2025年1月2日,芯联集成宣布与广汽埃安共同签署战略合作协议,共建联合实验室。双方将携手研发设计下一代汽车半导体芯片和模块。
按照协议,双方共建的联合实验室将围绕汽车半导体开展从工艺设计、生产制造,到终端应用的研究与产品开发,共同解决车规级功率半导体的设计、制造及应用难题,强化汽车半导体的供应链建设。
当前,汽车行业正进入智能电动新时代,而在汽车行业的技术变革中,半导体起着催化剂和加速器的作用,成为推动行业突破和发展的关键力量。
随着全球汽车市场电气化程度不断提高,业界对汽车半导体的需求无疑将会越来越大。据不完全统计,一辆燃油车通常需要600至800个芯片,而一辆电动汽车则需要1000个以上芯片,高智能化新能源汽车的芯片数量甚至将超过2000颗。
而中国作为全球最大汽车市场,对汽车电子芯片的需求量巨大。截至目前,我国新能源汽车首次突破年产1000万辆。从产业规模来看,2023年中国汽车电子芯片行业市场规模约为820.8亿元,预计2024年有望增至905.4亿元左右。
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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