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、光伏、智能电网等领域规模化应用，累计保障超过160万辆新能源汽车应用需求。 7月3日，我国第2000万辆新能源汽车下线。央视新闻评论，我国新能源汽车......
目占地面积约96公顷，预计2024年投产，年产能约15万辆新能源车。 哪吒汽车泰国生态智慧工厂于3月10日奠基，将成为哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地。 这表明，中国新能源汽车在2023年进......
中国新能源汽车即将迎来2000万辆新里程碑，昊铂GT见证历史性时刻;7月3日，中国新能源汽车即将迎来发展史上的又一重大里程碑时刻 -- 第2000万辆下线，作为下线代表车型，昊铂GT也将......
韩国新能源汽车 7 月出口首次超过 5 万辆，同比大增 60%;随着新能源时代的到来，韩国车企实现了新的突破。韩国新能源汽车 7 月出口数达到了新的里程碑，达到了 54164 辆新能源汽车，首次......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展; 是最贴近每个人生活的新能源技术。大家出行基本都用汽车，各大车企也在不断研发自己的新能源汽车技术。然而，在我们的日常生活中，除了一辆新能源汽车之外，还有大量的新能源......
即可完成目标。据悉，比亚迪仅在10月就销售了50万辆汽车，由此可见比亚迪达成今年度的销量目标难度不大。 中国新能源汽车“卷”上加“卷” 值得注意的是，在上述网传比亚迪内部邮件中，也提到了“2025年新能源汽车......
可见比亚迪达成今年度的销量目标难度不大。 中国新能源汽车“卷”上加“卷” 值得注意的是，在上述网传比亚迪内部邮件中，也提到了“2025年新能源汽车......
销量2518.4万辆，同比增长6%，尚低于2017年最高点280.4万辆；汽车出口491万辆，同比增长57.9%。 新能源汽车保持产销两旺，市占率达31.6% 随着市场不断地成熟，中国新能源汽车连产续9年位......
表示，2023年新能源汽车产销涨幅和新车渗透率预计都将在40%左右，整体销量规模有望触达1000万辆。 　　 增量空间主要取决于三方面 　　 “我国新能源汽车市场已进入规模化发展阶段，需求......
表示，2023年新能源汽车产销涨幅和新车渗透率预计都将在40%左右，整体销量规模有望触达1000万辆。　　增量空间主要取决于三方面　　“我国新能源汽车市场已进入规模化发展阶段，需求还将持续释放，但相......
，这些产能可满足约3000万辆新能源汽车的SiC器件需求。同时2026年中国新能源汽车的产量大约在2800万至2900万辆之间，所以SiC将进入产能过剩阶段。 另外，随着全球SiC材料......
过去的发展，自2008年第一辆比亚迪F3 DM发布到2021年5月完成中国首个100万辆新能源汽车下线，比亚迪花费了13年的时间。 从2021年到2022年11月，仅仅一年半的时间，比亚......
电子商情》查询中国汽车工业协会统数据获悉，2023年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%。 这一强势增长趋势将会持续到2024年。因此，近日......
2025-2032年，将有约1942万辆新能源车面临电池质保到期，而且每年数据都在递增。 在今年两会期间，天能控股集团董事长张天任表示：“汽车动力电池的平均使用寿命大约为5~8年，国内早期推广的新能源汽车......
了车主去搜索充电桩和充电路线的烦琐流程，从而节约充电时间和成本。根据公安部统计数据：截至 2023 年底，我国新能源汽车保有量突破 2000 万辆，2023 年新注册登记新能源汽车同比增长 38.76%，按此......
诞生开始，中国新能源汽车从“0”到“1000万辆”的发展，用了20年的时间。但是从“1000万辆”到“2000万辆”，中国只用了两年。就在这个转折的时期，携手，签署了战略合作协议。此次......
至8月，全球新能源汽车销量突破1000万辆，其中，中国新能源汽车销量达703.7万辆，已经成为全球发展的动力源。 ......
芯片的技术要求和试验方法。 近日，我国新能源汽车首次突破年产1000万辆，随着新能源汽车的快速发展，汽车芯片的市场需求激增。与此同时，汽车芯片各项核心技术攻关也顺势成为业界关注的焦点。近日......
全球首个，比亚迪第 600 万辆新能源汽车下线;比亚迪今日官宣，第 600 万辆新能源汽车下线，多品牌战略加之出海增量，成为全球首个达成这一里程碑的车企。从图中可以看到，这是一辆方程豹豹 5 车型......
了车主去搜索充电桩和充电路线的烦琐流程，从而节约充电时间和成本。 根据公安部统计数据：截至 2023 年底，我国新能源汽车保有量突破 2000 万辆，2023 年新注册登记新能源汽车同比增长 38.76%，按此......
共生产8.77万辆新能源汽车，同时销量为7.17万辆（与中汽协数据相吻合）。特斯拉中国10月的生产成绩较为优异，但销量环比下滑造成的库存量高达1.6万辆，创下库存月度新高，占10月国内新能源汽车......
和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。 全年整体市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点。今年年初，受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车......
产量达到了705.8万辆，比上一年增长了96.9%，约占全球新能源汽车产量的60%以上，继续领跑全球。新能源汽车，特别是中国新能源汽车的快速增长可以弥补消费类电子产品下降带来的不利影响，将来......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势;　　1-9月，中国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。其中，9月，新能源汽车......
销量超过 422 万辆，同比增长 66.38%，再创新高。其中，我国新能源汽车上半年销量达到 260 万辆，占全球总销量的六成以上。同时，我国新能源汽车市场渗透率超 21.6%，保有......
年中国汽车芯片市场规模约为794.6亿元，预计到2024年将达到905.4亿元。新能源汽车渗透率超50%据乘联会所公布的消息显示，7月份全国乘用车市场零售为172万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6......
2023年全球动力电池榜：宁德时代市占率将首破40% 比亚迪首超LG能源夺得亚军;2023年随着中国新能源汽车突飞猛进的增长，全球动力电池市场也将随之高涨。 虽然2023年12月全......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔;　　据中国汽车工业协会数据显示，1-11月，中国乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆，同比分别增长14.7%和11.5%，累计......
中国汽车芯片产业到底发展如何了？;导语：如果中国新能源汽车大厦是建立在别人的芯片地基上，一旦遇到极端情况，就只能任人宰割了。   近日，汽车芯片公司黑芝麻智能正式向港交所发起冲锋。如果成功IPO......
了比亚迪在泰国市场的广泛认可和领先地位。 目前，比亚迪在泰国拥有115个销售网点和27家经销商，且经销商网络正在迅速扩张。 自2023年以来，比亚迪已连续18个月在泰国新能源车市场占据领先地位，每售出三辆新能源......
产业发展的建议和提案。 “发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍，中国新能源汽车市场2022年销量达到688.7万辆，同比增长93.4......
汽协于 8 月 11 日发布的 2022 年 7 月汽车工业产销情况简述，7 月中国新能源汽车产销分别为 61.7 万辆和 59.3 万辆，同比均增长 1.2 倍。 ......
首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，为全球消费者提供了多样化的消费选择。动力电池出口127.4吉瓦时，同比增长87.1%。“新三样”为中国制造业又增添了亮色，给我们争了气、长了......
增速持平，销量增速下降1.7个百分点。中国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。 这一年，中国仅新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率达到25.6%。 2022年中国新能源汽车......
地区确定具体分担比例。地方分担的部分，由各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排。 根据公安部发布的数据显示：截至2024年6月底，全国新能源汽车的保有量累计达2,472万辆，占全国汽车总量的7.18......
重庆开展大规模多场景车网互动应用 用电高峰时段转移负荷约27万千瓦;      8月24日，重庆市首次开展大规模多场景车网互动应用，组织引导超7.58万辆新能源汽车集中参与错峰充电、向电......
科技、亿纬锂能、赣锋锂业等企业便相继公布动力及储能电池扩产计划，投资金额动辄百亿，再度开启新一轮扩产潮。 企业扩产忙不停 中国汽车工业协会的数据显示，2022年我国新能源汽车产销分别达705.8万辆......
车企生产电池降低成本的前提是50万辆销售以上，也就是说在一个地区生产至少50万辆新能源汽车以上，自产电芯才可能具备成本优势。 销量达到50万辆以上，会降低自身成本，而低于50万辆的车企，不仅不能降低成本，反而......
迪以115.3万辆的销量登冠，而紧随其后的是神车五菱，其次是特斯拉。这两者的销量约为比亚迪的1/3。综合来看，比亚迪以绝对优势制霸新能源汽车。 11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车......
等城市接连出现堆有大量“废弃”新能源汽车的“坟场”，几千甚至近万辆新能源车常年停放在城郊乡镇的空地，或堆放在荒野，四周杂草丛生，一片荒凉。 2022年8月，杭州双浦镇一处空地内的近2000辆废弃新能源车终于完成了转运，双浦......
中功率半导体器件的价值量约为传统燃油车的5倍以上。其中，IGBT约占新能源汽车电控系统成本的37%，因此是电控系统中最核心的电子器件之一。 2021年中国新能源汽车销量为352万辆，同比增长158%；2022年上......
的热管理系统提供了一站式的解决方案。 纳芯微新能源汽车热管理解决方案 王升杨表示：“过去一年，我们有幸见证了中国新能源汽车保有量超过2千万辆的里程碑。从1到第一个1000万辆，中国新能源汽车产业用了近27年，而第二个1000万辆，仅用......
上海浦东喜来登由由大酒店隆重举行。此次论坛开设智慧出行峰会、智能驾驶与预期功能安全论坛、智能座舱与人机交互论坛、新能源汽车发展论坛等交流平台，以汽车电子全产业链的视角、多维度的观察方式，引发更多样与更具影响力的思考。点击......
SU7系列”将于2024年正式推出的临近。 作为新能源汽车行业的新生力量，小米汽车在技术发布会的筹备过程中，向中国新能源汽车行业的先驱者们表达了敬意，其中包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？; 【导读】2022年，新能源汽车爆发，市场格局呈现一超多强格局。根据乘联会的数据显示，今年1~9月的累计销量中，比亚迪以115.3万辆......
体需求急速增加 目前，中国本土的车用IGBT主要有比亚迪半导体、斯达半导、中车时代电气和士兰微四家企业。根据斯达半导体今年上半年的财报显示，其应用于主电机控制器的车规级IGBT上半年合计配套超过50万辆新能源汽车......
宁德时代／亿纬锂能／比亚迪／广汽埃安／尼得科等与您相约2023 广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会;2022年，中国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍，2022全年新能源汽车......
%。然而，产销两旺的同时，新能源车企却不约而同地推行起“降本增效”的战略，甚至裁员消息层出不穷。 中国新能源汽车产销两旺 据中国汽车工业协会的数据，今年前5月，中国汽车产销量分别达1138.4万辆......
年我国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆、688.7万辆，同比分别增长96.9%、93.4%，其中，纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.6%。2022年充电基础设施增量为259.3万台......
率器件为代表的车规级芯片至今仍处于短缺状态。 中汽协数据显示，今年10月我国新能源汽车产销量分别为76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%；1-10月我国新能源汽车累计产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比......

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;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压