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芯联动力与南瑞半导体签署合作协议：将在新型电力系统深度合作(2024-02-08)
互联网整体解决方案提供商，也是国内能源电力及工业控制领域领军企业。
关于芯联动力
芯联动力是芯联集成下属子公司，公司定位为车规级碳化硅制造及模组封装的一站式系统解决方案提供者，也是国内首家大规模量产新能源汽车碳化硅主驱逆变器碳化硅......
广东新增一碳化硅相关项目(2024-08-22)
卓瑞源拥有苏州、河源、深圳3个生产基地。
据悉，该项目将建设新能源汽车碳化硅控制系统元器件生产基地，生产车用电驱、电控、电池管理系统、车载充电机、DCDC转换器等。
目前，碳化硅功率器件正在加速“上车......
中国电科：新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只(2023-07-12)
中国电科：新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只;
【导读】近日，中国电科国基南方、55所研制的新能源汽车用650V-1200V碳化硅MOSFET出货量突破1200万只，实现......
碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽车功率器件怎么配？(2023-04-05)
碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽车功率器件怎么配？;
【导读】近期，特斯拉宣布将大砍碳化硅用量75%的消息冲上了热搜。这一消息，也让业内对于碳化硅究竟能否替代IGBT在新能源汽车......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
高温和高电压的特性。据介绍，碳化硅功率模块项目于2021年1月在智新立项，目前课题已经顺利完成，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代，从而实现10......
碳化硅市场火热，厂商抱团合作(2022-11-17)
出更先进、更高效、更可靠的新能源汽车碳化硅解决方案。
此外，作为第一批合作成果，融合了双方技术的车载功率模块将提供给多家大型汽车企业，用于电动汽车的动力总成系统。今后，双方也将加快开发以碳化硅......
顺应功率器件厂商扩产潮，碳化硅产能有望2023年下半年释放(2022-06-24)
到英飞凌等欧洲车用半导体大厂订单。海外厂商中，科锐的长期供货订单也基本都被国际半导体巨头锁定。
从下游终端应用来看，碳化硅可应用于新能源汽车、充电设备、通信设备、飞行器等多个工业领域。其中，新能源车领域将会为碳化硅......
理想率先迈入补能“5G时代”，碳化硅的春天来了？(2023-06-24)
碳化硅的高光时刻
我们在之前文章《凛冬至，800V+SiC能带来新能源汽车的春天吗？》里提到过，新能源汽车产业快速发展的这几年，新老问题不断。比如，续航里程依然是让新能源车主焦虑的主因，而补......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-14)
MOSFET长期采购协议总金额超70亿元，另有几家新能源汽车客户的合作意向在跟进。三安光电表示，2022年公司碳化硅衬底已通过几家国际大客户验证，其中一家实现批量出货，且2023年、2024年供......
基本半导体与罗姆签订战略合作协议(2022-11-16 09:52)
基本半导体与罗姆签订战略合作协议;双方将围绕车载碳化硅功率器件的开发助力新能源汽车技术革新日前，深圳基本半导体有限公司（以下简称“基本半导体”）与全球知名半导体制造商ROHM Co., Ltd......
中电科碳化硅器件装车量达100万台(2022-09-23)
月还率先发布了新一代8英寸碳化硅晶片产品。
以碳化硅为代表的第三代半导体材料，广泛运用在5G基站、新能源汽车等数字经济领域。采用了第三代半导体碳化硅器件以后，新能源车可以实现充电10分钟行驶400......
马斯克“推倒”的碳化硅，被雷军“扶”正？(2024-04-11)
”？碳化硅对于新能源汽车而言，究竟有怎样独特的意义？
要知道，小米SU7一经问世便声称是“媲美保时捷和特斯拉的“Dream Car”，定位高端豪华，其电动化喝智能化配置也是“应有......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
产厂商还需要更多的努力来改变现状。
新能源汽车市场的快速发展为碳化硅（SiC）产业带来了巨大的机遇。SiC的优异性能在电动汽车、白色家电和工业应用领域发挥了重要作用，尤其是在新能源汽车领域，SiC的应......
车规功率半导体的争夺战(2023-03-10)
产能扩充需要较长时间，价格高位、供应吃紧的状况估计还要持续相当长的时间。
面对碳化硅器件在新能源汽车领域的巨大应用前景，整车企业纷纷抢先布局，与碳化硅头龙企业开展合作，预定......
英飞凌：聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
产品已经应用在全球各国的车厂中。随着新能源汽车在中国迅猛发展，英飞凌半导体器件将进一步在新能源汽车市场渗透。
根据英飞凌的预期，未来十年内，全球电动汽车将迎来高速发展期。所以，英飞凌在碳化硅......
10万片SiC项目投产，60万片项目在路上，同光晶体拟科创板上市(2021-09-06)
县第二批重点项目集中开工，其中包括同光晶体高质量碳化硅单晶衬底及外延产业化项目。
计划未来一年内申报科创板上市
天眼查信息显示，今年以来，同光晶体相继完成了C轮、D轮、以及Pre-IPO轮融资，投资方包括上市公司......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
三安半导体销售副总经理张真榕在接受记者采访时表示：“我们的车规级碳化硅MOSFET产品正配合多家车企做流片设计及测试并取得重大突破。”
碳化硅导入新能源汽车电驱系统
近年来，碳化硅上......
3家SiC龙头对话：2024年产业格局如何演进？(2024-01-04)
”、 “光”还是新能源汽车，都已经是全球领先。但是在过去的一两年，我们看到国外的SiC主流厂家，纷纷在国内以各种各样的方式在布局合作、产能，目的很明确就是来抢夺国内的SiC市场。而国内碳化硅......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-21)
MOSFET长期采购协议总金额超70亿元，另有几家新能源汽车客户的合作意向在跟进。
三安光电表示，2022年公司碳化硅衬底已通过几家国际大客户验证，其中一家实现批量出货，且2023年、2024年供......
赋能数字化和低碳化 英飞凌发力三大领域引领高速增长(2023-03-21)
凌为功率应用的全产业链提供高能效解决方案。宽禁带半导体是过去两三年半导体领域竞争的新焦点，碳化硅作为新材料新技术蕴藏着庞大的市场潜力，尤其是新能源汽车对碳化硅的需求非常强劲。“碳化硅正在越来越多地被用于牵引主逆变器、车载充电机OBC......
最高30亿元，Q1化合物半导体领域融资事件汇总(2022-04-11)
了市场对第三代半导体的关注热潮。
自特斯拉首次使用碳化硅，全球车企掀起了一股碳化硅上车潮，仅国内车企中，就有比亚迪、小鹏、蔚来、理想、北汽、上汽等造车势力加码碳化硅；而基于氮化镓材料制备的功率器件，也得到了新能源汽车......
2023碳化硅产业趋势：未来五到十年供应都将会紧缺(2023-01-30)
全产业链都在春节前加速突破。在过去一年里，得益于新能源汽车市场的加速扩张，碳化硅上车的节奏明显加快，搭载碳化硅电机驱动模块，或是碳化硅OBC的新车型陆续上市，比如蔚来ET5/7、SMART精灵、小鹏G9、比亚迪海豹等车型在电机驱动部分采用了碳化硅......
总市值374.49亿元，天岳先进科创板首秀小涨5.27%(2022-01-12)
募资约16亿
凭借耐高温、耐高压、高频、大功率、抗辐射等特点，碳化硅半导体在以5G通信、国防军工、航空航天为代表的射频领域和以新能源汽车、“新基建”为代表的电力电子领域、以及民用、军用......
碳化硅产业要变天！两大巨头联手入局(2023-06-08)
器件在市场上的广泛应用，助推新能源汽车行业快速发展。
称，这体现出公司的碳化硅业务已经得到国际客户的充分认可，是朝着国际碳化硅专业晶圆代工厂这一目标迈出的重要一步。“随着......
中科院院士郝跃：未来10年氧化镓器件有望直接与碳化硅器件竞争(2022-12-19)
临界击穿场强（8MV/cm）、超强透明导电性等优异物理性能，导通特性约为碳化硅的10倍，理论击穿场强约为碳化硅3倍多，可以有效降低新能源汽车、轨道交通、可再生能源发电等领域在能源方面的消耗。
据NCT......
体真空传动装置及大型腔体、太阳能发电材料、电子束蒸发镀膜机等产品的研发、制造和销售，产品涉及电子、半导体、机械加工、太阳能发电、汽车/新能源汽车、家用电器和医疗器械等众多领域。
而上海申和热磁电子有限公司......
特斯拉减少75%碳化硅用量降低造车成本，国内新能源车企如何实现“价格战”突围?(2023-04-19)
中占据着重要位置，相关概念在资本市场上也一度受到热捧，更具戏剧性的是，特斯拉正是推动碳化硅上车的“先驱”。如今，特斯拉对碳化硅的态度出现180度大反转，背后的真实意图是什么?将会对国内新能源汽车......
碳化硅，开启“疯狂”的一年(2024-01-25)
行业发展极为关键的一年。
汽车“带飞”碳化硅
对碳化硅来说，电动汽车是最大的增长点。
上市公司相关纪要显示，2023年碳化硅在纯电乘用车渗透率位25%，其中Model3和ModelY贡献达到60～70%。其它......
第三代半导体赛道火热，晶方科技/东微半导/中瓷电子等有大动作(2022-02-10)
以及抗辐射等恶劣条件的新要求，目前主要应用于光电、电力电子、微波射频等领域。其中，碳化硅和氮化镓技术发展相对成熟，已经开始产业化应用。
根据TrendForce集邦咨询此前的报告，受益于新能源汽车、光伏......
2023，碳化硅大厂很忙(2023-02-20)
首席技术官John Palmour表示，新工厂最终将使碳化硅晶圆的制造能力增加13倍。
拥抱新能源汽车时代 与下游抓紧应用落地
在与......
功率半导体巨头拓展中国“朋友圈” 国产碳化硅商业化按下“加速键”(2023-05-16)
业绩展望，并且在前沿碳化硅领域拓展中国供应链“朋友圈”，为经历特斯拉“减碳”风波的碳化硅产业注入强心剂。
证券时报记者·e公司记者从业内人士了解到，当前从光伏到新能源汽车，碳化硅......
SiC市场迎来爆发期，全球最大碳化硅晶圆厂2022年初投产(2021-08-19)
转型。
市场迎来爆发期，厂商加速扩产
碳化硅衬底材料是新的一代半导体材料，属于半导体产业的新兴和前沿发展方向之一，主要应用于以5G通信、国防军工、航空航天为代表的射频领域和以新能源汽车......
南砂晶圆：补齐广东碳化硅晶片产业链衬底关键一环(2022-12-19)
让山东大学的4寸半绝缘型碳化硅晶体技术走向市场，依托其技术成立的山东天岳先进科技股份有限公司，于今年1月登陆科创板。
2021年，导电型碳化硅晶体因新能源汽车应用而兴起，作为中科院物理所技术转化企业，北京天科合达半导体股份有限公司......
露笑科技：将有62台新长晶炉投入使用，持续加码碳化硅领域(2022-01-10)
前将完成另外112台长晶炉的安装调试，2022年6月底前将有224台长晶炉投入生产。
而在此前一周的调研中，露笑科技曾表示，公司的碳化硅长晶炉全部由公司自行研发生产。
露笑科技称，6英寸导电型碳化硅衬底下游终端应用场景包括新能源汽车......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
产品升级，为新能源汽车产业开拓更加广阔的市场空间。
自特斯拉大规模使用碳化硅模组以来，国内外众多车企跟进。从应......
新能源汽车国产供应商业绩“大丰收”，特斯拉降价以谋市占(2023-01-17)
，10家业绩预喜的上市公司中，主营业务涵盖了传感器、变速器、内饰功能、热交换器、齿轮等众多细分赛道。
此外，有多家公司在预告中明确提出，继续看好2023年市场下游需求增长前景。
从目前整个新能源汽车......
锚定“数字低碳”战略，英飞凌2022财年营收再创历史新高(2023-03-19)
宽禁带半导体市场的快速发展
从半导体材料的发展前景来看，硅基半导体由于成本相对较低，仍将是许多应用的首选技术，而碳化硅作为新材料新技术蕴藏着庞大的市场潜力，尤其是新能源汽车对碳化硅的需求非常强劲。
“碳化硅能够显著提升新能源汽车......
安森美APM32系列汽车碳化硅功率模块荣获2022年第二十届TOP10 POWER电源产品奖(2022-11-25)
安森美APM32系列汽车碳化硅功率模块荣获2022年第二十届TOP10 POWER电源产品奖;
2022年11月21日，第二十届TOP10 POWER电源产品奖结果揭晓，APM32汽车碳化硅......
半导体结构性调整态势下，英飞凌何以创下历史新高？(2023-03-27)
半导体由于成本相对较低，仍将是许多应用的首选技术，而碳化硅作为新材料新技术蕴藏着庞大的市场潜力，尤其是新能源汽车对碳化硅的需求非常强劲。
“碳化硅能够显著提升新能源汽车的续航里程，或者在相同的续航里程下，大幅......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28.80亿元，EBITDA同比增长约178.45%(2024-07-15)
内推精细化管理见成效，外扩市场有门道。一方面，公司推行的供应链的战略伙伴关系和生产管理的持续优化为公司提供了坚实的运营基础和成本效益，同时公司也通过并购重组来提升管理效能。另一方面，新能源汽车......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28.80亿元，EBITDA同比增长约178.45%(2024-07-13)
%的产品应用于新能源汽车主驱逆变器，是国内产业中率先突破主驱用SiC MOSFET产品的龙头企业，且SiC MOSFET规模中国量产出货迅速来到第一的位置，目前公司的碳化硅产能供不应求。公司预计今年上半年碳化硅......
英飞凌持续赋能数字化和低碳化，多维度推动社会永续发展(2023-03-21)
导体材料的发展前景来看，硅基半导体由于成本相对较低，仍将是许多应用的首选技术，而碳化硅作为新材料新技术蕴藏着庞大的市场潜力，尤其是新能源汽车对碳化硅的需求非常强劲。“碳化硅能够显著提升新能源汽车......
聚焦碳化硅领域，晶盛机电34亿投资新项目，小米、TCL也出手了(2021-10-27)
器件研发制造及提供相关技术服务等，产品包括碳化硅肖特基二极管、充电桩电源模块等，可应用于新能源汽车、电脑等领域。
封面图片来源：拍信网......
碳化硅市场火热：正海集团与罗姆合资公司成立，专攻碳化硅功率器件(2021-10-28)
及工厂将坐落于上海市闵行区。新公司将专注于碳化硅功率模块的设计和制造，聚焦新能源汽车市场。
据高崎哲透露，海姆希科的碳化硅功率模块将于2022年开始在日本罗姆工厂进行小批量生产。预计2023年开......
总投资2.29亿元 斯达半导将投建全碳化硅功率模组产业化项目(2020-12-18)
市场带动下的实现快速增长，市场空间巨大。
斯达半导在公告中表示，本项目的实施后，将进一步提高公司在汽车级全碳化硅功率模组的技术水平，提高供货能力，为公司进一步拓展新能源汽车市场，提高市场占有率打下坚实的基础。新能源汽车市场作为公司......
产研：车规级氮化镓普及面临哪些难点？(2023-06-27)
的功率电子还不够成熟。因此，新能源汽车上真正使用的还是碳化硅。氮化镓功率半导体的发展方向是高频、高速、小型化，并具有做单片集成的巨大优势。
近年来，北京大学宽禁带半导体研究中心重点布局硅上GaN、功率半导体、滤波器和硅上......
斯达半导体投建全碳化硅功率模组项目(2020-12-18)
市场带动下的实现快速增长，市场空间巨大。
斯达半导在公告中表示，本项目的实施后，将进一步提高公司在汽车级全碳化硅功率模组的技术水平，提高供货能力，为公司进一步拓展新能源汽车市场，提高市场占有率打下坚实的基础。
封面......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28.80亿元，EBITDA同比增长约178.45%(2024-07-15)
内推精细化管理见成效，外扩市场有门道。
一方面，公司推行的供应链的战略伙伴关系和生产管理的持续优化为公司提供了坚实的运营基础和成本效益，同时公司也通过并购重组来提升管理效能。
另一方面，新能源汽车......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28．80亿元，EBITDA同比增长约178．45%(2024-07-15)
内推精细化管理见成效，外扩市场有门道。一方面，公司推行的供应链的战略伙伴关系和生产管理的持续优化为公司提供了坚实的运营基础和成本效益，同时公司也通过并购重组来提升管理效能。另一方面，新能源汽车......
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛(2023-04-13)
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛;以碳化硅、氮化镓为代表的宽禁带半导体材料具有高热导率、高击穿场强、高饱和电子漂移速率等特点，可以极大满足新能源汽车电动化、网联......
相关企业
。专门致力于高技术陶瓷产品的开发生产。 目前生产的主要产品有： 光伏新能源行业用的碳化硅桨，主要规格2378毫米，2550毫米，2660毫米等，碳化硅管；电子行业用碳化硅扩散管（或称
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
;合肥开尔纳米能源科技股份公司销售部;;合肥开尔纳米能源科技股份有限公司是纳米氮化硅、纳米碳化硅、纳米氮化铝、纳米碳化钛、纳米氮化钛、纳米碳化锆、纳米氮化硼、纳米硅粉、纳米硼化硅等产品专业生产加工的股份有限公司
;合肥开尔纳米能源科技股份公司;;合肥开尔纳米能源科技股份公司是纳米陶瓷粉体、纳米氮化钛、纳米氮化铝、纳米氮化硅、纳米碳化硅、纳米碳化钛、纳米碳化锆、纳米碳化硼、纳米氮化硼、纳米硅粉等产品专业生产加工的私营股份有限公司
;合肥开尔纳米能源科技股份有限公司外贸部;;合肥开尔纳米能源科技股份有限公司外贸部是纳米碳化硅、纳米氮化硅、纳米硅粉、纳米碳化钛、纳米氮化钛、纳米碳化锆、纳米氮化铝等产品专业生产加工的私营股份有限公司
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;江苏环能硅碳陶瓷有限公司;;泰州市环能硅碳棒制造有限公司是一家专业生产碳化硅制品企业，公司致力于研发高性能硅碳棒及碳化硅陶瓷，并与高等科研所合作开发新型高温电热元件，是一
;淄博兴德碳化硅有限公司;;本公司目前致力于开发｜磁性材料炉用推板 碳化硅莫来石结合新型耐火材料
配件等;碳化硅密封环、碳化硅轴承、碳化硅喷嘴等各种碳化硅产品、碳石墨、热压石墨.资格证书：2004年5月通过SGS公司的ISO9001国际质量体系认证；2003年12月通过CE认证；2004年1月通
;枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司;;碳化硅 枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司 地址：山东省滕州市经济工业园区 电话：0632－5883388 5883366 传真：0632－5883366 电子