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盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
汽车研究院从产业概况、产业链技术和市场分析以及发展趋势三个方面对车载激光雷达产业进行研究分析，本报告部分内容如下：
目前主流的ToF车载激光雷达主要由发射模块、接收模块、扫描......
激光雷达的未来在哪里？(2023-01-01)
激光雷达的未来在哪里？;
多年以来，激光雷达一直应用于军事、航空航天、气象等领域。如今，自动驾驶汽车的发展，为激光雷达的应用打开了一扇新的窗户，也促成了其一系列的变革与发展。多年......
强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-21)
垂直分辨率至0.1°，便于更早看清远处障碍物，让车辆提前响应，提升自动驾驶体验，使激光雷达的尺寸更小，定义此前车载激光雷达45mm的量产厚度标准。M1&M1 Plus出点数更多，单回......
艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-23)
提高ROI区域垂直分辨率至0.1°，便于更早看清远处障碍物，让车辆提前响应，提升自动驾驶体验，使激光雷达的尺寸更小，定义此前车载激光雷达45mm的量产厚度标准。M1&M1 Plus出点数更多，单回......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
车载激光雷达的四大不可逆趋势;自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」。
PTSD，即创伤后应激障碍。这是一种经历创伤变化所引起的情绪状态，会引起不同寻常的情绪反应、自我心理防御及行为反应。
眼下......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
万台，相较于 2022 年同期的 8 万多台增长 176.1%。其中，2023 年全年 ADAS 激光雷达出货量为 19.5 万台，较 2022 年同期的 6.2 万台增长 214.8%。
在车载激光雷达的......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
大“噱头”，虽然部分终端消费者对“激光雷达”或许还稍显陌生，但恰恰从一个细节反映出国内“激光雷达”渗透率仍处于高速增长期。2022年恰是被称为激光雷达规模化生产的元年。在中国，智能车载激光雷达的......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
车之心看来，与广汽这样的汽车巨头建立合作伙伴关系，代表了国内顶尖车企对北醒创新和量产能力的认可，也证明了北醒 AD2 车载激光雷达平台产品的性能优势。
此外，比亚迪也传出自研激光雷达的消息，正在对外大量招聘激光雷达......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
看到芯片化的可能性，后者让生产成本随规模而大幅降低。
告别激光雷达「PTSD」，已经成为保证自动驾驶安全的唯一解。
01 、突破「从 0 到 1」，车载激光雷达的四大「不可逆」趋势
硅谷......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一(2023-07-20)
Group是一家在半导体、光学及电子行业广受认可的国际权威研究机构，专注于为行业提供市场、技术发展以及供应链方面的战略分析。《报告》指出，在众多厂商中，禾赛科技以强劲的实力获得车载激光雷达......
车载激光雷达优缺点(2024-07-05)
车载激光雷达优缺点;在这篇文章中，小编将为大家带来车载激光雷达的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。
一、车载激光雷达
激光雷达又叫做LiDAR ，代表“光探......
SPAD数字化车载激光雷达——ZVISION EZ5丨一径科技确认申报2024金辑奖(2024-09-04)
车辆与车辆、车辆与基础设施之间的实时通信和数据交换。 市场需求增长：随着消费者对自动驾驶和智能汽车的需求不断增长，SPAD激光雷达的市场潜力巨大。 综上所述，ZVISION EZ5 SPAD车载激光雷达的......
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣(2024-04-01)
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣;国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本......
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库(2024-01-17)
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库;车载激光雷达是一种用于自动驾驶和辅助驾驶的传感器。它通过向周围环境发射激光束并测量反射回来的时间来获取周围环境的详细信息，包括距离、速度、方向、角度......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
路电容用于滤波，走线要宽并尽可能贴近HD1001。除应用于车载激光雷达的发射端之外，HD1001型超高速GaN FET驱动器也可以用于以下领域：
面部识别
E 类无线充电器
VHF 谐振电源转换器
基于 GaN......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
万台，按此趋势预估，后年到百万台也是非常有可能的。”谈及对车载激光雷达接下来几年的形势预判，鲍君威表示。
但挑战也会随之而来，尤其明后两年，在鲍君威看来，将是行业进入“大考”的关键节点。
“我觉......
华为详细解读激光雷达(2024-03-12)
长时间照射后的单位面积内的平均累积能量”。首先，单脉冲的瞬时能量，可以通过严格控制激光雷达的发射功率来保障，限制其不超出标准要求阈值；其次，当前市面上主流的车载激光雷达，都是扫描式雷达，以线扫雷达举例，每次发射一条激光......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？;制约激光雷达大规模商用的瓶颈在哪里？
如果放在两三年前，从业者们给出的说法可能包括「价格昂贵」、「难过车规」、「无法规模化量产」。
随着市场上搭载激光雷达的......
智能电车系列之车载雷达“激光雷达”(2023-05-19)
和Flash方案将更快实现落地。测距方面，ToF法不断发展， FMCW法前景光明。
车载激光雷达市场趋势：放量与降价的良性循环。2022年激光雷达加速、加量上车，车载激光雷达进入降价通道。短时......
中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩(2023-12-21)
智驾场景的功能需求与聚焦量产稳定性。简单翻译成两个问题是：能提供哪些价值？如何稳定地提供这些价值？
今年1-11月，车载激光雷达的交付成绩已超45万台，按照核心车型的销量表现，2023年激光雷达的......
车载激光雷达核心性能参数及分类标准(2024-04-16)
车载激光雷达核心性能参数及分类标准;近年来，智能汽车的发展极大地推动了激光雷达产业的热度，目前国内外在激光雷达领域布局的公司越来越多。激光雷达是一种发射光束并接收回波获取目标三维信息的系统，已经......
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片(2023-09-11)
产品定位高端市场，依托一流的光电芯片设计与品质管控能力，产品覆盖消费电子、车载、数据通信三大领域。睿熙科技创始团队最早在2020年就完成了全球首款车规级激光芯片的研发，并在2023年率先推出适用于全固态激光雷达的......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
阐述了视觉传感器、毫米波雷达和激光雷达的工作原理、技术参数、技术类型和应用场景等；同时总结对比了不同类型传感器的技术特点，提出了环境感知系统的发展趋势，为今后的自动驾驶相关研究提供参考。
1 引言
智能......
禾赛科技刷新激光雷达交付纪录 单月突破5万台(2024-01-03)
公司。
2022年，禾赛科技旗下的车载激光雷达正式开启了大规模量产，并在2023年迅速爬坡。
当前，随着新能源汽车在智能驾驶方面的快速发展，汽车行业对激光雷达的需求也大大提升。
早在2022......
性、人眼安全及空间分辨率上都有明显优势，并且大幅降低激光雷达的成本与量产难度，未来有望将激光雷达的售价从千元级（美元）降至百元级（美元），符合未来自动驾驶对激光雷达的需求，未来有望实现车载激光雷达的......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
。
2022 年 9 月，禾赛科技成为「首个单月交付破 1 万」的车载激光雷达公司。
2023 年 8 月，速腾聚创激光雷达（M 系列）单月销量突破 2 万，刷新了国产激光雷达的......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
成本控制在30 美元以内，解决了激光雷达的量产难题，打开了激光雷达在民用市场的空间。
而车载雷达的发展历史可以追溯到21 世纪初，在2007 年，美国国防部组织的DARPA 无人车挑战赛上，参赛的7......
巨头放弃激光雷达，4D毫米波雷达的混战已起(2023-09-13)
代码的复杂性 "。
集微网在系列采访中也清楚地认识到，现阶段激光雷达实现规模上车，并不等于功能开发成熟。距离解锁功能的发展阶段确实还有很长很长的路要走。一方面，目前车载激光雷达尚处于“硬件......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
要追上特斯拉的脚步很难，但这些声音的出现，足以让激光雷达企业警惕，也害怕成为“去高精地图”之后又一个被“去”的玩家。
2024年，激光雷达能否笑到最后？或者说车载激光雷达能否持续发展？
可以说，短期内激光雷达......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
量产定点。
从具体车型来看，尽管有吉利睿蓝7、小鹏P5等20万左右及以下车型搭载激光雷达，但激光雷达依然是中高端车型上的核心部件。
目前，搭载有激光雷达的车辆以单颗方案为主，两颗的激光雷达的方案有进一步增长的趋势......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
上市时车上搭载的半导体技术，可能变成为了“上一代”技术。
车载激光雷达难以跟上半导体的发展
考虑到半导体行业的发展速度，这种情况则会更加复杂。假设X公司正在设计一辆汽车，设计师为汽车选择了一款雷达......
中国主导的3项汽车激光雷达预研工作获得认可(2023-07-18)
业界标杆产品。
在中国智能网联汽车发展迅速的背景下，禾赛一直致力于推动国内外车载激光雷达的规范化与标准化，为汽车主机厂和激光雷达厂商在未来的前装量产合作提供重要参考基准。
在国际上，除了......
洛微科技全球首个全集成硅光芯片发布，FMCW激光雷达迎来新曙光(2024-09-11 14:19)
器等传统方案的优势。• 该芯片将激光雷达核心发射、接收、光路功能集成于单颗芯片，有望让FMCW激光雷达终极方案成为现实，同时也有能力实现车载激光雷达成本的千元机目标。FMCW激光雷达......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品;这个四月，是车载激光雷达密集产品发布月。
4 月 15 日，速腾发布新一代激光雷达 MX，号称要引领激光雷达进入「千元机」时代。
4 月 19......
汽车传感器产业链全景图(2024-01-03)
件强算法”的视觉方案，硬件上车载摄像头+毫米波雷达的搭配、不配备激光雷达；2）“强硬件弱算法”的激光雷达方案，硬件上配备车载摄像头+毫米波雷达+激光雷达。L3向L5级别的发展......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
型的量产定点订单。速腾聚创预计，2024年全年车载激光雷达的销量目标为100万台。
今年4月15日，速腾聚创重磅发布了新一代中长距激光雷达 MX，搭载了速腾聚创全自研专用SoC芯片M-Core，还沿用M平台......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
激光雷达海内外厂商梳理;自动驾驶逐步落地有望带领激光雷达持续放量，未来国内将有更多搭载激光雷达的车型上市。激光雷达产业链上游壁垒较高，当前我国激光雷达上游核心器件仍以进口为主；中游......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
从量产还是研发来看，激光雷达行业的发展都才刚刚开始。
目前，国内车企使用激光雷达的比例更高，国内激光雷达厂商也相对有着更好的表现。但从长远来看，一方面，国外激光雷达厂商在寻求深度进入中国市场，而同时，随着智能辅助驾驶的发展......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
部、科技部修订发布《中国禁止出口限制出口技术目录》，在新版目录中，“限制出口部分”对激光雷达系统“控制要点”进行了调整。简单来说，就是调整之后民用车载激光雷达出口将不会受到限制。
在新能源汽车时代，目前正在从以三电为核心的电气化时代进入到以自动驾驶为发展......
用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块(2023-10-09)
用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块;度亘核芯成功开发用于车载激光雷达的940nm耐高温半导体激光芯片和光纤耦合泵浦模块，并通过了严格的性能与可靠性测试，正式......
光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块(2022-12-15)
光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块;
【导读】在ECOC 2022展会上，光迅科技车载激光雷达用光器件一站式解决方案亮相，吸引......
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？(2024-06-07)
市场的三重加速成长——“更多车辆使用雷达”、“每辆车拥有更多雷达节点”、以及“更多的半导体器件数量”。
激光雷达价格持续下探
有意思的是，在4D成像雷达热度一路飙升之际，一直饱受高昂成本诟病的车载激光雷达市场，正逐......
禾赛激光雷达交付量突破10万台(2022-12-28)
交付。在此之前不久，Innovusion刚刚宣布完成第5万台图像级超远距激光雷达的下线。
据了解，禾赛科技于2017年正式开启车载激光雷达的交付，并于当年向百度提供了第一台 Pandar40，以这款高性能激光雷达......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
、3D智能感知、激光测距以及机器视觉等领域。
探维科技的车规级固态激光雷达代表自动驾驶高级传感器的发展趋势，引领感知功能迭代发展，聚焦......
度亘核芯推出用于车载激光雷达的940nm耐高温激光芯片与光纤耦合泵浦模块(2023-04-13)
度亘核芯推出用于车载激光雷达的940nm耐高温激光芯片与光纤耦合泵浦模块;
【导读】近日，度亘核芯光电技术（苏州）有限公司（简称：度亘核芯）成功开发用于车载激光雷达的940nm耐高温半导体激光......
禾赛携全新旗舰 360° 激光雷达 OT128 强势登陆 2024 德国 IAA 展(2024-09-18)
数字比上届增加了 20%，参观者将会与来自世界各地的商用车制造商、供应商、领先科技公司和研究机构共聚一堂。
作为全球车载激光雷达领域市占率和全球 L4 自动驾驶激光雷达市占率双料冠军，禾赛......
亮道智能补盲激光雷达首秀车展(2023-04-21)
亮道智能补盲激光雷达首秀车展;4月18日，亮道智能侧向补盲激光雷达LDSatellite®首次亮相车展，并全方位展示了前向+补盲激光雷达的多种配置方案、配套感知算法和数据闭环产品服务等，系列车载激光雷达......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
开启前装量产的元年，中国乘用车前装标配激光雷达的数量还不到8000颗。
到今年，全球乘用车载激光雷达出货量大概率能够突破50万颗。对于未来一年，大部分人持乐观态度，有人说2024年出货量能达到60万颗......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
是市场关注度颇高的一个赛道。
得益于智能驾驶的快速发展，车载激光雷达已经于2022年正式迎来了大规模量产，全年中国乘用车市场前装标配的激光雷达数量超过了10万颗。
尽管在2023年开年，受价......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
了强大的产业链生态系统，一起推动中国的激光雷达产业迅速发展。
国内上车进展更快，国产激光雷达渗透率的先行提升，同时拉动产业链机遇。随着国内激光雷达的装车量不断提升，有望在车载激光雷达市场占据有利地位，推动国内激光雷达产业链企业发展......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
)、VCD激光头、DVD激光头、光驱激光头（台式/笔记本）、蓝光激光头、车载激光头。 每位客户的肯定，都是我们坚持追求的永恒信念，展望未来，我们将以“致力优良产品的发展，全心为您提供更好的产品及服务”为最高经营宗旨。
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;深圳振华凌云电子有限公司;;振华凌云公司主要经销代理的产品有，IC，二极管，三极管，钽电容，我们将：超越创新“作为企业发展的源泉，密切跟踪国内外元器件的发展趋势，希望在不久的将来与您共谋发展，携手
的战略方针，密切关注元器件的发展趋势，希望永远与您共谋发展、携手共进，为科技的发展和电子行业的繁荣作出应有的贡献！
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;远大灯饰（东莞）有限公司;;东莞市远大灯饰有限公司是集开发、生产、销售为一体的LED光电产品的高科技公司，我司产品遵循“健康、安全、节能、环保”的发展趋势，是中国出口车灯的制造商，产品
;常春;;深圳市宝安区新安索雅光电位于广东 深圳市宝安区，经营各种集成电路(IC)、VCD解压板、激光头、进口213光头原配件及各种CD/VCD/DVD/PS游戏机激光头,车载激光头和笔记本激光
;深圳旭升电子有限公司;;我司主要经营符合欧美环保标准(ROHS)的冷压端子与空中接头等连接器.为贵司进军欧美市场提供了强有力的支持，也符合当今世界绿色环保要求的发展趋势．真诚希望建立良好的合作关系共求发展．