资讯
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+(2024-01-24)
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+;据彭博社报道，为了真正将这款汽车推向市场，苹果公司将Apple Car转向更简单的设计。按照苹果最初的想法，是希望打造一款具有完全自主功能的无人驾驶汽车......
自动驾驶安全：方向盘背后的人工智能(2024-07-23)
的生命。
自动驾驶汽车的安全性一直是人们最为关心的因素。高级驾驶辅助系统（ADAS）通过提醒驾驶员潜在的问题和碰撞风险，实现安全自动化并增强车辆的安全性。虽然ADAS目前正在推出和普及，但ADAS功能只是汽车实现完全自动驾驶......
智能网联汽车目前正处于渗透率快速提升的阶段(2022-12-06)
等智能信息交换和共享，可以安全上路的无人驾驶汽车，并最终实现可以代替人来操作的新一代汽车。
智能网联汽车目前正处于渗透率快速提升的阶段，智能网联汽车能够将手机的百万量级的应用融合到汽车中，实现汽车......
浅谈自动驾驶规控决策方面的问题和挑战(2023-08-01)
出一些建设性的建议与解决方向。
我们首先将深入剖析目前在制定自动驾驶规控策略过程中所面临的问题和挑战，如模型泛化、安全性可靠性、计算效率等。最后，结合国内外的先进经验与实践，我们将提出潜在的解决方向与趋势，以期为自动驾驶......
麦肯锡：自动驾驶汽车技术，何时能真正实现？(2017-05-26)
刚推出的固态激光雷达产品InnovizPro的售价将低于7000美元）
令人头疼的软件方面的问题仍然存在
开发出与自动驾驶汽车硬件所具备的全部潜力相配且能充分利用之的软件仍然需要较长时间，鉴于问题的复杂性和目前......
自动驾驶如何实现一路平安？(2023-06-12)
三方联合发布《自动驾驶汽车交通安全白皮书》，通过权威的技术论证与真实的自动驾驶事故进行对比分析，给出了上述结论。
这增强了驾驶员把驾驶权交给汽车的信心。不过目前感知与规控算法的不完备性，以及......
自动驾驶如何实现一路平安？(2023-06-12 10:23)
事故进行对比分析，给出了上述结论。这增强了驾驶员把驾驶权交给汽车的信心。不过目前感知与规控算法的不完备性，以及复杂硬件系统的不可靠性，仍是自动驾驶汽车安全性行驶的主要隐患。“毕竟，当前的自动驾驶......
自动驾驶发展问题及解决方案浅析(2024-03-14)
自动驾驶发展问题及解决方案浅析;随着科技的飞速进步，自动驾驶汽车已经从科幻概念逐渐转变为现实。然而，在其蓬勃发展的背后，自动驾驶汽车仍面临一系列亟待解决的问题和挑战。本文将对这些问题......
影响无人驾驶安全的因素有哪些？(2016-10-24)
的识别、判断等智能化水平是否足够，一旦智能化水平不够，该辨识的行人辨识错了，该前进的路线规划错了等，后果也是无法设想。
网络安全问题
无人驾驶或者说自动驾驶汽车在网络安全方便的问题可以说无可避免，就像......
自动驾驶规控决策方面的建议与解决方案(2024-02-21)
系统的决策过程。这有助于及时发现潜在的问题，提高系统的安全性和可靠性。而深度学习技术在处理复杂场景和动态环境方面具有很高的灵活性和适应性。通过结合基于规则的方法，自动驾驶汽车可以在遵循预设安全规则的前提下，灵活......
LIDAR的感知挑战(2024-03-05)
识别对象并对其进行分类。换句话说，雷达适合检测对象是否存在，LIDAR则能够在雷达检测到对象的基础上提供关于该对象的具体信息。
图2. 自动驾驶汽车的LIDAR感知。
设计LIDAR系统......
LIDAR感知挑战(2024-07-22)
实际出现故障之前维修LIDAR，提高安全性。
图2.自动驾驶汽车的LIDAR感知。
结论
在最初产品定义期间，需要考虑LIDAR系统的复杂性，以确定可接受的SNR、检测要求、视野、散热限制以及功耗。了解哪些组件是各个问题......
LG显示有望为电动汽车制造商Lucid供应OLED面板(2023-03-24)
韩元。
机构数据显示，汽车用OLED显示器市场规模将从2020年的560亿韩元，到2025年将达到6800亿韩元，增长幅度将超过1000%。随着自动驾驶汽车时代的到来，用于......
苹果汽车项目又生变？首款量产车被曝推迟到2026年上市(2022-12-07)
苹果汽车项目又生变？首款量产车被曝推迟到2026年上市;该知情人士称，目前苹果正在计划调整其自动驾驶汽车设计，其首款车将包括了方向盘和踏板，只支持在高速公路上自动驾驶。
2021年，有媒......
车联网应用条件日趋成熟智能网联产业有望步入发展快车道(2022-12-05)
的应用主要分两部分：一是公共交通道路，二是一定条件下的受限制区域。随机交通场景的融入目前存在一定的问题，在技术层面技术尚未完全成熟，可靠性和安全性还有待验证;法律法规层面上国家在智能网联汽车(自动驾驶)方面......
通用新专利：提醒其他车辆即将与行人发生碰撞事故(2023-07-11)
应用进展缓慢，特别是因为不同汽车制造商之间具有互操作性问题。唯一能够帮助解决该问题是通过政府监管机构，因为可以通过新的立法，将此类技术强制用于量产车辆。考虑到自动驾驶汽车很快可实现量产，配备该技术可能只是时间问题。
......
决胜关键——自动驾驶的云未来(2023-01-12)
可在线更新软件。为解决汽车软件存在的需持续更新修复的问题，车企往往通过收集车辆运行数据，利用 OTA不断修复软件，同时推送新增功能，这些能力的实现都离不开云计算。
最后，通过云端学习，可以高效促进智能驾驶汽车......
再次引发了外界的注意。对于国内用户而言，一个很大的疑惑在于，为什么网速总是跟宣传的不符合？其实这个问题得分两种情况来看待…
福布斯：别听厂商忽悠 全自动驾驶汽车真正上路至少要等20年
福布斯近日撰文称，如今，自动驾驶......
英国新研究测试AR技术对自动驾驶汽车安全性的影响(2024-04-22)
英国新研究测试AR技术对自动驾驶汽车安全性的影响;随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见，未来道路安全的一个关键问题是如何平衡乘客在旅途中放松的愿望与保持对道路危险的认知，并时......
自动驾驶汽车需要面对诸多挑战其中之一便是电磁干扰(EMI)问题(2024-09-10)
自动驾驶汽车需要面对诸多挑战其中之一便是电磁干扰(EMI)问题;随着自动驾驶技术的快速发展，自动驾驶汽车正逐步从概念走向现实。然而，在复杂的交通环境和多变的天气条件下，自动驾驶汽车......
汽车芯片企业盘点之：AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达(2023-04-20)
在2016年发布了升级版DRIVE PX 2平台。为了更好地支持自动驾驶汽车，英伟达在2018年推出了DRIVE Xavier芯片，这成为了DRIVE AGX系列平台的核心。目前最新的DRIVE AGX......
像人一样开车，自动驾驶的“另类”研究(2023-05-06)
他人训练自己
自动驾驶汽车由机器学习算法驱动，需要大量的驾驶数据才能安全运行，数据为王，但它也是一个瓶颈。目前，自动驾驶汽车是跟着已有的驾驶数据来学习如何安全驾驶，学习需要很长时间;出于......
未来的自动驾驶汽车 — 从概念验证到现实应用(2024-07-22)
什么时候我们才能在道路上看到4级和5级的自动驾驶汽车等一系列问题，目前还存在着争议。尽管时间节点经常会因谈话对象的不同而有所不同，但有一件事是开发人员已有共识的，即高级别的互连性是获取和处理数据以及解决系统复杂性问题......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
智能算法也在提高摄像头对路况的处理能力；另一方面，中美欧日等各地区都在抓紧制定自动驾驶相关法律法规，清除自动驾驶汽车上路的法律障碍；此外，从国外到国内，各企业都高调推进自动驾驶汽车道路实测，并为之设计概念车或量产小部分样车，大量路测数据让自动驾驶......
汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
的过程中，也将面临着诸多的安全挑战。
挑战一：道路状况判断
自动驾驶汽车需要依靠安全感知系统来分析和判断道路状况，决定车辆的行驶策略。然而，在实际的道路环境中，可能存在着许多异常情况，例如......
CarPlay 就快要被车企放弃了吗？(2023-04-07)
个层面，汽车目前软件化和智能化的发展趋势，让数据成为了一个真正的“无价之宝”。即便你现在并不能确切地知道这些数据到底能做什么，但把它留在自己这里依旧会是一个必须要解决的问题。第三方 App 比如 QQ 音乐......
自动驾驶仿真测试：基于算法驱动的验证体系(2023-08-02)
的重要技术手段。
预期功能安全想要有效解决测试场景覆盖的问题，不仅需要结合仿真测试数据，还需要完整打通全仿真测试工具链，依托智能算法来有效降低测试场景数量，在实践中完成闭环。至此才能达到提高自动驾驶汽车......
动画告诉你自动驾驶汽车怎样缓解交通堵塞(2016-10-22)
动画告诉你自动驾驶汽车怎样缓解交通堵塞;
塞车是城市化进程中最大的问题之一，拥堵的交通除了给生活带来不便，还容......
动画告诉你自动驾驶汽车怎样缓解交通堵塞(2016-10-24)
动画告诉你自动驾驶汽车怎样缓解交通堵塞;
塞车是城市化进程中最大的问题之一，拥堵的交通除了给生活带来不便，还容......
动画告诉你自动驾驶汽车怎样缓解交通堵塞(2016-10-25)
动画告诉你自动驾驶汽车怎样缓解交通堵塞;
塞车是城市化进程中最大的问题之一，拥堵的交通除了给生活带来不便，还容......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
传感器中价格最高的激光雷达首当其冲。
此外，智能汽车仍然面临开发效率低、品牌力及用户感知不足的问题。还有，自动驾驶汽车仍面临一系列法规和管理体系上的挑战，比如产品、性能及安全标准缺失；汽车目录无法公告；人机......
自动驾驶产业化的三大核心因素：传感器、软件和安全(2024-09-18)
能够极大地减少甚至消除交通事故。
当然，实现这一愿景还有很长的路要走。目前，自动驾驶技术仍处于早期发展阶段，而集体感知技术主要还停留在学术研究层面。尽管如此，自动驾驶汽车已经展现出其潜在的安全优势。
得益......
Google 无人驾驶原型车为何选择克莱斯勒？(2016-10-24)
需要人力控制。
这一问题其实说明，以 Alphabet 为代表、致力于打造自动驾驶计程车队的公司们，在设计和用户体验上还有许多工作要做。据彭博社报导，尽管各家巨头都在做无人驾驶汽车，但目前的汽车设计工作都是在汽车......
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外(2024-08-14)
特别委员会主席迈克·加拉法（Mike Gallagher） 在内的议员要求上述10家公司在11月29日之前回答有关加州和其他地方正在进行的自动驾驶汽车测试的数据收集行为的问题。
这些......
一文解析自动驾驶汽车决策控制系统技术(2024-01-23)
本身的实时位置、速度、方向，还包括车辆周边一定距离以内所有的相关障碍物信息以及预测的轨迹。行为决策层需要解决的问题，就是在知晓这些信息的基础上，决定自动驾驶汽车的行驶策略。由于需要考虑多种不同类型的信息，行为决策问题......
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来(2023-06-06)
停在十字路口致交通瘫痪，直到驾驶员将其驶离。
……
可能正是因此，美国监管部门对于通用汽车推出无人驾驶车型的要求迟迟没有给到肯定答复。
目前，Cruise无人驾驶出租车的运营车辆是基于雪佛兰Bolt打造的自动驾驶汽车。其一直希望能够制造自动驾驶......
芯片价格过高：通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片(2022-09-15)
（Mary Barra）在今年早些时候曾表示，他们将在本十年中期开发出“个人自动驾驶汽车”。截至目前，Cruise已经开发了四款内部芯片，包括一个名为Horta的计算芯片，它将扮演车辆的主要大脑，Dune......
通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片(2022-09-14)
CEO玛丽·波拉（Mary Barra）在今年早些时候曾表示，他们将在本十年中期开发出“个人自动驾驶汽车”。截至目前，Cruise已经开发了四款内部芯片，包括一个名为Horta的计算芯片，它将......
自动驾驶数据闭环的大数据管理技术分析(2023-01-29)
对车辆中的数据进行预处理，例如，识别值得通过5G传输到数据中心的有价值的数据” 。
他还说，自动驾驶汽车需要存储边缘数据，也就是在车内存储数据。“你需要计算边缘存储，特别是在没有5G覆盖的地方。这是另一个问题......
Waymo称自动驾驶安全性显著高于人类司机(2023-12-21)
行业依然处于起步阶段，有关自动驾驶汽车安全性的问题将持续存在。
......
软件BUG频出 驾驶辅助系统可靠性遭质疑(2023-01-20)
水平普遍仍处在L2阶段，也称为L2级辅助驾驶，即车辆实现部分的自动化，距离完全自动驾驶还有很长一段距离。与此同时，随着驾驶辅助技术市场渗透率逐渐提升，暴露出的问题也越来越多。据车质网数据显示，2020-2022年......
苹果汽车推迟至2026年，库克的坎儿在哪？(2022-12-19)
的等级，目前来看真的没有那么简单。将车辆驾驶权完全交给电脑自行处理，第一就是要看芯片的运算能力和对行驶数据的分析能力是否足够快，以轻松应对瞬息万变的复杂路况。第二就是自动驾驶系统，能否具备真正的思考力，面对存在的......
自动驾驶估值暴跌，激光雷达成最大输家(2022-10-19 14:26)
技术领域衰落的原因尚不清楚，Crunchbase 也没有回应我们的问题。一个可能的原因可能是，在当前的迭代中，激光雷达根本不适合用于自动驾驶汽车——埃隆马斯克多年来一直也这么认为。 2019 年，马斯克将 LiDAR 描述为“愚蠢、昂贵......
GNSS在车载导航和自动驾驶中的应用(2023-05-24)
机的尺寸甚至可以缩小到毫米级。
在本文中，我们将回顾GNSS技术随着自动驾驶时代的到来而逐渐发展成熟的过程。我们还将探讨这些技术正如何改变车辆导航解决方案、助力自动驾驶汽车普及。最后，我们将讨论支持GNSS的自动驾驶汽车......
仿真技术推动更安全的自动驾驶汽车持续发展(2023-02-07)
仿真技术推动更安全的自动驾驶汽车持续发展;如今距离自动驾驶车辆的普及还有很长一段路，而我们中的大部分人也不急于放弃对方向盘的掌控。近期美国汽车协会的一项调研显示，与开发全自动驾驶体验相比，大部分用户更乐于看到对现有驾驶......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升，NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
用雷达传感器来识别障碍物。目前，特斯拉依靠 8 个摄像头和 Autopilot 图像标注人员来训练汽车对环境做出反应。特斯拉的员工也会标记汽车摄像头拍摄的视频，训练软件识别和应对不同的障碍物。
其他自动驾驶......
中国自动驾驶领先苹果，考验英伟达(2024-01-17)
TOPS。这对于今天的智能驾驶来说已经足够了，但对于下一代自动驾驶汽车来说还不够。
NVIDIA 也得出了同样的结论。Drive Thor 是 Drive Orin 的后继产品，计划于 2025 年投......
美国自动驾驶行业协会发布政策框架，以推动自动驾驶部署和商业化(2023-03-03)
会的执行董事Jeff Farrah表示：“自动驾驶汽车正在美国各州进行测试和运营，把乘员和货物带到他们需要去的地方。美国目前是自动驾驶技术的领导者，但其他国家也正在急速前进。”该协会的成员包括Aurora......
中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？(2020-11-23)
车还不具备C-V2X功能。因此，很可能要到2035年或之后，道路上的大多数车辆才能拥有C-V2X功能。
不过，智能手机的更换速度比汽车快得多，V2P（车辆到行人）通信将在2030年前后实现。了解行人活动是自动驾驶最棘手的问题......
美国的钝刀子，割着中国自动驾驶的肉(2023-08-07)
交通部长皮特·布蒂吉格表态称，美国市场上的中国自动驾驶汽车供应商“存在国家安全担忧”。
显而易见，美国就是要对包括百度Apollo、小马智行等在内的中国自动驾驶公司“发难”。至于最终会否蔓延到自动驾驶......
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达（BCD）为“中国洗净工程技术协会会员”，全面推行ISO9001：2000质量管理体系，独特的企业文化，富有朝气、激情的年轻化管理团队，具备丰富的行业经验敬业精神的技术专家和服务工程师可为客户目前存在的清洗技术问题
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;中国超市供应商研究机构;;专注于KA供应商、代理商、经销商、批发商、零售生产厂商等中国零售供应商的深入研究，解决该类企业在发展过程中存在的经营和管理问题。 依托于中国超市供应商研究机构--友商