业内消息,近日中国工业协会今天公布了2023年汽车工业产销情况。数据显示,2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新高,实现两位数较高增长。
我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。2009年中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关成为世界汽车产销第一大国。2013年突破2000万辆,2017年产销量达到阶段峰值,随后市场连续三年下降,进入转型调整期,2021年结束“三连降”开始回升。
2023年产销量突破3000万辆,汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。与上年相比,产量增速提升8.2个百分点,销量增速提升9.9个百分点。
全年整体市场销量呈“低开高走,逐步向好”特点。今年年初,受传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出、春节假期提前、部分消费提前透支等因素影响,汽车消费恢复相对滞后,前两个月累计产销较同期明显回落。
从近几年库存情况来看,2017年厂商库存达到最高位,之后逐渐下降。从2023年全年库存情况来看,汽车行业竞争加剧,上半年终端消费观望情绪加重,下半年随着市场需求持续释放,总体销量持续提升,厂家库存压力有所缓解,总体库存处于合理水平。
我国乘用车市场连续九年超过2000万辆。2023年,乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%;中国品牌乘用车2023年销量1459.6万辆,同比增长24.1%,市场份额达到56%,上升6.1个百分点,其中新能源产品市占率达到49.9%。
我国新能源汽车连续9年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下,2023年,新能源汽车持续快速增长,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。
2023年汽车出口再创新高:汽车出口491万辆,同比增长57.9%,出口对总销量增长的贡献率达到55.7%。分车型看,乘用车出口414万辆,同比增长63.7%;商用车出口77万辆,同比增长32.2%。
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