资讯
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
去离最高的L5级还很遥远，但是随着汽车科技的发展，攻破一个又一个技术难题也是早晚的事儿，我们应该抱有希望，总有一天我们能够开上全自动驾驶的汽车。有很多人都觉得自动驾驶是个鸡肋的功能，与其......
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？(2023-05-04)
法保证纯视觉的精准度。
所以根据行业几个前沿企业的方式来看，很有可能特斯拉最初坚守的路线就是正确的。
如何继续进阶智能驾驶
智能驾驶的最终路线，毋庸置疑一定是朝着自动驾驶进阶。
包括雷军在此前小米汽车......
新能源汽车自动驾驶的六个级别(2023-09-21)
新能源汽车自动驾驶的六个级别;新能源汽车自动驾驶是指搭载自动驾驶技术的电动汽车。随着人工智能和传感器技术的进步，越来越多的新能源汽车制造商积极开发和推出自动驾驶功能。
自动驾驶技术可以......
众泰再逆天！2018年量产自动驾驶汽车(2016-09-30)
。根据众泰公布的信息，该自动驾驶汽车主要是实现高速公路路况自动驾驶。
据报道，众泰汽车的自动驾驶汽车规划总共分为四个阶段，第一阶段是实现城市、高速公路场景样车开发；第二阶段是量产可以在高速公路自动驾驶的汽车......
汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
员仍然对行车安全负责，不过可以授权部分控制权给系统管理，某些功能可以自动进行。
L2：半自动驾驶。人类驾驶员和汽车来分享控制权，驾驶员在某些预设环境下可以不操作汽车。
L3：有条件自动驾驶。在有限情况下实现自动......
苹果对自动驾驶汽车项目做出重大调整，自动驾驶到底有多难？(2022-12-22)
技术追赶者向领跑者转变的过程中，中国企业做出了奠基性的贡献。
随着技术研发的快速推进，以自动驾驶为核心的汽车产业新合作体系也在搭建之中。举例来说，百度于2017年推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo。官方......
腾讯钟学丹：车、图、云一体化加速自动驾驶量产落地(2022-12-13)
车思维、新技术和新商业模式,都在冲击着传统的汽车产业模式。随着智能电动化的发展,智能汽车软件占比大幅提升,带来了车企研发体系的重构,同时,自动驾驶的规模化量产也对海量的数据存储、算法......
马斯克透露特斯拉下一代汽车：成本为Model 3一半，几乎完全自动驾驶(2023-03-08)
斯克在摩根士丹利的会议上简要表明，特斯拉下一代平台上生产的汽车将“几乎完全以自动驾驶模式运行”。马斯克的言论听起来像是驾驶员很少需要接管车辆的控制，与他之前的言论基本一致，即特......
安富利：6G网络能终结城市拥堵吗？(2022-01-20)
辅助系统（ADAS）有助于防止急刹车等情况的发生，可能会缓解潜在的幽灵堵车，但并不能完全消除它的影响。
如何破局？
6G网络和自动驾驶汽车可以解决交通拥堵问题。试想未来世界中，城市道路上行驶的每一辆车都是自动驾驶汽车......
汽车自动驾驶技术初学者指南(2023-06-01)
汽车自动驾驶技术初学者指南;许多人会认为自动驾驶技术是不需要进行人工控制而实现车辆驾驶的技术，真的是这样吗？当汽车不再需要司机的时候，你又对它了解多少呢？什么是汽车自动驾驶，如何......
到2030年，近七成新车达到Level 2+自动驾驶(2024-02-02)
到2030年，近七成新车达到Level 2+自动驾驶;汽车行业与人工智能(AI)、高性能计算、地图和位置智能领域的主要供应商合作，正在大力投资辅助驾驶和自动驾驶的开发和部署。根据ABI......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
路之间的信息不再孤立，而是做到实时交互与共享。例如路面可以实时检测当前的路况拥堵信息，而在别处驾驶的汽车可以根据所得知的路况信息，规划出更加合理的路线。
相较于当前有单车智能自动驾驶(AD)所有......
Mobileye CES 2024 展示：驶向自动驾驶的未来(2024-01-11)
发挥更加关键的作用。它可以为自动驾驶汽车提供它们需要的丰富而详细的信息，以自信地在复杂环境中导航。凭借其创新的理念和对安全的承诺，Mobileye REM™ 肯定是未来值得关注的技术！Mobileye REM™ 已经被福特和宝马等主要汽车制造商用于其自动驾驶......
自动驾驶举步维艰的求真之路(2023-08-16)
自动驾驶举步维艰的求真之路;每一个行业的变革，都将从疯狂逐渐走向理智，自动驾驶行业也是如此。自汽车产业出现以来，对于自动驾驶的追求便从未停歇。汽车自动化实验最早甚至可以追溯到1920年，让科......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车;当下的汽车行业正在经历一场变革――电动汽车逐渐兴起，自动驾驶汽车（AV）的自动化程度越来越高。在中国，众多企业纷纷投身于全自动驾驶汽车的研发，而且......
L3自动驾驶的“双保险”冗余EPS关键技术解析之冗余策略与安全机制(2024-07-04)
L3自动驾驶的“双保险”冗余EPS关键技术解析之冗余策略与安全机制;在自动驾驶系统中，转向系统是保证车辆正常行驶的关键部件之一。电动助力转向系统(EPS)作为现代汽车中广泛应用的转向系统，以其......
自动驾驶系统原理_自动驾驶系统结构(2023-05-25)
自动驾驶系统原理_自动驾驶系统结构; 自动驾驶系统原理
1、驾驶辅助系统：主要为驾驶员提供的是重要的信息和有利于驾驶的方式和环境，并且在危险发生时可以提供明确简明的警告，比如......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？;自动驾驶汽车，作为人工智能技术的一大亮点，已经吸引了广泛的关注。它们有能力超越人类司机的反应速度，不受疲劳、酒精、情绪和分心的影响，甚至能让那些无法自行驾驶的......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
体验。在实现 L5 级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。不过，这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是，参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。
远离......
汽车智能驾驶技术发展深度报告(2024-07-14)
消费者最核心的购买因素之一，消费者对于自动驾驶技术、智能座舱等高端智能化功能的兴趣日益浓厚。超过一半的汽车消费者将智能化水平作为购车时的关键考量因素，追求更先进的自动驾驶体验、更智能的座舱环境以及更个性化的驾驶......
自动驾驶如何实现一路平安？(2023-06-12)
自动驾驶如何实现一路平安？;近日，据国外媒体报道，美国麻省理工学院的工程师提出，可以通过引入一个混合系统，来解决当前自动驾驶存在的一些安全性缺陷。在这个混合系统中，自动驾驶车辆可以自......
自动驾驶如何实现一路平安？(2023-06-12 10:23)
自动驾驶如何实现一路平安？;近日，据国外媒体报道，美国麻省理工学院的工程师提出，可以通过引入一个混合系统，来解决当前自动驾驶存在的一些安全性缺陷。在这个混合系统中，自动驾驶车辆可以自......
ADAS辅助驾驶——NOA自动辅助导航驾驶(2023-05-05)
于人工智能，准确地识别路况，大大降低了难度。在高速高架路段，道路的路况、标志和标记的图像是非常相似的，通用性很强，由于有大量的高速高架路段，所以图像的采集相对容易。
#03
高速高架路段的自动驾驶可以做到比人类驾驶的......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
现 L5 级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。不过，这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是，参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车......
引领自动驾驶汽车竞赛，谷歌靠的是什么？(2024-08-20)
拉公司目前在美国以8,000美元的价格出售所谓的全自动驾驶技术；该汽车制造商表示，配备FSD的汽车可以自动驾驶，但驾驶员必须保持注意力并随时准备在必要时接管方向盘。
与谷歌不同，特斯......
德州仪器（TI）Jacinto 7处理器平台推动新一代高级驾驶辅助系统(2020-3-16)
上得到了扩展应用，为驾驶员的日常，提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
为了推动下一代自主驾驶的发展，德州仪器（TI）推出了新型低功耗、高性能的Jacinto 7处理器平台，其能够让汽车......
元戎启行携手清华大学打造节能自动驾驶车辆 ：较人类驾驶能耗降低6.9%(2023-01-12)
元戎启行携手清华大学打造节能自动驾驶车辆 ：较人类驾驶能耗降低6.9%;在国家“双碳”政策指引下，如何让自动驾驶汽车成为节能好手？如何提高自动驾驶汽车在交叉路口安全行驶的效率？近日，清华大学车辆与运载学院对自动驾驶汽车......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”;据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark认为，L3级自动驾驶“很危险”，因此该公司将专注于开发更先进的驾驶辅助系统。
具有L3级自动驾驶功能的汽车可以在特定情况下接管驾驶......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
文西的手电筒也成了人们有目共睹的“鸡肋”发明，恰如现在的L3级别自动驾驶功能。
近年来，智能化的加速让自动驾驶的概念彻底爆发，但目前的自动驾驶仅处于L2级别，L3级别自动驾驶却迟迟无法上车，许多......
无人驾驶汽车需要透明窗口显示(2024-07-24)
无人驾驶汽车需要透明窗口显示;现如今，驾驶员可以通过使用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人进行沟通。但是，如果汽车是在无人驾驶的情况下呢？
随着自动驾驶汽车的崛起，驾驶员向其他驾驶......
自动驾驶汽车：距离上路还有多远？(2020-04-17)
多的日子，就像它能够在亚利桑那州明亮、刺眼的阳光下行驶一样。自动驾驶汽车需要像人类驾驶员一样礼貌待人，从而可以与行人和人类驾驶的车辆进行交流以表明自己的意图。它们需要应对变化多端的路况（泥泞、结冰......
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？(2023-02-02)
不同的域控制器连接到不同的传感器进行融合。中央化架构在很大程度上可以简化在算法、多传感器融合以及复杂软件和操作系统上的难度，因此也是业内一致预期的发展方向。
针对汽车“新四化”的发展趋势，IP平台需要更高的性能。以自动驾驶为例，根据......
全球8大自动驾驶领域关键公司(2022-12-25)
全球8大自动驾驶领域关键公司;自动驾驶汽车有多种形式。无论是遵循固定路线的日常穿梭巴士系统，还是一辆在您坐下来放松时能完美倒车的汽车，自动驾驶汽车（众所周知）已经出现。许多公司正在不懈努力，以确保完全自动驾驶......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
社援引两位知情人士的话报道称，马斯克希望与中国高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以自动驾驶技术算法训练。
近日，有中国网友在社交媒体平台X上询问特斯拉FSD何时......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
克希望与中国高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以自动驾驶技术算法训练。近日，有中国网友在社交媒体平台X上询问特斯拉FSD何时进入中国市场，马斯......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
剂强劲的肾上腺素，但更是约束与监督。法律法规的逐步落地，会对从事自动驾驶研发的公司提出更复合的要求，例如产品落地能力、跨界合作能力等。新的挑战也将给行业带来新的一轮洗牌，在L3自动驾驶的竞争年代，只着眼基础辅助驾驶的汽车......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
年底，政策层面给L3级自动驾驶的商业化落地填了一把助燃剂，可以说对智能驾驶给出了“天高任鸟飞”般的拥抱态度。
2023年11月17日四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，明确......
中国引领全球激光雷达市场：专利数量远超美日，占半壁江山(2024-01-09)
了全球一半以上的市场。
中国在开发电动汽车方面的激烈竞争催生了更先进的激光雷达，它可以充当自动驾驶的“眼睛”。激光雷达系统通过发射激光束，高精度测量与周围物体的距离，被视为实现完全自动驾驶的重要组成部分。
根据......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
层面给L3级自动驾驶的商业化落地填了一把助燃剂，可以说对智能驾驶给出了“天高任鸟飞”般的拥抱态度。
2023年11月17日四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，明确工业和信息化部、公安......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
量产车当中，自动驾驶级别多在L3以下，2017年下半年上市的新奥迪A8，号称是全球首款支持L3级别自动驾驶的汽车。特斯拉虽然曾经号称自己的Autopilot 2.0硬件平台可以支持L5级全自动驾驶，但出......
自动驾驶革命：解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹(2024-03-06)
多个子任务，每个子任务负责解决驾驶过程的某些特定问题，再进行系统集成来完成整个自动驾驶任务。传统上，这些子任务包括：
地图/定位：自动驾驶的汽车需要知道驾驶环境的地图，其包......
WSJ：自驾车 5 年后上路太夸大，20 年后才会成真(2016-10-24)
电子暨电脑工程教授 Mary Cummings 也说，任何情况都能自动驾驶的汽车，大概还要 15~20 年后才会现身。
那么车厂所说的自驾车是怎么一回事？福特宣称自驾车 2021 年上路，但是......
喊了这么久L2.9，是什么在拖慢自动驾驶技术的普及？(2023-05-11)
技术组织 SAE International 的自动驾驶等级定义，L5级别的全无人驾驶，汽车需要在任何路况、天气等外部情况下都可以自主行驶，能够处理一切有可能发生的情况，并且完全不需要人类接管。甚至在 L4......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」;通往罗马的道路可以有千千万，但通向自动驾驶的道路似乎只剩下一条。
自今年以来，Waymo 裁员、阿里达摩院裁员、Nuro 裁员、图森......
苹果汽车推迟至2026年，库克的坎儿在哪？(2022-12-19)
车辆，还是只出现在科幻电影里的，苹果的这一超前造车构想确实让人期待。但是现实还是残酷的，根据相关人士透露，苹果公司最新的汽车设计方案中将包含驾驶方向盘以及油门、刹车这些必要的部件，同时苹果汽车的自动驾驶......
高速智驾何以成为难以逾越的鸿沟？(2023-09-04)
消费者宣传时，将硬件数量与安全性划上了等号，并以自身搭载硬件的数量作为优势，向消费者介绍。
无尽的硬件堆料，是可以让L3级自动驾驶落地实现可能，但硬件堆料带来的高成本的缺点也显而易见，这也导致很多汽车......
助力汽车自我思考(2024-07-24)
等级
美国汽车工程师学会（SAE）和美国高速公路交通安全管理局已将自动驾驶汽车的能力分为六个等级。基本上，等级0完全没有自动化，而在等级1中，汽车将为驾驶员提供一些帮助。等级2具有更多的驾驶辅助功能，甚至可以自......
安森美携手瑞萨打造领先的系统性能，增强半自动驾驶的安全性(2023-10-25)
安森美携手瑞萨打造领先的系统性能，增强半自动驾驶的安全性;将 Hyperlux™ 图像传感器系列集成到瑞萨的 R-Car V4x 平台上，为汽车主机厂(OEM)和一级供应商提供尖端前沿的汽车......
Nvidia 黄仁勋：特斯拉自动驾驶将领先对手 5 年，并在 2017 年落实(2016-11-15)
网络。这就像手机、像机顶盒。你必须维护和服务那个客户，因为他们对自主驾驶服务感兴趣，这不是一个功能。透过更好的地图、驾驶行为、感知能力和 AI，自动驾驶在不断改进。因此，自动驾驶的软件组件和拥有软件能力的汽车......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
雷达的供应链主要集中在中国市场和其他全球市场。中国的汽车制造商正在快速采用激光雷达技术，其中Robosense和Hesai等公司占据了大部分市场份额。
中国汽车制造商已经成功实现了对电动汽车技术的过渡，为他们整合更多自动驾驶......
相关企业
采用先进的电子技术，装备多种有助于司机雾天驾驶的装置。“遇障防撞提示”系统在车辆主动开启警示灯闪烁的同时，对外发射危险防撞信号，驶近车辆在距开启警示灯的车辆150米处能及时准确地收到防撞信号，使车辆自动实现了声光组合预警。
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
色指数以及小型尺寸，给设计师提供了更灵活的创造空间，也使LED具有了更大的优势。同时，LED比传统灯泡快250ms的灯具启动时间，也更能有效防止汽车事故的发生：一辆以100km／h行驶的汽车，跟随在配备LED刹车灯的汽车
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
改装产品研发机构。唐人四驱为中国的汽车驾驶者和汽车爱好者介绍国内外先进的汽车产品，打造全新的驾驶理念。从深圳到北京，从大连到香港，唐人
;佛山市三目照明电器有限公司;;三目照明实业有限公司是中国汽车光源最早制造商之一，工厂创始于2005年，凭借着创新照明技术和解决方案,为全球数十个国家提供安全的，优质的，极具性价比的汽车
了政府的扶持。公司生产的汽车驾驶模拟器技术成熟，模拟功能完善，能适应各种驾驶培训单位对汽车驾驶训练的要求，并针对部队军用车辆训练、地方驾驶培训、中学通用技术课汽车驾驶
;广州金目照明电器有限公司;;金目照明实业有限公司，中国汽车光源最早制造商之一，工厂创始于1995年，凭借着创新照明技术和解决方案，为全球数十个国家提供安全的、优质的、极具性价比的汽车
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