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昔日全球最大的锂离子电池储能设施在熊熊烈火中燃烧了五天之久，迫使周边居民紧急撤离。据报道，该电站使用的锂电池便是韩国电池三大巨头之一的LG Chem锂离子电池。......
汽车业大罢工恐激化：拜登支持加薪40%，马斯克警告三大巨头很快会破产;业的大罢工形势可能激化。本文引用地址：美东时间9月26日周二，在参观通用位于底特律郊区的一家工厂时，总统拜登表示，支持......
亿美元，成为新晋芯片独角兽。 其中最值得一提的是， 参与本轮融资的公司包括了芯片三大巨头NVIDIA、AMD和Intel，格芯、与台积电有战略合作关系的VentureTech......
由于应对缓慢，他们最终被苹果iPhone击败。尽管日本芯片制造商在部分领域的表现依旧抢眼，但是已不再像25年前那样主导世界。 日本拥有丰田汽车、日产汽车以及本田汽车三大汽车制造商，他们难以承受美国、韩国等国家的公司掌控自动驾驶和互联网汽车......
Metzle驻法兰克福的分析师Juergen Pieper向美国媒体表示：“以上指控看来性质非常严重，意味着可能串通20多年。关于汽车业的恶行，看来是永无止境的坏消息。” 德国之声报道指出，去年德国反垄断政府机构就暗示过存在这类汽车巨头......
拉想要拿到补贴，也有另一种方法，就是在一个充电桩上配备两种充电枪，同时满足两种充电标准，也是符合该规定的。 其实，在特斯拉开放NACS标准前，美国其他车企也在使用CCS标准。但这次能让福特、通用这两大巨头......
这其中不可避免会有一些发展不佳的EDA企业，但对中国EDA生态发展来说，多一些EDA企业是好事情，哪怕是失败的经验都是难能可贵的。参考国外EDA发展的历程，硅谷曾经EDA公司也是多如牛毛，三大巨头......
，中国和韩国的供应商在该行业占据主导地位。宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、欣旺达和孚能科技等中国公司共同占据了三分之二的市场份额。韩国三大巨头LG Energy Solution、三星 SDI和......
列或爱尔兰的工厂进行。 截至4月初，美国三大车企均有生产线因“缺芯”而不同程度停产，部分日本车企的北美工厂也受到冲击。早前有报道称，美国汽车行业组织——汽车创新联盟曾敦促美国政府提供帮助，并警告称全球半导体短缺可能导致今年汽车......
保证日本在全球技术上主要参与者的“最后机会”，并宣布了由日本8大巨头公司合体创办的芯片公司Rapidus。 这8个日本巨头公司分别为：日本丰田汽车公司(Toyota)、索尼集团公司(Sony)、铠侠......
产业发展的趋势，而成就一辆电动汽车的，必定是它的三电系统。电驱作为新能源汽车三大主要零件之一，是新能源汽车的“心脏”和“肌肉”，作用相当于燃油车的发动机和减速箱。在新能源汽车......
EDA新贵，花落西门子; 前段时间市场热论，EDA新贵Altair Engineering的最终归属将会花落谁家，当时的竞选者，不仅包含美国电脑软件上市公司PTC、还有EDA两大巨头......
AI三巨头联手！SK海力士、台积电、NVIDIA共同开发下一代HBM;半导体行业的三大巨头SK海力士、台积电和NVIDIA即将展开深度合作，共同开发下一代高频宽内存技术（HBM）。这一......
保有量世界第一。虽然我国大量进口原油，但是我们不能太依赖进口石油，所以我国开始发展新能源产业来。 目前，新能源汽车竞争格局已基本形成，自主品牌新能源汽车成为渠道发展的重点，造车新势力、传统车企和跨界造车三大......
日月光、台积电两大巨头联手扩大与韩国封测厂差距; 【导读】全球AI芯片封装市场由台积电、日月光独占，中国台湾这两大巨头联手扩大与韩厂差距，日月光是半导体封测领头羊，市占率达27.6%，而截......
并列的三大算力芯片之一，在通信、信号处理、视频处理等领域应用范围较广。 与各半导体细分领域的竞争格局相似，FPGA芯片市场的绝大多数份额也被海外巨头所占领。数据显示，Altera和Xilinx两家......
增长12.3%； 磷酸铁锂电池累计装车量62.0GWh,占68.2%，同比增长60.2%。 核心问题是2023年中国汽车主要增量是插电混动和增程。以理想为代表的企业，只问企业的运行健康度，而是......
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构;电驱动系统是电动汽车三大核心系统之- -，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。电动汽车三......
，广东企业数量占比11%，仅次于山东。 消费、医疗、汽车三大电子客群发展强劲 助推电子元器件发展势头向好 今年以来，由于消费品以旧换新行动计划和“车路......
中国在用车的三元催化器容易失效，但通过清洗及常规养护，可以恢复其尾气净化功能。因此，只要经常定期地清洗并做好常规养护，中国汽车三元催化器的使用寿命将超过国外。 ......
斯没有透露关于的任何细节，只是表示正在对某些业务进行合理化调整。 作为当今全球网络设备领域两大巨头，思科在 20 年前就与因专利侵权问题对簿公堂而“结下梁子”，并将设备在美国禁售，随后......
微信年会太壕：全体员工每人一台顶配iPhone 7 Plus;临近年关，各大互联网公司年会前后召开。作为BAT三大巨头之一，腾讯的年会自然备受业内瞩目。由于腾讯公司规模庞大，除了......
统一验证平台还可以确保各个阶段的验证任务在同一个环境中完成。” 国内EDA产业发展除延续三大巨头模式外，创新也不能停 国际上，单边主义、孤立主义和两套科技体系的观点使得全球技术交流受到限制，不利......
不匹配反映了世界芯片供应问题的不平衡：在4640亿美元的半导体行业中，并非所有芯片都是的回报是相同的。其中，台积电、三星电子以及英特尔三大巨头资本开支合计就占了整体产业资本开支的60%，但三者同样几乎都投入了先进制程。 值得......
全球市场与更大规模的竞争对手展开竞争。 另外，作为仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，本田和日产正面临来自电动汽车制造商的挑战，同时他们在中国市场的份额正在下滑。日产本田合并谈判成功的话，通过共享资源成本，能够更好地应对中国汽车制造商的快速扩张以及来自美国......
所知，乐视电视目前的亏损很明显，而且是巨额亏损。他们烧的钱太多，永远也赚不回来。” 内容方面，小米电视拿下了优酷土豆、爱奇艺、腾讯视频三大巨头，尤其是腾讯视频的全部内容都包括。 王川表示，小米......
这些影响还在继续。”他还表示，如今建造一个现代化的顶级芯片工厂，成本超过了100亿美元。 英特尔是芯片行业的三大巨头之一，另外两家分别是中国台湾企业台积电和韩国企业三星电子。 基尔辛格称，收购......
青铜对王者。美国汽车代表了当时汽车的最高水准，当时的日本年轻人都以拥有一辆美国车为荣。 幸运的是，虽然美国汽车巨头统治了日本汽车消费市场，但同时他们也把技术与工厂带到了日本，手把手将日本带入了汽车......
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...;自去年12月起，汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰无数车企。时至今日芯片短缺问题并未缓解，反而还有愈演愈烈之势。 美国（GM）通用汽车......
导体设计的核心技术，全球市场主要被欧美三大巨头垄断，国内公司还在快速追赶。 摩尔线程表示，这一合作旨在加速芯片设计与生产的创新步伐，推动国产EDA工具的广泛应用与技术提升，引领......
家车企合并后的年销量预计将超过800万辆，足以挑战全球巨头丰田（2023年销量1120万辆）和大众（去年销量920万辆），成为世界第三大汽车集团。 有分析指出，如果此合并顺利达成，这将成为自2021年1月菲......
）等在内的十余家知名车企，预计将在全球范围关停或计划关停超100处工厂。而疫情对北美地区的影响也逐渐显现，美国三大巨头（福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯勒）正计划关停包括美国、加拿大、墨西......
/FTZ-Zwickau认证鉴于CAN收发器芯片的EMC性能对汽车行驶安全的关键作用，各地区制定了严格的汽车电子电磁兼容性标准和认证流程，并要求汽车制造商遵循。例如，美国汽车工程师协会（SAE）的......
的芯片企业发展较早，所以很多芯片标准都是欧美企业制定的，我们只能跟随进行发展，这样就导致了我们的芯片发展会受到限制。 就比如芯片制造，一直按照摩尔定律向微缩方向发展，我们只能去追赶人家。今年3月，十大巨头......
兆易创新在合肥那边的项目，早前兆易创新收购了美国DRAM 厂ISSI ，获得了相关的技术，但没有说具体计划。 但我们也要意识到，虽然我们已经踏出了重要的一步，但是我们依然要意识到，在技术方面和人才方面，我们是落后于日韩美的几大巨头......
设备供应商时避开了华为，选择了诺基亚和爱立信两家欧洲供应商。另一家电信商Rogers之前也已宣布将使用爱立信设备来部署5G网络。至此，加拿大电信“三大巨头”已经宣布5G网络建设上避开了华为。 然而，据......
豪威三家厂商占据行业第一梯队位置，目前这三家厂商的市占率总计为73%。 表2 CIS芯片三大巨头的产能现状 再观察索尼、OV、三星的扩产动作，《国际电子商情》发现，它们主要选择新建工厂、其他产线转产、与代......
建成由垂直的闭环生态链和横向的开放生态圈共同构成的完整生态系统，手机、大屏、汽车三大硬件生态融合互联网及云、内容、体育、互联网金融等组成七大子生态强强化反，“平台+终端+内容+应用”四层架构纵向贯通，打破家庭、移动......
。 根据业内统计数据，大多数公司的裁员仍在继续，去年这些公司的员工总数减少了近 6 万人，美国移动市场的三大巨头 AT&T、T-Mobile 和 Verizon 中，2022 年约......
源于欧洲。 更加值得重视的是英飞凌、恩智浦和意法半导体这三大巨头。英飞凌在20世纪90年代末由西门子半导体部门独立而来，恩智浦则是2006年从飞利浦的半导体业务独立而来，意法......
日系汽车三巨头的新宠，华为智驾系统核心技术揭秘; 近日，一则关于日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统的消息引起了小闻关注关注。 博主@孙少军09刚刚透露，日系三大汽车品牌中的一家（具体......
人在一封电子邮件中拒绝就此事置评。 继加拿大电信商之后，英国政府也要弃用华为了？ 据国际电子商情昨日报道，，当地另一主流电信商Rogers之前也宣布会和爱立信合作建设5G网络。至此，加拿大电信“三大巨头”已经......
移动和贵州茅台市值均为2.19万亿，两大巨头并驾齐驱。 据年报数据显示，2022年中国移动实现9373亿元的营收规模，这使一举超越全球第一的美国电信运营商Verizon，后者2022年营收规模为1368亿美元。 ......
车企自造动力电池，有人投了1000亿;宁德时代们与车企在动力电池领域的“战争”，不可避免要加速爆发。 目前，全球新能源汽车销量最大的两大巨头特斯拉和比亚迪，皆在电池领域有极深的战略布局。而其......
从45nm弯道超车2nm 日本重振半导体：拜会七大巨头求合作;5月18日消息，40多年前日本还是全球半导体一哥，甚至逼得Intel都退出内存市场转向CPU，但是最近20多年来日本半导体衰落了，尤其......
也是名列前两位，市占合计超过五成，在产业具有绝对的话语权，两大巨头每月硅晶圆需求合计高达数十万片，如今传出要砍硅晶圆采购量，震撼业界。 存储......
阿里腾讯两大巨头要打通了！淘宝即将全面支持微信支付; 9月4日消息，据国内媒体报道，知情人士透露，淘宝App即将全面支持微信支付。 这也标志着，阿里腾讯两大巨头......
投资组合，同时为下一步创新做准备。” 如今，全球每两辆电动汽车中就有一辆行驶在中国，中国汽车制造商只将美国汽车制造商特斯拉视作本土市场中真正的竞争对手。中国购车者尤其是高收入人群，近年......
在国际市场上，三大巨头英伟达、博通、Intel占据着较大份额。 封面图片来源：拍信网......
客制化芯片项目。 芯片设计进入关键工具和技术决胜时代，倚重EDA（电子设计自动化）工具，将复杂电路转化为芯片实体，前三大巨头新思、益华计算机、西门子市占超过7成，但近......

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