资讯
国外汽车电子电气架构发展现状(2024-03-27)
,以及外部连接和车内通信系统域功能,架构方案较之前车型简化,即:
AICM(智能驾驶与信息娱乐域控制模块):连接各类自动驾驶传感器,综合执行逻辑计算功能,以及完成人机交互;
FBCM(前车身控制模块......
深度解析车身控制系统的演变过程(2023-07-10)
流负载偏向于使用驱动芯片+ MOSFET分立方案(在实际设计中30A以上的大电流应用以保险丝+继电器为主),小电流负载则选用HSD智能高边开关集成方案。 以特斯拉为例,Model 3的车身控制区域包括前车身控制模块......
主流车企电子电气架构进化对比分析(2023-08-02)
定义软件》 Model 3整车四个控制器包括中央计算模块(CCM)、左车身控制模块(BCM LH)、右车身控制模块(BCM RH)和前车身控制模块(BCM FH)四大域控制器。 左车身控制模块负责左车身便利性控制......
深度解读汽车电子电气架构演进历程(2023-07-11)
的部署都不再依赖外部 SOC 芯片供应商,真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。
Model 3整车四个控制器包括中央计算模块(CCM)、左车身控制模块(BCM LH)、右车身控制模块(BCM RH)和前车身控制模块......
整车电子电气架构中的智能执行器(2023-03-15)
器架构中,用了三个车身域控(左右前)来实现大多数的车上的执行器的操作从而省却了传统的。下图为特斯拉的前车身控制板控制的外部执行器。
▲图2 特斯拉的前车身控制板控制的外部执行器
在这样的变革中,当前......
一文详解分布式电子电气架构设计演进(2022-12-26)
认为芯片的专用设计使得其上的软件运行更高效),这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能的部署都不再依赖外部 SOC 芯片供应商,真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。
Model 3整车四个控制器包括中央计算模块(CCM)、左车身控制模块(BCM LH......
浅析整车电子电气架构中的智能执行器(2023-06-06)
域控(左右前)来实现大多数的车上的执行器的操作从而省却了传统的ECU。下图为特斯拉的前车身控制板控制的外部执行器。
▲图2特斯拉的前车身控制板控制的外部执行器
在这样的变革中,当前......
未来电子电气架构核心域控制器技术解析(2023-06-27)
入不同的传感器得到的数据,对其进行分析,最终发出控制的指令。
Model 3 四大控制器 AICM(辅助驾驶及娱乐控制模块)、BCM RH(右车身控制器)、BCM LH(左车身控制器)以及 BCM FH(前车身控制......
汽车MCU“不死鸟”气质显现,中国再添一把火(2023-06-12)
已有不少厂商在布局车规级MCU,如芯旺微、杰发科技、芯驰科技、比亚迪半导体、兆易创新等。
近年来,中国大陆厂商从与安全性能相关性较低的中低端车规级MCU切入,如雨刷、车窗、遥控器、环境光控制、动态流水灯等车身控制模块......
大联大世平推出基于NXP产品的车身控制模块(BCM)方案(2023-05-04)
大联大世平推出基于NXP产品的车身控制模块(BCM)方案;
【导读】2023年5月4日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP......
大联大世平集团推出基于NXP产品的车身控制模块(BCM)方案(2023-05-04)
大联大世平集团推出基于NXP产品的车身控制模块(BCM)方案;2023年5月4日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K344......
基于半导体器件的智能配电方案根据应用场景(2023-07-11)
片集成了驱动、 MOSFET、 电流检测、 热保护、电压保护、 EMC、 各种诊断等功能。此方案十年前已开始普及, 至今仍限于小电流负载应用。以特斯拉为例, 其 FBCM(前车身控制模块) 中大......
新能源汽车电气架构与电源系统设计(2024-08-14)
高边开关集成方案。
单芯片集成了驱动、 MOSFET、 电流检测、 热保护、电压保护、 EMC、 各种诊断等功能。此方案十年前已开始普及, 至今仍限于小电流负载应用。以特斯拉为例, 其 FBCM(前车身控制模块) 中大......
基于恩智浦(NXP)S32K344芯片的车身控制模块(BCM)方案(2023-05-10)
基于恩智浦(NXP)S32K344芯片的车身控制模块(BCM)方案;2023年5月4日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布
其旗下世平推出基于恩智浦(NXP......
特斯拉对智能汽车设计的考虑(2023-02-27)
等。
如果按其他车企的设计,至少会分为七八个模块(门模块、集成式车身控制器、座椅控制器、热管理控制器HVAC和前端冷却控制器Theraml Unit和泊车控制器、灯光控制)。
但特斯拉通过这三个区域控制......
大联大世平集团推出基于NXP产品的车身控制模块(BCM)方案(2023-05-04)
大联大世平集团推出基于NXP产品的车身控制模块(BCM)方案;2023年5月4日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K344......
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析(2023-01-03)
器,这应该就是去年发布E3.0平台时所说的四大域控制器之一吧,其跨底盘网、车身网和IA网,功能上类似于特斯拉的左车身控制模块(BCM LH)。用于控制充电口盖执行器、喇叭、左/中/右雷......
智能网联汽车电子电气架构(2024-07-10)
外部连接和车内通信系统域功能, 架构方案较之前车型简化, 即:AICM(智能驾驶与信息娱乐域控制模块):连接各类自动驾驶传感器, 综合执行逻辑计算功能, 以及完成人机交互;FBCM(前车身控制模块) /智能配电模块......
智能网联汽车电子电气架构(上)(2024-01-03)
, 以及外部连接和车内通信系统域功能, 架构方案较之前车型简化, 即:AICM(智能驾驶与信息娱乐域控制模块):连接各类自动驾驶传感器, 综合执行逻辑计算功能, 以及完成人机交互;FBCM(前车身控制模块......
特斯拉电子电气架构详解(2024-11-20 07:54:02)
最流畅顺滑的车机体验
特斯拉的三代座舱域控制器
特斯拉前两代座舱域控制器的主计算芯片分别为英伟达Tegra 3 T30和英特尔车规级处理器Atom A 3950,闪存使用的是读写相对较慢的eMMC......
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么?(2023-05-25)
器是前、左、右车身控制器。另外还有车载信息娱乐模块、AP(FSD)域控制模块、电机控制及驱动板、电池管理控制器和充电管理控制器。早在Model S,特斯拉就开始自己设计控制器,不过Model......
车身域控制器应用拆解,系统框图,国产机会(2023-05-15)
大家开车最常见的解锁汽车,灯光控制,雨刮控制灯都是它负责;
一个功能强大的车身控制模块能够显著提高汽车的舒适性和便捷性,让驾驶员操作更加流畅,因此BCM也衍生出不同功能,不同类别
1 BCM系统......
意法半导体车门区和后窗控制器增加电动后备箱/尾门功能(2022-03-11)
意法半导体车门区和后窗控制器增加电动后备箱/尾门功能;意法半导体L99DZ200G车门区系统芯片提高车身控制模块的功能集成度,可实现单片控制前车窗、后视镜和照明灯以及后窗升降功能。丰富......
意法半导体车门区和后窗控制器增加电动后备箱/尾门功能(2022-03-11)
意法半导体车门区和后窗控制器增加电动后备箱/尾门功能;意法半导体L99DZ200G车门区系统芯片提高车身控制模块的功能集成度,可实现单片控制前车窗、后视镜和照明灯以及后窗升降功能。丰富......
汽车芯片应用将迎来爆点,6类产品开始冲刺(2023-12-08)
,电机控制器模块,电池管理模块三个部分,动力域控制器集中控制上述三个部分,这个系统需要更多的MCU,估计每辆车会比传统燃油车多用至少5个。
车身控制系统所用的MCU数量相对稳定,变化不大,原因在于车身......
四款汽车电子主机厂电子电气架构对比(2023-01-12)
驾驶 FSD以及车内外联网模块集成在一块板子上,且各模块独立运行各自的操作系统。但无论如何,Model3 已经践行了中央计算+区域控制的电子电气架构理念框架,领先传统车企6年左右。
特斯拉......
什么是电子电气架构?汽车电子电气架构面临的挑战(2022-12-07)
中式EE架构”,直接进化到“中央+区域EEA”。特斯拉Model Y的EE架构只有三大部分:
中央计算模块(Central Computing Module, CCM)
左车身控制模块(BCM LH......
特斯拉汽车移除雷达传感器后的两年中事故量有所上升,NHTSA 已收到数百起误刹车(2023-03-21)
止在汽车上安装。数据显示,随后汽车发生和接近发生的事故数量有所增加。本文引用地址:
对数十名特斯拉前员工、测试司机和其他专家的采访显示,在 2021 年的升级之后,通过 Autopilot 或 FSD 功能行驶的特斯拉......
智能汽车软、硬件架构产业链概述(2024-03-04)
四大部分,包括AICM(智能驾驶与信息娱乐域控制模块)、FBCM(前车身控制模块)/智能配电模块、LBCM(左车身控制模块)、RBCM(右车身控制模块)。
其中,自动驾驶域控制器:
自动驾驶域控制......
移除雷达传感器后 特斯拉汽车过去两年事故数量上升(2023-03-21)
显示,随后特斯拉汽车发生和接近发生的事故数量有所增加。
对数十名特斯拉前员工、测试司机和其他专家的采访显示,在2021年的升级之后,通过Autopilot或FSD功能行驶的特斯拉......
汽车交互设计的未来发展方向应该是怎样的?(2023-03-07)
(动力域、底盘域、座舱域、自动驾驶域、车身域),大众MEB平台车型为3个域(自动驾驶域、智能座舱域、车身控制域),华为同样也为3个域(自动驾驶域、智能座舱域、整车控制域)。
虽然有多个域,一般......
智能网联汽车电子电气架构(2024-03-07)
外部连接和车内通信系统域功能, 架构方案较之前车型简化, 即:AICM(智能驾驶与信息娱乐域控制模块):连接各类自动驾驶传感器, 综合执行逻辑计算功能, 以及完成人机交互;FBCM(前车身控制模块) /智能配电模块......
矽力杰推出用于车身控制模块的15A全桥电机驱动器(2023-05-24)
矽力杰推出用于车身控制模块的15A全桥电机驱动器;
【导读】当前,新能源汽车已经成为全球汽车产业发展的重点,我国新能源汽车产业也在政策支持下迎来新的发展和机遇,新一......
直击特斯拉的心脏,超级工厂大公开(2016-10-24)
朝向超级工厂的所本地驶去,途中,一整排特斯拉汽车在超级充电站充电的场景,让洪裕钧印象深刻。在等待过程中,他也遇见了新加坡和荷兰的首位车主等多位车友,大家用车身号码相认,有如一场大型车友会。
▲ 洪裕......
意法半导体比较器具有故障安全和启动时间保障,提高可靠性,节省电能(2024-11-28 14:01)
意法半导体比较器具有故障安全和启动时间保障,提高可靠性,节省电能;适用于工业控制、楼宇自动化、电动工具、智能表计以及汽车动力总成和车身控制模块 意法半导体的TS3121和TS3121A轨对轨、开漏......
东芝面向汽车ECU推出MOSFET栅极驱动器开关IPD(2020-05-15)
东芝面向汽车ECU推出MOSFET栅极驱动器开关IPD;东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出栅驱动器开关IPD[1]“TPD7107F”。该产品可用于控制接线盒和车身控制模块等车载控制......
决定未来“上台阶”的“三电技术”外的“第四技术”(2023-09-17)
电信号速度远远快于机械快递,线控技术对车辆的控制更快、更精准,所以理论上也会更加安全。
比如比亚迪的云辇智能车身控制系统,也是通过电子线控对车身姿态进行监测和调控,反应速度保持在毫秒级别,即便在120......
解析哪吒“浩智”三大技术:让科技平权加速落地(2022-11-24)
功能相似的元器件,其控制模块也可能会在车内空间布局上相隔比较远,需要比较复杂的线束布局来实现通讯和控制。因此这种域控制的方式虽然提升了效率,但也对布线提出了更高的要求。
相比而言,特斯拉虽然也是在域控制......
智能底盘是什么样 云辇-P深度解读(2023-06-07)
过大数据分析能力,深度学习不同工况下车身控制策略。
计算端,云辇-P的智算中心具有多核高性能处理能力,软件架构实现了底层、中间层、操作系统、应用层分层解耦,实现模块化开发;在算法完全自主开发,传感......
电驱动与动力域研究:电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
动系统市场整车厂与第三方供应商将长期并存,由整车厂主导中高端车型市场,第三方供应商主导中低端车型市场。
电驱系统的域控化:从独立动力域向跨域融合、中央集成演进
从多合一控制器到动力域控制器的演进过程,最初是将所有的动力总成控制模块......
基于自动泊车的自动驾驶控制算法设计与研究(2022-12-14)
辆泊入目标车位的路径进行规划。
(3)决策控制模块:根据车位扫描模块提供的地图信息以及路径规划模块提供的路径信息对车辆进行运动控制,使车辆按照路径规划的轨迹进行跟踪,实现车辆安全准确泊入。决策控制模块需同时对车辆的横向运动和纵向运动进行控制......
Diodes推出具备电源正常指示且符合汽车规格的 300mA 输出 LDO(2023-09-28)
了两个产品系列。AP7583AQ 与 AP7583Q 系列均具备 300mA 最大输出电流和 320mV 压差,这些 LDO 非常适合电池连接的汽车产品应用。本产品支持车身控制模块、车载网络收发器、电动......
需求暴涨的电池管理芯片(BMIC)(2023-02-07)
为多个区块,实现对不同硬件进行配置;应用层软件主要功能包括充电管理、电池状态估算、均衡控制、故障管理等。
虽然IC占整体动力电池成本的5%左右,但现在电动汽车动力电池讲究高能量密度与高可靠性,如特斯拉......
特斯拉100GB数据泄露原因查明:影响超7.5万人(2023-08-21)
受影响者发送的一封附有数据泄露通知的信函副本显示: “一家外国媒体(德国商报)在2023年5月10日通知特斯拉,它已经获得了特斯拉的机密信息。调查显示,两名特斯拉前员工违反了公司的IT安全和数据保护政策,盗用......
消息称台积电拿下特斯拉辅助驾驶 FSD 芯片大单,以 4/5nm 生产(2022-11-23)
测双方将在芯片代工上扩大合作。
据悉,特斯拉致力开发全自动辅助驾驶系统(FSD),相关芯片融合高速运算、AI等功能,需先进制程生产,特斯拉此前晶圆代工采取多元策略,在台积电、三星都有下单。特斯拉前......
IAR全面支持英飞凌最新的TRAVEO T2G CYT6BJ车身控制MCU家族产品(2023-06-26)
出以来,该MCU家族已成为众多汽车应用的优选解决方案,如通信网关、车身控制模块和空调控制系统。CYT6BJ系列是该MCU家族的最新产品,将嵌入式闪存扩大到16MB,并配有四核Arm Cortex-M7,符合......
特拉斯Model X最新自动驾驶成功救命!千钧一发(2016-12-29)
Noordsij)日前上传了一段由行车记录仪拍摄的视频。视频内容显示,当时有数辆汽车行驶在荷兰A2公路上。
突然,特斯拉汽车的“前方碰撞预警”(FCW)系统发出警报,接着启动紧急制动系统。片刻之后,特斯拉前......
纯视觉技术方案的王者,特斯拉自动辅助驾驶系统解析!(2023-06-25)
绘制出汽车周边的三维影像,并在中控大屏中显示,如果车身周边的情况需要车辆做出反应,车载电脑会自行计算并分析,把需要执行的信息传递给方向盘、加速踏板和制动踏板等执行机构,从而实现对车辆的控制。
特斯拉......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
,Tbox,甚至主动降噪等等ECU,大批减少模块以及线束通讯交互复杂度。离各种融合也算是只差临门一脚的芯片融合了。
所以从域控制器方面,特斯拉也算再一次引领了汽车域控的发展,多ECU融合,在芯......
汽车ECU详解(2024-11-05 08:06:10)
)车身控制模块......
相关企业
座落在深圳福永,厂区面积4600名方米,注册资本为6百万美元。本公司会生产车内控制系统所有的产品:超声波辅助系统及自动停车系统,雷达,红外和视觉系统;开关及控制面板开关;转向柱顶端模块;转矩与转向角传感器;车身控制模块。
)、电机控制器(MCU)等。芯片供应范围涵盖汽车电子部件三大主要类别:车身控制、安全及动力传动。 另外,公司正式代理的产品线有:中车IGBT、IGBT模块。
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才,开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪),电机内外转子磁场分布计算机处理系统,HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计,HT700系列数字式磁通计,标准磁通校验器,模拟式特斯拉
;上海圣希电子科技发展有限公司;;上海圣希电子科技发展有限公司具有强大的研发设计力量,研制及生产各类混合厚膜电路产品,产品包括:汽车厚膜电路(点火器,油位传感器,汽车转向传感控制模块等);完全可复式保安单元模块
;继电器 武汉东龙电子科技有限公司;;武汉东龙电子科技有限公司 位于湖北 武汉市东西湖区,主营 车身控制产品、传感器和电控单元系列产品 等。我司贸易部主要经营松下继电器如:CM1-P-24V
;沈阳水星亿安电子有限公司(采煤机数制模块);;专业研究,开发,生产,销售采煤机数码载波控制模块的企业。
脱磁器,数字特斯拉计(高斯计),多通道特斯拉计,数字磁通计,振实密度测试仪,充磁机,退磁机,硬盘、软盘、磁卡消磁器,电磁铁,永磁快速测试仪,BH永磁测试仪,磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠,性价
;杭州盛唐电子有限公司;;杭州盛唐电子有限公司是专业生产单相/三相固态继电器,直流固态继电器,固态调压器,单相/三相全隔离一体化调压模块,单相/三相全隔离一体化整流模块,三相电机正反转控制模块,直流电机正反转控制模块
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司(主营:高斯计,特斯拉计,磁通计,充磁机,退磁机,铁损仪,多极磁环测量,永磁测量装置,软磁测量装置,硅钢测量装置,BH仪等