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道路车辆上的包含一个或多个电气/电子系统的与安全相关的系统 安装于不超过3.5吨的乘用车 2018版本第12章加入摩托车 02 功能安全在解决什么问题? 通过管理和设计来解决系统性失效 V型管理模型 需求管理 配置管理 变更......
道路车辆上的包含一个或多个电气/电子系统的与安全相关的系统 安装于不超过3.5吨的乘用车 2018版本第12章加入摩托车 02 功能安全在解决什么问题? 通过管理和设计来解决系统性失效 V型管理模型 需求管理 配置......
讯飞携手众多人工智能生态合作伙伴及广大开发者,打造了许多有价值的产品和方案,在行业全面数字化、全面AI化的时代,通过人工智能解决了更多社会刚需问题,并借助全球1024开发者节,挖掘优秀AI人才,在促......
救救英特尔(2024-09-24)
其设计和创新能力。 02    要解决什么问题? 英特尔的问题远不止是技术上的落后。公司文化的僵化、创新精神的缺乏、市场反应的迟缓等都是影响其竞争力的关键因素。尽管英特尔仍然掌握着强大的技术储备和知识产权,然而,这些......
英特尔的救赎之路(2024-10-05 10:18:03)
要在灵活性和效率之间找到新的平衡。通过剥离或部分外包制造业务,英特尔可以减轻负担,聚焦其设计和创新能力。 要解决什么问题......
这些指标直接决定fft 后的刷新速度,动态范围,灵敏度,分辨率带宽RBW。 二、示波器的fft 能解决什么问题呢? 受限于手头的工具(所有工程师都梦想桌上摆着最先进的示波器和频谱仪),而且......
道之前的返回以及菜单键功能该如何实现。 后壳材质到底是什么目前还不太清楚,从工信部的照片来看,塑料的可能性较大,这样生产起来相对容易,不会被产能制约。 责任编辑:mooreelite......
太颠覆!锤子T3遭工信部提前曝光 老罗如是说;昨日,国内手机圈的头版新闻基本就是锤子Smartisan T3手机的真机照了,爆料的不是别人,正是工信部大神。 在首波高光弧形后背的照片出炉后,工信部......
都盯着前融合算法开发本身,却不去思考我们为什么要做前融合、前融合要做成什么样子、前融合要解决什么问题、相比于当前的后融合,有哪些收益。 行业的现状是,做过前融合开发的人一抓一大把,大家的水平不会有特别大的差别,简历......
可用显存空间直升20倍! 铨兴科技AI全参微调、训推一体解决方案解决什么问题 铨兴科技AI超大模型全参微调、训推一体解决方案,解决了高阶显卡购买难、硬件成本高、功耗大的痛点,解决......
化解汽车“芯”事,工信部出手加强供需对接;针对汽车芯片供应紧张问题工信部电子信息司司长乔跃山26日表示,工信部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟等编制《汽车......
L3自动驾驶即将上路,车圈将迎来哪些变化?;6月21日,工信部副部长辛国斌表示,将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,支持有条件的自动驾驶,这里面讲的是L3级......
照程序重新予以审批。 同时,工信部也将依照法规,对金龙公司做出以下处理: 一、责令苏州金龙公司停止生产和销售问题车型。 二、暂停苏州金龙公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,并将问题车型从《新能......
蔚来半固态电池车型申报!;近日,工信部最新的变更扩展公告目录显示,蔚来将有三款车开始使用半固态电池,这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。 从工信部的公告可看到,蔚来的三款车型,其中......
工信部:推广新型进网许可标志,逐步替代原纸质版; 21ic 近日获悉,国家表示为电信设备生产企业产品上市创造便利条件,发布了《工业和信息化部关于启用和推广新型进网许可标志的通告》,决定......
,AEB还发挥了一个意料之外的作用:AEB改变了激光雷达的战局。 李一帆认为,正是AEB给了行业一个新的机会,能够看一个传感器到底解决什么问题,“很多时候别人问我激光雷达到底解决什么问题?我说......
一下在当下这个时刻的一些想法和观点,供大家参考和讨论。 01 如何定义端到端的自动驾驶系统 应该期望端到端解决什么问题? 按照最传统的定义,端到端的系统指的是一套系统,输入传感器的原始信息,直接......
工信部:2025年制定30项以上汽车芯片重点标准;近日,为系统部署和科学规划汽车芯片标准化工作,引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用,推动汽车芯片产业健康可持续发展,工信部组织有关单位编制了《国家......
意一直秉承着“团结,务实,创新,分享”的企业理念,用心做好产品,用心服务客户,为客户提供高品质、可信赖的产品和解决方案。 此次,时创意能够入选国家工信部专精特新“小巨人”企业!是对......
体现这些规则的基础设施。怎么定义一般来说,基本上不重要,我们不是在写学术书籍,工程人员嘛,只关心软件架构能解决什么问题。本文引用地址:软件架构不是制定出来的,而是产品和业务需求所决定的,架构......
随之到来。 「L3标准内容大部分与主机厂相关,由工信部牵头,找了几家核心单位,早期主要有三家OEM参与。」一位曾参与L3标准制定工作的主机厂人士告诉HiEV。 智能网联汽车准入试点、L3标准......
甚者直接曝出了该车的路试谍照。 而令人惊喜的是,工信部在11月15日发布的最新一批新车申报信息中,里面包含了两款产品商标为小米牌的纯电动轿车,公示内容涉及外观、参数等。这一......
工信部积极回应汽车“缺芯”问题,预计四季度将有所缓解;国务院新闻办公室19日就2021年前三季度工业和信息化发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示,截至目前,汽车产业受芯片短缺影响这个问题......
工信部印发《集成电路产业人才岗位能力要求》标准;近日,工信部发布关于印发《集成电路产业人才岗位能力要求》标准的通知。本标准规定了集成电路主要方向岗位能力要求。本标......
安森美:中国全球配送中心被迫关闭,未收到复工通知...;尽管4月15日工信部表示已经派出上海前方工作组,多措并举支持在沪重点企业稳定生产,帮助当地重点企业复工复产,优先让666家“白名单”重点......
涉及到上游物料、运输、人员安全等诸多问题。 由于各地疫情程度不一,地级政府的复工政策不同,当前红外体温检测仪的复工率并未达到100%。工信部发言人2日透露,全国温测仪器企业的复工率达到50%,其中......
工信部、财政部:优化集成电路、新型显示等产业布局并提升高端供给水平;近日,工信部、财政部联合印发《电子信息制造业2023—2024年稳增长行动方案》(以下简称《行动方案》)。 《行动方案》提出......
工信部向三大运营商颁发5G中低频段频率使用许可证;为加快第五代移动通信建设,保障5G发展频率资源使用,工信部近日向三大运营商颁发了5G中低频段频率使用许可证。 12月22日,工信部......
中兴通讯与工信部电子五所签订战略合作协议;4月16日消息,日前,中兴通讯与工信部电子五所正式签署战略合作协议。 中兴通讯表示,根据协议,双方将本着“共同发展,合作共赢”的原则,共同......
用户既可以享受话费补贴,也不必担心网络问题。 值得一提的是,尽管工信部给出的规格里Helio X20处理器频率为2.0GHz,电池容量为4000mAh,但其实是有些偏差的,实际规格应该是2.1GHz、4100mAh......
工信部:上半年集成电路产量为1657亿块 同比下降3%; 【导读】工信部今日发布2023年上半年电子信息制造业运行情况。上半年,规模以上电子信息制造业实现营业收入6.78万亿元,同比......
: 散出去,拉回来。 一开始就把沟通纲领讲清楚,我们今天为什么聚集在这里,要解决什么问题,沟通......
技术应用广其实做温度、做制冷的也可以为其他的很多学科来服务,比如中科院在丽江的这样一个天文观测站,我能为他们解决什么问题?丽江云南属于偏远地区想要液氮,昆明云南总台不给,就没有办法做实验了。我就......
重点工业企业稳定生产和复工复产,保障产业链供应链运转顺畅。 截图自工信部网站 据介绍,前方工作组赶赴上海后,加强部市协同、前后方联动,对受疫情影响较大的重点企业和外资项目进行摸排,掌握生产运行面临的困难问题......
蝉联!格创东智再度入选工信部2022年工业互联网APP优秀解决方案; 1月13日,工信部发布《2022年工业互联网APP优秀解决方案名单公示》,由格创东智研发的 “基于深度学习技术的 AI智能......
工信部:后续将分阶段出台 5G 毫米波频段频率使用规划; 今日,在“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场上,工业和信息化部无线电管理局副局长徐波表示,后续,工信部将立足产业现状,分阶......
子控制单元的O类车辆。 图源:工信部 随着汽车智能化、网联化的不断发展与应用,车辆的信息安全问题日益严峻。因此,制定汽车信息安全强制性技术标准已成为我国发展智能网联汽车的必然要求。制定......
工信部:我国开源软件开发者数量突破 800 万,位居全球第二;据央视《新闻联播》4 月 17 日报道,记者从工信部了解到,我国开源软件开发者数量突破 800 万,位居全球第二。 开源软件(英语......
国人工智能创新应用先导区考核评估中排名第四。 “建设国家人工智能创新应用先导区,是工业和信息化部加快推进人工智能和实体经济深度融合发展的重要举措。新区积极参与工信部组织的人工智能揭榜挂帅申报工作,为推......
国人工智能创新应用先导区考核评估中排名第四。 “建设国家人工智能创新应用先导区,是工业和信息化部加快推进人工智能和实体经济深度融合发展的重要举措。新区积极参与工信部组织的人工智能揭榜挂帅申报工作,为推动我国新一代人工智能产业创新发展贡献了‘滨城......
品都将在美国制造,这才是正确的方式。” 不过,鉴于美国政府本身在“如何最好地推进(这一议题)方面”仍存在分歧,且这一问题在短时间内不能得到解决,因此美国国会已经开始着手另一套财政刺激方案,但何......
的A-PHY究竟能解决什么问题?A-PHY是一种具有变革性、标准化的高速传输技术,主要用于汽车领域的高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶系统(ADS)和车内信息娱乐系统(IVI)。其变......
工信部:新型储能安全列入重点行动!; 11月6日,工信部电子信息司发布 《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求......
汽车芯片标准化进程提速!工信部划重点;近日,工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出,开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研,联合集成电路、半导......
工信部:我国5G标准必要专利声明量全球占比42%,向5G-A升级;7月5日消息,工业和信息化部部长金壮龙今天表示,我国累计建成5G基站383.7万个,占全球比重还是比较高的,达60%以上,实现......
工信部明确全面推进6G技术研发;据人民日报消息,近期工信部表示,将持续增强移动通信、光通信等领域全产业链优势,前瞻布局下一代互联网等前沿领域,全面推进6G技术研发。 10年来,我国......
变革加速推进,中国汽车产业还存在传统骨干和企业转型升级滞后、部分关键技术尚需突破、产业布局有待优化等问题。 下一步,工信部将会同相关部门支持技术创新突破。支持龙头企业牵头,大中小微企业协同创新,补齐......
工信部:联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系;3月18日,工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》,其中提到,持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南,研究......
工信部副部长辛国斌:推动换电电池尺寸、接口、协议等标准统一;据工信部官方消息,6 月 9 日,工信部副部长辛国斌在 2023 世界动力电池大会上表示,要研究编制换电技术标准体系,推动......
工信部副司长郭守刚:将持续关注汽车芯片供需情况 支持芯片企业加快扩充产能;据财联社消息,6月27日,工信部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国......

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