资讯
车规级激光雷达测试验证完整解决方案(2023-01-31)
车规级激光雷达测试验证完整解决方案;一、激光雷达是什么？
激光雷达（英文：Lidar），激光雷达是集激光、全球定位系统（GPS）、和IMU（惯性测量装置）三种技术于一身的系统，相比普通雷达，激光雷达......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
仅需要高速导航辅助驾驶的车型来说，激光雷达是个可有可无的配置，前视单目摄像头+毫米波雷达就足以应对绝大多数场景，而搭载激光雷达的车型一般都是为了城区的高阶智驾落地。
由于城区内的道路环境比较复杂，需要......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
来之前说法，这款激光雷达是蔚来与图达通（Innovusion）历经2年时间联合研发而成，并且根据车型特点进行深度定制。
这样的说法也没错，图达通也表示蔚来在早期投入很多资源合作开发，目的......
AI时代的智能底盘需要新的答卷(2024-03-21)
虚空了无痕，无法利用底盘传感器的信息，就像一只大雁飞过天空那样没有留下任何痕迹，存储上倒是干干净净地没啥负担，但价值就隐藏在数据里面，不挖掘一下岂不可惜？
所以，可以认为，蔚来通过感知传感器（摄像头和激光雷达......
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库(2024-01-17)
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库;车载激光雷达是一种用于自动驾驶和辅助驾驶的传感器。它通过向周围环境发射激光束并测量反射回来的时间来获取周围环境的详细信息，包括距离、速度、方向、角度......
大陆集团的3DFlash激光雷达(2024-04-01)
一技术革命的前沿，激光雷达成为了不可或缺的一环。而在这其中，大陆集团的3D Flash激光雷达引人瞩目。
Part 1
激光雷达的重要性
激光雷达是车辆周围环境感知的关键组件之一。通过发射激光......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”;
7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随......
百度投资激光雷达芯片制造商识光芯科(2023-01-10)
宙等终端应用市场提供基于单光子（SPAD）检测技术的dToF三维感知解决方案。该公司法定代表人赵彦，目前已完成天使轮和Pre- A轮两轮融资。
相关学术资料显示，单光子激光雷达是一种基于微弱光探测的新型激光雷达......
激光雷达是什么 激光雷达介绍(2023-09-06)
激光雷达是什么 激光雷达介绍;激光雷达在自动驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给自动驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的干扰因素如雨、雾、雪、粉尘、高低温等对激光雷达......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”;7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随着FSD的迅......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？;激光雷达和毫米波雷达是自动驾驶车辆感知系统中常见的传感器技术，它们在实现自动驾驶的过程中起着关键作用。本文将详细探讨激光雷达和毫米波雷达......
京都大学开发出非机械3D激光雷达系统(2023-02-13)
京都大学开发出非机械3D激光雷达系统;闪光激光雷达是一种传统的光束扫描技术与更新的3D方法相结合的新版本激光雷达。搭载这种激光雷达的自动驾驶汽车可以变得更加安全。激光雷达系统可以使用脉冲激光......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
的小鹏汽车来说，能量和销量早已经过了高光时刻，江湖地位也堪忧。问题是，激光雷达是不是未来会真的“创业未半而中道崩殂”？
01、LIDAR“被低估”
先来说，小鹏“抛弃”激光雷达转向视觉路线，不是......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
类似的感知效果。
傲图科技上一代产品Altos V1实时生成的点云图像，和禾赛AT128激光雷达生成的效果对比如图所示。
而4D成像雷达和激光雷达的区别在于，虽然都利用了回波成像，但激光雷达是通过发射激光......
博世放弃研发激光雷达(2023-09-01)
》截图
光雷达是一种传感器技术，可以使用红外激光来创建传感器周围环境的详细3D地图。长期以来，激光雷达一直被视为高级别自动驾驶不可或缺的关键技术，在高级别自动驾驶的过程中，驾驶员几乎无需干预。
在过......
激光雷达是前路艰险还是如日方升？(2023-03-27)
激光雷达是前路艰险还是如日方升？;近日，笔者与两位激光雷达业内人士围绕“激光雷达的发展前景”这一话题进行了交谈，出乎意料的是，这两位业内人士对行业未来发展的看法相差甚多。
业内人士1：“激光雷达......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
你还没有将初中物理还给老师的话，应该知道雷达是通过仿生蝙蝠发射超声波进行工作，激光雷达同样如此，通过发射激光束到达前方障碍物，然后接收从障碍物折返的激光束，并测量激光......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
车规前装量产，E1采用全固态架构和超薄机身设计，集成了业内领先的自研芯片，内部无任何运动部件，兼顾激光雷达的探测性能、成本优势和车规级安全可靠性。
M系列固态激光雷达是业内唯一可以实现连续迭代的激光雷达产品，该产......
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人;华为一觉醒来，发现自己的激光雷达技术被超越了！幸运的是，超越华为的并不是美国企业，而是一家中国企业。
华为的192线激光雷达是国产激光雷达......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
(Solid-State LiDAR)以其独特的优势，成为了实现高度自动化驾驶的关键传感器之一。本文将深入探讨高精度固态激光雷达在自动驾驶汽车领域的应用及其重要性。
一、高精度固态激光雷达的技术特点
固态激光雷达是一种采用固态光源的激光雷达......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势;01.毫米波雷达
77GHz 正在取代24GHz 成为主流
毫米波雷达是一种使用天线发射波长1-10mm、频率24-300GHz 的毫......
Mobileye放弃下代第一方调频连续波激光雷达开发，裁撤相关部门(2024-09-11)
Mobileye放弃下代第一方调频连续波激光雷达开发，裁撤相关部门;9 月 10 日消息，英特尔控股的自动驾驶企业 Mobileye 当地......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
的探测精度会急速下降。由于激光雷达是通过激光束的发射和接收时间差来判断自动驾驶周边环境的，因此无法识别物体颜色、种类、文字等信息。
毫米波雷达
3.1技术原理
毫米波雷达是一种利用毫米波进行测距和成像的雷达......
激光雷达产业2024上半年：市场规模达59万(2024-09-01)
财务表现的对比
速腾与禾赛在2024年上半年的出货量均实现了显著增长。
● 禾赛的出货量为14.56万台，增长率为67.5%。
两家的智能驾驶用激光雷达是快速增长的。禾赛的出货量也有大幅增长，营收......
巨头放弃激光雷达，4D毫米波雷达的混战已起(2023-09-13)
迹象均说明业界越来越看重4D毫米波雷达的潜力。业界也更为关注，4D毫米波雷达是能否替代激光雷达，这一赛道目前的竞争态势等等……
激光雷达投入大，回报......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
为什么去不掉？
对激光雷达的偏见，主要是由马斯克引起。2019年，马斯克曾公开表示，“激光雷达是个愚蠢的解决方案，谁依赖激光雷达谁就完蛋。”马斯克和特斯拉也被视为坚定不移的纯视觉派，在特斯拉的带动下，国内关于去激光雷达......
坚持使用激光雷达 余承东：纯视觉方案摄像头致盲就完蛋了(2024-09-29)
坚持使用激光雷达 余承东：纯视觉方案摄像头致盲就完蛋了;9月28日消息，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS 3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是“激光雷达是......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
据这些信息进行三维建模。除了获得位置信息外，它还可通过激光信号的反射率初步区分不同材质。
激光雷达是自动驾驶的关键技术
Lidar大致分为机载和地面两大类应用，其中机载激光雷达是一种安装在飞机上的机载激光......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。目前市场上的4D 毫米波雷达......
说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-09-13)
上的静态物体也可能被当成杂波过滤掉了。
另外，4D毫米波雷达其实也是毫米波雷达的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。
目前市场上的4D 毫米波雷达......
智能汽车三种常见的传感器是什么(2024-06-04)
的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。
目前市场上的4D 毫米波雷达每帧约输出 1000......
智驾系统传感器科普：超声波、电磁波和激光束雷达的作用(2023-11-15)
并没有用华为智驾系统，然而这并不重要，重点是该车在开启智能辅助驾驶系统的前提下，与行车道停放的施工车辆发生了碰撞，并且碰撞之前没有明显减速动作。
于是有些问界汽车的支持者认为这是没有用华为智驾系统，尤其是没有车顶激光雷达......
余承东：ADS 3.0现在还不是L3 鸿蒙智行的OTA通过5G技术升级(2024-09-30)
余承东：ADS 3.0现在还不是L3 鸿蒙智行的OTA通过5G技术升级;
9月29日消息，日前余承东和马东直播过程中，马东提问余承东，激光雷达是必要的吗?
余承东表示，我们坚持激光雷达......
智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-07-11)
的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。
目前市场上的 4D 毫米波雷达......
激光雷达及其工作原理(2023-05-23)
激光雷达及其工作原理;什么是激光雷达(LiDAR)？
激光雷达将雷达测距功能与摄像头角分辨率相结合，用来提供准确的深度感知传感，从而完成图像(图1)。
图1：摄像头、雷达和激光雷达是......
ADAS系统传感器布置位置及方式(2024-05-30)
超声波测距无法跟上汽车的车距实时变化，误差较大。车载的超声波雷达一般安装在汽车的车身四周。
例如，在前后保险杠两侧打孔安装，只留下孔位的圈迹。
4激光雷达
激光雷达是 ADAS 系统中一种重要的传感器，具有......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
）的说法，激光雷达有以下几个主要问题：
成本高昂：激光雷达是一种非常昂贵的传感器，目前市场上最便宜的激光雷达也要几千美元⁶，而且还需要多个激光雷达来覆盖全方位的视野。这对......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
发布只占据禾赛此次发布会的少量时间，李一帆用了更多的时间来分享他对禾赛发展以及激光雷达行业的看法。
在李一帆看来，激光雷达究竟是nice to have还是must have，可以先看看激光雷达是功能件还是安全件？
李一......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
谁将引领汽车激光雷达技术;几乎是业界共识，激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶（ADAS）功能的重要硬件配置之一，没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。
近年来，中国主机厂利用激光雷达（LiDAR......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么;几乎是业界共识，激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶（ADAS）功能的重要硬件配置之一，没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。
近年来，中国主机厂利用激光雷达......
激光雷达的优势和应用 激光雷达在智能驾驶领域的重要性(2024-01-25)
实现高阶智能辅助驾驶（城市NOA）的捷径。技术分享会上深入探讨激光雷达的优势和应用，揭示它在智能驾驶领域的重要性。
#1激光雷达的核心优势
激光雷达是一种主动发光的传感器，通过发射激光......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
的科技乐观主义者。
这么称呼他，是因为他提出了许多让人耳目一新的说法：
激光雷达是把真实世界数字化最完美的传感器，最终可以让整个物理世界都可以运算和控制；
激光雷达......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
，并在当年推出了第一款机械式激光雷达产品。
昂贵与复杂是机械式激光雷达的主要特点。机械式激光雷达是利用机械零件实现旋转与扫面。它的扫描角度较大，但受限于传感器布局，要想......
红外超透玻璃，解密让激光雷达入舱的(2023-05-28)
过往期科普，我们知道激光雷达是通过主动发射和接收红外激光进行环境感知。这样一来，激光雷达工作时发出的红外激光，经过汽车玻璃一出一进两次反射吸收，被探测到的光束将大幅减少，这将极大影响感知效果。
矛盾......
Innoviz与经纬恒润在中国港口部署InnovizOne激光雷达(2022-09-06)
恒润首席技术官兼副总经理范成建博士(Chengjian Fan)表示，激光雷达是当前最关键的科技之一，在未来发展将扮演极重要的角色，不光是在自动驾驶，还包括各种必须相互通信的基础设施。我们非常高兴和Innoviz的团......
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-25)
的结构和工艺难以实现大规模自动化生产。机械旋转式激光雷达是通过将整个激光发射模块和接收模块进行横向360°旋转来获得全向的覆盖面。激光线束竖向排列形成一个面，而线数比如16线、64线就是竖向排列激光......
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-24)
的结构和工艺难以实现大规模自动化生产。机械旋转式激光雷达是通过将整个激光发射模块和接收模块进行横向360°旋转来获得全向的覆盖面。激光线束竖向排列形成一个面，而线数比如16线、64线就是竖向排列激光......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
、无人机、机器人和3D绘图等终端市场中。车规级、可量产、低成本的固态激光雷达是激光雷达行业的未来发展趋势。
激光雷达发射端所发射的脉冲激光最重要的参数是脉冲宽度与功率。脉冲激光的脉宽越短、功率......
车载激光雷达优缺点(2024-07-05)
很高的应用灵活性。
(二)车载激光雷达的缺点
1. 实时性差：由于激光雷达工作时需要进行大量的数据处理，因此会有一定的延迟，无法满足一些对实时性要求较高的应用场景。
2. 收费昂贵：激光雷达是......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
、理想、华为等等一线智驾玩家，纷纷选择了“摄像头视觉+雷达”的融合感知方案。他们一致认为，激光雷达是实现高阶智驾最不可或缺的关键零部件。比如极氪智能科技副总裁林金文表示：“不用激光雷达，是在......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;华北光雷电子管公司;;
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海