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新能源汽车电池寿命一般多久？(2024-07-05)
新能源汽车电池寿命一般多久？;新能源汽车电池寿命一般多久你了解吗?随着全球气候变化和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，越来越受到人们的关注。新能源汽车......
电控IGBT模块入门详解(2023-07-11)
控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起，目前......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
趋势发展的情况下，第三代功率半导体SiC的应用成为共识，因其导通电阻小，开关速度快的特点，运用单管并联技术才能发挥其最优特性。
4、新型功率器件如SiC的应用将会极大的提升电机控制器性能
在新能源汽车电机......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读(2023-02-06)
控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起，目前......
一文了解汽车电控IGBT模块(2024-02-21)
链上游大有逐步完成国产替代，甚至引领世界的趋势，诸如整车品牌、动力电池、电池材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机......
从零了解汽车电控IGBT模块(2024-04-23)
产业的快速发展，产业链上游大有逐步完成国产替代，甚至引领世界的趋势，诸如整车品牌、动力电池、电池材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
计要求高我们也提到过，新能源汽车的电池，也可以采用水冷（液冷）。如果把电池的水冷系统和电机连起来，为驱动电机系统散热，就顺理成章了。水冷系统的效率是比较高的，以前我们玩电脑的时候，很多......
为什么要电机扁线化 电机扁线的优劣势分析(2023-11-02)
则采用了扁平的矩形导线。
扁线电机之所以会成为未来趋势，是由新能源汽车电驱系统发展决定的，小型化、集成化、高功率密度等特点都是新能源汽车电驱系统的演进方向。毕竟，体积大、重量大、动力弱的驱动系统在新能源汽车......
充电机的工作原理是什么？它与充电桩的区别在哪？(2024-07-30)
充电、计费和安全防护等功能。
按照充电方式分为交流充电桩、直流充电桩、非接触式充电等。
交流充电桩：为电动汽车提供220伏交流电源，通过车载充电机为电动汽车电池充电，功率一般为7千瓦以内。
直流......
从零了解电控IGBT模块(2024-01-15)
情况
随着国内新能源汽车产业的快速发展，产业链上游大有逐步完成国产替代，甚至引领世界的趋势，诸如整车品牌、动力电池、电池材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
乘用车减速器市场份额
关于电源系统
多合一集成化成为行业趋势
新能源汽车电源系统也叫“小三电”，一般包括车载充电机（OBC）、车载DC-DC 转换器和高压配电单元（PDU），其主要功能提供动力电池组充放电、电能......
电驱系统三大核心之IGBT模块如何工作(2024-06-18)
产业的快速发展，产业链上游大有逐步完成国产替代，甚至引领世界的趋势，诸如整车品牌、动力电池、电池材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前......
我国新能源汽车用高等级材料获突破(2022-09-01)
我国新能源汽车用高等级材料获突破;据央视新闻，由我国自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线已于 8 月 31 日在河北迁安投产，新材料将大幅提升新能源汽车电机功率密度和电机效率。
无取......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
多合一只是多系统零部件的组合集成，但跨部件、跨领域的系统集成，是非常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
电”，一般包括车载充电机（OBC）、车载DC-DC 转换器和高压配电单元（PDU），其主要功能提供动力电池组充放电、电能转换及电能分配。
车载充电机成为必配系统，可根据功率等级、电压等级进行选择。新能源汽车......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-10-12)
线的要求很高。
5、中国汽车IGBT市场情况
随着国内新能源汽车产业的快速发展，产业链上游大有逐步完成国产替代，甚至引领世界的趋势，诸如整车品牌、动力电池、电池材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解(2023-02-02)
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展......
新能源汽车电控系统构成(2024-08-13)
的大脑-电控系统。
1 电控系统的构成
新能源汽车电控系统，狭义上指的是整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统、驱动电机控制器等。
新能源汽车 电控系统组成简图
01......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
车载充电机OBC和EVC上的技术应用介绍(2023-10-17)
是3.3kw、6.6kw和11kw等，客车领域一般是40kw和80kw等，按冷却方式可分为水冷型和风冷型。随着技术的进步和产品设计的升级，独立车载充电机的发展越来越受到集成化功率单元的挑战。在如特斯拉等新能源汽车......
IGBT在新能源汽车上的应用(2024-10-22 08:01:16)
为什么会用到IGBT呢？
新能源汽车是通过电池驱动电机来给汽车提供动力输出的，所以存在交流市电给汽车电池充电和电池放电来驱动电机使汽车行驶的场景。这两......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
电池容量下，新能源车续航里程更长。永磁同步电机为目前应用最多的电机类型，异步电机在高端车型双电机配置下会有部分使用。相比交流异步电机，永磁同步电机功率密度更高、高效区间更宽、质量更轻。
但随着新能源汽车......
电动汽车用电机的发展现状及应用介绍(2023-08-01)
~4.5kW/L以上；无/低重稀土材料已经开始应用。国家政策层面倡导高电机功率密度。“十三五”规划中提出，新能源乘用车电 机功率密度应满足4.0kw/kg，高于当前圆线电机约 3.5kw/kg 的水......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-02-02)
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术(2023-06-26)
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分：
多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。
人们对动力单元的核心需求无外乎是： ①响应要快，动力......
车载充电机是怎样为电动汽车充满电的？(2023-07-11)
启动充电或停止充电的命令。 CAN网络通信是目前最高效的通信方式，迪龙新能源研发生产的车载充电机的就是采用的CAN高速网络通信。
03
可以说OBC是完成将电网输入的交流电转换为直流电，并决定了充电功率和效率的关键部件，其技术的发展促进了电动汽车......
当特斯拉遇到“夸克电驱”，谁在夸父追日？(2023-03-07)
输出损耗。
近十年来，伴随新能源汽车产业的高速发展，电机功率密度已经从2kw/kg提升到6kw/kg了，而像埃安“夸克电驱”这种能让电机功率密度跨越式提升至12kw/kg的还是第一个，这对于全球新能源汽车......
Linearin ▏先积产品在汽车——动力域和车身域的应用(2023-10-12)
Linearin ▏先积产品在汽车——动力域和车身域的应用;动力域和车身域
全球新能源汽车销量持续增长，各国政府均出台相关政策补贴助力其发展，中国新能源汽车销量屡 创新高，俨然已成全球最大的新能源......
先积产品在汽车——动力域和车身域的应用(2023-02-06)
先积产品在汽车——动力域和车身域的应用;动力域和车身域
全球新能源汽车销量持续增长，各国政府均出台相关政策补贴助力其发展，中国新能源汽车销量屡 创新高，俨然已成全球最大的新能源车市场，新能源......
新能源汽车电机定子铁心焊接技术详解(2024-08-14)
新能源汽车电机定子铁心焊接技术详解; 焊接前的准备工作
首先，在使用新能源汽车电机电子铁心激光焊接技术前，需要对设备进行全面的检查和维护。包括检查激光焊接设备的各项参数是否正常，如激光功率......
新能源汽车加速爆发，功率器件迎来增长新契机(2023-06-06)
新能源汽车加速爆发，功率器件迎来增长新契机;当前全球经济衰退和整个半导体行业下行周期背景下，汽车半导体似乎成为了一个逆势的窗口产业。与此同时，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享......
新能源汽车扁线电机技术分析(2023-01-30)
新能源汽车扁线电机技术分析;随着新能源汽车产业的逐年发展，电动汽车产销量爆发式增长，对高性能高效率电机的需求也越来越大，工信部和发改委提出规划要在2025年实现乘用车功率度大于4kW/kg，进一步推动对电机更高功率......
电池、电机、充电、智控，一文读懂新能源汽车核心技术(2023-06-25)
两种类型。永磁同步电机具有高效、高转矩、高功率密度等优点，是目前最常用的电机类型之一。感应电机则具有结构简单、成本低廉等优点，在小型新能源汽车上应用广泛。
其中，永磁同步电机作为目前新能源汽车上采用最多的电机......
深入探讨新能源汽车的核心技术的原理和应用(2023-06-26)
控制技术
新能源汽车的控制技术包括电机控制、电池管理、车辆动力控制等多个方面。控制技术的发展直接关系到新能源汽车的安全性、可靠性和性能稳定性。
当前，新能源汽车的控制技术已经实现了高度智能化和自动化，如车辆动力控制系统可以自动调整电机功率......
深度解析电动汽车电驱动系统的核心技术(2024-03-04)
一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一。
......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
出资设立合资公司，主要从事新能源汽车电驱动系统（含电机、逆变器、动力传动机构总成及部件）的开发、制造、销售、售后及服务。此次设立合资公司，旨在为一汽新能源汽车提供配套的电驱产品。通过建立资本纽带关系实现公司在新能源乘用车电......
新能源电动汽车动力匹配计算(2024-12-06 07:54:06)
功率系数
一般为1.2。
3.3 根据最大爬坡度确定电机功率
电动汽车最大爬坡度，指在满载时在良好路面上的最大坡度。爬坡......
MPS全系列电机驱动产品助力新能源汽车实现更好的智能化(2023-10-31)
．先进的控制算法
Ⅳ．完善的系统布局
Ⅴ．功能安全体系
在未来，MPS一方面会进一步完善核心竞争力，同时在汽车电子领域与电机MCU方向进一步加大投入力度和产品布局。
在汽车电子方面，如今的新能源汽车......
浅谈电动汽车充电系统(2023-06-20)
网技术，人工智能技术等前沿技术与充电系统相结合。
- 提供在任何地点、任何供电状态、任何使用情景下的充电支持
- 兼容即时、预约、自适应的车辆充电方式
随着新能源汽车产业的蓬勃发展，各家车企都在电动汽车......
MPS全系列电机驱动产品 助力新能源汽车实现更好的智能化(2023-10-30)
的控制算法
iv. 完善的系统布局
v. 功能安全体系
在未来，MPS一方面会进一步完善核心竞争力，同时在汽车电子领域与电机MCU方向进一步加大投入力度和产品布局。
在汽车电子方面，如今的新能源汽车......
新能源汽车BMS控制器拆解及电路总结(2023-08-01)
通过测量两端的压降计算出电流的大小。以前电动汽车的工作电流范围一般为-300A~+300A（通常定义放电为正电流，充电为负电流）。现在随着续航、电池容量、电机功率的提高，工作电流的范围基本上都在-500A~+500A之间......
MPS全系列电机驱动产品助力新能源汽车实现智能化(2024-01-26)
的控制算法
iv. 完善的系统布局
v. 功能安全体系
在未来，MPS一方面会进一步完善核心竞争力，同时在汽车电子领域与电机MCU方向进一步加大投入力度和产品布局。
在汽车电子方面，如今的新能源汽车......
瑞萨电子公布最新汽车方案整体布局思路(2022-12-02)
市场，针对中国市场该可提供相当多的产品组合。
近期，瑞萨电子分享了其汽车电子领域的整体布局、产业策略以及主要的发展方向。在该公司的分享中，我们看到了汽车架构的演变、自动驾驶汽车/新能源汽车赛道，以及瑞萨针对汽车......
详细分析汽车零部件低功耗测试三大难点(2023-05-25)
测试精度。
图2 高带宽功率计优势
总结随着汽车零部件的逐渐增多，以及新能源汽车对功耗的严格控制，整车厂对于节点部件的要求一直在提升。致远电子PA310功率计是一款完美契合汽车......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
器的基本知识逆变器是一种电源电器设备，主要是将直流电转化为交流电。它是新能源汽车中的重要部件，也是电气驱动技术的核心设备。逆变器的主要作用是通过逆变技术将直流电转换为交流电，从而驱动电机运转。逆变器一般由控制单元、功率......
解析电动汽车充电系统技术 肯定有你不知道的(2023-06-20)
前技术尚不成熟。而充电问题一直是大家公认的难题，今天就为大家介绍一下电动汽车充电系统，让大家有个大致的了解。
1. 当前主要充电技术方案：
- 接触式：单相交流，三相交流，直流
- 非接触式：无线充电
不同的续驶里程对应的充电器功率一般......
新能源汽车电驱动系统电机控制器基础及制造(2023-08-01)
新能源汽车电驱动系统电机控制器基础及制造; 1、足够大的启动转矩，以满足电动汽车快速启动、加速、爬坡、频繁启停的要求，通常电机。的过载系数应达3~4。
2、电机的调速范围大，一般......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
占生产成本最高的部件是动力电池，约占到30%左右，而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机，在该领域，国产的技术还是比较靠前，比造燃油车的发动机更有优势，而且......
测试 mA 级别的微电流测试仪为什么容易导致仪器被击穿(2022-12-29)
，采样率 500KS/s，对于上升时间较快的峰值电流，可以准确进行积分，保证测试精度。
图 2 高带宽功率计优势
总结：随着汽车零部件的逐渐增多，以及新能源汽车对功耗的严格控制，整车厂对于节点部件的要求一直在提升。
......
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;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
、电动汽车充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电
;车之源汽车电子技术服务中心;;一般一般
、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过
等国家。 公司拥有一批一直从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过了ISO9000质量体系认证
管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过了ISO9000质量体系认证，严格
子零件事业部专业代理推广：英飞凌混合动力（HEV）、电动汽车（EV）等新能源汽车电机驱动专用IGBT模块，低压功率MOSFET；英飞凌传统汽车电子专用半导体：半导体传感器（传感）、MCU（运算）、智能功率器件和系统专用功率
半导体IGBT/IPM，为太阳能发电，风力发电，智能电网，工业自动化变频伺服，铁路机车，电动汽车等提供核心功率器件，为高效化和节能做贡献！ FUJI ELECTRIC富士电机功率半导体致力于在“节约
管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过了ISO9000质量体系认证，严格
伺服驱动系统、电机环保节能器、节能与新能源汽车电机驱动系统、生产线自动化控制系统等。产品远销全球100多个国家及地区。