资讯
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立(2023-04-07)
技术创新中心（简称“国创中心”）作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”在京成立。联盟力争发挥合力，全产业链提升汽车芯片产业的核心竞争力。
近年来，新能源汽车和智能汽车......
汽车芯片产业如何形成未来竞争力？上海：促进资源要素集聚(2023-07-02)
优势的区域，上海拥有丰富的技术、资金和人才资源。汪潇指出，未来，上海将继续促进更多汽车芯片企业、资源、要素在本市集聚，推进汽车芯片的技术创新、上车应用及生态营造。
一是持续推动车芯联动，吸引和集聚汽车芯片产业链......
汽车芯片产业如何形成未来竞争力？上海：促进资源要素集聚(2023-06-28)
优势的区域，上海拥有丰富的技术、资金和人才资源。汪潇指出，未来，上海将继续促进更多汽车芯片企业、资源、要素在本市集聚，推进汽车芯片的技术创新、上车应用及生态营造。
一是持续推动车芯联动，吸引和集聚汽车芯片产业链......
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态(2022-11-22 11:16)
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态;“汽车芯片面临新的供应链、产业链重构，倒逼汽车和芯片产业重新建立更具韧性的供应链。”李绍华认为，汽车新技术的高速发展也打破了原有的技术壁垒，软件、硬件......
工信部：多举措加大汽车与集成电路行业协作(2023-12-07)
与集成电路两大行业通力协作，保障汽车芯片产业链安全稳定，同时推进高水平国际开放合作。
由于全球经济逆风，消费电子市场需求低迷，上游半导体行业进入调整周期。但与此同时，受益于汽车电动化与智能化浪潮，车用芯片......
聚焦国产汽车芯片创新 中国汽车芯片创新大赛发布公开征集(2022-11-04 14:39)
孵化、产业合作、生态协同等多个层面，同时将对汽车芯片产业链“卡脖子”问题和国产化空白产品研发、投融资等问题进行闭门研讨，共促产业培育与产业生态构建，实现高水平科技自立自强，保障汽车产业链安全稳定和增强国产芯片产业......
汽车芯片保险保障机制北京首发 兆易创新、北京君正等企业首尝鲜(2021-06-15)
汽车芯片保险保障机制北京首发 兆易创新、北京君正等企业首尝鲜;据媒体报道，6月11日，由工信部电子信息司、装备工业一司支持，北京市经济和信息化局指导，中国汽车芯片产业创新战略联盟主办的汽车芯片......
中国汽车芯片标准检测认证联盟在天津成立(2023-09-05)
领域，构建基础检测规范，将天津市打造成全国汽车芯片检验检测新高地，助力我国芯片产业链高质量发展。中汽中心作为联盟理事长单位，将加快推动汽车芯片产业体系完善、生态建设和落地应用，与联盟各单位一道，共同推动我国汽车芯片产业......
杰发科技全系列芯片亮相2022世界新能源汽车大会(2022-09-09)
全球各国政产学研界代表展开研讨。对话世界 杰发科技全系列芯片亮相“中国芯”展区本次大会“中国芯”展区由中国汽车芯片产业创新战略联盟打造，杰发科技四大产品线全系列芯片分别在计算类、控制类、功率类、传感器类展位亮相，向全球汽车厂家和产业链集中展示杰发科技汽车芯片......
上下游协同，汽车芯片供应链再攀新峰(2024-01-15)
将迎来快速发展的机遇，并逐步实现国产化目标。基于此背景，盖世汽车推出2023版汽车芯片供应链报告，希望带大家了解更多汽车芯片行业的情况信息。
汽车芯片产业链全景
汽车芯片产业链上游主要包括设计服务、半导体材料、设备、芯片......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
板，共促汽车芯片产业培育与产业生态构建，保障汽车产业链安全稳定和增强国产芯片产业核心竞争力。
一是国创中心车规级芯片测试认证中心打造第三方测试认证平台，实现了车规级芯片的“标准研究、测试评价、产品......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
拉长板、补短板、固底板，共促汽车芯片产业培育与产业生态构建，保障汽车产业链安全稳定和增强国产芯片产业核心竞争力。
一是国创中心车规级芯片测试认证中心打造第三方测试认证平台，实现了车规级芯片的“标准研究、测试......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
技术，汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新，为中国汽车产业发展提供了换道超车的重大机遇。
陈肇雄表示，中国电科已逐步构建起汽车芯片产业链......
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？(2022-06-29)
推动行业集聚力量，推动行业上下游在汽车芯片产品开发、标准体系制定、性能测试评价、上车应用验证等多方面共同发力，协同推进汽车产业基础高级化、产业链供应链现代化。
据杨旭东透露，在各方努力下，与2021年相比，汽车芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
的标准项目。
据悉，早在2021年6月，中国汽车芯片产业创新战略联盟便组建了汽车芯片标准体系建设研究工作组，该工作组由国创中心、电子四院、中汽中心共同牵头，产业链上下游约60余家单位参与研究，包括......
中国汽车芯片标准检测认证联盟成立(2023-09-05)
标准建立、促进产品上车应用、促进行业生态建设、服务全产业链为总体思路，聚焦新能源和智能网联汽车领域，构建基础检测规范，将天津市打造成全国汽车芯片检验检测新高地，助力我国芯片产业链高质量发展。
天津......
汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动(2023-10-18)
拓展高质量发展朋友圈，同时也将为助力区内核心车企及智能电动汽车产业链头部企业车规级芯片领域布局、汽车芯片产业链招商提供支持。围绕智能汽车的竞争愈发白热化，叠加芯片产业......
中国汽车论坛 | 李邵华：中国将成为汽车芯片发展的高地和集聚地(2023-07-10)
与操作系统还有应用软件密不可分，共同构成了汽车产业链当中的价值链、生态链和创新链的数字底座。
在当前这么复杂严峻的国际形势和环境下，建设较完备的汽车芯片产业体系对于国家在发展汽车......
上汽集团、新微技术研发中心签署合作备忘录，上海将加大车规级芯片生产布局(2022-01-28)
环境两个方面继续加大推进力度，加快打造上海市汽车电子芯片产业高地。
在提升行业能力方面，一是合力攻关面向行业的汽车芯片关键产品平台。协调汽车芯片工程中心建设，推动产业链上下游企业联合，优化......
安富利中国荣膺汽车芯片产业两项大奖(2023-12-28)
安富利中国荣膺汽车芯片产业两项大奖;
是智能产业加速创新的基石，同时也是支撑现代经济社会发展的关键力量。为了积极推动汽车芯片的落地应用，促进上下游“车-芯”合作及产业链协同发展，由北......
湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动运行(2022-05-09)
与控制器开发及应用。
据悉，联合体由东风汽车集团有限公司牵头，联合武汉理工大学、华中科技大学等8家企事业单位共同组成。旨在组建国内领先的汽车芯片产业链，研发与应用汽车MCU与专用芯片，打造全国领先、具备湖北特色的汽车芯片产业......
2022中国芯大会 四维图新程鹏:智行天下 芯系未来(2022-11-21 10:35)
的联合定义、联合开发、共建实验室、重大项目攻关等方式,丰富国产汽车芯片产品线,提升国产汽车芯片的国际化水平。四维图新也将与全产业链携手,创新发展开放合作,共建中国汽车芯片新生态。......
汽车芯片产业或迎巨大发展机遇，叶甜春：瞄准建立全球化战略(2023-04-17)
汽车芯片产业或迎巨大发展机遇，叶甜春：瞄准建立全球化战略;近日，上汽集团发起设立了60亿元的芯片产业生态基金。据上汽集团副总裁、财务总监卫勇表示，未来，上汽芯片产业生态基金将与上汽集团和上海微技术工业研究院牵头发起建立的上海汽车芯片......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
我国汽车芯片产业发展模式思考;随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变，芯片......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
是国产化率低下的严峻形势，某些高端芯片自给率甚至不足1%，产业链短板十分明显。
那么，芯片产业国产化之路走了这么久，最大痛点到底在哪？在业界给出一个相对明确的答案的同时，又要如何去解决？
汽车芯片......
上海汽车芯谷•芯谋研究•全球（首届）汽车芯片产业峰会隆重召开(2023-04-17)
国范围来看，嘉定是全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域。汽车芯片是现代汽车产业迈向价值链高端的助推器，是未来汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”发展的新引擎。为了抢抓汽车芯片产业......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
市场的走向。在新的产业发展背景下，打造稳健多元的汽车芯片产业链是国内企业的必然选择。”
而建立标准体系，是推动国产芯片上车和自主车规芯片产业发展的重要一环。
“现在......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
发展到现阶段，在电动化、智能化新场景中，中国芯片企业不能再简单地跟随，而是要在新场景下定义自己的应用和产品。”原诚寅告诉记者，“作为汽车产业核心关键零部件，决定着中国未来汽车市场的走向。在新的产业发展背景下，打造稳健多元的汽车芯片产业链......
报名开启！2023汽车电子产业投资年会21日在苏州拉开帷幕(2023-12-14)
携手华为等一系列事件表明，智能驾驶产业链全面提速，投资机会确定性也在增加。另一方面，中国汽车芯片产业近几年一直受政策、企业与投资方共同推动，由此也迸发出更多创新和活力。遵循这一路径，本次大会也旨在促进政府、产业......
安富利中国荣膺汽车芯片产业两项大奖(2023-12-28 15:27)
安富利中国荣膺汽车芯片产业两项大奖;芯片是智能电动汽车产业加速创新的基石，同时也是支撑现代经济社会发展的关键力量。为了积极推动汽车芯片的落地应用，促进上下游“车-芯”合作及产业链协同发展，由北......
上海汽车芯谷·芯谋研究·全球（首届）汽车芯片产业峰会隆重召开(2023-04-16)
上海汽车芯谷·芯谋研究·全球（首届）汽车芯片产业峰会隆重召开;
2023年4月15日，上海汽车芯谷·芯谋研究·全球（首届）产业峰会在上海市嘉定区隆重召开，本次峰会会期2天。峰会......
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准(2023-12-18)
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准;在当前的国际形势下，全球汽车产业链面临诸多挑战。脱钩断链、汽车芯片短缺等问题给汽车工业带来了巨大的冲击。在这个背景下，中国汽车行业持续发展，特别是新能源汽车......
汽车缺芯，并未过去(2023-12-13)
月由工信部指导编制的《汽车半导体供需对接手册》正式发布，到以地平线、黑芝麻智能等为代表的本土芯片企业加速布局，再到国家队下场，在政府和企业的共同努力下，自主汽车芯片产业链正逐渐形成合围之势，突围......
工信部：2025年制定30项以上汽车芯片重点标准(2023-04-03)
工信部：2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;近日，为系统部署和科学规划汽车芯片标准化工作，引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用，推动汽车芯片产业健康可持续发展，工信部组织有关单位编制了《国家汽车芯片......
2021年我国芯片产量大增33.3%，供给能力逐步提升！(2022-03-01)
和信息化部部长肖亚庆介绍，2021年中国制造业增加值占GDP比重达到了27.4%，总量达到了31.4万亿元人民币，连续12年位居世界首位，我国产业链供应链韧性得到提升，芯片产量增长33.3%。
图源：国新办
保证汽车芯片......
工信部副司长郭守刚：将持续关注汽车芯片供需情况 支持芯片企业加快扩充产能(2022-06-28)
生态大会上表示，工信部将坚持“供需两侧发力”思路，锚定电动化、智能化、网联化发展大势，兼顾效率与安全，不断增强供应链产业链韧性，推动新型产业生态构建，努力推动汽车产业高质量发展。
下一步，工信部将持续关注汽车芯片......
直面芯片短缺危机，摘掉“卡脖子”枷锁前景可期(2022-12-27)
伟表示，“我们判断2030年的芯片市场规模约为300亿美元，需求量约为1000亿～1200亿颗/年，所以汽车芯片的需求越来越大、缺口也越来越大。”
在面临芯片短缺的同时，国内汽车芯片全产业链......
国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇(2022-12-06)
来实现，所以汽车芯片也是我国智能网联汽车发展战略的重要攻关方向。汽车芯片和一切消费芯片差异明显，首先在制程功力和算力方面，汽车电子芯片不需要太强的算力，制程水平不需要太高。欧美日已经占领了芯片产业的制高点，中国芯片产业......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
车企、芯片公司纷纷出击、加速布局，以期保证我国芯片安全，并试图抢夺更大市场空间。
汽车芯片产业链起势，但“优势不在我”
汽车对于芯片的需求越来越大，这一点是毋容置疑的，甚至超预期。汽车电动化智能化正在有效地拉动汽车芯片......
全链贯通 共建共享共赢汽车产业“芯”生态(2023-12-25)
体系建设，打造车规芯片产业发展的新高地，促进汽车芯片全产业链的高质量发展上海华虹（集团）有限公司党委书记、董事长张素心在欢迎辞中阐述了举办本次大会的初衷，他表示，车规芯片......
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准(2023-12-19 10:57)
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准;在当前的国际形势下，全球汽车产业链面临诸多挑战。脱钩断链、汽车芯片短缺等问题给汽车工业带来了巨大的冲击。在这个背景下，中国汽车行业持续发展，特别是新能源汽车......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
出行方式的重构将带来社会经济颠覆性变化，汽车产业在与智慧城市基建的双向赋能中，既存在巨大的转型机会，也会诞生强大的汽车产业竞争力。
但是在汽车芯片领域，由于制程要求并不高，以国内芯片产业链......
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢(2022-11-18)
上述困境，相关的汽车协会以及业界人士近期也曾呼吁，产业链上下游需要进一步沟通，逐渐建立起风险共担的合作关系。
汽车芯片产业迎来新变化
近期我国汽车芯片产业迎来了新的发展，中国汽车芯片产业......
汽车芯片标准化进程提速！工信部划重点(2022-03-21)
供应链。正如中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才此前所说，标准体系是衔接、统一产业链上下游的技术语言。只有建立了标准体系，产业上游才知道按照什么标准进行设计，下游才知道按照什么标准选用芯片......
两会热议车规级芯片，碳化硅功率半导体前景可期(2022-03-11)
部署：短期优先解决“缺芯”问题；中期完善产业布局，实现自主可控；长期要构建产业人才的引进与培养机制，实现可持续发展。
2、全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪就如何加快推动汽车芯片产业链......
中国车规芯片系列（5）：中国主流车企芯片布局模式及进展(2023-11-09)
企业的合资企业，致力于自主研发自动驾驶处理以及智能语音交互芯片，以弥补自主车载芯片领域的空白。
作为汽车行业的“国家队”，东风公司也主要采取合资模式，不断完善汽车芯片产业链，实现......
汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率(2022-11-27)
如此，依然“一芯难求”。因此，汽车芯片市场哄抬炒作、囤货等现象，加剧了“芯片荒”对汽车产业链的冲击。
但是在汽车芯片领域，由于制程要求并不高，以国内芯片产业链的实力是可以完成布局的，在这......
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