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博世智能座舱域控再获项目定点;6月20日晚间消息,近期,博世智能驾驶与控制事业部中国区成功获得一家知名豪华汽车品牌的项目定点,具体为基于高通SA8295芯片的博世第二代智能座舱......
中国市场,新事业部成立伊始即聚焦业务重心于智能座舱智能驾驶以及智能网联三大领域。在智能座舱领域,由本土研发团队主导打造的博世智能座舱域控制器平台,将以前独立的信息娱乐和仪表域的计算功能,组合......
域控制器算力的需求持续增长。在本次车展上,博世展示了智能座舱平台至尊版,CPU算力可达220k DMIPS、NPU算力可达20-30TOPS。该款产品今年将搭载于某自主品牌车型上首次量产。目前博世可提供不同算力的全面智能座舱......
为客户提供汽车电子系统及软件解决方案。面向中国市场,聚焦业务重心于智能座舱智能驾驶以及智能网联三大领域。在智能座舱领域,由本土研发团队主导打造的博世智能座舱域控制器平台,将以......
域控制器算力的需求持续增长。在本次车展上,博世展示了智能座舱平台至尊版,CPU算力可达220k DMIPS、NPU算力可达20-30TOPS。该款产品今年将搭载于某自主品牌车型上首次量产。目前博世可提供不同算力的全面智能座舱......
域控制器算力的需求持续增长。在本次车展上,博世展示了智能座舱平台至尊版,CPU算力可达220k DMIPS、NPU算力可达20-30TOPS。该款产品今年将搭载于某自主品牌车型上首次量产。目前博世可提供不同算力的全面智能座舱......
融合方案的量产节奏悄悄加快。 博世预计,到2030年,智能驾驶与智能座舱跨域集成平台的市场规模将达到320亿欧元。 根据最新消息,博世的舱驾融合解决方案,已经在国内本土进行适配,为国......
有可能大幅度减少控制单元的数量,而采用计算能力强大的计算单元来控制不同的域,如智能座舱域及其互联功能、驾驶辅助系统域、自动驾驶域以及动力总成域等。为此,博世正在为整车开发从云端到车辆中央计算单元,再到各个控制单元的统一IT架构......
把驱动扭矩控制算法封装在电机控制器中,实现更精准的扭矩控制,进一步减少起步时车轮打滑。 博世智能座舱技术互动体验4.0 在汽车软件开发中,博世......
,CPU算力达到220KDMIPS,GPU算力达到2500GFLOPS,同时还增加了30TOPS的AI算力。在高算力芯片的加持下,智能座舱的服务对象从主驾驶员延伸至副驾及后排乘员。 博世智能座舱4.0及硬......
技术互动体验4.0便是由本土团队研发、可实现无缝驾舱体验的信息娱乐域平台,搭载大算力芯片,支持“舱泊一体”的跨域功能。 ▲博世智能座舱技术互动体验4.0......
从10万级到60万级均标配8155芯片 有了它就是聪明的汽车座舱?;2022年,智能座舱不再是高端电动车的专属,10-20万级别的很多车型也开始愈发强调智能座舱水平。实际上,智能座舱......
交通技术供应商,博世在此次活动中带来了多项前瞻技术产品,覆盖领域包括智能驾驶、智能座舱、电动化出行和面向未来的电子电气架构等。○智能驾驶产品领域随着智能驾驶技术的广泛应用,除对高阶自动驾驶的不断追求外,可靠性、舒适......
用计算能力强大的计算单元来控制不同的域,如智能座舱域及其互联功能、驾驶辅助系统域、自动驾驶域以及动力总成域等。为此,博世正在为整车开发从云端到车辆中央计算单元,再到各个控制单元的统一IT架构。在软件和硬件领域同样精通是博世......
用计算能力强大的计算单元来控制不同的域,如智能座舱域及其互联功能、驾驶辅助系统域、自动驾驶域以及动力总成域等。为此,博世正在为整车开发从云端到车辆中央计算单元,再到各个控制单元的统一IT架构。在软件和硬件领域同样精通是博世......
2021年初,博世集团更顺应当时新提出的“汽车新四化”发展方向,更进一步大刀阔斧调整汽车业务的组织架构,成立全新的博世智能驾驶与控制事业部(简称XC事业部)。该部门业务主要覆盖智能驾驶、智能座舱智能......
中国创新与软件开发中心两部分。为了应对智能化发展,博世去年将动力控制域、智能座舱域、底盘控制域和自动驾驶域相关的软件整合到了一个事业部门,即智能驾驶与控制事业部。新研发中心的启用,有望进一步提升博世......
向转起来就是快 到了2021年初的时候,整个集团更顺应当时新提出的“汽车新四化”发展方向,进一步调整汽车业务的组织架构,成立全新的博世智能驾驶与控制事业部(XC事业部)。该部门业务主要覆盖智能驾驶、智能座舱......
2023上海车展:博世全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案; • 多款首发创新品展示博世在硬件、软件和服务领域的全栈能力。• 本土创新:智能座舱技术互动体验4.0、车辆动态控制系统 2.0及......
支持信息娱乐和ADAS功能的融合开创了行业里程碑,为汽车制造商实现下一代软件定义汽车提供了高性能、可扩展的解决方案。”博世智能驾驶与控制事业部总裁Christoph Hartung表示:“凭借座舱......
装机量、渗透率双提升,汽车座舱全面迈入智能化时代 | 一季度盖世智能座舱配置数据;随着新能源汽车的发展进入智能化下半场,智能座舱逐渐成为汽车市场竞争的重要领域之一。根据盖世汽车研究院智能座舱......
汽车售后将全面升级为“博世智能交通售后” 自2024年1月1日起,作为博世智能交通业务的重要组成部分,博世汽车售后将全面升级为“博世智能交通售后”。其目的在于积极响应市场变化,并根......
2023上海车展:博世全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案; 多款首发创新品展示博世在硬件、软件和服务领域的全栈能力。 本土创新:智能座舱技术互动体验4.0、车辆动态控制系统 2.0及190千瓦......
更迅速有效地服务于客户现有和全新的需求。 自2024年1月1日起,重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时,博世智能交通业务中国区董事会将正式成立,统筹管理旗下在华事业部和团队。王伟良将出任博世智能交通业务中国区董事会总裁,同时分管博世智能......
洲到南美再到东亚。2020年,中国就已经成为博世在全球最大的单一市场。 “中国是博世非常重要的市场,尤其是在汽车领域。”博世(中国)执行副总裁徐大全在博世2022科技体验日上表示:“尤其智能座舱、电驱......
博世反攻华为(2024-02-01)
交通技术业务,自2024年1月1日起,正式重组定名为“博世智能出行集团”。而这次改变,或许称得上是博世有史以来,最大的一次变革。 1月29日,2024博世智能出行创新体验日上,博世智能......
主机新能源业务优势,全新发布新能源汽车售后整体解决方案,为维修站在新能源时代下的业务发展与升级注入强大动力 自2024年1月1日起,博世汽车售后将全面升级为“博世智能交通售后” 全球领先的技术和服务供应商博世......
主机新能源业务优势,全新发布新能源汽车售后整体解决方案,为维修站在新能源时代下的业务发展与升级注入强大动力• 自2024年1月1日起,博世汽车售后将全面升级为“博世智能交通售后”全球领先的技术和服务供应商博世......
交通技术业务正在进行业务架构调整,旨在以全面的技术能力和定制化解决方案,未来更迅速有效地服务于客户现有和全新的需求。自2024年1月1日起,重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时,博世智能......
交通技术业务正在进行业务架构调整,旨在以全面的技术能力和定制化解决方案,未来更迅速有效地服务于客户现有和全新的需求。自2024年1月1日起,重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时,博世智能......
、澎峰科技、杰发科技、瑞萨汽车、博世汽车半导体等多家汽车领域上下游生态伙伴围绕智能座舱智能驾驶、生成式AI 生态建设等热门话题,进行了分享与交流。专为智能座舱和ADAS打造的 Imagination......
、澎峰科技、杰发科技、瑞萨汽车、博世汽车半导体等多家汽车领域上下游生态伙伴围绕智能座舱智能驾驶、生成式AI 生态建设等热门话题,进行了分享与交流。 专为智能座舱和ADAS打造......
今年初,博世的人事调整尘埃落定,汽车板块独立,命名为“博世智能出行集团”,成为“有实力以来最大一次调整”。 这一次,直面回答华为问题的,就是独立后首位上任的董事会总裁王伟良,除了这个身份,他还......
今年初,博世的人事调整尘埃落定,汽车板块独立,命名为“博世智能出行集团”,成为“有实力以来最大一次调整”。这一次,直面回答华为问题的,就是独立后首位上任的董事会总裁王伟良,除了这个身份,他还......
博世持续扩大在华布局!北汽集团与博世签署战略合作协议;2月1日,北汽集团与博世中国签署战略合作协议,双方在智能座舱智能驾驶、智能网联领域构建全面战略合作。 北汽官网指出,公司将通过与博世......
会进一步加快将这种在欧洲已经成为主流的采暖热水技术方案在中国落地生根。 博世智能混氢混动双采暖热水系统,实现采暖和热水双重“自由” 博世智能混氢混动(Hydrogen+Hybrid,即混氢混电)双采暖热水系统主要由博世......
和中国台湾设有研发中心,同时在美国硅谷、西班牙马德里、德国慕尼黑都拥有分支机构。员工近200人,研发人员比例超80%。 该公司起家于AVM环视、自动泊车的软硬件方案,专注于全栈自研、高度集成的智能驾驶、智能座舱......
年国际消费电子展上展示我们的新型跨域计算平台,我们正朝着这个方向迈出了重要的一步。”博世集团董事会成员兼博世智能交通业务主席马库斯·海恩博士表示:“我们......
将“开放博世奖(Open Bosch Award)”授予了博世亚太物流团队以及其物流软件供应商上海运匠信息科技有限公司(以下简称“运匠”),以表彰他们在开放式创新合作中取得的杰出成果:博世智能......
一公里”:博世为配送上门服务保驾护航博世为“最后一公里”配送提供新能源动力总成,以驱动货运和客运物流契合未来的发展趋势。此外,博世智能硬件在尽可能不对居民和环境造成影响的情况下,正逐......
硬件、软件及服务:博世智能解决方案赋能软件定义汽车;2023年德国国际汽车及智慧出行博览会 博世的高性能硬件助力打造更安全、更便捷、更高效的未来车辆 博世全新软件解决方案配合车辆零部件,为创......
硬件、软件及服务:博世智能解决方案赋能软件定义汽车; 2023年德国国际汽车及智慧出行博览会• 博世的高性能硬件助力打造更安全、更便捷、更高效的未来车辆• 博世......
步深化商用车业务在无锡的发展,合力打造未来商用车创新园,作为博世商用车业务中国总部,其功能将覆盖研发、产品测试、销售等。 ▲博世智能集成制动系统2.0 “全球汽车产业正在加速电动化转型。中国......
深化电动化领域布局的重要一步。“面对商用车电动化浪潮,博世明确未来战略方向,强调技术引领与质量至上的原则,以知识型全栈技术打造极轻、极简、极可靠的电动化产品。辅以整车热管理等新技术,博世将助力打造超级轻型商用车。”博世智能......
布局产业、产能及研发中心。除了上文谈到的在重庆和山东分别与庆铃和潍柴展开合作外,博世智能驾驶与控制事业部以苏州为基地,在上海也设置了非常强大的软件、算法和人工智能团队,聚焦智能座舱、辅助......
手机一般持续更新迭代。在未来,车辆的新功能可像手机应用程序一样进行下载,且无需硬件的更换。“未来的移动出行由软件定义。我们正在优化驾驶辅助系统的产品组合,并为客户提供可精准满足其需求的解决方案。”博世智能......
手机一般持续更新迭代。在未来,车辆的新功能可像手机应用程序一样进行下载,且无需硬件的更换。“未来的移动出行由软件定义。我们正在优化驾驶辅助系统的产品组合,并为客户提供可精准满足其需求的解决方案。”博世智能......
要由更高传输性能的以太网作为主干网络承担信息交换任务。 对于功能域的具体划分,不同整车厂会有自己的设计理念,如博世分为5个域:动力域、底盘域、座舱域、自动驾驶域、车身域,大众MEB平台车型为3个域:自动驾驶域、智能座舱域、车身......
IAA 2023丨博世智能解决方案赋能软件定义汽车;车辆是当今数字世界不可或缺的组成部分。未来,其互联化、自动化、个性化的全新功能以及高效动力总成都将更多地有赖于软件和智能硬件来实现。博世......
把钱花在对消费者体验影响不大的功能和零部件上,不如集中精力和成本用在更能提升用车体验的地方。例如,智能座舱、辅助驾驶等实用功能下放低端车型中,以此提振销量。内卷的市场下,车企......

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