业内消息，近日中国工业协会今天公布了2023年汽车工业产销情况。数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。

我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。2009年中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关成为世界汽车产销第一大国。2013年突破2000万辆，2017年产销量达到阶段峰值，随后市场连续三年下降，进入转型调整期，2021年结束“三连降”开始回升。

2023年产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。与上年相比，产量增速提升8.2个百分点，销量增速提升9.9个百分点。

全年整体市场销量呈“低开高走，逐步向好”特点。今年年初，受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出、春节假期提前、部分消费提前透支等因素影响，汽车消费恢复相对滞后，前两个月累计产销较同期明显回落。

从近几年库存情况来看，2017年厂商库存达到最高位，之后逐渐下降。从2023年全年库存情况来看，汽车行业竞争加剧，上半年终端消费观望情绪加重，下半年随着市场需求持续释放，总体销量持续提升，厂家库存压力有所缓解，总体库存处于合理水平。

我国乘用车市场连续九年超过2000万辆。2023年，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%；中国品牌乘用车2023年销量1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额达到56%，上升6.1个百分点，其中新能源产品市占率达到49.9%。

我国新能源汽车连续9年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2023年，新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

2023年汽车出口再创新高：汽车出口491万辆，同比增长57.9%，出口对总销量增长的贡献率达到55.7%。分车型看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。