资讯

毫米波雷达的尺寸和成本限制,实现起来比较困难。行易道在不增加硬件成本和尺寸的前提下,提出了压缩感知超分辨算法,为建构毫米波成像系统提供了有效的方法。 赵捷解释称,和波束形成、子空间算法相比,压缩感知算法......
果研制的国际首款实时超光谱成像芯片如图1所示。通过硅基超表面实现对入射光的频谱域调制,利用CMOS图像传感器完成频谱域到电域的投影测量,再采用压缩感知算法进行光谱重建,并进......
果研制的国际首款实时超光谱成像芯片如图1所示。通过硅基超表面实现对入射光的频谱域调制,利用CMOS图像传感器完成频谱域到电域的投影测量,再采用压缩感知算法进行光谱重建,并进......
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用;激光雷达具有远距离、高精度、高分辨率的3D感知能力,是自动驾驶系统中重要的传感器之一。基于激光雷达输出的高精度3D点云,自动驾驶感知算法能精确感知......
BEV感知算法:下一代自动驾驶的核心技术;01  BEV感知算法概念? Bird’s-Eye-View,鸟瞰图(俯视图)。BEV感知算法存在许多的优势。 首先,BEV视图存在遮挡小的优点,由于......
亮道智能补盲激光雷达首秀车展;4月18日,亮道智能侧向补盲激光雷达LDSatellite®首次亮相车展,并全方位展示了前向+补盲激光雷达的多种配置方案、配套感知算法和数据闭环产品服务等,系列车载激光雷达感知......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策;在与激光雷达公司和下游主机厂或者解决方案商的专家交流的过程中,笔者发现,当前激光点云的处理过程中,感知算法人员会遇到很多问题。比如,点云噪点的问题、点云......
激光雷达公司和下游主机厂或者解决方案商的专家交流的过程中,笔者发现,当前激光点云的处理过程中,感知算法人员会遇到很多问题。比如,点云噪点的问题、点云的过多或者过少的问题、FOV的设计问题、点云重叠区域的问题、标定......
中系汽车出海欧洲。 行泊一体时代,自研感知算法愈发重要 自动驾驶量产进入行泊一体时代,自研感知算法的重要性愈发凸显。行泊一体方案面向更复杂的场景、更高级的功能,感知、规控......
SoC,面向L2+ 级别的AI感知算法基于安霸CV22平台实现量产落地,共同为OEM提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案。基于 东软睿驰近20年自动驾驶AI视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法......
+ 级别的AI感知算法基于安霸CV22平台实现量产落地,共同为OEM提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案。 基于 东软睿驰近20年自动驾驶AI视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法......
+ 级别的AI感知算法基于安霸CV22平台实现量产落地,共同为OEM提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案。 基于 东软睿驰近20年自动驾驶AI视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法......
睿驰董事长王勇峰(左一),安霸半导体董事会主席、首席执行官、董事、总裁王奉民(右一),副总经理刘威(左二),大中华区商务拓展总裁孔令刚(右二) 东软睿驰凭借其20 余年在自动驾驶 AI 视觉感知算法的研发经验,其自研的神经网络算法......
东软睿驰与安霸战略合作签约仪式现场东软睿驰董事长王勇峰(左一),安霸半导体董事会主席、首席执行官、董事、总裁王奉民(右一),副总经理刘威(左二),大中华区商务拓展总裁孔令刚(右二) 东软睿驰凭借其20 余年在自动驾驶 AI 视觉感知算法的研发经验,其自研的神经网络算法......
Bird's-Eye-View Perception的缩写,即鸟瞰视角感知,简单而言就是融合车载多视角摄像头的输入,然后变成鸟瞰图的检测输出,可用于各种下游任务。 相校于传统的感知算法,BEV感知......
Bird’s-Eye-View Perception的缩写,即鸟瞰视角感知,简单而言就是融合车载多视角摄像头的输入,然后变成鸟瞰图的检测输出,可用于各种下游任务。 相校于传统的感知算法,BEV感知......
于各种下游任务。 相校于传统的感知算法,BEV感知有明显优势。如果把多视角的感知看作一个融合过程,传统的感知算法可以看作是一个后融合方案,其典型做法是对每一路输入的视频做单独检测,然后......
驾驶系统需要计算的目标在空间中通常呈稀疏状态分布,这也就意味着在稠密算法范畴中,大量的计算是被浪费了的。 稀疏感知算法通过减少Query数量以及降低特征交互量来加快计算速度并降低存储需求,大大提高感知......
普渡机器人的技术升级:动态感知算法和IoT的完美结合; 随着商用服务的关注度和应用范围的不断扩大,人与机器人的交互场景已成为必须面对的议题。例如,机器人如何在通道中与人相对行走,如何......
。为了全面评估周视感知算法,我们提出了OpenOccupancy,这是第一个用于周视语义占用网格感知的基准测试方法。在OpenOccupancy基准测试中,我们......
汽车官方回应称出现该情况是因为理想L8 Pro(AD Pro平台4.2版本)视觉感知算法存在BUG,由于事发当晚下着小雨,系统误将雨滴识别成了行人。虽然只是虚惊一场,但此事一出,还是......
品均计划在2023-2024年SOP量产装车。 L2+++:主打高性能行泊一体和城区NOA,已无限接近于L3,基于BEV感知算法,在城区自动驾驶可实现“去高精度地图”,可搭载1-3颗激光雷达或4D成像......
驾系统作出的决策实际是应对30米前的状况,这对行驶安全来说会是重大的隐患。 所以,为了保障智驾系统对路面环境的快速响应和及时反馈,ISP处理图像数据的延迟需要尽可能小,给后端感知算法......
爆让人们看到了人工智能的巨大前景。 AI人工智能在汽车领域的应用探索早已成了各大车企的研发方向,目前主流的技术路线是基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法,只因为感知算法在接管率上优于认知算法......
TDA4VH强大的算力,利用最先进的BEV环视摄像头视觉感知算法完成目标的探测,省去了4个行车周视摄像头和4个角雷达,有效的降低系统成本。 2.重感知、轻地图的方案:低至32TOPS算力......
公司其他团队一些成员也在灵活支援项目。 报道称,理想智能驾驶团队主要分为算法研发、量产研发两个大组,团队约 800 人。“端到端”的研发主力部署在算法研发组,由理想智能驾驶技术研发负责人贾鹏负责。 算法研发组下设感知算法......
器探测距离远,测距精度高,通过可变频率发波提高抗干扰性能,真正实现固定频率模式和编码模式混合发波,并且可以满足功能安全ASILB等级要求。 图源: 保隆科技 配合自研感知算法,该产......
改进实现了颜色矫正、细节保持,从而为后端的感知算法提供更加准确的数据。有效的色彩管理手段(AWB/CCM/3DLut等)不只使得常见光谱种类的sensor的输出图像的色彩一致,针对......
改进实现了颜色矫正、细节保持,从而为后端的感知算法提供更加准确的数据。 有效的色彩管理手段(AWB/CCM/3DLut等)不只使得常见光谱种类的sensor的输出图像的色彩一致,针对......
云的采集和分析过程中,感知算法人员需要根据车载激光雷达的特点与工作原理,并结合激光雷达的角分辨率、视场角等相关参数,才能更好地利用点云。 那么,激光雷达点云在车端的处理环节中,具体......
去激光雷达和不依赖高精地图的方案,提供性能领先的全场景高阶辅助驾驶功能。 同时,Momenta也是国内首家可以落地支持英伟达、TI、高通等主流智驾计算平台方案的供应商之一。这对供应商的感知算法......
芯片打造的智驾域控制器+车端感知算法、边缘计算单元+路侧感知算法、车路融合感知算法三大产品系列,形成车—路全栈能力,成为国内少数可同时交付车、路双端感知和车路协同解决方案的供应商之一,切实践行"车路......
芯片打造的智驾域控制器+车端感知算法、边缘计算单元+路侧感知算法、车路融合感知算法三大产品系列,形成车—路全栈能力,成为国内少数可同时交付车、路双端感知和车路协同解决方案的供应商之一,切实践行"车路......
感知算法加速器(DSP)、激光雷达控制中心(Lidar Controlling Master)、高速数据接口等关键模块集成到一块芯片上。识光提供的是一个可以实现片上海量数据高速采集与处理、激光......
感知算法加速器(DSP)、激光雷达控制中心(Lidar Controlling Master)、高速数据接口等关键模块集成到一块芯片上。识光提供的是一个可以实现片上海量数据高速采集与处理、激光......
应巡航控制可分为 3 步: 步骤 1、2、3 分别与以下内容对应: 检测前方是否有车辆的感知算法 计算与前车之间距离的雷达算法 根据测定距离调整汽车速度的控制算法。 我们在此以 ACC 为例解释 ADAS......
思路与核心原理: 值得关注的是,特斯拉在强大的 FSD 系统中,应用了大量 AI 算法,例如: 路径及运动规划算法算法植入到终端,终端通过算法感知环境,规划路径,确保安全,平顺前进; 环境感知算法:Occupancy......
车智能化领域的合作,将德州仪器先进的处理技术与 Nullmax 的感知算法相结合,致力于推动前视一体与行泊一体技术的革新,并为汽车行业提供更智能、更高效的驾驶解决方案。 随着智能驾驶技术实现跨越式的飞跃,L2级别......
车智能化领域的合作,将德州仪器先进的处理技术与 Nullmax 的感知算法相结合,致力于推动前视一体与行泊一体技术的革新,并为汽车行业提供更智能、更高效的驾驶解决方案。 随着智能驾驶技术实现跨越式的飞跃,L2级别......
 的感知算法相结合,致力于推动前视一体与行泊一体技术的革新,并为汽车行业提供更智能、更高效的驾驶解决方案。 随着智能驾驶技术实现跨越式的飞跃,L2级别的自动驾驶功能快速普及,高级......
浅析自动驾驶视觉感知算法;自动驾驶视觉感知算法(一) 环境感知是自动驾驶的第一环,是车辆和环境交互的纽带。一个自动驾驶系统整体表现的好坏,很大程度上都取决于感知系统的好坏。目前,环境感知......
独有的 SPAD-SoC 系列产品,以自研的全芯片化技术为基础,将高性能 BSI SPAD、高精度时钟采样矩阵(TDC)、单光子测距引擎(TCSPC)、高并发 dToF 感知算法加速器(DSP)、激光......
可以包括:物体检测、识别跟踪、环境建模、运动估计等; 决策规划:基于感知算法输出结果,给出最终行为动作指令,包括行为决策(车辆跟随、停止和超车)、动作决策(汽车转向、速度等)、路径规划等; 控制执行:在决......
开发的D.L.P.人工智能模型为自动驾驶的决策规划问题提供了前所未有的解决方案。这种模型能够更准确地分析交通状况,做出更智能的驾驶决策,从而提高了驾驶的安全性和效率。DDLD感知算法......
安全系统通过实时查询域控制器的软硬件运行状态、评估各算法运行的合理性和安全性,及时发现已经出现或可能存在的问题,确保“驾驶大脑”始终处于安全运行状态。 “感知算法需要依赖大量的数据进行训练和推断,因此......
运行的合理性和安全性,及时发现已经出现或可能存在的问题,确保“驾驶大脑”始终处于安全运行状态。“感知算法需要依赖大量的数据进行训练和推断,因此数据的安全性是非常重要的,需要考虑数据来源、传输、存储......
,面向L2+ 级别的AI感知算法基于安霸CV22平台实现量产落地,共同为OEM提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案。 基于 东软睿驰近20年自动驾驶AI视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法......
标是在维持模型性能的同时,找到具有更高计算效率的网络结构。这些结构可能包括不同的层数、神经元数量、激活函数等。通过利用NAS,研究人员可以为自动驾驶汽车设计更高效且计算需求更低的深度学习模型。 4.稀疏模型、压缩感知、降维......
挑战赛,也已经成为检验感知算法在自动驾驶相关任务性能的试金石。我们所熟知的全球范围内多家自动驾驶领域的知名企业及知名高校在NuScenes挑战赛中进行了相关测试结果的提交,诸如卡内基梅隆大学、加利......
麻智能是领先的自动驾驶计算芯片提供商,在车规级自动驾驶芯片、感知算法等领域拥有丰富的技术积累、研发优势以及产业经验。根据协议,黑芝麻智能提供以华山二号A1000芯片平台为核心的商用车中央域控解决方案,满足商用车和特种车辆L2......

相关企业

的开发等等。 在算法方面,有较为成熟的视频压缩编解码,视频增强,视频稳像,视频智能分析等算法。 作为成品,公司较为成熟产品有:电子稳像器、视频增强器、视频检测器、视频压缩存储模块、自动视频跟踪模块、CPU模块
;维视数字图像技术有限公司北京销售部;;公司主要产品有专业图像采集卡、视频采集压缩卡、工业数字摄像机、智能相机、机器视觉图像处理硬件平台,计算
高清视频处理芯片,采用了国际上最新和最先进的视频标准压缩存储数据,在高清芯片的基础上,我们正在研发高清视频监控摄像头和物联网里针对视频的智能技术,特别是正在开发的高端视频处理和智能算法硬件平台,可以
;机器感知与机器智能实验室;;
;河南互联感知电子科技有限公司;;
memsic;美新公司;;美新公司提供优异的传感方案来提升您的生活品质。正如人类用视觉和听觉、触觉和嗅觉,建立了与周围世界的沟通。我们用眼睛感知光线,用耳朵感知声音,大脑依据这些信息使我们感知
宽需求、并任意缩放共享的文档。 ◆采用先进的H.264视频压缩算法,具有良好的带宽适应性和视频压缩率,适应从到各种带宽接入的网络环境。 ◆国际绝对领先的音频压缩算法,保证在56Kbps拨号
;佛挡杀佛算法;;
;北电院;;要ixp425,ixp465核心板 开发板 RSA算法芯片
;上海联数信息技术有限公司;;上海联数信息技术有限公司,是一家致力于开发视频服务器和研究视音频压缩和图像处理算法的专业公司。主要技术力量由来自哈工大、北航等高校的年轻专家组成,现有员工30余名,研发