资讯
一文看懂新能源汽车充配电系统(2024-10-11 08:01:50)
）
、
高压配电盒（PDU）
以及
DC-DC转换器
。有些充配电总成还会在三合一的基础之上再集成双向......
纯电动汽车动力系统的组成和工作原理(2023-08-07)
母线的原理讲解与结构组成。
模块四：充电系统。
详细展示了直流充电口、交流充电口、充配电总成的原理讲解与结构组成。
模块五：热管理系统。
详细展示了电池热管理、驱动冷却系统、空调制冷系统、空调加热系统的原理讲解与结构组成。
......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
163kW/330Nm，减速器的速比为10.75。
2.后驱三合一总成：额定功率和扭矩60kW/130Nm，峰值200kW/350Nm，减速器的速比为10.75。
3.充配电三合一：充配电......
SiC充电布局加速！广汽等4家企业采用(2024-01-23)
SiC充电布局加速！广汽等4家企业采用;2024年以来，包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案，意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用：
● 广汽优湃：V2X双向充......
构建快速、灵活的电动汽车充电网络(2022-2-15)
好地做出电源管理决策。在美国和欧洲，太阳能供电型住宅预计将成为储能和电动汽车充电活动的重要组成部分。
双向充电将允许消费者把多余的电力送回到电网中。可以测量电动汽车、消费者电池和电网之间的配电流量。配备智能电能计量功能的双向充......
电动汽车双向充电有什么优势？(2024-01-12)
电动汽车双向充电有什么优势？;汽车原始设备制造商开始在电动汽车中提供双向充电，允许电池在停电或其他需要的地方为家庭供电，并消除电网中的任何问题。但这项技术也会缩短电池的寿命，并可......
电动汽车是如何为电网供电的？(2024-01-03)
的可行性和价值的争论可以追溯到几十年前，而且至今仍未解决。但大众、日产和现代等大型汽车制造商已经开始生产能够使用这种双向充电器的汽车，同时还采用了类似的车辆到家（V2H）技术，比如停电时，可以......
电动汽车充电时有哪些需要特别注意的事项？(2024-04-10)
电动汽车充电时有哪些需要特别注意的事项？;1
为什么一开始就使用双向充电？
虽然双向充电益处多多，但随着更多的设备和系统连接到电网上，电池的经济性成为了核心问题。
当电网过载时会发生什么？专家......
电动汽车的双向充电是如何实现的？(2024-04-11)
电动汽车的双向充电是如何实现的？;随着人们对电动汽车（EV）关注度和接受度的提升，相关的各项电动汽车技术也得到了迅猛发展。所配备的电池正变得日益强大，充电基础设施也越来越完备和高效。
有了......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
”演进（电驱三合一+充配电三合一+BMS/VCU/PTC/TMM等）。在“六合一”产品的基础上进一步与BMS、VCU等集成，形成“七合一”或“八合一”，再进一步与整车热管理系统联动融合，形成“九合......
EPC全新DC／DC降压转换器模块，可简化布局、减小面积(2020-12-22)
标称48 V总线转换为标称12 V配电总线（或从标称12 V总线转换）。氮化镓集成电路技术的迅猛发展推动了半桥器件和栅极驱动器的集成，EPC9151模块就是采用了单芯片解决方案（EPC2152），从而......
EPC全新DC／DC降压转换器模块，可简化布局、减小面积(2020-12-22)
标称48 V总线转换为标称12 V配电总线（或从标称12 V总线转换）。氮化镓集成电路技术的迅猛发展推动了半桥器件和栅极驱动器的集成，EPC9151模块就是采用了单芯片解决方案（EPC2152），从而......
EPC全新DC／DC降压转换器模块，可简化布局、减小面积(2020-12-22)
标称48 V总线转换为标称12 V配电总线（或从标称12 V总线转换）。氮化镓集成电路技术的迅猛发展推动了半桥器件和栅极驱动器的集成，EPC9151模块就是采用了单芯片解决方案（EPC2152），从而......
大联大世平集团推出基于慧能泰产品的PD 100W双向充放电方案(2022-11-09)
大联大世平集团推出基于慧能泰产品的PD 100W双向充放电方案;
【导读】致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于慧能泰（Hynetek......
迪龙车载充电机与电池管理系统BMS相互配合保证电池组充电安全(2023-07-03)
国到世界，专业/靠谱/性价比高，值得选择！
迪龙新能源-世界领先的车载电源厂家
电动汽车的飞速发展离不开充配电基础设施的建设，车载充电机（On-Board Charger；OBC）作为......
【盘点】爆款“国民神车”供应商都有谁？(2021-08-17)
调风机及配件、冷链风机及水盘、车载电源、汽车零部件压铸件营收占公司比例分别为 49.9%、13.6%、9.7%、8.9%。
目前，杭州铁城为宏光MINI EV配套充配电系统总成、动力电池高压线束等产品。随着......
金升阳推出15-30VDC宽电压输入 双向充电电源模块(2023-06-26)
金升阳推出15-30VDC宽电压输入 双向充电电源模块;
【导读】随着电池应用越来越广泛，用户对电池续航能力产生了忧虑，对电池使用效率的要求也越来越高。为解决用户难题，金升阳自主开发了双向......
加州SB-233法案强制要求电动汽车双向充电(2023-08-02)
加州SB-233法案强制要求电动汽车双向充电;联芯通提供支持双向V2G芯片
杭州市 – 2023 年8 月 2 日 – 智能充电通信芯片设计公司杭州联芯通半导体有限公司（联芯通）关注......
加州SB-233法案强制要求电动汽车双向充电 联芯通提供支持双向V2G芯片(2023-08-02)
加州SB-233法案强制要求电动汽车双向充电 联芯通提供支持双向V2G芯片;
杭州市 – 2023 年8 月 2 日 – 智能充电通信芯片设计公司杭州联芯通半导体有限公司(联芯通)关注......
杰华特“两充一储”方案如何助力客户解决设计挑战(2023-09-05)
规范要求
支持2-4串三元锂电池的双向充放电
最高支持5串磷酸铁锂电池双向充放电
具备I2C接口，可灵活配置输入/输出电流
内置2路PMOS驱动
JW3703, 36V双向......
什么是调功器？调功器在电动汽车充电设备中的应用(2024-03-07)
充电是指在电池电压达到一定值后，保持充电电压不变，控制充电电流进行恒定充电。调功器能够根据电池电压的变化，通过调节电流的大小和波形，保持充电电压的稳定，以充分利用电源的能量，同时保护电池免受过充电的损害。此外，调功器还可以实现双向充......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
应商的能力要求也更高。
✓ N合一产品也更为核心，若主机厂自身不能够集成或掌握集成能力较为担心被供应商所制约。
✓ 充配电与动力系统功能相对有所分别，集成带来的成本降低相对不那么明显。
大三电核心技术
1.驱动电机
驱动......
电动汽车渐成主流的 5 个理由(2023-2-6)
制造商还引入创新解决方案，例如分区控制、集成动力总成、无线电池管理系统、智能电池接线盒和双向充电等。最终，消费者将获得更好的性能、续航里程、舒适性、整体系统尺寸和成本，以及更经济实惠的汽车。
未来......
加州SB－233法案强制要求电动汽车双向充电联芯通提供支持双向V2G芯片(2023-08-02 10:28)
加州SB－233法案强制要求电动汽车双向充电联芯通提供支持双向V2G芯片;智能充电通信芯片设计公司杭州联芯通半导体有限公司（联芯通）关注最近在美国加州讨论的SB 233法案，并表示其HomePlug......
杰华特“两充一储”方案如何助力客户解决设计挑战(2023-09-04)
介绍
JW3702, 24V双向四开关升降压充电控制器
满足USB-C PD3.0 的100W规范要求
支持2-4串三元锂电池的双向充放电
最高支持5串磷酸铁锂电池双向充放电
具备I2C接口，可灵......
杰华特“两充一储”方案如何助力客户解决设计挑战(2023-09-05 10:26)
应用于大功率充电宝、PC显示器、扫地机器人、车充等产品中。Demo图片
产品介绍JW3702, 24V双向四开关升降压充电控制器• 满足USB-C PD3.0 的100W规范要求• 支持2-4串三元锂电池的双向充......
美国新型太阳能+储能变换器 提供更强大的电网稳定性(2023-11-16 10:55)
了一项新的研究，表明一种新的电力电子装置可以为配电网提供更强的弹性。
科学家们提出了所谓的网络边缘电力电子智能（PINE），以使电网更具弹性。他们表示：“住宅太阳能＋储能......
紧凑型电源模块推动汽车电气化(2024-03-19)
度为设计、扩展和适应当今汽车电气化的快速发展步伐带来了巨大的灵活性。
双向充电和智能充电有什么区别？
GREEN：双向充电和智能充电是相辅相成的。从本质上讲，双向充......
充电桩电路图（电路设计中单、双向充电桩解决方案）(2024-11-27 18:53:31)
充电桩电路图（电路设计中单、双向充电桩解决方案）;
大家应该还记得假期电动汽车在高速公路上抢充电桩而打架互殴的新闻，充电桩作为电动汽车的能量补给装置几乎是必备的，如果......
EPC联手Microchip推出DC／DC转换器演示板，显着提高功率密度(2020-07-17)
电压转换为12 V配电总线输出电压。 鉴于给定的外形尺寸，业界的主要趋势是朝着需要更高的功率密度方向发展。 其中一个主要应用，是高密度48V/12V负载点（POL）转换器，需要12V输出的稳压功率，例如......
EPC联手Microchip推出DC／DC转换器演示板，显着提高功率密度(2020-07-17)
电压转换为12 V配电总线输出电压。 鉴于给定的外形尺寸，业界的主要趋势是朝着需要更高的功率密度方向发展。 其中一个主要应用，是高密度48V/12V负载点（POL）转换器，需要12V输出的稳压功率，例如......
紧凑型电源模块推动汽车电气化(2024-03-19)
要探索新的方法并开发创造性的解决方案。高密度电源模块为设计、扩展和适应当今汽车电气化的快速发展步伐带来了巨大的灵活性。
1.双向充电和智能充电有什么区别？
GREEN：双向充电和智能充电是相辅相成的。从本质上讲，双向充......
紧凑型电源模块推动汽车电气化(2024-03-19)
要探索新的方法并开发创造性的解决方案。高密度电源模块为设计、扩展和适应当今汽车电气化的快速发展步伐带来了巨大的灵活性。
1 双向充电和智能充电有什么区别？GREEN：双向充电和智能充电是相辅相成的。从本质上讲，双向充......
关于车辆到电网（V2G）的 5 个须知事项(2022-12-4)
是完全能够应对的。”
- Henrik Mannesson，总经理，
双向充电正在为 V2G 铺平道路
“当更多的汽车制造商和电动汽车车主接受将汽车电池用作电源后，这一实现电流双向......
设计支持宽输入电压和电池电压范围的应用(2023-11-27)
能够在具有不同输入适配器和电池配置的各种应用中使用相同的充电器，从而帮助缩短开发时间。
除了帮助缩短设计时间外，使用宽 VIN 和 VOUT 充电器还可助您探索太阳能和双向充电等新技术，从而优化消费者的充电体验。本文......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
“小三电”总成系统，其中大三电包括：电机、电控和电池；小三电则一般包括：高压配电盒PDU、
车载......
利用表面贴装功率器件提高大功率电动汽车电池的充电能力(2024-02-22)
过控制电动汽车开始充电的时间和供电的多少。
V2G – 双向充电控制充电时间、功率和方向。例如，为了减少峰值需求，该公用事业单位可以将充满电的电池中的一些电力拉回电网，然后将其供应给另一辆车。V2G方法对于车队来说可能非常具有成本效益，因为......
正泰安能：强势破局！首发智电超能站(2024-07-17 13:47)
作为备用电源，需求侧响应等功能，提高绿电消纳和能效，降低用能成本，建设电网友好型接入系统。
充 建充电桩，便利出行，提升系统稳定性
建设两轮/四轮充电桩，搭配V2G充电桩实现电动汽车与电网双向充......
电动汽车（EV）双向供电：实用且创新的电源模块使用机会(2024-02-22)
回路中储存的能量最少，通过转换器产生良好的瞬态响应，而MHz切换使所需的电感和电容又小又轻。
图1：使用直流双向充电器的“车辆到电网”（V2G）能量流动图（图片来源：Clean Energy Reviews......
安森美发布直流超快速电动汽车充电解决方案(2024-01-09)
安森美发布直流超快速电动汽车充电解决方案;据外媒报道，安森美（onsemi）宣布推出九款新型EliteSiC功率集成模块（PIM），以促进直流超快速电动汽车（EV）充电器和储能系统（ESS）实现双向充......
Software République安全智能的电动汽车充电站亮相2022年巴黎车展(2022-10-26 14:20)
信协处理器 (2) 确保充电解决方案支持互操作功能，提供智能充电服务，尤其是V2G(车辆与电网)双向充电服务。• Thales的网络安全和数据保护技术。得益于Thales的安全访问和凭证管理系统，该系......
航嘉车载三合一双向充电机解决方案(2024-03-08)
航嘉车载三合一双向充电机解决方案;该车载三合一（OBC+DCDC+PDU）应用于电动汽车领域，其功率密度高，设计方案新颖，系统成本低，且体积小，重量轻，集成度、性能指标极高。本文引用地址：设计应用白皮书下载地址：
......
宝马、福特和本田联手创建了一家智能充电公司(2023-09-14)
必须找到像ChargeScape这样的解决方案，使所有利益相关者能够通过在移动领域更多地使用可再生能源，为我们的客户、社会和行业的利益而共同努力。”
通用汽车表示，到2026年，所有Ultium电动汽车都将采用车辆到家庭的双向充......
新能源赛道下半场，安富利发力“风光储充”(2023-09-18)
利积极响应社会号召，并着重布局这一赛道。在该领域中，重要的PCS（储能变流器）、BMS（电池管理系统）以及电池双向充放电等系统设计中掌握了核心技术，并通过近几年逐步加大的研发投入，成功......
新能源赛道下半场，安富利发力“风光储充”(2023-09-15)
全球领先的分销商和技术解决方案提供商，安富利积极响应社会号召，并着重布局这一赛道。在该领域中，重要的PCS（储能变流器）、BMS（电池管理系统）以及电池双向充放电等系统设计中掌握了核心技术，并通......
新能源赛道下半场，安富利发力“风光储充”(2023-11-01)
（储能变流器）、BMS（电池管理系统）以及电池双向充放电等系统设计中掌握了核心技术，并通过近几年逐步加大的研发投入，成功在储能技术需求的上升时期，成为其落地的强大支持者。
PCS（储能......
基于半导体器件的智能配电方案根据应用场景(2023-07-11)
基于半导体器件的智能配电方案根据应用场景;随着整车电气负载的增加、 电气架构的发展、 新型能源的涌现， 电源系统设计也随之变革和优化， 从开始的保障电网用电平衡、 用电安全， 逐步......
新能源汽车电气架构与电源系统设计(2024-08-14)
。电源系统设计已从电源部件的组合， 转型为电源网络的系统设计和电源网络的控制设计。
在汽车电子领域配电方面， 随着 MOSFET 和 HSD 芯片的迅速发展， 目前......
英飞凌加入EEBus 倡议组织，推动能源管理系统的标准化进程(2022-11-02 15:02)
对这些趋势的关键在于提高各个行业用电设备的系统集成度。为此，从绿色发电，到稳定、高效的电网基础设施，再到储能与用电等整个过程，需要进行通盘考量。其中，双向充电技术在这方面做出了很大的贡献，例如......
超级多合一：动力系统域控融合(2024-05-20)
分别就不同的方向各自集成了功率和控制部分。
Part 1
两家卷的方向
● 吉利
吉利这里的集成思路，电驱系统、充配电，集成了热管理集成模块、低压BMS和GWRC智能防滑控制，通讯控制器EVCC。在这......
相关企业
目前的主要产品有：5KW双向DC/DC变换器，30KW双向DC/DC变换器，双向直流变换器，超级电容储能稳压系统，储能双向DCDC变流器，电动汽车双向充电机，电池充放电双向DCDC变流器，车载双向
;大丰市彤晖稀土永磁材料有限公司;;我公司是专业生产烧结钕铁硼磁体的生产厂家，可批量生产N45、45M、40SH、35UH、44H等各种牌号的磁体，尤其擅长生产径向充磁圆柱、各种异型产品。我公司愿与各界宾朋建立合作伙伴关系！
杯），52.8mm*44.5mm. 5. 中部开关充电总成，C8尾部开关总成。 6. 手电筒铝光杯。
;贵州纳雍发电总厂;;发电企业
支重轮，托轮，引导轮，终传动总成，回转总成，电脑板，显示屏，电磁阀/继电器/另批发压力开关，驾驶室门总成，驾驶室内部件，液压油箱.小松座椅，200/300/400批发纯正马拉头，发动机大罩盖；小松
;中山市供电总公司第12分公司;;
;扬州市维扬区博森光电总汇;;
;湖北省荆州市广兴无线电总厂;;
;潍坊市潍城区万丰五金机电总汇;;
;国家广电总局五五四台;;时光如果天天