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自动驾驶芯片现状盘点 国产自动驾驶芯片发展面临的机遇和挑战;当内存芯片开始出现“历史性崩溃”，GPU、CPU跌价去库存的时候，汽车芯片始终伴随着结构性短缺，关键汽车芯片供应依然吃紧。据业......
成为了风口浪尖上的决定性人物。 政策现状和导向 早在去年，国创中心举办的学术学会上发布的车规级芯片要求，第一次正式提出了车规级芯片的定义，中国汽车芯片产业创新战略联盟也发布相关研究成果，可见国家对于汽车芯片......
标准体系呼声很高。 据悉，早在2021年6月，该联盟便组建了汽车芯片标准体系建设研究工作组，由国家新能源汽车技术创新中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电子技术标准化研究院、中国汽车......
、电子等领域行业机构，梳理分析中国汽车芯片行业发展的现状和趋势，结合汽车与芯片的行业特点和应用需求，编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《建设指南》)。《建设指南》已于3......
您成为大会嘉宾，一起助推中国汽车芯片产业的发展与壮大。 近十年，中国新能源汽车蓬勃发展。数据显示，中国新能源汽车产销量已连续8年成为全球之首，销量从2011年的不到6000辆到2022年688.7......
的发展有哪些机遇和挑战呢？ 01、自动驾驶芯片现状盘点 汽车芯片非常难做。首先是投入大，因为无论是IP、人才、研发成本，都要比消费级和工业级芯片高很多。第二周期长，芯片本身研发周期到客户认证的周期，到客......
汽车缺芯，并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗，芯片短缺还没有完全过去。”近日，在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上，重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟......
大会将汇聚业界精英，共同探索汽车半导体技术的创新之路。议程如下： 2024中国汽车半导体大会 2024.6.26上午4号馆·汽车芯片全球现状与应用前景分析 9:50-10:00 领导......
技术发展和产品应用，培育我国汽车芯片技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，构建安全、科学、高效和可持续的汽车芯片产业生态。 整体建设思路是，基于汽车芯片技术结构，适应我国汽车芯片技术产业现状......
他业务加起来还多。 02 芯片现货市场需求弱 未来看好中国市场 英飞凌的汽车芯片市场相对坚挺，最近几年公司靠它闷声发大财，2020-2023年，英飞凌收入在全球汽车半导体厂商中领跑第一。 各公......
现代化管理分会、中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海市汽车工程学会的资源整合优势，特邀请整车及Tier 1、汽车电子芯片企业共同展示未来发展与产品布局，打造从芯片、模块、零部件、互联......
电子相关前沿技术和趋势进行探讨。 AEIF自2013年创办以来，已成功举办过九届，现已成为汽车电子行业规模最大、影响最广的行业盛会之一。会议依托中国汽车工程学会汽车现代化管理分会、中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片......
电子相关前沿技术和趋势进行探讨。 AEIF自2013年创办以来，已成功举办过九届，现已成为汽车电子行业规模最大、影响最广的行业盛会之一。会议依托中国汽车工程学会汽车现代化管理分会、中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片......
电子技术标准化研究院、中国汽车工业协会制动器分会、中国汽车工程学会汽车现代化管理分会、上海市汽车工程学会、《中国集成电路》杂志社共同编制。 图：《汽车电子芯片创新产品目录》（2022）发布......
德州暴风雪、日本地震以及日前瑞萨电子茨城县晶圆厂发生火灾等事件，更是让原本就紧缺的芯片产业雪上加霜。 变革中的汽车芯片产业 针对汽车芯片供应紧张问题，2月26日工信部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片......
场份额占据第一。其次分别为恩智浦、瑞萨、TI及意法半导体，占比分别为10.9%、8.5%、8.3%及7.5%。 图片来自于智研咨询中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2022年，我国汽车芯片......
政策利好！《国家汽车芯片标准体系建设指南》正式出台; 近年来，中国汽车产销持续增长，对汽车芯片的需求日益旺盛，汽车芯片市场规模增长显著。据数据显示，2022年中国汽车芯片市场规模约794.6亿元......
所需的环境感知市场规模提高、电动化趋势的确定性高增长，以及汽车对网络速度要求倍数增长，推动传感器芯片、功率芯片和以太网芯片等芯片需求的迅速攀升。 图表2 中国汽车芯片细分产品市场规模（亿元......
而道远:呼吁全产业链通力合作 共建汽车芯片供应链生态报告提到一个严峻的数字:中国汽车芯片国产化率不足5%,从上游的EDA/IP服务商、设计厂商,到晶圆制造,再到下游的主机厂和TIER 1应用,每个......
产量减少了约1500万辆，其中中国占200万辆。 生产一辆燃油车约需500枚芯片，生产一辆智能电动汽车则约需3000枚芯片，是燃油车的6倍。而随着新能源智能汽车生产规模的持续扩大，未来几年我国汽车芯片......
中国汽车论坛 | 黄钧：国产高端MCU芯片为汽车核心控制器注入“芯”能力;2023年7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动......
。 并且，部分汽车芯片需求量还在持续上升，中国汽车芯片创业创新战略联盟副秘书长邹广才在11月15日举行的第四届硬核中国芯领袖峰会上表示，在典型的新能源汽车各系统中，一般需要400—500颗芯片......
产业正在进入用户需求为导向的全面市场化攻坚期。 芯片问题依旧是全行业关注焦点。当前，汽车芯片已成为整个产业发展的关键环节，甚至有可能成为制约汽车产业快速提升的一个瓶颈环节。从芯片行业的发展现状来看，我国汽车......
中国汽车芯片标准检测认证联盟成立;9月5日消息，据“天津经开区一泰达”公众号消息，9月1日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）主办，天津经开区承办的中国汽车芯片......
的使用数量和性能指标要求成倍提升，已经成为支撑汽车产业发展的核心环节。根据相关数据统计，预计2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。 中国汽车......
集成电路设计创新联盟、中国电子技术标准化研究院、上海市汽车工程学会、中国汽车工程学会现代化管理分会、《中国集成电路》杂志社联合推出《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》(以下简称“目录”），将在7月13......
中国汽车芯片标准检测认证联盟在天津成立;据天津经开区一泰达消息，9月1日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头筹备的中国汽车芯片标准检测认证联盟在天津正式成立。联盟由汽车芯片......
花絮及办公环境 活动当天，在各位嘉宾的共同见证下，灵动股份重磅启动“MM32车规MCU平台及验证实验室”！ 图：车规芯片测试验证实验室启动仪式 会上灵动股份质量SVP陈大为做了题为《我国汽车芯片产业现状......
聚焦国产汽车芯片创新 中国汽车芯片创新大赛发布公开征集;中国汽车芯片创新大赛由北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管理委员会主办，中国汽车芯片产业创新战略联盟、国家新能源汽车......
家电集成电路应用展望等题目做主题报告。 “汽车芯片供需对接会”——推动汽车芯片本土化 为解决汽车芯片“卡脖子”的问题，推动汽车电子国产化，以应对当前广大车厂缺“芯”难的问题，7月15日下午，中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片......
标准体系的序幕。 为系统部署和科学规划汽车芯片标准化工作，引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用，推动汽车芯片产业健康可持续发展，《建设指南》梳理分析了我国汽车芯片行业发展现状......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕;汽车芯·芯标杆·芯生态 12月10日，由北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管理委员会主办，中国汽车芯片......
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微、富瀚微加速布局汽车芯片。          04  中国汽车芯片行业发展现状与前景 中国汽车芯片产业处于蓬勃发展期，从中国上市公司的公开信息可以看到，目前参与到汽车芯片的中国公司有：主控芯片，包括......
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立;4月7日上午，中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立。董扬担任理事长，副理事长单位包括湖南三安半导体有限责任公司、比亚迪半导体有限公司、华润......
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准;在当前的国际形势下，全球汽车产业链面临诸多挑战。脱钩断链、汽车芯片短缺等问题给汽车工业带来了巨大的冲击。在这个背景下，中国汽车行业持续发展，特别是新能源汽车......
领军企业对接、磋商，商讨打造自主可控、安全稳定的国产化车规级芯片供应链。 中国车企与国内芯片企业的融合度正在加深，但还远远不够。目前，中国汽车芯片供应仍以外企为主。在国外限令随时可能出现变卦的风险下，国内汽车业和芯片......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”;据《日本经济新闻》5日报道，目前中国汽车芯片的国产率仅一成左右，因此中国计划在10年内加大企业研发力度，形成国产替代进口的态势，构建......
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赛飞、proteanTecs、Cadence、安靠科技、豪威集团、円星科技、和舰、同济大学、慷智集成电路、吉利汽车、芯原股份、瑞萨电子、英博超算、江南大学的产学研界技术专家，将围绕“中国汽车芯片产业发展现状......
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四维图新旗下杰发科技荣获中国汽车芯片创新大赛“最具影响力汽车芯片奖”;近日,由北京市经济和信息化局指导,北京经济技术开发区管理委员会主办,中国汽车芯片产业创新战略联盟与国家新能源汽车技术创新中心联合承办的中国汽车芯片......
。随着持续进行开发及需求不断增长，预计于2030年前，全球汽车芯片市场规模将超过6000亿元。 中国是全球最大的新能源汽车市场，已连续8年产销量位居全球第一。中国汽车产业对各类芯片有巨大需求，从而......
中国汽车论坛 | 李邵华：中国将成为汽车芯片发展的高地和集聚地;2023年7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力......
半导体企业也有望深度受益，同时带来单车半导体价值量显著提升机遇。到2026年，我国汽车芯片行业市场规模将达到288亿美元。更重要的是，政策倾斜汽车电子芯片行业，为汽车芯片行业带来了优质的发展条件。 现阶段电动汽车......
标准化工作奠定了良好基础。 建设目标 根据汽车芯片技术现状、产业应用需要及未来发展趋势，分阶段建立健全我国汽车芯片标准体系。加大力量优先制定基础、共性及重点产品等急需标准，构建汽车芯片设计开发与应用的基础；再根......
半导体、锐成芯微、中科赛飞、proteanTecs、Cadence、安靠科技、豪威集团、円星科技、和舰、同济大学、慷智集成电路、吉利汽车、芯原股份、瑞萨电子、英博超算、江南大学的产学研界技术专家，将围绕“中国汽车芯片产业发展现状......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
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