不断提高，自动驾驶技术不断向L3 级及更高级别发展，其优势愈发明显。随着自动驾驶等级的提升，单车激光雷达搭载数量预计也将不断增加，根据信通院报告，L3、L4 和......
自动驾驶算力是不是越高越好？(2024-01-04)
为主。智能驾驶目前主要的感知更多的依赖视觉，这也推动了卷积神经网络加速器即NPU，在智驾领域占据了比较重要的地位。
为什么车企都在拼算力
我们可以看到，随着自动驾驶等级的提升，其对......
智驾拐点已至，我国智能网联汽车产业化进程如何？(2024-05-28)
网联汽车产业主要玩家类型及特点
4、自动驾驶：未越过分水岭，整体正处于 L2 向 L3 转变阶段
根据国际汽车工程师学会(SAE)自动驾驶等级划分，自动驾驶技术分为L0-L5六级。其中，L0-L2属于ADAS(高级辅助驾驶......
黑芝麻智能开芯课堂 智能驾驶芯片 "算力"详解(2023-12-15)
市面上比较成熟量产的还是以Level3以下为主。智能驾驶目前主要的感知更多的依赖视觉，这也推动了卷积神经网络加速器即NPU，在智驾领域占据了比较重要的地位。
为什么车企都在拼算力
我们可以看到，随着自动驾驶等级的提升，其对......
黑芝麻智能开芯课堂 智能驾驶芯片 "算力"详解(2023-12-15)
市面上比较成熟量产的还是以Level3以下为主。智能驾驶目前主要的感知更多的依赖视觉，这也推动了卷积神经网络加速器即NPU，在智驾领域占据了比较重要的地位。
为什么车企都在拼算力
我们可以看到，随着自动驾驶等级......
黑芝麻智能开芯课堂 智能驾驶芯片“算力”详解(2023-12-15 16:09)
市面上比较成熟量产的还是以Level3以下为主。智能驾驶目前主要的感知更多的依赖视觉，这也推动了卷积神经网络加速器即NPU，在智驾领域占据了比较重要的地位。
为什么车企都在拼算力我们可以看到，随着自动驾驶等级的提升，其对......
高精度、低相噪、小型化SMD-OCXO赋能5G高精度定位应用(2022-11-01)
GNSS定位精度约10米左右；这些技术都难以满足自动驾驶对定位精度要求。目前，由GNSS北斗和基准站组成的北斗地基增强系统可以为用户提供广域实时米级、分米级、厘米级和后处理毫米级定位精度。
可靠......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
动 AV 提升自动驾驶等级和获得市场接受方面，监管机构具有举足轻重的影响力。
大多数事故都是因为人为失误所致，AV 立法有助于开创一个更安全驾驶的新时代。为了建立信任，整个......
盖世汽车研究院：国产智能驾驶操作系统开始突围(2023-02-21)
无法完成复杂的数据处理任务，亟需一个强大的实时操作系统。
智能驾驶操作系统（Operating System，OS）作为软件定义汽车的灵魂，将会成为自动驾驶汽车发展的核心竞争力之一。国内外不同背景的厂商纷纷发力智驾OS领域......
MPS自动驾驶产品满足日益复杂的自动驾驶系统需求(2024-07-16)
美国汽车工程师协会（SAE）发布的SAEJ3016标准和2021年8月中国出台的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，自动驾驶被分为L0至L5 六个等级，从L0级应急辅助驾驶到L5级完全自动驾驶，如下图所示：
图2 SAE发布的自动驾驶等级......
自动驾驶系统功能安全解决方案解析(2023-05-19)
级完全自动驾驶，如下图所示：
图二：SAE发布的自动驾驶等级
2.2
自动驾驶市场
自动驾驶市场的在世界范围内不同程度的增长是毋庸置疑的事实，而其中，中国市场的火热程度可谓只增不减。中汽......
中国汽车工程学会：2022年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达46%(2023-04-19)
智行预计，到 2025 年中国高阶辅助驾驶搭载率将达到 70%。
关于辅助驾驶，国际自动机工程师学会提出了 L0 至 L5 的 6 个自动驾驶等级，技术水平也逐步递增。其中，L0 级自动驾驶为无自动......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
软件或系统更新都必须经过严格测试，确保不遗留任何安全缺陷。
2.满足监管要求
在推动 AV 提升自动驾驶等级和获得市场接受方面，监管机构具有举足轻重的影响力。
大多数事故都是因为人为失误所致，AV 立法有助于开创一个更安全驾驶......
车规级GNSS/INS高精度定位模块(2024-06-19)
功能安全要求进行了全新的架构设计）及功能安全算法。可为智能汽车、自动驾驶等提供具备系统级功能安全的高精度定位定向信息。
应用场景：
北云科技M2系列高精度定位模块主要针对辅助驾驶/高阶自动驾驶等车载应用场景，为智......
工程师说 | 瑞萨电子AD/ADAS战略概述(2023-01-31)
验证的车载开放平台，覆盖从ADAS/NCAP到完全自动驾驶（AD L5级），同时确保所有车型和不同自动驾驶等级软件的可复用性。
为了满足这些客户的需求，瑞萨的目标是成为所有AD/ADAS应用......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
不遗留任何安全缺陷。
2.满足监管要求
在推动 AV 提升自动驾驶等级和获得市场接受方面，监管机构具有举足轻重的影响力。
大多数事故都是因为人为失误所致，AV 立法有助于开创一个更安全驾驶的新时代。为了......
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？(2022-12-19)
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？;对低等级自动驾驶阶段而言，仿真只是一个辅助手段，而到了高等级自动驾驶，仿真便成为准入门槛了——L3需要......
深耕自动驾驶域控制器，联宝科技助力低速智驾结硕果(2022-10-13)
的大脑，自动驾驶域控制器具备多融合能力，能够做到感知和决策。进入2022年，AI技术发展也将自动驾驶技术推向一个新阶段。基于此，联宝科技积极布局AMR（自主行驶机器人）赛道，专注于自动驾驶和自主行驶等......
车规级功能安全GNSS/INS高精度定位模块丨北云科技确认申报2024金辑奖(2024-06-11)
功能安全设计，内置功能安全 GNSS 芯片（Bynav Alice 芯片，基于功能安全要求进行了全新的架构设计）及功能安全算法。可为智能汽车、自动驾驶等......
ADAS系统安全架构设计及安全等级的分解(2022-12-06)
的安全设计时，应当首先考虑该系统的自动驾驶等级以帮助判断该系统安全状态，参考SAE J3016定义：
图4.1-SAE J3016自动驾驶功能等级定义
基于定义来看，如果一个ADAS功能定义在SAE LEVEL 2......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用(2024-01-12)
路测牌照，意味着北京公交高级别自动驾驶车辆跨过封闭场地测试阶段，进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段。 同月，全国首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路开放使用，部分路段可达到L4......
自动驾驶真的安全吗？(2024-07-02)
红绿灯处，其数量占比达到了百分之五十以上，弯道等典型路段也存有一定的规模。
大家都知道的抢行、超速、酒驾、疲劳驾驶等等，是造成事故的主要原因。而自动驾驶技术中的感知、决策、规划、控制系统，充分......
Wayve 在生成式 AI 的推动下迈入 AV 2.0 时代(2024-06-07)
核心 AI 模型的发展，这些产品将使制造商能够高效地把汽车的自动驾驶等级从 L2+ 辅助驾驶升级到 L4 自动驾驶。
Wayve 的具身 AI 开发成果之一——GAIA-1 已正式上线。这个适用于自动驾驶......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
应巡航，到领航驾驶这些我们熟悉的车辆功能，都有对应的划分等级。
「需要额外补充说明的是，随着行业和技术的不断深入发展，对于自动驾驶等级的划分也出现了不同的版本。
在这里我们选用SAE的划......
特斯拉自动驾驶广告涉嫌欺诈，加州法官裁定开庭审理(2024-06-11)
也越来越多，但目前仍无法实现完全自动驾驶，驾驶员仍需时刻保持注意。
尽管 FSD 功能强于 Autopilot，但根据国际自动机工程师协会 (SAE) 的自动驾驶等级划分，这两款系统以及几乎所有其他汽车制造商的辅助驾驶......
大普通信车载导航SMD-OCXO赋能5G高精度定位应用(2023-10-30)
对车的定位精度要求在米级，而自动驾驶对车的定位精度要求在厘米级。
表1：车企对高精度定位需求举例【1】自动驾驶作为车联网的典型应用已经逐步渗透到人们的生活中，封闭或半封闭园区的无人摆渡、无人清扫、无人......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
市场上如 L2+、L2.5 或 L2 advanced 层出不穷。但 L2+不是正式的 SAE 分类，各制造商对其定义和功能有所不同。从 L0 的无自动化到 L5 的完全自动驾驶，L2+只能代表在部分自动驾驶基础上向更高级别自动驾驶......
两会共议北斗发展，华大北斗芯片领衔(2023-03-13)
机、追踪器等终端应用中具备极高的性价比。
随着汽车智能驾驶等级的不断提升，对车载定位系统的精度及可靠性需求也在不断提升。如何利用北斗实现车辆实时高精度定位，是将北斗应用拓展至智能驾驶......
苹果造车项目再传“噩耗”(2024-10-14)
汽车路测车队在加州公路上路测里程达到72万公里，较此前大幅增长。
另外，苹果也多次下调对自动驾驶等级的预期。一开始苹果官宣自动驾驶研发的最终愿景是打造一款L5级别的全自动驾驶电动汽车。随后到2022年下降至“L4级别”，再到......
什么是汽车芯片？汽车主控芯片剖析(2022-12-26)
，另一方面随着自动驾驶等级的提升，对自动驾驶芯片运算能力的要求也不断提升。只具备CPU处理器的芯片难以满足算力需要，自动驾驶芯片会往集成CPU+XPU的异构式SoC方向发展，XPU包括GPU/FPGA......
智能网联汽车产业发展态势怎样？(2023-03-23)
创造根据公开资料整理
02
自动驾驶等级划分
根据国际汽车工程师学会(SAE)自动驾驶等级划分，自动驾驶技术分为L0-L5六级。其中，L0-L2属于ADAS(高级辅助驾驶系统)范畴，仍然需要驾驶员驾驶；L3是分......
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案(2023-01-28)
解决方案的深度战略合作，双方将增强在智能驾驶技术架构上的技术沉淀，持续发掘征程®5芯片的新可能，一方面推动加速地平线后续芯片产品及服务升级，为高等级自动驾驶落地提供更优质的加速度；另一......
GNSS在车载导航和自动驾驶中的应用(2023-05-24)
GNSS在车载导航和自动驾驶中的应用;导言
现状
若让卫星定位在汽车应用中发挥出重要的作用，定位的可信度是前提条件。
全球导航卫星系统(GNSS)技术已经为我们的生活带来了很多利好，定位......
高合HiPhi Y首次大规模OTA升级，四季度落地高速NOH(2023-11-01)
连接手柄进行操控；高合ISD智能交互灯新增自定义功能，用户可通过ISD画板实现个性化表情自定义。
在智能驾驶方面，HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助功能升级，高合HiPhi Y配备视觉融合自动泊车、远程......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
入智能网联汽车准入试点，基本上意味着获得了国家层面的自动驾驶等级认证，谁家有能力做L3，将由此获得官方认可。
......
下一代电动汽车的发展方向(2023-11-14)
仪器还与经纬恒润联合发布智能感知内后视镜、4D毫米波雷达和行泊自动驾驶域控制器，这些产品分别采用了德州仪器Jacinto™、Sitara™ 和Radar技术在智能座舱、自动驾驶等领域的产品。德州......
3D视觉感知加速上车，奥比中光抢抓智能化风口(2023-03-27)
感知技术包括结构光、ToF、双目、Lidar等。实际应用上，除了生物识别、AloT、消费电子、工业三维测量等领域，3D视觉感知也在智能汽车、工业机器人等更多下游领域不断拓展。
自动驾驶成3D视觉“新风口”
尤其自动驾驶等级......
ADAS的几大系统与核心技术(2023-05-19)
洋汽车网：sae自动驾驶分级标准，自动驾驶等级划分原来这么简单 https://www.pcauto.com.cn/jxwd/3428/34283316.html
6. 中国工程科技知识中心：汽车驾驶自动......
大联大友尚推出基于onsemi产品的车规级图像传感器方案(2023-07-18)
汽车获取外部信息的重要接口。随着自动驾驶等级地不断跃迁，车辆对于传感器的处理能力也提出了更高的要求。在此背景下，大联大友尚基于onsemi AR0233AT芯片推出了车规级图像传感器方案，该方......
大联大友尚集团推出基于onsemi产品的车规级图像传感器方案(2023-07-18)
汽车获取外部信息的重要接口。随着自动驾驶等级地不断跃迁，车辆对于传感器的处理能力也提出了更高的要求。在此背景下，大联大友尚基于onsemi AR0233AT芯片推出了车规级图像传感器方案，该方......
发力高阶自动驾驶，“比亚迪们”认真了(2023-05-18)
功能。
事实上，关于比亚迪发力高等级自动驾驶的消息，去年就已经确认。2022年4月，比亚迪与地平线宣布达成定点合作，比亚迪将在部分车型上搭载地平线大算力自动驾驶芯片征程5，实现高等级自动驾驶功能。按照......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
并生产了多个系列、多种型号的红外整机和大型光电系统，产品覆盖了车载、机载、监控、巡逻、探测、辅助驾驶等多种领域。北京艾方科技有限公司凭借着雄厚的研制基础在同行业多项竞标中脱颖而出，不断地为国内外广大客户提供高质量的产品和优质的服务。
企业在用手工记账时经常出错时难以修改吗？ 您还在为企业在用手工记账每个月浪费的费用而烦恼吗？ 利信软件功能特点： 多会计制度 自动汇总初始余额 自定义查询方式 初时操作流程展示 多操作人员 自动计算汇兑损益 自定义
小、易于驾驶等优点，并已过省检测中心检测，是当今人们发家致富的理想工具和帮手。 我公司将秉承“以规模求效益，以质量求生存，以科技求发展，以服务树信益”的企业宗旨，不断完善质量，使企业迈上新的台阶。 欢迎广大客户前来咨询与洽谈.
控制软件，具有控制精度高、系统运行稳定、人性化操作界面、强大的自定义功能等特点，公司与国内的各大试压泵厂及试验机厂均有着紧密良好的合作，可为厂家和用户升级定做非标试压泵、试压机及各类非标耐压测试系统。
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;