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自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑(2024-08-07)
还面临着产品线覆盖范围有限、工艺能力不足、高端芯片制造短板明显、应用支撑少等突出挑战。
车芯国产化，进展显著
如果从车规芯片整体市场格局来看，外资巨头毫无疑问依然占据绝大部分市场份额。
据......
内闪存厂商最新营收排名； 175亿碳化硅项目或落地山西；ADI完成收购Maxim(2021-08-29)
省商务厅网站截图
据悉，该项目总投资175亿元，占地300亩。启动资金8000万元，建设实验室、测试中心、长晶房、办公区等约2000平方米，形成月产5000片碳化硅功率芯片制造能力。项目......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
等全产业链核心技术，引领产业链发展。何曾想到全产业链模式会成为它在新能源汽车领域的路障。
全产业链自研自产道路充满技术包袱。在年初汽车行业出现芯片断供潮中，作为为数不多拥有芯片制造能力......
比亚迪与西门子达成战略合作，推进企业数字化转型(2020-03-03)
数字双胞胎技术为其产品开发及生产运营决策等方面提供详尽洞察。将贯穿产品生命周期（PLM）的数字线程与数字双胞胎相连接，可以为比亚迪提供更快的开发速度及优化的制造能力，同时......
英飞凌宣布将为小米汽车供应SiC芯片(2024-05-07)
商英伟达早些时候表示，将深化与一系列中国电动汽车制造商的合作关系，其中包括比亚迪，以开发专为人工智能和自动驾驶应用而设计的先进的下一代车载计算芯片平台。
封面图片来源：拍信网......
超70GWh！比亚迪、宝马、广汽电池项目投产、下线(2023-11-01)
巨湾技研全球首个超快充电池专业工厂投产仪式在南沙举行，年产能8GWh，配套约12万辆新能源汽车；宁德时代：新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行
比亚迪：注资10亿 联手潍柴造电池
10月13日，据天眼查显示，潍柴......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
充电器和DC/DC转换器中被广泛使用，业界认为，其市场占有率将会逐步升高。
在半导体芯片领域，中车时代电气已成功深度打造汽车功率模块应用及产业化平台，拥有汽车“芯”自主设计与批量制造能力，而在......
募资20亿元，比亚迪半导体创业板首发过会(2022-01-28)
宁波中纬主要是从事6英寸芯片制造与服务。业内人士分析，王传福收购它主要是想做电动汽车驱动电机（主要由驱动芯片与电源管理器件组成）的研发和生产，以此来控制整个电动汽车产业链。
后来，比亚迪官方也表示，“收购......
中国电动汽车市场全速前进，西方供应链压力倍增之下…(2024-02-27)
的激增凸显了电动汽车供应链的复杂性和脆弱性，尤其是对西方制造商而言。
根据中国汽车工业协会的数据，中国的电动汽车市场一直在全速前进。2023 年前 11 个月，包括插电式混合动力车在内的新能源汽车销量同比增长 37%。
最近，中国电动汽车巨头比亚迪......
启迪半导体或在安徽投资SiC外延片项目(2021-07-24)
于第三代半导体技术的研发和生产。拥有以GaN和SiC为代表的第三代半导体外延生长、芯片制造、器件和模组封装测试等四条生产线。
据介绍，启迪半导体具备从芯片制造到IGBT模组和单管封测的专业化代工生产能力和技术研发能力......
印媒称比亚迪印度建厂计划遭否 专家：印强推“印度制造”战略实施(2023-07-24)
印媒称比亚迪印度建厂计划遭否 专家：印强推“印度制造”战略实施;印度媒体近日放出消息称，比亚迪一项投资计划遭印度政府否决。据印度《经济时报》22日报道，印度工业和内部贸易促进部（DPIIT）拒绝了中国汽车制造商比亚迪与印企合作在印度建设电动汽车制造......
消息称2025年中国SiC芯片价格将下降高达30%(2024-08-01)
消息称2025年中国SiC芯片价格将下降高达30%;
【导读】据报道，业内人士表示，预计未来两年中国碳化硅（SiC）芯片价格将下降高达30%。这归因于越来越多的本地生产商获得电动汽车认证并扩大了其制造能力......
广东省集成电路产业发展进入快车道！比亚迪王传福、粤芯陈卫这样说(2024-02-19)
和出口等各方面都扮演着“挑大梁”角色。比亚迪去年销售新能源汽车突破300万台，同比增长超60%，蝉联全球新能源汽车销量第一。这些成绩的取得，是广东省坚持制造业当家、加快发展新质生产力、实现高质量发展的一个缩影。
新能......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
事后也没有明确的进展。
更多的声音是，比亚迪开始调转方向，在更为低阶的智能驾驶上进行布局，投资+业务合作两手抓。
2021年上半年，比亚迪两度投资AI芯片制造商地平线，同期......
2023年中国电动汽车销量近全球其他地区两倍，然比亚迪仍无法进入美国市场(2024-01-09)
是世界其他地区 450 万辆的两倍。
他说，中国上市制造商比亚迪（Build Your Dreams）今年。
Munro表示，比亚迪最终将成为“世界上最大的汽车公司”--“比大众汽车更大，比通......
这座12寸晶圆厂宣布重组(2024-02-26)
资本20亿元，大股东为中科先进（澳门）投资管理有限公司。华芯杰创淮安项目预计总投资200亿元，一期投资50亿元，计划三年内实现年产20万片的12英寸晶圆制造能力，五年内实现年产60万片。
公开......
扎堆功率半导体，车企产业链布局有多急？(2023-08-10)
科技总经理王庆宇日前便直言，比亚迪能够一枝独秀，关键就在于比亚迪是国内唯一拥有IGBT全产业链IDM模式运营能力的车企，其搭建了从芯片设计、晶圆制造、模块设计和整车应用的全产业链。
不过，在自研这条路上，不仅......
比亚迪再扩大投资版图，入股嘉芯半导体(2023-07-12)
。
据当时消息，嘉芯半导体将设立6个子公司，2个事业部，主要从事刻蚀机、快速热处理、薄膜沉积、单片清洗机、槽式清洗机、尾气处理、机械手臂等8寸和12寸半导体新设备开发生产及设备再制造等相关业务，产品范围覆盖芯片制造......
集邦：今年 Q2 全球新能源汽车销量达 219 万辆，特斯拉第一，比亚迪市占率升至 11.2%(2022-08-18)
外，特斯拉还在 7 月份对上海工厂进行升级，以增加产能。
集邦咨询认为，随着传统车企在加速新车上市、增加车型种类、加强工厂制造能力、加速辅助驾驶系统迭代等方面，拉近......
全球碳化硅产能大战一触即发！(2023-08-07)
上半年还有包括意法半导体、三菱电机、罗姆、Soitec、安森美等众多企业纷纷扩产，其中，意法半导体在1月宣布斥资40亿美元用于扩产12英寸晶圆和增加SiC制造能力，又在6月与三安光电合资成立8英寸SiC器件制造合资企业，建设......
英伟达下一代汽车芯片落地合肥(2024-08-12)
的汽车一级供应商，也展现了联宝科技在车计算领域自动驾驶新赛道的制造能力。未来，这家位于合肥的工厂将承接更多自动驾驶产品，促进“L4级自动驾驶”的推广普及。
......
又一百亿美元合同签订，车企与半导体厂商的抱团之路(2023-07-19)
也将被涵盖在内。此外，还将采用高性能计算芯片，提供先进的信息娱乐和自动驾驶辅助功能。
除了确保芯片供应之外，Stellantis还与芯片制造商英飞凌、恩智浦半导体、安森美半导体和高通等知名芯片制造......
比亚迪拟将半导体业务分拆至创业板上市(2021-05-12)
半导体将继续从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。
公开资料显示，比亚迪半导体拥有包括设计、制造、封装、整车应用等较完整的车规级IGBT产业链环节。据披露，比亚迪半导体2009年推......
产值超1010亿元！这2个动力总成项目曝新进展(2024-06-17)
月份具备设备安装条件。
值得注意的是，该项目分为两部分：一是潍柴动力与比亚迪战略合作，建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50GWh电池制造能力；二是潍柴动力建设新能源汽车其他核心部件制造......
车规级芯片供应商英迪芯微完成3亿元战略融资(2022-12-12)
股份以及老股东临芯投资联合领投，国联通宜、科宇盛达、前海鹏晨和正海资本参与跟投。本轮融资的完成充分体现了产业与资本市场对英迪芯微车规芯片研发与量产落地能力的高度认可。
英迪芯微成立于2017年，是一家专注于车规级数模混合信号处理的芯片......
博思半导体项目设备进场，预计明年上半年试投产(2024-11-27)
式空调机组等进口设备为主，主要用于洁净厂房的厂务系统打造。洁净厂房可满足6英寸MEMS晶圆产线及传感器制造生产工艺要求，该工程从今年5月启动设计，目前到了设备安装的收尾阶段。下一步，芯片制造......
持续赋能车灯应用创新，英迪芯微发布多款重磅新品(2024-07-04)
今年3月底，英迪芯微车规芯片前装累计出货量已突破2亿颗。
近日，2024第十九届汽车灯具产业发展技术论坛暨上海国际汽车灯具展览会（2024 ALE展）隆重举办，期间英迪芯微围绕车内、车外......
车企竞相入局造芯，但成为“第二个特斯拉”很难(2023-04-04)
主机厂在车规级MCU领域，也在大力布局。
值得注意的是，除了做Fabless无晶圆设计，一些主机厂还在自建芯片工厂。比亚迪在国内有多家芯片厂，MCU、IGBT等芯片都可以做到自研自产，吉利芯粤能碳化硅芯片制造......
2022年深圳发力12吋半导体产线，中芯国际和华润微产线项目如期推进(2022-04-13)
英寸晶圆4万片的生产能力，极大地补足深圳集成电路制造产业链薄弱环节，促进深圳集成电路产业的高速发展。
2、比亚迪汽车工业园（深汕）项目
该项目用地于2021年10月15日由深圳比亚迪......
又一晶圆代工企业闯关科创板，国内厂商加速功率半导体市场破局(2022-07-04)
募集资金扣除发行费用后的净额计划投入MEMS和功率器件芯片制造及封装测试生产基地技术改造项目、二期晶圆制造项目、以及补充流动资金。值得一提的是，上述项目的总投资额高达219.04亿元。
其中，MEMS和功率器件芯片制造......
加拿大在全球芯片供应链中扮演的角色(2024-03-11)
光科技这样的公司一直在做出重大的可持续发展承诺。“你必须考虑可持续发展。”
区域一体化问题
Hutcheson说，如果加拿大要提高芯片制造能力，就应该选择在那些背靠高度垂直整合企业的地区。
从旅游的角度来看，不列颠哥伦比亚......
台湾地区大停电；中芯国际、华虹半导体最新财报；晶合集成闯关科创板...(2021-05-16)
目总投资约为165亿元，利用一厂建设工程项目所建设的12英寸集成电路芯片制造二厂厂房主体，建设一条产能为4万片/月的12英寸晶圆代工生产线，主要产品包括电源管理芯片（PMIC）、显示驱动整合芯片（DDIC......
晶圆厂成为香饽饽，IDM模式重新走红(2017-08-03)
出，Rousset的生产线为ST的MDG部门提供了满足双供应来源需求以及平衡多余产能的所有必要条件，而在他看来，更重要的是让设计团队与晶圆厂团队密切合作，能更充分利用内部晶圆厂的前段制造能力。
如此......
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》(2024-07-24)
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》;近日，《汽车芯片推广应用推荐目录（第八批）202407》正式发布，引起了新一波的关注度。《目录》由中......
电动车撬动产业新局面，车企加速整合供应链上游核心资源(2023-02-10)
得燃油车品牌对供应链的把控程度较弱。
“传统汽车产业当中，很大一部分供应链资源都聚集在海外，即便是国产品牌，对国外供应链的依赖程度也是比较高的。不过随着电动车产业的快速发展，对电子零部件需求量越来越大，基于中国在相关领域的制造能力......
这家IGBT半导体公司拟上市，已接受IPO辅导(2021-01-21)
半导体上市的前期筹备工作。
比亚迪指出，本次分拆上市将有利于比亚迪半导体进一步提升多渠道融资能力和品牌效应，通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分......
车规级控制芯片概述及供应商10强(2024-09-04)
技术、比亚迪半导体、英迪芯微、国芯科技、芯海科技、紫光国微、复旦微电等一批优秀企业。这些企业纷纷推出了多样化的新产品，覆盖了汽车电子系统的多个关键部件，如风扇、空调、雨刷、天窗、车窗、仪表盘、座椅、门控......
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》(2024-07-25 11:42)
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》;近日，《汽车芯片推广应用推荐目录（第八批）202407》正式发布，引起了新一波的关注度。《目录》由中......
2023年全球电动车市场五大预测(2023-01-18)
纯电动车销量或将超越特斯拉
从历史上看，做空特斯拉往往是一个糟糕的赌注，但BNEF的分析师团队认为，2023年全球可能会出现一个新的电动汽车销量领先者。过去两年，比亚迪一直在迅速扩大其车型阵容、全球化布局和制造能力......
官宣！比亚迪半导体将分拆上市(2020-12-31)
传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。目前比亚迪半导体已能开发出中国自主自制的车规级 IGBT 芯片。同时，在工业级 IGBT 领域，其产......
5000亿巨头加速拆分芯片子公司上市！(2021-06-17)
5000亿巨头加速拆分芯片子公司上市！;股东大会高票表决通过拆分上市议案
根据公开公告显示，6月16日上午比亚迪股份有限公司召开2021年第一次临时股东大会。该会......
是谁在学特斯拉，硬搞大圆柱电池？(2023-10-13)
电池就是磷酸铁锂材料的圆柱电池。尽管被冠以“消费级”之名，但LFP 4680的横空出世，却是进一步反映出，比亚迪在圆柱电池方面的技术储备，以及制造能力的不断完善。
要知道仰望、腾势、方程豹等比亚迪......
为吸引芯片企业设厂投资 印度要重启百亿美元芯片激励计划(2023-05-11)
为吸引芯片企业设厂投资 印度要重启百亿美元芯片激励计划;印度正在重新尝试吸引芯片企业设厂投资。据彭博社10日报道，知情人士表示，新德里准备重新启动此前的一项旨在提振本土芯片制造能力的100亿美......
汽车芯片免疫“砍单潮”：企业再融资瞄准车用市场(2022-07-11)
导体公司了解到，近期的半导体结构性需求调整，对部分产业链环节布局较为齐全、业务条线多样的上市公司影响整体有限。
其中，车用功率芯片、车用MCU产品等景气度依旧较高，供需紧张，有IDM厂商为此专门增加车规级芯片制造......
上市被中止后，比亚迪半导体在济南有大动作？(2021-08-26)
简称“济南比亚迪半导体”），成立于8月24日，注册资本49亿元，法定代表人为陈刚。
根据工商信息，济南比亚迪的经营范围包括半导体分立器件制造；半导体分立器件销售；电子元器件制造；集成电路芯片......
中国台湾企业助力华为芯片研发(2023-10-09)
Integrated Services 的员工。
彭博社写道，中国台湾中嘉宏泰化学科技公司在其网站上公布，该公司获得了为当地制造商深圳鹏讯科技和鹏芯微集成电路制造公司建造化学供应系统的合同。
据了解，这两家公司将与合作建设芯片制造能力......
比亚迪半导体在西安成立半导体新公司(2021-06-01)
；安防设备制造；集成电路芯片及产品制造；集成电路芯片设计及服务；显示器件销售；集成电路芯片及产品销售等。
根据企查查资料，西安比亚迪半导体由比亚迪半导体股份有限公司（以下简称“比亚迪......
联手国资投资49亿成立新公司！比亚迪半导体在济南有大动作？(2021-08-26)
半导体方面，比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。
回顾其发展历程，比亚迪半导体此前亦曾有对外收购晶圆厂的经历。此前资料显示，2008年10月......
左手产能扩建，右手IPO上市，半导体厂商的选择是？(2022-11-17)
12月，作为山东首个8英寸高功率芯片生产项目，该项目完成全线设备调试，在济南比亚迪半导体有限公司顺利通线。目前，该项目已成功投产，且产能爬坡情况良好。
为尽快提升车规级半导体的产能供给能力和自主可控能力......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉(2023-11-10)
与潍柴动力合作，总投资高达560亿元的潍柴（烟台）新能源动力产业园项目已于11月3日开工。该项目包括建成后将具备年产50GWh电池制造能力的动力电池研发制造基地。
11月1日晚比亚迪发布公告称，10月新......
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;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
携手原厂同仁共同为客户创造更具价值的元器件及优势方案。现已同全亚洲最大的安防制造企业CSST，深圳比亚迪，惠州比亚迪，荣文灯饰（COOPER）等国际知名公司建立了稳定的业务关系！秉持专业的经营能力
;深圳市天玖隆科技有限公司监控事业部;;本公司代理国产比亚迪CMOS图像传感器芯片BF3003；独家代理韩国TELTRON微波传感器TMSM100;OSD字符叠加芯片等产品价格优惠，质量保证，欢迎来电。
;比亚迪精密制造有限公司;;这个公司还不错啊！
;比亚迪第六事业部微电子有限公司;;微电子工艺的制造
;深圳昊福锐电子科技有限公司;;深圳昊福锐电子科技有限公司是专业化的电子元器件供应商，有着雄厚的芯片研发团队和生产制造能力，集研发、生产、销售为一体的公司，专营MOS管、三极管、肖特基、快恢
工艺技术研发、芯片制造、芯片封装测试，整合式地为终端客户提供高品质、高效率的产品。换句话说，CIDM模式就是一条完整的产业链，它像一个“牵引者”，又像一个“公司总部”，链接的都是各个产业环节国内外优秀的企业，公司
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;