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50.8%。中国和西欧仍为两大主要市场，但市占率差异再扩大，中国占63%市场，西欧则为29%。
比亚迪低价车款助攻，纯电领域与特斯拉市占率差距再缩小
BEV方面......
2023年新能源汽车销量将年增三成，40%成本来自电池(2023-02-21)
电动车的市占率提高至11.5%，成长主力来自比亚迪低价车款海豚贡献约23%的销量，两者市占落差仅剩5个百分点。BEV排行榜第四名后的品牌则略有变动，如欧拉、小鹏、Renault掉出前10大排名；豪华车系BMW则是......
数明半导体推出高效节能的电机驱动芯片SLM8837(2024-07-03)
~11V 的电机电源供电系统和 1.8V~5.5V 的逻辑供电系统。SLM8837 以其出色的性能和灵活的应用方式，广泛应用于低压供电的电机驱动消费品等领域，如智能家居设备、小型......
新能源汽车小三电系统（PDU+DC+OBC）技术研究(2024-04-13)
OBC又属于连接低压供电系统的设备，需满足CISPR16的ClassB，零件供应商须精通两个领域的技术，设计难度很大，相当于设置了一个很高的门槛，只有很少几个供应商可以做好，对提......
供配电线路结构、电动机控制线路故障分析及检修流程(2025-01-13 18:46:16)
配电线路出现故障时，需要通过故障现象分析整个低压供配电
线路，缩小故障范围，锁定故障器件。下面以典型楼宇配电系统的线路图
为例进行故障分析，如图5-17所示......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
通过动力电池给12V蓄电池充电。
图3 12V蓄电池产品
图4 宋DM-i手册截图
低压系统中除了12V蓄电池，重要的还有各个用电控制器的供电架构、网络架构等，比亚迪汉EV的网络架构如图5所示，还是......
一文看懂新能源汽车充配电系统(2024-10-11 08:01:50)
一文看懂新能源汽车充配电系统;
由于关乎车辆的性能和成本，汽车零部件的集成化、标准化一直是业界努力的方向，要实现快速的产品迭代和平台化应用，标准化和集成化都是两大利器。所谓集成化，就是对原本分立的系统......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
乘联会数据显示，今年1-10月份，Model 3在中国的销量同比下滑9%，在国内新能源车整体翻番的大背景下不升反降，包括海豹、汉在内的竞品功不可没。
也许是比亚迪低调惯了，爆款车型太多，人们......
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析(2023-01-03)
5 电池包低压接插件接口
前面提到之前比亚迪宣传的多合一系统，虽然没有将BMS集成进去，但是还是有所兑现。就是海豚上的集成式智能前驱总成，其外形如图6所示，性能参数如图7所示。
图6 前驱总成
图......
泰克带您了解电源芯片PSRR测量技巧(2024-04-25)
，USB）、高速并行数据（如DDR、LPDDR、GDDR）以及多路电源同时工作的需要稳定电源供应且对电源干扰抑制力较高的低压供电场景中，电源轨上的纹波噪声来自于电源的开关噪声和谐波、数字信号串扰、时钟......
超级多合一：动力系统域控融合(2024-05-20)
超级多合一：动力系统域控融合;随着电动汽车发展，车企目前在各方面的技术发展也“卷”到非常夸张的地步，比如动力系统的域控制器，从三合一演进到多合一，集成度不断提高。
在最新展示中，吉利和比亚迪......
你应该知道的关于电源芯片的PSRR测量(2024-04-24)
，PCIe，USB）、高速并行数据（如DDR、LPDDR、GDDR）以及多路电源同时工作的需要稳定电源供应且对电源干扰抑制力较高的低压供电场景中，电源轨上的纹波噪声来自于电源的开关噪声和谐波、数字......
你应该知道的关于电源芯片的PSRR测量(2024-04-24)
串行接口（如SerDes，PCIe，USB）、高速并行数据（如DDR、LPDDR、GDDR）以及多路电源同时工作的需要稳定电源供应且对电源干扰抑制力较高的低压供电场景中，电源......
研判：比亚迪商用车全域600伏电压平台技术方案(2023-05-26)
升整车使用安全性。动力电池、电驱动系统、诸多高压用电系统的电压统一设定在600伏，可以简化电器架构、降低管路数量、提升控制效率。
应对装载电量越来越多、续航里程需求越来越高的市场走向，比亚迪在乘用车力推“双枪快充”技术......
比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队(2023-05-11)
适时推出满足消费者需求的技术与产品。
目前，比亚迪汽车已经凭借领先的三电系统和供应链垂直一体化等深厚布局拿下国内新能源领域头把交椅，然而其辅助驾驶系统却常常遭人诟病，甚至有很多车型一年到头都很难看到几次 OTA 系统更新。
在这......
小米汽车零部件供应商汇总(2024-10-03 08:46:58)
.比亚迪: 提供BMS管理系统；
3.联电: 提供电控系统；
4.汇川技术: 提供电......
浅谈电动汽车充电系统(2023-06-20)
转换设备。
车载充电机与市面桩进行通讯对配，按国标要求完成通讯、功率调节等，实施国标为：GB/T20234。
现有充电机开发电路拓扑：
1） 非隔离型
代表：比亚迪E6 （逆变充电系统）
优点：电路......
比亚迪刀片电池登顶质量表现第一名 遥遥领先宁德时代(2023-12-29)
比亚迪刀片电池登顶质量表现第一名 遥遥领先宁德时代;
12月29日消息，汽车官方发文称，刀片电池获评乘用车电池系统供应商质量表现第一名，安全是电动车最大的豪华。
从比亚迪放出的图表来看，弗迪......
比亚迪多合一电控及MCU需求(2023-08-29)
比亚迪多合一电控及MCU需求;今天借针对多合一控制器的设计，看下其结构和对的需求本文引用地址：本文参考文档，BYD专利：电动汽车及其控制器，集成控制系统
本文目录：
融合的背景
多合......
三安/比亚迪等项目上榜，2023湖南电子信息制造业重点项目名单公布(2023-03-16)
三安/比亚迪等项目上榜，2023湖南电子信息制造业重点项目名单公布;近日，为奋力打造国家重要先进制造业高地，加快培育万亿电子信息产业集群，湖南省工信厅发布了2023年湖......
超越特斯拉！全球销冠！比亚迪厉害了(2024-11-01)
超越特斯拉！全球销冠！比亚迪厉害了;国际电子商情1日讯 比亚迪近日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元（人民币，下同，373.81亿新元），同比增长24%。同时为史上首次超过特斯拉（三季......
Mini-LED电源及背光控制系统设计(2024-07-15)
电源及背光控制关键技术
2.1 分立式双电源供电系统设计
目前行业中高压供电系统的电源部分易于设计，系统灯数多，为了使系统最优，电源设计采用分立式低压大电流双电源供电系统架构，以减少灯数，同时，电源......
解析电动汽车充电系统技术 肯定有你不知道的(2023-06-20)
转换设备。
车载充电机与市面桩进行通讯对配，按国标要求完成通讯、功率调节等，实施国标为：GB/T20234。
现有充电机开发电路拓扑：
1） 非隔离型
代表：比亚迪E6 （逆变充电系统）
优点：电路控制简单，可以......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构(2024-01-17)
化技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。
王传福：东拼西凑，凑不出整车智能
王传......
比亚迪入股MEMS陀螺仪供应商深迪半导体(2023-12-26)
比亚迪入股MEMS陀螺仪供应商深迪半导体;据企查查信息，近日，深迪半导体 (绍兴)有限公司（以下简称“深迪半导体”）发生工商变更，新增比亚迪股份有限公司、深圳市创启开盈创业投资合伙企业（有限......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
是当时这两款车卖得相对较好的原因之一。直到四年后保时捷才第一个跟上。
二：升压快充技术
由于当时市面上超过95%的充电桩都是500V以下的低压桩。不能与比亚迪的800V相兼容，严重影响充电效率，所以比亚迪......
博森新能源与深圳比亚迪签约合作发展锂电项目(2024-10-30 10:10)
博森新能源与深圳比亚迪签约合作发展锂电项目;近日，东莞市博森新能源有限公司（以下简称“博森新能源”）与深圳市比亚迪锂电池有限公司（以下简称“深圳比亚迪”）在深......
比亚迪放大招：整车智能战略首发，国内的车企该如何应对？(2024-01-18)
实现整车智能，比亚迪自主研发了行业首个智电融合的智能化架构“璇玑”。这个架构可不得了，将比亚迪此前大名鼎鼎的e平台3.0、易四方、DMO、云辇智能车身控制系统、三电系统等技术融于一身，堪称是比亚迪......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
、蜂巢传动、上海变速器。其中，比亚迪、特斯拉、五菱工业依靠整车销售优势占据前三；第三方供应商中，株齿成为领先者，稳定占据第四位。
4 电源系统：多合一集成化成为行业趋势
新能源汽车电源系统也叫“小三......
一种用于户外电源电池管理系统的冗余设计(2023-03-14)
，而信号调理、通信、风扇、显示这些用电设备不直接影响系统安全，由降压芯片将电池转换为合适电压供电即可。MCU最为重要，它不仅用于接收、处理、传输数据，还用于直接下达保护指令，因此需要冗余供电......
MAX14591数据手册和产品信息(2024-11-11 09:21:22)
MAX14591数据手册和产品信息;MAX14591为双通道、双向逻辑电平转换器，为多电压供电系统的数据传输提供必要的电平转换。外部电压V CC 和V L 设置器件两侧的逻辑电平。V L 侧的......
吉利与罗姆达成战略合作 携手发力碳化硅(2021-08-05)
速汽车领域的技术创新。
吉利将利用罗姆以碳化硅为核心的先进功率解决方案，开发高效电控系统和车载充电系统，以延长电动汽车的续航里程，降低电池成本并缩短充电时间。此外，还将利用罗姆通信IC和各......
纳芯微通用运放系列再添新品：低压NSOPA8xxx为汽车与工业应用注入新动力(2024-04-13)
一贯出色的抗干扰性能与高共模抑制等关键特性，更针对5.5V低压供电环境进行优化，将能效与节能提升到了新的高度，同时保持了卓越的性能和可靠性。NSOPA8xxx产品系列提供了沿带宽1.5M/5M/10M及1/2......
纳芯微通用运放系列添新品：低压NSOPA8xxx为汽车与工业应用注入新动力(2024-04-12)
产品系列承袭了NSOPA系列一贯出色的抗干扰性能与高共模抑制等关键特性，更针对5.5V低压供电环境进行优化，将能效与节能提升到了新的高度，同时保持了卓越的性能和可靠性。NSOPA8xxx产品......
MAX44268数据手册和产品信息(2024-11-11 09:20:07)
采用满摆幅输入结构和独特的输出级设计，切换过程中可有效限制浪涌电流。器件在动态条件下保持极低的总体功耗。IC提供开漏输出，适合多电压供电系统。IC内部的滤波功能提供较高的RF抑制，器件工作在-40°C至+85......
比亚迪-DMi混动系统解读(2024-05-30)
比亚迪-DMi混动系统解读;比亚迪的这套「DM混动系统」（Dual Mode即双模技术，也是比亚迪插电式混合动力技术平台）。
第一代DM混动系统：国产插电混的启点
「第一代DM混动系统」的设......
新能源汽车的车载充电机(OBC)内部构造揭秘(2024-08-12)
汽车车载充电机是采用高频开关电源技术，主要功能是将交流220V转换为高压直流电给动力电池进行充电，保证车辆正常行驶。同时车载充电机提供相应的保护功能，包括过压、欠压、过流、欠流等多种保护措施，当充电系统出现异常会及时切断供电......
新能源汽车的车载充电机(OBC)内部构造(2024-08-16)
汽车车载充电机是采用高频开关电源技术，主要功能是将交流220V转换为高压直流电给动力电池进行充电，保证车辆正常行驶。同时车载充电机提供相应的保护功能，包括过压、欠压、过流、欠流等多种保护措施，当充电系统出现异常会及时切断供电......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
的新能源车企已重点布局自主研发方向，像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机生产厂。也有不少车企选择与电机厂合资生产，像广汽、一汽、北汽与日本电产、大洋电机这些传统电机厂成立合资公司，为车企定制新能源汽车电机及动力系统......
比亚迪DM混动系统的技术解读(2024-08-29)
比亚迪DM混动系统的技术解读;比亚迪的这套「DM混动系统」（Dual Mode即双模技术，也是比亚迪插电式混合动力技术平台）。
第一代DM混动系统：国产插电混的启点
「第一代DM混动系统......
台湾地区大停电；中芯国际、华虹半导体最新财报；晶合集成闯关科创板...(2021-05-16)
工厂有跳电情形发生， 但透过不断电系统支援，初步推估影响有限。
2021年全球智能手机生产总量预估
根据TrendForce集邦咨询表示，自2019年跻身为全球第二大智能手机市场的印度，近期......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
，同比增长130%，排名行业前六。新能源车用中低压器件交付较2021年同期大幅增长超过5倍。
从比亚迪半导体与斯达半导体财务营收可以看出，2021年两家企业营收都实现了大幅度增长，其中比亚迪......
电动汽车dcdc变换器拆解工作原理图(2024-06-17)
锐科技的DC/DC变换器，欣锐科技和富特，是OBC和DC/DC的领头企业；
燃油汽车中均配置有一个低电压发电机总成，其功能是给车载12V或24V低压电池充电，并为整车提供全部的低压供电； 新能......
自动驾驶对动力系统的影响有哪些(2023-08-08)
，即在出现故障情况下，车辆仍然能够保持基本运行功能。为此，纬湃科技设计了冗余低压供电功能和冗余驱动系统，确保在发生故障时能够实现紧急停车或进行应急处理。
◎ 电池包开关系统（BPSS）：在高......
MAX8869数据手册和产品信息(2024-11-11 09:21:02)
MAX8869数据手册和产品信息;MAX8869低压差线性稳压器采用+2.7V至+5.5V输入电压供电，确保以200mV低压差提供1A负载电流。高精度(±1%)输出电压预设为+5V、+3.3V......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
DC/DC 和低压辅助电源；车载 DC-DC 转换器的主要功能是将新能源汽车动力电池组的高压直流电转换为低压直流电，主要构成包括主控板、功率器件和电感；高压配电单元的主要功能是负责新能源车高压系统......
最新全球动力电池TOP10出炉(2023-12-07)
总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。
2、外供进展：11月中旬，据财联社报道，消息人士透露，奥迪Q6L e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，三元......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-12)
6.3万套，同比增长130%，排名行业前六。新能源车用中低压器件交付较2021年同期大幅增长超过5倍。
从比亚迪......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
获得发审委通过，将募资35亿元用于IGBT芯片、SiC芯片的研发和生产。中车时代也募资111.12亿元投资中低压功率器件的产业化建设。
国内车用IGBT两大流派
目前国内的车用IGBT主要分为两大流派，比亚迪......
纳芯微通用运放系列再添新品：低压NSOPA8xxx为汽车与工业应用注入新动力(2024-04-15)
一贯出色的抗干扰性能与高共模抑制等关键特性，更针对5.5V低压供电环境进行优化，将能效与节能提升到了新的高度，同时保持了卓越的性能和可靠性。NSOPA8xxx产品系列提供了沿带宽1.5M/5M/10M及1/2......
相关企业
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
品在国内始终保持了领先的地位。公司的主导产品QSL系列自动转换开关、GL系列负荷隔离开关组等，广泛用于石油、化工、冶金、电力、配电柜成套、建筑和机电等行业的低压供电系统。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;