资讯
汽车DC 24V系统过抛负载测试解决保护方案(2023-07-19)
汽车DC 24V系统过抛负载测试解决保护方案;汽车24V系统过抛负载测试解决保护方案及电路防护器件选型，东沃电子之前就分享过很多次了。24V电源抛负载瞬态浪涌过压保护经典方案，如下图所示：
从图......
汽车DC 24V系统过抛负载测试解决保护方案(2023-07-19)
汽车DC 24V系统过抛负载测试解决保护方案;汽车24V系统过抛负载测试解决保护方案及电路防护器件选型，东沃电子之前就分享过很多次了。24V电源抛负载瞬态浪涌过压保护经典方案，如下图所示：
从图......
什么是汽车抛负载 结构简单抛负载保护方案解析(2024-08-16)
什么是汽车抛负载 结构简单抛负载保护方案解析;1.什么是抛负载
抛负载，英文为Load dump，是指断开电源与负载的瞬间，由于负载突变而引起电源电压急剧变化。在汽车电子领域，抛负载......
汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案(2023-10-12)
试要求）。方案中还用到了肖特基二极管，用来保证防反接，建议选用东沃SS56（SMC封装），压降可以满足小电流的功耗要求，如果电流超过5A 建议选用MOS管防反接电路。
汽车EPS模块抛负载保护器件参数
1......
抛负载测试，汽车24V系统怎么通过波形5a测试？(2023-09-27)
流有效的是选用TVS瞬态抑制二极管进行保护。为此，接下来，专业高品质电路保护器件厂家及保护解决方案服务商东沃电子，针对车载24V系统电源口抛负载瞬态电压现象，设计了个经典防护方案，方案图如下所示：
从东沃车载24V......
详解7637-2 抛负载测试保护设计方案(2023-05-12)
于设计电路提供很好的选型依据。抛负载设计保护方案，对于东沃电子而言，最知名的还是TVS二极管保护方案，也是全球当下最主流的方案。
TVS瞬态抑制二极管，PS级响应速度、高浪涌吸收能力、低电容、低漏电流、箝位电压易控制、击穿......
贴片TVS管TPSMDJ28CA 车载HUD平视显示器抛负载防护专用(2024-06-20)
贴片TVS管TPSMDJ28CA 车载HUD平视显示器抛负载防护专用;HUD是什么？平视显示器Head Up Display，英文缩写：HUD，是利用光学反射的原理,将重......
松下电器量产车载ECU抛负载浪涌保护用ZNR高能量型压敏电阻(2022-03-28)
松下电器量产车载ECU抛负载浪涌保护用ZNR高能量型压敏电阻;松下电器产业株式会社机电公司实现了“ZNR[1]高能量型压敏电阻[2]”的产品化，将于2022年3月开始量产。该产品可保护ECU......
基于TDA1554的立体声放大器电路(2023-05-31)
是菲利普斯的一款 4 x 11 瓦集成 B 类音频放大器。由于IC可以在12V下工作，因此在车载音响系统中应用很多。TDA1554具有许多良好的功能，如热保护、反极性保护、抛负载保护、短路......
TVS在汽车抛负载应用选型设计(2024-07-16)
TVS在汽车抛负载应用选型设计;TVS作为浪涌抑制器，其应用涉及到通信与电源回路的方方面面，因为太过普遍，很多应用都是参考或延用过往设计，只知其保护效果而不知其根源，本章通过对于抛负载TVS选型......
MOSFET在汽车电子上的应用(2024-06-20)
源到各类型的功率驱动，都少不了MOS管的身影。今天我们来简单介绍一下汽车电子中，MOS管的应用。
1.功率模块
汽车上的功率器件一般有两类，阻性负载和感性负载。驱动这两种负载都是对电流有要求，因为MOS......
汽车EMI/EMC测试标准ISO7637-2详解(2023-09-14)
脉冲宽度主要取决于励磁电路的时间常数和脉冲幅度。大多数新型交流发电机内部，抛负载幅度由于增加限幅二极管而受到抑制(箝位)。
抛负载可能产生的原因是：因电缆腐蚀、接触不良或发动机正在运转时，断开......
深度解读汽车电子热门标准EMI/EMC测试 ISO7637-2(2024-08-13)
的幅度取决于断开电池连接时，发电机的转速和发电机的励磁场强的大小。抛负载脉冲宽度主要取决于励磁电路的时间常数和脉冲幅度。大多数新型交流发电机内部，抛负载幅度由于增加限幅二极管而受到抑制(箝位)。
抛负载......
电动汽车高压零部件供电适应性测试方案(2024-07-18)
是微电子组件极容易被电压陡升陡降破坏。
目的：模拟抛负载工况下功能是否符合设计。
测试评价标准：等级C。
设计和改进方法：使用TVS瞬态抑制保护电路，将电压限制在相对较低的范围内，如12V系统，尖峰......
汽车前端设计挑战—对驾驶员的主动保护(2023-05-04)
附近可以给你的车搭线的车辆只有卡车。这就会产生了一个双电池情况，施加到整个系统中的电压现在加倍。这对系统产生了很大的压力。
抛负载是工程师在设计系统时必须使系统能够耐受和克服的另外一个情况。由于它与系统本身的问题相关，所以......
采用TVS二极管组合方式助力汽车电子提升抛负载测试性能(2023-08-31)
采用TVS二极管组合方式助力汽车电子提升抛负载测试性能;在汽车电子EMC整改中，特别是做ISO 7637-2和ISO 16750抛负载测试等级的时候，对于手中的TVS二极......
汽车 12V 和 24V 电池输入保护推荐(2023-10-08)
本文主要讨论电源口的保护需求，一般包括了• 过压保护• 过载保护 • 瞬态抑制 • 反极性保护 •在未抑制负载突降脉冲期间实现A类运行, 符合 ISO 7637-2、ISO 16750-2 的要......
MAX16800数据手册和产品信息(2024-11-11 09:19:55)
的汽车抛负载。板上调整元件大大减少了外部元件数目，并提供±3.5%的输出电流精度。该器件还提供5V稳压输出以及短路保护和热保护等特性。
MAX16800采用热增强型、5mm x 5mm、16引脚......
汽车12V和24V电池输入保护推荐(2023-03-06)
需求
雷卯本文主要讨论电源口的保护需求，一般包括了• 过压保护• 过载保护 • 瞬态抑制 • 反极性保护 •在未抑制负载突降脉冲期间实现A类运行, 符合 ISO 7637-2、ISO 16750-2 的要......
MAX16803数据手册和产品信息(2024-11-11 09:19:37)
适合高压输入应用，能够承受高达40V的汽车抛负载。内置调整管减少了外部元件数目，并提供±3.5%的输出电流精度。器件提供5V稳压输出及短路保护和热保护等功能。
MAX16803采用高效散热的5mm x 5mm、16......
浪涌电流是什么意思？如何抑制浪涌电流？4种浪涌电流抑制电路(2024-06-24)
成本较高。
采用带软启动电路的有源开关来限制浪涌电流。
五、使用MOS管浪涌电流限制电路
如上所述，已经列举了2种浪涌电流方法。下面介绍使用MOS管导通电路来抑制输入电流此外，由于MOS管的......
Auto Accessories以及BMS的保护设计(2023-03-29)
Auto Accessories以及BMS的保护设计;随着汽车功能的丰富，USB2.0/3.0、电源输入口、按键、SD卡槽等被广泛应用。由于以下几点，ESD、突入电流、抛负载以及负载......
以MOS管逆变桥为例分析驱动器的干扰源特性(2024-04-30)
以MOS管逆变桥为例分析驱动器的干扰源特性;0. 引言
随着工控行业对能效与控制精度的追求，及在宽禁带半导体器件应用基础上，电机控制器（驱动器）的开关速度与控制频率越来越高，使得EMI问题......
新型汽车电子抛负载保护平滑箝位TVS(2023-08-21)
新型汽车电子抛负载保护平滑箝位TVS;什么是平滑箝位TVS
本文上海雷卯电子将介绍一种新型的抛负载保护平滑箝位TVS，该TVS能够有效地保护电路免受电压过载的损害，同时还能平滑电压波动，提高......
STM32单片机控制蓝牙的电路(2024-04-30)
是手机充电器就可以了。蓝牙的供电也是可以控制的，我用了一个mos管做了开关管，由STM32控制。
继电器控制如下，由单片机控制继电器的开关，高电平导通。继电器打开。
温湿度传感器，和光......
FP6195内置MOS耐压60V电流0.8A降压buck模块供电芯片IC(2023-09-06)
FP6195内置MOS耐压60V电流0.8A降压buck模块供电芯片IC;FP6195是一个内置MOS的降压调节器。它可以在一个宽的输入电源范围提供0.8A连续输出电流，具有良好的负载调整率。电流......
远翔FP6150：输出3A内置MOS降压IC(2023-09-07)
远翔FP6150：输出3A内置MOS降压IC;FP6150是输入可达 36V 的异步降压型稳压器。内置 120mΩ 内阻的高位 NMOS，具有出色 的负载和线路调节能力，可在......
远翔FP6151：输出5A内置MOS降压IC(2023-09-07)
远翔FP6151：输出5A内置MOS降压IC;FP6151 是输入可达 36V 的异步降压型稳压器。内置 75mΩ 内阻的高位 NMOS，具有出色的负载和线路调节能力，可在宽输入电压范围内实现 5A......
基于STM32G474RBT6 MCU的数字控制3KW通信电源方案(2023-09-11)
波失真（THD）抑制，后记转换器提供安全隔离和稳定的输出电压。
该参考设计为高效率紧凑型解决方案，在230 VAC输入时，测量峰值效率为96.3%，低THD失真（满载时小于5%THD）并减少了材料成本。
外形......
远翔FP6188:23V 2A内置MOS降压IC(2023-09-07)
远翔FP6188:23V 2A内置MOS降压IC;FP6188 是输入可达 23V 的同步降压型稳压器。分别内置130mΩ内阻的 Power NMOS，具有出色的负载和线路调节能力，可在......
PMOS做双向开关电路-PMOS防倒灌、防反接电路(2024-12-04 14:45:57)
PMOS做双向开关电路-PMOS防倒灌、防反接电路;
用MOS做高侧开关时，PMOS比NMOS更便于控制：
1、不用......
量产出货！纳芯微高性能车规级LDO为车载电源设计带来新选择(2022-10-27)
入电压范围
与电脑和家电等消费电子不同，汽车应用场景多变，电源电压在冷启动与抛负载等工况下易发生较大跳变。国际标准ISO 7637是标准化组织为汽车12V和24V供电系统设置的电磁兼容性标准，其中ISO......
MAX15009数据手册和产品信息(2024-11-11 09:18:36)
MAX15009数据手册和产品信息;MAX15009包含300mA LDO稳压器、可切换输出和过压保护(OVP)控制器，可在高压抛负载下对后续电路进行保护；MAX15011内部仅包含300mA......
MAX15010数据手册和产品信息(2024-11-11 09:21:22)
MAX15010数据手册和产品信息;MAX15008内置300mA LDO稳压器、电压跟踪器和过压保护(OVP)控制器，在高压抛负载时为下游电路提供保护。MAX15010内部仅带有300mA LDO......
MAX16127数据手册和产品信息(2024-11-11 09:21:16)
MAX16127数据手册和产品信息;MAX16126/MAX16127抛负载/反向电压保护电路能够在出现极端输入电压条件下有效保护电源，极端输入电压包括过压、反向电压以及瞬态高压脉冲。极端......
量产出货！纳芯微高性能车规级LDO为车载电源设计带来新选择(2022-10-27 09:15)
产品便是专为汽车电池供电系统而设计，其宽输入电压范围、超低静态功耗、多种保护功能和多种封装形式为工程师在车载应用电源模块开发带来了新选择。
01 宽输入电压范围与电脑和家电等消费电子不同，汽车应用场景多变，电源电压在冷启动与抛负载......
量产出货！纳芯微高性能车规级LDO为车载电源设计带来新选择(2022-11-08)
保护功能和多种封装形式为工程师在车载应用电源模块开发带来了新选择。
01 宽输入电压范围
与电脑和家电等消费电子不同，汽车应用场景多变，电源电压在冷启动与抛负载......
国产BMS硬核拆解（第二期）：拆个很贵的国产BMS：看看到底用了什么料？(2024-07-30)
器在控制器区域网络（CAN）协议控制器和物理两线CAN总线之间提供接口。该收发器专为汽车行业的高速CAN应用而设计，为CAN协议控制器提供差分发送和接收功能。
SM8S系列TVS用于保护由于负载突变引起的浪涌电压特别是用于汽车抛负载......
输入冲击电流抑制电路设计(2023-08-09)
正常工作时的损耗。
优缺点分析：
（3）方案三：串入MOS管
该方案是在输入回路串入MOS管（需外加控制电路），利用MOS的可变电阻区进行电流抑制，适用小功率输入冲击电流抑制。
工作......
功率MOS管总烧毁，看看是不是这些原因？(2024-09-27 19:49:51)
额定电压应保守地考虑预期的电压水平，并应特别注意抑制任何电压尖峰或振铃。
二、长时间电流过载
由于导通电阻相对较高，高平均电流会在 mos 管中......
DC-DC电源测试哪些项目(2024-01-16)
纹波：
A.选择低ESR的电容。
B.加大电容容值。
C.优化电源布局布线。
D.提高开关频率。
抑制开关噪声：
A.SW加缓冲吸收电路。
B.外置MOS栅极串小阻值电阻，使开关边沿变缓。
C.内置MOS可以......
MOS管在汽车LED 中的应用方案(2024-07-09)
作为开关电路完成高效电能转换时，用线性电路抑制电路纹波，得到有源纹波补偿Buck电路，实现可靠性高、寿命长的LED驱动。
电路的设计参数如下：
LED驱动电压电路中MOS管的选择
有效选择适合的MOSFET可降......
电动车窗开关中MOS管的应用解析(2024-08-16)
车辆在长时间使用中能够更加节能环保。相较于传统的继电器开关，MOS管的低内阻和低导通损耗意味着在开关过程中产生的热量大大减少。这不仅提高了系统的整体效率，同时降低了电动车窗开关组件的温升，延长了元件寿命。
应 用 案 例
在电......
大联大友尚推出基于ST产品的数字控制3KW通信电源方案(2022-11-15)
则是由另一个STM32G474RBT6 MCU控制的全桥LLC+同步整流（SR）。前级图腾柱PFC提供功率因数校正（PFC）和谐波失真（THD）抑制，后级全桥LLC转换器提供安全隔离和稳定的输出电压。并且......
TDK推出新的X系列环保型SMD压敏电阻(2024-12-18 15:00)
)，以及车身稳定控制系统 (ESP) 等免受由抛负载和搭电启动等事件引起的电池线路瞬态过电压的影响。此外，这些元件都具备符合IEC 61000-4-2标准的高达30 kV的静电放电 (ESD) 保护，并满......
电源防反接和防倒灌 - 使用MOS 管和运放实现理想二极管(2024-10-21 20:54:06)
的电压将会高于源极，比较器检测到这种情况，然后输出低电平，使MOS 管关断，从而断开负载。
注：MOS 管具有双向导电性，已经开启的MOS 管上电流可以双向流动，和BJT 三极......
基于双频技术建模测量高k电介质堆层中频率的相关性(2023-06-09)
上。高k薄膜和硅衬底间的界面层是～1nm的原始SiO2，由截面透射电子显微镜测得（没有示出）。用1100℃下干法氧化热生长的SiO2样品与高k叠层比较。MOS电容用Au栅热蒸发制造，有效面积为4.9x10......
MAX16948数据手册和产品信息(2024-11-11 09:20:40)
MAX16948数据手册和产品信息;MAX16948为双通道高压、电流检测低压差线性稳压器(LDO)/开关，设计工作于4.5V至28V (可承受45V抛负载)输入范围。在汽车系统中，器件......
MAX6498数据手册和产品信息(2024-11-11 09:20:21)
外部电池反接保护二极管来降低功率损耗。MAX6496产生合适的偏置电压，确保p沟道MOSFET在正常工作时打开导通。出现抛负载情况时，栅极-源极电压被嵌箝位，电池反接时p沟道MOSFET被关断。
MAX6497/MAX6498具有......
远翔FP5217：DC-DC内置MOS大功率升压IC(2023-09-12)
远翔FP5217：DC-DC内置MOS大功率升压IC;
FP5217是非同步升压驱动IC，内置NMOS30V/8A/15mΩ，输入低启动电压2.8V与宽工作电压5V~24V，单节锂电池3V~4.2V......
相关企业
;深圳市力奇创亿电子科技有限公司;;主营二三极管：TVS瞬变抑制，肖特基，快恢复，MOS,ESD,防雷管，DO-35，DO-27，TO-92，TO-126，TO-251/252，SOT-23，SOT
IKW40N120T2 两支替代一个50A1200V2单元的模块 同样可以使用IGBT提到mos，电压600v、1200v电流6A以上硬开关频率低于100K用IGBT具有高性价比 IGBT焊机
、光伏、风力发电机组、通讯基站电源负载检测；也应用于大功率的不间断电源（UPS）、变频器，逆变器，变流器，滤波器，谐波抑制和功率补偿等工业技术领域。 以满足每一位客户的不同客户需求为己任，我们
;北京鸿盛佳业科技有限公司;;经营产品：瞬态抑制(TVS)管 放电管、ESD静电保护管、整流管、肖特基管、变容管、稳压管、高频管、音频管、射频管、场效应管、达林顿管、复合管、带阻管、闸流管、微波
％ PWM控制（S-8520） : 25~100％ PWM/PFM切换控制（S-8521） ● 外接部件仅为Pch功率MOS FET或PNP晶体管和线圈、二极管、电 容器（外接PNP晶体管的情况下，需要
原边反馈 兼容OB2536 CR6238 12W DIP-8 原边反馈 兼容OB2538 RM6203 12W DIP-8 内置三极管 兼容THX203 CR6221 8W DIP-8 内置MOS
广 泛 应 用 在 光 电 子， 印 刷 ，PCB 生 产 ，医 疗 设 备，光 学 行 业 ，化工 行 业 ，空 气 净 化，水 处 理 ，食 品 行 业 ，投 影 显 示 器 生 产 等 众 多
;深圳市阿法迪科技有限公司;;深圳市阿法迪科技有限公司主要加工及代理Impinj M4芯片，Indy R2000芯片，用Impinj M4芯片可以做成RFID电子标签；用Indy R2000芯片
;深圳市芯能量电子科技有限公司;;深圳市芯能量电子科技有限公司位于深圳市福田区车公庙泰然九路海松大厦。公司致力于各类SMD二三极管 MOS管 TVS瞬间抑制 ESD静电保护 光耦 肖特基快恢复 电源
;深圳市万联盈电子有限公司;;1、日本原装IC，稳定性好，保护功能齐全，价格适中，成品不良率低，在圈内有较好口碑。 2、IC为内部内置MOS，集成度高外围元件较少，可设计成单层PCB全为手插件，易于