资讯
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
，正极采用超高镍材料，能量密度达到368Wh/kg;正力新能的双重半固态超长续航大圆柱电池正力骐龙，采用超高镍正极材料，电芯能量密度达306Wh/kg。
目前不少材料企业高镍产品已经被导入固态电池......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
10%左右。
不太厉害？
但特斯拉的新成果，是把之前一种只在理论上可行的电池正极材料，第一次落地变成了现实，给后续固态电池技术的发展，打开了一扇新大门。
新材料应用，可能......
厦钨新能固态电解质已实现吨级生产(2023-03-13)
厦钨新能固态电解质已实现吨级生产;近日，厦钨新能在接受机构调研时表示，公司主要在固态电池正极材料和固态电解质方面进行重点研究开发。
在正极材料方面，公司通过采用快离子导体作为包覆材料，合成正极材料应用到固液混合电池......
超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”(2024-04-09)
一步挖掘富锂锰基性价比优势。
02
富锂锰基，全固态电池的理想材料
半固态、全固态电池因具有高能量密度、高安全特性，逐渐成为业界研究的主要方向。
从电池正极材料来看，目前主流正极材料克容量水平在200mAh/g左右......
中科大科研人员提出新型技术路线释放全固态锂电池潜力(2023-03-20)
更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。
记者近日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
寿命短，一般在600-800次。
液态锂离子电池的四大核心材料构成
而现在，把电解质从液态变为固态，命名就更靠近电解质了。
固态电池正极......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
市场竞争愈发激烈！
2023年动力电池发布或量产情况（来源：盖世汽车）
12月17日，李斌亲自下场，来了一场说走就走的电池续航测试，而这块电池正是蔚来三年前发布的半固态电池，采用超高镍正极材料、硅碳复合负极材料......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
新能源电池创新技术与展望;伴随着上游材料价格的不断攀升，动力电池材料的创新已是刻不容缓。目前，颇具潜能的固态电池已引起业内关注，其关键的固态电解质、正极和负极材料......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
序号
公司
代码
业务
1
容百科技
688005
高镍三元正极材料
2
当升科技
300073
双相复合固态锂电正极材料
3
厦钨新能
688778
（开发中）固态电池正极材料和固态电......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
产品尚处于实验室验证阶段。
当升科技：上半年累计出货数百吨固态电池正极材料
9月5日，当升科技（300073）在半年度网上业绩说明会上表示，2024年上半年公司固态锂电相关产品销售同比大幅增长，固态电池......
当固态电池爆发，这一材料极为关键(2024-05-31)
/kg。
电池厂商方面，正力新能的双重半固态超长续航大圆柱电池正力骐龙，采用超高镍正极+高硅负极材料体系，电芯能量密度达306Wh/kg;系统能量密度超245Wh/kg。国轩高科发布基于全固态电池技术的金石电池......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
制造技术、正极材料和硫化物电解质材料回收技术和工艺等方面技术较为成熟，且专利布局完整，是全球拥有固态电池相关专利数量最多的企业。丰田公司从20世纪90年代开始研发固态电池，2010年即推出了硫化物固态电池......
这家企业的固态电池正式交付！(2023-07-04)
包将在今年上半年推出，暑期就能用上。
蔚来汽车在5月24的发布会上也表示，150kWh电池包将于7月上线。该电池采用半固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360Wh/kg，续航里程可达1000公里......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
物质结晶形状是很尖的刺，甚至会刺穿隔膜，造成正负极的短路。而固态电解质则不会存在这样的问题，如果采用金属锂作为负极材料，可以大幅提升电池的能量密度，这也是固态电池最大的优势所在。
传统锂离子液态电池......
全固态电池车有望于2030年进入量产(2023-07-11)
全固态电池车有望于2030年进入量产;7月11日，盖世汽车获悉，据相关报告显示，随着车厂加速在固态电池的投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产。
根据......
三大机构全固态电池取得重要突破！(2024-08-05)
领域取得新的突破，这一成果7月31日在国际学术期刊《自然—能源》发表。
“目前全固态电池仍在研发阶段，技术还未成熟，主要是电池正极内部的不同材料在化学和物理性质上很难完美匹配，产生多种界面问题进而影响电池......
固态电池产业链全景(2024-04-22)
来源：赣锋锂业官网
全球固态/半固态电池正极材料市场空间（亿元）及需求（万吨）：
资料来源：卫蓝新能源官网、清陶能源官网
负极材料
铝塑膜
03固态电池市场格局
国内部分代表企业固态电池......
钠电池正极材料技术路线多样，我国布局企业快速增多(2023-04-19)
即将进入爆发期。钠电池正极材料是钠离子电池不可或缺的组成部分，在钠离子电池产业链中的产值占比达到25%以上，因此我国进入布局的企业也在快速增多。
新思界行业分析人士表示，我国钠电池正极材料......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
前的表态看，这次丰田汽车只是说自己找到了很好的材料，但又没有说明是什么材料。解决了什么问题，也没说太清楚。
而下一阶段的难题也随之而来，即如何量产低成本、高性能的全固态电池。当然，目前......
动力电池新势力：太蓝新能源要做固态电池的普及者(2023-09-01)
，固态电池的原理是什么？其与液态电池相比的优势又是如何实现的？
液态电池容易自燃主要是其液态电解质与隔膜容易发生燃烧。一种情况是隔膜被刺破，正极材料与负极材料接触，发生短路，形成燃烧。隔膜......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
的投资与研发，搭配高活性正负极材料的全固态电池有望在2030~2035年左右开始量产，届时能量密度可达到500 Wh/kg，对应的续航里程约是液态锂电池的2~3倍，追平......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
是锂电钠电的最终形态，可以彻底解决安全问题，是新能源下半场当仁不让的主角。固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于负极材料和电解质的种类，正极材料......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
，蔚来CEO李斌亲自驾驶搭载150kWh半固态电池包的ET7进行冬季测试，车辆续航里程突破1000公里。据透露，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量......
再发力固态电池，欣旺达计划2026年具备全固态电池量产能力(2024-07-08)
、负极材料、电解质材料和半固态电池领域已形成技术优势并开始向行业提供中试产品。由中国科学院物理研究所和宁波材料所等研究团队组成的联合团队，已初步突破全固态电池等关键工艺技术。
欣旺......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量密度为360Wh/kg。
与蔚来时间相差不到一周，广汽于4月12日推出全固态电池技术，预计将于2026年在......
钠电池“备胎转正”还有多远？(2023-01-20)
计很快就会应该量产了。”
至于钠离子未来的发展路径，孙立清认为，钠电池有一个是好的趋势，如果未来钠离子电池正极材料的纯度问题和电极之间相互干扰的问题能被解决，那么可能会存在另外一种情形，在某种正极材料和固态电......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
量产上车的车企品牌。
据技术人员介绍，该半固态电池采用了全新的正负极材料、电解质材料，同时改变了传统液态电池的造型结构和生产工艺，做到了全新自研。
其中，电池正极为超高镍正极......
毅华新能源获天使轮融资，固态钠电产品能量密度突破200Wh/kg(2024-03-08)
新能源还与天力锂能签署了合作开发协议，双方将在固态锂离子电池和固态钠离子电池正极材料的开发、改性和应用方面展开深入合作。这也标志着毅华新能源的固态电池技术及应用向着产业化方向又迈出了重要的一步。
......
最理想的动力电池是三元锂、磷酸铁锂还是钠离子电池？(2023-06-21)
就是普通汽车的最佳选项。
低成本的动力电池也有极难形成枝晶的类型，这种动力电池就是钠离子电池。
这种动力电池的正极材料是钠离子，负极材料是碳材料，理论上钠离子的体积大、难以在电极材料......
什么是锂电池正极材料？(2024-08-29 09:56)
什么是锂电池正极材料？;什么是锂电池正极材料？
锂电池正极材料，是锂离子电池构成材料的一部分，它直接决定着锂电池的能量密度、安全性、循环寿命等性能，占有较大比例（正负极材料的质量比为3: 1......
受电动车需求及政策刺激，韩国电池正极材料对美出口激增两倍(2023-08-08)
受电动车需求及政策刺激，韩国电池正极材料对美出口激增两倍;据外媒报道，韩国贸易协会8月7日发布的数据显示，今年1至7月，韩国二次电池核心正极材料对美出口额达到18.3亿美元，较去年同期的6.61亿美......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
的成本将降至每千瓦时75美元（根据当时汇率约合人民币477元），未来有望进一步降低至每千瓦时65美元（约合人民币414元）。
对固态电池来说，还有一个有效的降本策略是通过回收原材料达到降低成本的目的。包括正极材料......
钠科能源与青钠科技签署战略合作协议!(2024-07-29 14:05)
钠科能源与青钠科技签署战略合作协议!;7月25日，钠科能源与安徽青钠能源科技有限公司（以下简称青钠科技）签署战略合作协议，就钠离子电池正极材料在不同场景的产业化应用展开深度合作，围绕产品研发、技术......
几秒钟就充满电！科学家研发全新钠电池，比加油更快(2024-04-23)
有100%库仑效率的循环稳定性。不难发现，这款钠离子电池同时实现了高能量密度和高功率密度。之所以能出现这样的效果，意味着解决了电池负极材料充电慢以及其超级电容器正极材料容量相对较低的问题。Jeung Ku......
10分钟充满电！哈佛固态电池新突破(2024-01-23)
的终极形态，是当下行业发展的方向。
而固态电池一大热门负极材料就是锂，理论比容量高达3860mAh/g，并且拥有最低的电化学势（-3.04V），能更有效吸收和释放电子，也能对应更广泛的正极材料......
麻省理工学院：全固态电池起火问题被根治了！(2022-11-25)
爆炸问题，从电动汽车大众化初期到现在频繁发生。首先要知道为什么会发生这种现象，原因是正极材料相互接触时发生的化学反应。火灾发生的机制也有几种，比如说过度充电，内部压力增加导致电池......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
主流的电解液电压窗口不超过4.5V，这直接制约了正极材料的可选范围，从而限制了能量密度的发展。
也就是说，现在的锂离子电池能量密度增速明显放缓并接近理论极限，在不更新材料的前提下，再难取得新的突破。
而固态电......
手机电池为何越用越不耐用(2023-08-21)
电势，同时层状结构钴酸锂能够较快地传输锂离子，是一种优良的锂离子电池正极材料。
就在同一年，拉奇德・雅扎米 (Rachid Yazami) 发现了锂离子在石墨中的可循环的离子插层现象，并验证了石墨作为锂电池正极......
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？(2023-10-07)
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？;电动汽车从18年到目前至今5年，仿佛动力电池续航在这五年间依旧徘徊在400~500Km的水平没有什么质的飞跃。虽然一大批电池厂商使用高镍三元（镍钴锰）正极材料这一方案大幅提升动力电池......
可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池 - 即将上车(2023-04-17)
，希望能够传达一些信息。
硅基锂电池是什么？
汽车动力电池目前主要是锂电池，锂电池主要由以下五部分构成，
正极（阴极）材料，他是锂电池最为关键的原材料，占锂电池成本的 30%以上。
负极......
我国全固态电池技术迎来新突破? 电量翻倍！循环寿命达10000次(2024-08-01)
我国全固态电池技术迎来新突破? 电量翻倍！循环寿命达10000次;又是新突破？均质化正极材料或将实现全固态电池循环长寿命与高能量密度双重突破！新能源车杂谈8月1日讯，据央视报道，中国......
最新的新能源汽车电池机构原理(2024-10-29 08:11:34)
解质具有较高的电化学稳定窗口，可与高电压的电极材料配合使用，提高电池的能量密度；固态电解质具有高机械强度，乐意在电池循环过程中有效抑制锂枝晶的刺穿，试具有高理论能量密度的金属锂作为负极材料成为可能固态电解质缺点（现阶......
荣耀、小米捡漏，特斯拉都在用的硅基负极电池到底是什么？(2023-03-08)
，也是通过结构改进，进一步提高了电池的能量密度。
但仅仅指望结构上改进显然不够，电池材料上的改进也是整个产业的共同方向。除了从液态电解质转向固态电解质——也就是固态电池的发展，正负极材料......
全固态电池新突破：能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题(2024-09-04)
全固态电池新突破：能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题;9月4日消息，近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方发布，该所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料......
固态电池量产？(2024-04-08)
内加润湿剂，添加比例约为10%。
按照业内对固态电池的分类，此次智己L6搭载的实际上是半固态电池。
李峥进一步介绍，清陶能源固态电池正负极材料的致密程度会远高于原来的传统电池，正负......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
就是一整块固体。
液态电池通常指的是使用液态电解质的电池，主要有铅酸电池和锂电池。在这类电池中，正极和负极材料通过一种液态的电解质介质隔开，而电解质通常是一种含有锂盐的有机溶剂。
以锂电池为例，当电池......
中科院青岛能源所全固态电池新突破：超600Wh/kg(2024-09-14)
/kg）。因此，硫化锂和硫是全固态电池未来正极材料的最优选择。
......
超1300亿元！2月份国内21大电池项目来了(2024-03-04)
项目签约仪式在济南举行。此次签约项目总投资30亿元，主要建设2万吨级正极材料产线、配套建设钠离子电池PACK生产线，为动力电池、储能电池等多场景应用，提供新能源综合解决方案。
江苏180.6亿元
2月27日，合源锂创固态电池......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
提高能量密度。同时，150kWh固态电池采用超高镍正极材料和硅碳复合负极材料，将电池能量密度提升至360Wh/kg，实现千里续航。
普及千里续航仍需时间
然而，电动车真的需要千里续航吗？这是......
总投资139亿，又一固态电池项目动工！(2023-07-06)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨的正极材料......
相关企业
;青岛新正锂业有限公司;;青岛新正锂业有限公司是一家专业生产高端改性尖晶石锰酸锂和镍钴锰酸锂三元系锂离子电池正极材料的高新技术企业。公司采用独特的制备工艺，自行设计和装配了先进的锂离子电池正极材料
;绵阳天明新能源科技有限公司;;公司简介 绵阳天明新能源科技有限公司是一家集研发、制造和经营锂电池正极材料磷酸亚铁锂及其前躯体（磷酸铁）的高新技术企业。 公司成立于2010年5月，位于
窑炉、热处理窑炉、马蹄焰池炉等窑炉. 涉及陶瓷、玻璃、耐火材料、无机盐化工、催化剂、磁性材料、锂电池正极材料、汽车尾气净化器、纳米材料、粉末冶金、稀土材料、 磨料磨具、定径及滑动水口、塞棒、热处
我公司可做到30C，适合大电流放电。 3. 安全环保，不含重金属等有毒物质，正极材料是镍，负极材料为锌。经过严格测试，过电压和过电流充电，摔落以及针刺等试验，不起火，不爆炸。 4. 我公司目前有AA,SC,D
;兰溪市新伟电池有限公司;;兰溪市新伟电池有限公司生产经销的磷酸铁锂安全性高，是目前最安全的锂离子电池正极材料； 无污染，不含任何对人体有害的重金属元素； 循环寿命长；性价比高；锰酸
忆、大电流充放电、体积小、重量轻等特点，已成为当今动力电池的领跑者。传统的锂离子动力电池正极材料由于在价格、安全、循环性能等方面存在着缺陷，一直阻碍着动力锂离子电池的发展和应用。磷酸铁锂正极材料
研发成功并产业化生产聚丙烯PP隔膜，此技术填补了国内空白，年产200吨，产品销往国内各大镍氢电池厂家，改变了进口隔膜一统天下的市场格局。瞄准新型锂离子电池正极材料―磷酸铁锂，公司研制成功了专用于生产磷酸铁锂的关键材料
、18650、镍氢/AA/AAA及电池周边材料；如钴粉、锂电池正极片；镍片/发泡镍；各类库存积压可充电电池采购与处理的环保高新技术企业！ 公司坚持“客户至上、诚信服务”的经营宗旨！
;嘉盛电子商行;;深圳市嘉盛电子一直以信誉为主． 诚信经营，货真价实． 是什么货就是什么货．质量保证 以跟广大客户长期合作为基础． 价格可以谈，质量你放心．
;上海欧金实业有限公司;;上海欧金实业有限公司成立于2005年，位于美丽的杭州湾畔。 成立伊始，便致力于对新能源锂电池的正极材料研发和生产。至今，凭借优质的服务并通过不断的技术创新和改进，与国内外的众多锂电池