资讯
冗余电动助力转向系统EPS的发展路径和关键技术介绍(2024-03-04)
功能的安全作用和混合驾驶舒适性。
自动驾驶转角控制：L3+自动驾驶场景允许驾驶员的双手离开方向盘，此时转向系统通过自动驾驶转角控制功能来精确、快速地响应智能驾驶控制器的目标转角指令，对于角度控制......
万字长文详解商用车电控转向系统的发展现状与趋势(2024-07-17)
性能是衡量商用车智能化的关键因素。
以EHCPS为基础的商用车智能转向控制面临以下2个层面的问题：（1） 该系统为典型的机-电-液耦合的复杂系统，使得车轮转角、转矩精确伺服控制策略的设计面临极大挑战；（2）商用车辅助驾驶中的人机协同所造成的人机控制权分配问题以及自动驾驶......
线控制动系统丨格陆博科技确认申报2024金辑奖(2024-09-02)
线控制动系统丨格陆博科技确认申报2024金辑奖;
申请技术丨线控制动系统
申报领域丨智能底盘
独特优势：
格陆博科技致力于研发、生产满足L0-L5级别自动驾驶的智能底盘域控制......
在汽车转向领域，博世华域布的什么局？(2023-10-24)
的辅助，在这个环节，通过冗余的EPS开发，能够更好地支持自动驾驶XYZ的横向控制。
再往前一步，就是线控转向。线控转向以传统转向为基础，取消了机械中间轴，通过电信号来传输驾驶员的转向意图、做出......
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围(2023-04-03)
、横向控制、垂向控制、稳定控制来实现终极自动驾驶的意图。
因此，作为自动驾驶执行环节的核心关键零部件，也是汽车功能安全等级最高的核心安全件，线控底盘直接关系到车辆的安全性、舒适性、操控......
详解智能汽车的“小脑”——车辆运动控制系统（VMC）(2024-06-03)
对车辆的加速、制动、转向和悬挂等功能进行综合控制，以提升车辆的操控性、安全性和舒适性。随着自动驾驶技术的发展、车辆智能化的推进以及电动汽车市场的快速扩展，VMC系统的重要性愈发凸显。
#01
VMC......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
对环境的感知、方向盘和加减速控制），在设计运行条件即将不满足时系统请求人类用户接管。这也是是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭，意味着部分驾驶责任首次由人转向自动驾驶系统，标志着中国汽车行业进入了自动驾驶......
自动驾驶线控底盘行业研究报告(2024-09-14)
四大子系统将走向集成与协同，底盘域与智驾域融合将为实现自动驾驶提供支撑。
OEM仍是主角： 底盘是OEM整车集成的基础，未来OEM将主导车规级线控底盘市场。
5. 市场机遇
线控部件国产替代： 线控制动、转向、悬架......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
. L2（部分自动化）：L2级别车辆能够在某些情况下同时执行加速、制动和转向控制，但驾驶员需要保持对驾驶环境的监控和准备随时接管驾驶。
3. L3（条件自动化）：L3级别车辆可以在特定条件下实现完全自动化驾驶......
汽车线控转向技术发展趋势(2023-06-26)
功能：无人工转向操作时，可以通过自动驾驶控制器发送转向命令，实现直接控制驱动电机执行转向命令
目前，国内外许多汽车制造商和技术提供商都在积极研发和推广线控转向技术。例如，丰田已在其bZ4x车型中应用了OMG......
自动驾驶车辆的五大域控制器模块解析(2023-04-10)
执行端，也就是驱动控制、转向控制、制动控制等，需要对传统汽车的底盘进行线控改造以适用于自动驾驶。线控底盘主要有五大系统，分别为线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂，线控转向和线控制动是面向自动驾驶......
基于专利分析的纯电动汽车线控转向技术研究(2024-03-01)
用系统时域和频域中较深层次的多种特征向量与系统故障源之间的联系，对系统信号进行分析和处理，从而判断故障源位置。
1.5.3 转向控制装置核心专利解读
转向控制装置在执行相应控制方法时，上层部分根据当前车辆的状态和驾驶员的输入，在尽量满足控制......
域集中式架构的优势有哪些(2023-09-07)
适当的工作模型制定相应的策略，进行决策与规划。域控制器的输入为各项传感器的数据，所进行的算法处理涵盖了感知、决策、控制三个层面，最终将输出传送至执行机构，进行车辆的横纵向控制。自动驾驶域所集成的功能基本不涉及机械部件，且与......
全冗余智能转向系统丨德科智控确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
检测到故障能在极短时间切换到冗余备份系统，保障车辆行驶过程中的转向安全。 多种模式融合算法 对于同时支持无人驾驶模式和人工模式的系统，其模式切换算法可以实现不同模式间的无缝、灵活、快速切换。 优化的转向控制......
自动驾驶操作域监督是什么(2024-03-29)
操作域表示上述基线域的有条件约束子集，由下述条件集修改。
操作域监督主要影响任务控制功能，但也指导路径规划和行为规划。
一组主要条件指导操作域监测：
•机动能力：通过对场景数据、自车运动和V2X输入信号的解释，定义自动驾驶......
英创汇智线控转向解决方案让汽车更加智能、更加安全(2024-04-29)
汽车底盘在响应速度、执行精度、安全性等方面不再能满足智能汽车的要求，汽车底盘由传统底盘向线控底盘过渡。其中，线控转向（Steering-by-Wire，SBW）是线控底盘中控制横向运动的核心部件，是实现高阶自动驾驶......
热钱涌向线控底盘！XYZ全栈集成引领新风向(2023-12-15)
全性的各车轮制动力分配与调节。智能化趋势下，要求线控制动满足L1-L5级自动驾驶不同的冗余要求，踏板感的个性化可调，并适应集中化域控制器发展趋势。目前，同驭已经推出了线控电子液压制动系统EHB、电子......
特斯拉开始交付搭载 HW4 硬件的 Model Y，摄像头更加强大(2023-05-29)
装 HW4。这种缓慢的推出有助于评估新计算机的早期性能，该计算机更适合特斯拉向基于视觉的自动驾驶转型，摆脱了之前对雷达传感器的依赖。
有网友在加州发现了装备了 HW4 的 Model Y 车辆的图片，相比......
汽车自动驾驶技术初学者指南(2023-06-01)
决策相当于人的大脑，根据感官得到的信息进行处理；控制执行类似于人的双脚、双手，决定如何转向，加速或者减速。下图即为自动驾驶技术结构。
环境感知层一般包括各类车辆状态传感器和工控机，用以实现车辆及环境信息融合。常用......
线控底盘的百亿蓝海：智驾“上行” 自主崛起(2022-12-10)
智能底盘都是极其迫切的需求。
在智能转向EPS、制动ABS/ESC系统上，联创汽车电子已成功突破国际巨头的技术垄断，并实现稳定供货，那么，联创汽车电子是如何开始其在线控领域的自主技术布局的？而线控底盘的发展又将给自动驾驶......
自动驾驶「二次创业」，三大派系合流(2023-04-06)
的图森未来、过去的小马智行，都裂变出不止一家创业公司。
另一方面，一些公司内部业务大尺度切换，同样可以视为「二次创业」，比如自动驾驶公司整体从 L4 级自动驾驶转向 L2+。
他们从不同的维度出发，指向......
冗余系统研究：智能汽车的最后安全防线(2023-04-13)
电源以及两套绕组。
博世制动系统冗余设计方案
来源：博世
同时，国内厂商也在积极布局冗余系统。比如，经纬恒润，2022年8月其布局自动驾驶L2－L4的冗余EPS（电动助力转向控制器），为满足自动驾驶L2......
自动驾驶汽车避障、路径规划和控制技术详解(2023-06-27)
将这些轨迹（标称和避障）视为控制模块（主要是横向控制器）的参考。
C. 控制模块
控制模块由两个主要部分组成：纵向和横向控制器，确保自动驾驶控制。这里主要关注侧向控制器以处理避障。实际上，适当的转向角由侧向控制......
特斯拉在国内召回160万辆车(2024-01-09)
门处于非锁紧状态，存在安全隐患。
特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶......
商用车线控底盘技术的研究及应用情况进行分析(2023-03-06)
技术的发展，对线控转向的安全冗余技术越来越重视。目前，在运营的自动驾驶示范车辆上普遍采用软硬件备份的策略满足安全冗余的要求，如采用双转向电机、双转向控制器、双传感器、双通信线路等。同时，国内......
自动泊车技术大爆发，一文带你速览自动泊车技术(2024-07-29)
Assist，S-APA) 基于车辆的超声波传感器实现车位感知， 向驾驶员提供车位信息， 并进行路径规划， 系统自动控制车辆转向系统， 驾驶员仅需按照仪表盘的提示对车辆纵向进行控制。
半自动泊车需要驾驶......
1:8的自动驾驶模型车，教学研发两相宜(2023-12-28)
速观测算法的结果。对于教学和研发来说，都是一个非常高效的工具。
MXcarkit的主要特点
▲载体是一辆1:8的高质量模型车，安装了真实的传感器、特制的电机控制器和一个实时计算机，这样能满足自动驾驶......
利氪重磅发布“三步走”战略，剑指全域底盘智能化(2023-04-19)
更广泛的普及应用。
利氪智能底盘2.0阶段：在已有纵向和垂向布局上，增加对车辆横向的控制，即线控转向，并实现纵、横、垂向三位一体的控制，支持全自动驾驶。
利氪智能底盘3.0阶段：瞄准全新一代电子电气架构，结合......
美国对 28 万辆特斯拉 Model 3 / Y 展开调查，后者被曝转向失灵(2023-08-02)
美国对 28 万辆特斯拉 Model 3 / Y 展开调查，后者被曝转向失灵; 8 月 1 日消息，此前一直受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查，特别是关于它的自动驾驶功能。然而......
新能源汽车线控转向系统解析(2024-05-24)
系统的工作原理。用传感器检测驾驶员的转向数据，然后通过数据总线将信号传递给车上的ECU，并从转向控制系统获得反馈命令；转向控制系统也从转向操纵机构获得驾驶员的转向指令，并从转向系统获得车轮情况，从而指挥整个转向......
线控转向技术：特斯拉Cybertruck的创新与行业应用(2024-04-07)
技术不仅提高了车辆的操控性和舒适性，还为自动驾驶技术的发展提供了基础。
03线控转向技术在实际驾驶中的挑战
尽管线控转向技术具有许多潜在优势，但在实际驾驶中，它也面临着一系列挑战。首先......
同驭汽车科技：智能底盘关键零部件的产业化之路(2023-12-08)
械底盘+电子控制系统的时间里，驾驶员操作方向盘的时候，方向盘的角度和轮子转向角度是有一定耦合关系的。假设驾驶员出现错误的操作，车辆往往会遇到无法挽回的错误情况。
对于高等级的线控底盘，为了应对高等级的自动驾驶......
为自动驾驶奠定基础，日本防撞系统成为国际标准(2023-03-06)
为自动驾驶奠定基础，日本防撞系统成为国际标准; 3月1日，日本经产省发行了防撞横向控制系统(collision avoidance lateral direction control system......
线控转向--自动驾驶路径与方向的精确控制(2024-04-15)
线控转向--自动驾驶路径与方向的精确控制;线控转向，即Steer-By-Wire，能够无束缚地得到无人驾驶进行转弯的指令目标输入和汽车的转向轮的变化之间的关系，可以控制转向......
汽车智能底盘：未来技术趋势(2024-07-05)
的悬架系统依赖机械和液压组件进行调节。而智能悬架系统则通过电子控制单元（ECU）和传感器实时监测车辆状态，自动调节悬架的硬度和高度，提供更好的舒适性和操控性能。
● 转向系统
智能转向系统引入了电子助力转向......
线控转向技术：自动驾驶中路径与方向的精准驾驭(2024-08-12)
线控转向技术：自动驾驶中路径与方向的精准驾驭;线控转向，即Steer-By-Wire，能够无束缚地得到无人驾驶进行转弯的指令目标输入和汽车的转向轮的变化之间的关系，可以控制转向......
微软扩大AI应用 要放入Excel和Outlook(2023-03-21)
执行长纳德拉（Satya Nadella）在视讯发布会说：「AI应用在自动驾驶不稀奇，但这种次世代人工智能，我们的应用方式将是把它从自动驾驶转为副驾驶。」
微软正砸数十亿美元重金给OpenAI公司，后者......
外媒：美国汽车安全监管机构对28万辆Model 3/Y展开调查(2023-08-02)
外媒：美国汽车安全监管机构对28万辆Model 3/Y展开调查;据路透社报道，美国汽车安全监管机构周二表示，他们已对28万辆新款特斯拉Model 3和Model Y车辆展开调查，原因是有报告称其转向控制和动力转向......
全速冲刺！智能线控底盘「总动员」(2023-12-10)
上周开始交付。此外，去年，采埃孚宣布与蔚来汽车达成合作，后者将成为亚洲首家使用采埃孚线控转向系统的汽车制造商。
电动助力转向仍将朝着全线控方向演进。“对于辅助驾驶及自动驾驶来说，线控转向尤为重要。”采埃孚公司全球转向......
英创汇智自研的底盘域控制器为高级驾驶辅助赋能(2023-08-08)
汽车按照智能化程度可分为五个级别，自动驾驶等级越高，对车辆控制精度以及可靠性要求就越高，而制动系统是车辆控制的核心部件，为了应对高级别自动驾驶的需求，线控制动系统必须具有较高的控制精度、较快的响应速度以及较舒适的主观体验。当前，L2......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
等级做出了明确划分，从“0至5级”一共6个等级，从3级开始，汽车变为有条件自动驾驶，车辆的横向及纵向控制、路况的探测和响应，全部由车辆自动驾驶系统接管。
而车辆的驾驶员，需要动态响应自动驾驶......
中汽创智：智能线控底盘技术趋势与研发创新实践(2023-12-06)
为演讲内容整理：
智能线控底盘技术趋势及特点
底盘系统由制动、转向、传动、悬架等子系统构成，为自动驾驶、座舱、动力系统提供承载平台。底盘的发展分为三个阶段：第一是传统底盘，这是一种被动式的执行机构；第二......
万字长文浅谈智能时代的汽车控制(2024-04-02)
驱动和制动的决策与规划,其他辅助驾驶功能如自动泊车、自动超车等部分工况的自动驾驶都是在特定场景下替代或增强驾驶员的决策;在执行层面上的增强主要体现在转向、制动、驱动、换挡控制系统功能与性能的提升。
图1 汽车自动......
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？(2024-01-23)
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？;随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步，智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，大大提高了驾驶......
自动驾驶系统L2、L3、L4的区别(2023-04-25)
化系统要么负责纵向加速、减速，要么负责横向转向，不会两者都负责，ACC和APA分别是L1驾驶自动化系统的典型代表功能；后半句理解起来有点绕，比如车辆现在具备单一纵向控制的ACC功能，那么......
东方中科-智能底盘HiL测试解决方案丨确认申报2023金辑奖(2023-09-08)
系统或其他相关系统联合测试。
系统可依据客户实际需求定制开发，具备底盘子系统多ECU和底盘域两种模式，可针对悬架控制器、转向控制器、制动控制器一个或多个控制器进行控制算法、功能安全测试和通信测试。
独特......
Simulink与自动驾驶（ADAS）算法的开发(2023-06-27)
Simulink与自动驾驶（ADAS）算法的开发;自动驾驶的开发架构是什么？
自动驾驶软件开发基础的架构，逃不出我们经常所说的三大法宝，感知--- 决策（规划）--- 执行（控制），这三个内容，软件......
线控转向量产商用的挑战与曙光(2023-01-28)
算法的信号。这意味着，转向系统可以完全由控制算法来接管，而无需依赖于手工转动方向盘，如此一来，自动驾驶功能的实现就具备了一项先决条件。
其实，线控转向......
智能底盘悬架系统集成域控技术的开发与探索(2022-12-02)
智能底盘悬架系统集成域控技术的开发与探索;盖茨电子致力于汽车智能底盘核心电控系统的创新开发，其核心团队于底盘电控领域深耕多年，产品包括底盘的智能悬架控制系统、线控转向控制系统、线控制动控制系统、轮毂电机控制......
详解自动驾驶的五大域控制器技术(2023-06-29)
适当的工作模型制定相应的策略，进行决策与规划。域控制器的输入为各项传感器的数据，所进行的算法处理涵盖了感知、决策、控制三个层面，最终将输出传送至执行机构，进行车辆的横纵向控制。自动驾驶域所集成的功能基本不涉及机械部件，且与......
相关企业
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;苏州市沧浪区环旭自动化电器行;;苏州市沧浪区环旭自动化电器行位于中国江苏，苏州市沧浪区环旭自动化电器行是一家空气洁净设备、方向控制阀、气缸、真空设备、气动仪表元件及设备、辅助气动元件、工业
座落在深圳福永，厂区面积4600名方米，注册资本为6百万美元。本公司会生产车内控制系统所有的产品：超声波辅助系统及自动停车系统，雷达，红外和视觉系统；开关及控制面板开关；转向柱顶端模块；转矩与转向角传感器；车身控制模块。
;福州瓯迅自动化设备有限公司;;我公司主要代理SMC和FESTO品牌。主要产品为气动元件，有空气洁净设备，空气管道设备，方向控制阀，汽缸，真空设备、，气动仪表元件及设备，辅助
化技术的市场转化。目前，中泰华研公司的主要产品有汽车动力转向器手动对中实验台、汽车动力转向器（阀）自动对中实验台、汽车动力转向油泵性能实验台以及工业自动化过程控制组态软件等，中泰
;滕州市华鹏机械有限公司;;滕州市华鹏机械有限公司主要生产“气缸,液压缸，气动控制箱，方向控制阀，气源处理元件，气动校正器，跑偏报警器”等产品。我公司设备精良，技术力量雄厚。产品规格齐全，质量
过滤器，空压电磁阀 台湾力田油压：电磁转向阀，方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀，叠加阀 台湾芳锐FONRAY：电磁阀，气动阀，机械法，气缸，过滤器，调整期，油雾器 欢迎您的来电咨询，我司会在最短的时间答复您！
板、加速器、EPS转向板、碳刷、PU轮胎等。工业控制电路板维修：变频器、伺服、直流控制器、电源、PLC等专用设备控制电路板。自动化系统成套。控制电路板设计制作。
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动