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瑞联新材拟4.91亿元投建光刻胶及高端新材料产业化项目(2023-08-28)
新材称，通过本项目的建设，公司将有效扩大电子化学品产能规模，匹配下游日益增长的市场需求，加快国产替代市场占有步伐，培育新的利润增长点。
封面图片来源：拍信网......
汽车产业链做大做强的背景下国产替代与“走出去”(2022-12-13)
汽车产业链做大做强的背景下国产替代与“走出去”;
未来，我国汽车将继续呈多元化发展，随着厂商投放的车型的增多，级别也不断丰富。另外，未来行业竞争将加剧，如今......
国际大厂光刻胶涨价！国产替代刻不容缓(2023-12-13)
国际大厂光刻胶涨价！国产替代刻不容缓;据韩媒报道，业内人士透露，日本住友化学子公司东友精密化学向韩国半导体企业表示，由于原材料和劳动力成本上涨，拟提高氟化氪（KrF）和L线光刻胶价格，增幅......
模拟+MCU双平台驱动，芯海科技全面发力车规级芯片市场(2023-01-05)
年来的汽车缺芯现象，对国内汽车半导体厂商的发展起到了一个很大的促进作用。
朱晓锋认为，即使汽车缺芯的情况得到缓解，我国建立汽车供应链自主可控的方向也不会改变，以芯海科技为代表的国内汽车半导体厂商将紧抓国产替代......
从华强北贸易商到设计原厂，萨科微“国产替代”发展秘笈(2022-04-06)
子”等因数，国内终端客户加速导入本土品牌，本土功率半导体厂商迎来发展的契机。以深圳市萨科微半导体有限公司（以下简称“萨科微”）为代表的“国产替代”势力正在奋力追赶，致力补齐国内功率半导体......
晶瑞电材业绩预增120%以上，多家厂商发力光刻胶国产替代(2022-01-19)
该公司历史最高水平，整体处于供不应求状态。
聚焦国产替代，多家厂商发力光刻胶技术突破与生产
光刻胶是指通过紫外光、电子束、离子束、X射线等照射或辐射，其溶解度发生变化的混合液态感光材料，也是光电显示和半导体......
东南亚MOSFET产能“渐冻”，国内厂商争取“试用”机会(2020-05-21)
自主化带来很大的发展空间，国家不断加大投入，出台各项扶持政策，企业自主创新能力提升，国内科技自主化进程将加快。
在MOSFET国产替代方面，国金证券研究所分析认为，三大原因促使国内厂商有在功率半导体领域逐步实现替代......
协鑫朱共山拟入股宏光半导体， 第三代半导体产品能快将落地？(2022-08-12)
等。
第三代半导体发展正当时战略投资者加入能发挥协同效应
近日，美国总统拜登签署美国芯片法案，国内半导体供应链的国产替代重要性越来越高，证明半导体上游供应链国产替代的重要性。国家半导体国产替代进程在近年加快......
类比半导体与中石化物探院携手共筑国产化创新高地(2024-06-24)
化战略高度契合。我们相信，通过这次合作，能够加速国产化替代进程，共同打造更强大、更自主的半导体产业链。”
中石化物探院软件所所长宋志翔在发言中详细介绍了本次合作的细节，他说......
融资/上市，国产碳化硅材料厂的风口来了！(2024-08-01)
进程加速以及SiC产业链降本增效需求不断增长的背景下，这也意味着相关厂商将迎来可观的增量空间。
国产替代方面，中科科化从事的环氧塑封料将在半导体封装国产替代......
全球车用MCU市场规模达82.86亿美元，中国厂商加速布局(2023-03-22)
相对其他地区更旺盛，过去一年多，就有16家厂商推出车规级MCU产品，目前这些产品有的在车规认证已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代推动，中国本土车企对国产半导体厂商......
全球车用MCU市场规模达82.86亿美元，中国厂商加速布局(2023-03-23)
推动，中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加，而中国本土新能源汽车占据半数以上市场份额，MCU厂商有更多与车企合作的机会，甚至有一些车企投资本土车规级MCU厂商。
整体而言，过去......
全球车用MCU市场规模达82.86亿美元，中国厂商加速布局(2023-03-22)
相对其他地区更旺盛，过去一年多，就有16家厂商推出车规级MCU产品，目前这些产品有的在车规认证已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代推动，中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加，而中......
至纯科技拟募资不超过11亿元 用于半导体清洗设备扩产升级等(2021-08-25)
特殊工艺的制造应用，进一步加快国产替代的进程，巩固公司在国内的半导体湿法设备行业领先地位。
至纯北方半导体研发生产中心项目总投资3.31亿元，拟使用募集资金金额1.30亿元，建设地点为北京市。该项......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
才能保证不受地缘政治等各种不确定的影响。汽车芯片厂商的机会是率先挤进新的汽车品牌，因为新品牌的供应商来源较少。
目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。由于......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
新品牌的供应商来源较少。
目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。由于汽车芯片种类繁多，《红周刊》按照受益于电动化和智能化两大类，分别梳理其中的芯片厂商......
替代国产与支持AI，这个春天MCU看点满满(2024-03-12)
市场的产能瞬间紧缺，加上某花厂临时抢占产能带来的制造链产能紧张，双重作用加疫情停工直接引发了半导体史诗级的缺货。2021年底到2023年上半年是汽车半导体厂商赚翻了的20个月，这其中又以MCU这种......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
企业地平线也已经发布多款智能驾驶芯片。半导体研究公司芯谋研究上个月发布的一篇文章分析称，中国的MCU公司已经超过400家，但国产替代多数发生在成熟领域。对于《日本经济新闻》声称的中国汽车芯片国产......
类比半导体与中石化物探院携手共筑国产化创新高地(2024-06-24)
化战略高度契合。我们相信，通过这次合作，能够加速国产化替代进程，共同打造更强大、更自主的半导体产业链。”
中石化物探院软件所所长宋志翔在发言中详细介绍了本次合作的细节，他说道：“为了验证类比半导体ADC的采......
类比半导体与中石化物探院携手共筑国产化创新高地(2024-06-24 15:13)
化战略高度契合。我们相信，通过这次合作，能够加速国产化替代进程，共同打造更强大、更自主的半导体产业链。”
中石化物探院软件所所长宋志翔在发言中详细介绍了本次合作的细节，他说道：“为了验证类比半导体ADC的采......
萨科微slkor宋仕强，解读电子信息产业“国产替代”(2022-10-20)
市场格局主要由英飞凌、安森美、意法半导体、富士、三菱等国外厂商主导，国内仅有安世半导体一家入围。我国的功率半导体国产化率仍然处于较低水平，具有广阔的国产替代空间。所以，萨科微slkor......
本土芯片测试设备狂飙突进！加速科技新品亮相SEMICON China 2023热翻全场！(2023-07-04)
连发秀肌肉 奏响国产替代新旋律
展会首日，2023加速科技新品发布会在展位现场隆重举办，全新研发的半导体测试机Flex10K-L、ST2500E、ST2500A、ST2500EX、eATE等多......
芯导科技登陆科创板首日涨超40％ 公开募集资金用于投资功率器件开发项目(2021-12-01)
控制等新兴应用领域的发展，功率半导体行业会踏入发展的快车道；另一方面，功率半导体也是以碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等为代表的第三代半导体材料应用的主要领域。此外，叠加“缺芯潮”及国产替代等多重因素，使得功率半导体厂商......
“逆”全球化趋势凸显，半导体“国产替代”势头正盛(2021-09-26)
“逆”全球化趋势凸显，半导体“国产替代”势头正盛;2021年上半年，美、韩、日、欧盟陆续公布了半导体战略。中国的半导体计划正在筹备中，据称或将投资1万亿美元。初步统计，未来5-10年内，至少有1.5......
新品首秀 热度爆表！加速科技精彩亮相SEMICON China 2023(2023-07-04 09:52)
集成电路创新联盟副理事长兼秘书长、国家科技重大专项02专项技术总师叶甜春莅临加速科技展台。
图|左为中国半导体行业协会集成电路分会理事长叶甜春右为加速科技创始人兼董事长邬刚
新品连发秀肌肉 奏响国产替代新......
新品首秀 热度爆表！加速科技精彩亮相SEMICON China 2023(2023-07-03)
集成电路创新联盟副理事长兼秘书长、国家科技重大专项02专项技术总师叶甜春莅临加速科技展台。
图|左为中国半导体行业协会集成电路分会理事长叶甜春
右为加速科技创始人兼董事长邬刚
新品连发秀肌肉 奏响国产替代新旋律
展会......
2H22全球主要晶圆厂产能利用率发生松动，产能利用率或降至1H23(2022-12-30)
领域自动化程度提高打开市场空间，该行预计国内半导体设计厂商将逐步进入上述赛道高端领域，开启国产替代新周期。
半导体制造：晶圆产能利用率或降至1H23，资本支出偏谨慎。
由于半导体整体下游需求的疲软，2H22......
“无器件,不产品”,基础电子元器件发展前景广阔(2023-03-08)
电子、计算机、智能家居、工业控制等行业的发展和新能源汽车、物联网、可穿戴设备等领域的兴起，叠加国产替代的政策红利，我国电子元器件市场需求不断扩张，带动行业规模迅速扩张，同时......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
车规级的MCU芯片市场基本被国外厂商垄断；全球98%以上的市场份额由瑞萨、恩智浦、英飞凌、赛普拉斯、德州仪器、微芯、意法半导等七大厂商占据；无一中国厂商。
但国产半导体厂商正逐步进入车规MCU市场，其中......
首轮融资数亿元，又一家功率半导体器件厂商获资本青睐(2022-03-30)
首轮融资数亿元，又一家功率半导体器件厂商获资本青睐;近日功率半导体IDM厂商里阳半导体完成首轮数亿元人民币融资，IDG资本独家投资。
功率半导体器件国产替代机会大，里阳半导体......
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快(2023-07-31)
效率。
加快提升国产替代率
在国内外环境不确定性加大的情形下，加速国产替代已成为国内家电芯片厂商......
国产EDA厂商广立微创业板IPO成功过会(2021-12-28)
多年的研发积累，2020年广立微的WAT高速电性测试设备已实现了量产，并且获得了多家国内头部晶圆厂商的认可，打破了国外企业的垄断局面，实现了在WAT测试设备领域的国产替代。同时，随着公司WAT测试......
获哈勃科技、中芯国际青睐，又一家功率半导体厂商拟A股IPO(2021-01-06)
为主的功率半导体成为了国内半导体打破国外垄断，实现“国产替代”的重要突破口，TrendForce集邦咨询数据的显示，2025年中国IGBT市场规模有望达到522亿元。
业内人士分析，政策......
又一碳化硅芯片公司完成近亿元产投融资(2023-11-03)
SiC MOSFET新产品 - HX1M014120K的量产计划，成为国内极少数可批量提供该规格大电流低导通电阻SiC MOSFET产品的半导体厂商之一。
目前，中瑞宏芯半导体已形成650V......
打破国外垄断,国产工业半导体加速转型(2023-12-29)
威等；激光雷达包含镭神智能、速腾聚创、禾赛科技、览沃科技等。目前工业数字化及智能化转型升级逐步加速，工业半导体需求进一步旺盛，可谓是迎来了最好的发展时代。
当前，国产工业半导体厂商已经实现了低端应用的部分国产替代......
日经：主要存储芯片价格下跌四成，预计去库存还需一段时间(2023-07-11)
比下跌44%，持续走低。这种价格下滑的趋势反映了市场的供需矛盾，供应过剩的情况使得厂商不得不降低价格以求销售。
半导体厂商将加紧压缩产能，以期消除过剩库存。然而......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
股份等，斯达半导体市场占有率3%，排名全球第六；士兰微市场占有率2.6%，排名全球第十。
值得一提的是，国内IGBT厂商正加速国产替代，快速切入下游主机厂供应体系。据相......
全球半导体重镇现“人力荒”，这类产品供应吃紧！(2022-06-15)
起步较晚，市场份额小，但已经具有一定品牌影响力，国产替代空间巨大，代表企业包括华润微、士兰微、新洁能等。
同时，第三代半导体材料SiC（碳化硅）也有望给国内厂商带来新的发展机遇。与硅基材料相比，SiC......
射频PA国产化走到哪一步了？（附盘点）(2020-07-28)
在5G和国产替代的红利下加速发展。（表2）
2.基站PA
5G基站建设需求旺盛，国内商用速度超过美国、韩国。工信部数据显示，国内三大运营商将在2020年新建超过60万个5G基站，相当于每周新增1.5......
着力解决缺货难题，伴随国产IC品牌共同成长(2022-02-10)
芯片迎来发展机遇。英特翎是较早开始代理国产IC的分销商，目前也取得多家国内原厂的代理，这一过程中看到国产品牌的一些进步。
张晓认为，国内品牌和国外品牌之间最大的区别是在十年之前，由于半导体厂商......
五大巨头垄断的MCU市场，中国加速突破(2023-04-06)
已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代的推动，中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加，而中国本土新能源汽车占据半数以上市占率，MCU厂商有更多与车企合作的机会，甚至......
国内首个：南京 EDA 创新中心已向科技部申报，正在审批中(2022-08-18)
省工业和信息化厅副厅长池宇表示，今年上半年江苏省集成电路产业主营业务企业总产值达到了 1350 亿元，同比增长 10.5%。未来，江苏省将加快国家级集成电路特色工艺和封装测试创新中心、国家第三代半导体......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
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凭借高频高效、耐高压、耐高温等优异的特性，SiC、GaN等第三代半导体功率器件应用在新能源汽车中不仅可以提升整车的能源利用率，同时在新能源汽车中的应用也将加......
直击Semiexpo 看5G“芯”趋势(2020-12-10)
产业而言既是机遇亦是挑战，期待国产半导体厂商能够迎难而上、把握商机，加快实现芯片国产化。
封面图片来源：拍信网......
左蓝微电子发布两款PESAW高性能1612双工器(2023-10-16)
遥遥领先的Mate 60系列采用了极高比例的国产射频前端器件，彻底解决了5G的瓶颈问题，射频滤波器等芯片在内的国产替代已是大势所趋。10月12日，国信证券发布研究报告称，国产手机品牌崛起叠加半导体国产......
最新国内外头部车规MCU芯片厂商“大比武”(2024-04-19)
通过从与安全性能相关性较低的低端车规 MCU 芯片领域切入，实现了稳定的量产突破。中高端市场方面，目前国产厂商技术实力尚比较薄弱，但以国芯科技、芯旺微等为代表厂商已逐渐实现了技术突破，具备了初步国产替代......
“贸易战”“疫情”双向施压，MCU国产化进程提速(2020-06-01)
阵列
我们知道，传统车用MCU市场仍然是恩智浦、德州仪器、瑞萨、英飞凌、赛普拉斯、意法半导体等国外半导体厂商的天下。相比国际巨头，国内车载MCU依然存在不小的差距。
航顺刘涛表示，国产MCU目前......
峰岹科技：获2021年度广东省工程技术研发中心认定(2021-09-09)
电路布图设计专有权46项。
拥有完全自主知识产权IP内核 加快国产替代
峰岹科技产品涵盖电机驱动控制的全部关键芯片，从集成运放、比较器到集成预驱动（pre-driver）到集成电源与功率器件MOSFET，具备......
奎芯科技三大优势进军IP和Chiplet领域，助力中国半导体产业(2022-08-12)
》规划，到2025年，中国要实现70%的芯片自给自足。
长期来看，全球下游科技产业对芯片的需求持续增长，中国半导体行业在政策和资本的扶持下将加速国产替代。以上两大因素支撑中国半导体持续蓬勃发展，奎芯......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2023-01-03)
才能保证不受地缘政治等各种不确定的影响。汽车芯片厂商的机会是率先挤进新的汽车品牌，因为新品牌的供应商来源较少。目前，汽车半导体市场主要由海外大厂主导，国产车崛起和国内厂商加快布局带来各细分赛道国产替代机遇。
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