资讯
《中国智能网联汽车激光雷达专利公开量》排行榜公布，RoboSense位列榜首(2024-07-17)
智能网联汽车领域的激光雷达技术专利公开数量。排名显示，RoboSense速腾聚创凭借突出的专利公开量优势，位列榜首。这不仅表明RoboSense速腾聚创在智能网联汽车领域具备行业领先的强大技术实力，同时......
2024年上半年激光雷达装机量排名：速腾聚创领衔，华为第二，禾赛紧追(2024-08-21)
科技和图达通则分别以116,439台和86,972台的装机量位列三、四名，市场份额分别为19.9%和14.9%。
速腾聚创“大比分”领先
速腾聚创在今年的车载激光雷达市场中表现卓越，延续了其行业......
RoboSense发布新一代中长距激光雷达MX，引领行业进入“千元机”时代(2024-04-16)
RoboSense发布新一代中长距激光雷达MX，引领行业进入“千元机”时代;4月15日，RoboSense速腾聚创举办“REDEFINED”2024年新品发布会。现场，RoboSense速腾聚创......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
日，速腾聚创激光雷达总销量达583,500台，其中车载激光雷达累计销售518,300台，稳居全球第一。
持续获得整车厂广泛认可的同时，速腾聚创在终端市场搭载量也在稳步攀升。
图片来源：盖世......
车企最看好的激光雷达独角兽，正式吹响上市号角(2023-07-04)
客车等等。
看出点什么没？速腾聚创在主机厂这里很受关注，在截至目前的12轮融资中，获得了包括吉利、比亚迪、广汽等车企的多次跟投。
或许，速腾聚创能够获得国内最多车企定点，与之也不无关系吧。
02......
激光雷达不再增收不增利，速腾聚创进入正循环(2024-05-22)
股价报收60.75港元，大涨45.86%，当前总市值约273.95亿港元。
不过，谈及全年预期，速腾聚创CEO邱纯潮在财报业绩会上的回答，略显保守。“汽车行业存在季节性规律，根据以往表现，三季......
激光雷达「火拼」前装(2024-04-08)
ET25则是一款实现挡风玻璃后集成的方案，905nm、测距能力提升到250 米以上（10%反射率），12W功率，噪声不到25分贝；此前，这款产品已经拿到了一汽红旗的定点。
这意味着，速腾聚创在......
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用(2023-02-07)
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用;近日消息，供应商RoboSense（速腾聚创）正式宣布与汽车旗下多款车型达成量产定点合作，凭借在全球领域积淀的领先技术与产品优势，其成......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
车规前装量产，E1采用全固态架构和超薄机身设计，集成了业内领先的自研芯片，内部无任何运动部件，兼顾激光雷达的探测性能、成本优势和车规级安全可靠性。
M系列固态激光雷达是业内唯一可以实现连续迭代的激光雷达产品，该产品是速腾聚创......
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣(2024-04-01)
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣;国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本......
集体降价后，激光雷达玩家们离盈利更近了？(2024-06-11)
出货量排行来看，行业里位居前三的禾赛科技、图达通、速腾聚创，合计拿到了87.1%的市场份额。目前禾赛科技和速腾聚创已经分别在纳斯达克、港交所上市，图达通也在加速推进上市计划。
2023年中......
速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台(2024-08-16)
速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台;8月15日，速腾聚创（2498.HK）发布了2024年中期业绩报告。2024年上半年，速腾聚创总计实现收入7.27亿元，同比增长约121.0......
强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-21)
系列边发射激光器技术，为激光雷达提供高精度的激光输出，赋予汽车和机器人超越视觉的感知能力。
自2014年成立以来，速腾聚创作为车载激光雷达行业的先锋，为全球众多的汽车制造商和一级供应商提供服务。截止......
艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达(2024-05-23)
产品融合艾迈斯欧司朗成熟的EEL SPL系列边发射激光器技术，为激光雷达提供高精度的激光输出，赋予汽车和机器人超越视觉的感知能力。
自2014年成立以来，速腾聚创作为车载激光雷达行业的先锋，为全......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书(2023-03-27 10:15)
的技术专家团队和丰富的测试认证经验，SGS能够为汽车电子产品企业提供一站式测试认证服务，为企业产品顺利进驻国内外市场提供高效支持。颁证仪式上，速腾聚创CPO张腾先生表示：车规级激光雷达是汽车行业......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书(2023-03-27)
的技术专家团队和丰富的测试认证经验，SGS能够为汽车电子产品企业提供一站式测试认证服务，为企业产品顺利进驻国内外市场提供高效支持。
颁证仪式上，速腾聚创CPO张腾先生表示：车规级激光雷达是汽车行业......
速腾聚创三季度激光雷达总销量近60,000台(2023-11-20)
速腾聚创三季度激光雷达总销量近60,000台;11月20日，RoboSense速腾聚创宣布，三季度该公司激光雷达总销量接近60,000台，其中车载激光雷达总销量超53,000台；至此，今年前三季度速腾聚创......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
毛利率从去年的8.4%改善至12.3%。
截图来自速腾聚创2024年一季度财报
然而，另一组数据则更能代表行业的现状。
从季度环比数据来看，2023年Q4，速腾聚创ADAS激光雷达交付14.75万台......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
0.05° 角分辨率，点云密度为AT128的8倍。
根据官方介绍，作为ADAS远距主雷达，AT系列已经获得上汽、一汽在内的15家领先主机厂和 Tier-1客户超50多个车型的前装量产项目定点。
速腾聚创......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6(2023-03-06 10:45)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6;近日，RoboSense速腾聚创正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6），进一......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
实现激光雷达无缝升级，目前来看速腾聚创就变得很尴尬，行业人士表示，“可能只有旗舰SUV上会装”。
过去两年，速腾聚创M平台激光雷达已先后搭载于小鹏汽车P7i、G6、G9、X9等多款车型。而这次，去掉......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案(2023-03-01)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案;3月1日消息，速腾聚创（RoboSense）近日正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。P6配备M系列......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
的两大激光雷达领军企业Hesai（禾赛）和RoboSense（速腾聚创）迅速攀升至全球市场份额的前两位，分别占据了41%和29%的市场份额，这两家公司共出货了68%的激光雷达乘用车。
国内其他品牌如Seyond（图达......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
邱纯潮在财报电话会上提到，由于行业周期问题，预计第二季度车用激光雷达销量将会与第一季度持平，但在三、四季度可能会持续大幅增长。
除了销量，毛利率是另一个重要衡量标准。
这次，速腾聚创......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
关。
六天之后，速腾聚创宣布 2023 年 12 月的激光雷达单月销量约为 72,200 台，成为车载激光雷达行业「首个单月交付突破 7 万台」的激光雷达公司。
单月交付从 1 万到 2 万花......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
呈现出回暖趋势。
「激光雷达是隐形的安全气囊」逐渐形成共识，正在吹散过去的阴霾，引领智驾行业走向新的狂飙之路。
今年 3 月，禾赛与速腾聚创相继披露了 2023 年度财报，数据亮眼，激光雷达行业......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
这种汽车零部件，价格要卷疯了;要说车上什么零部件最卷？那一定是激光雷达（LiDAR）。
昨日，速腾聚创（Robosense）发布最新激光雷达产品MX，官方称他们把综合成本打到了千元级别，甚至......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
造新能源汽车时使用该系统是最合适的。
这也是现在车企都在从“纯视觉计算”方案向“激光雷达”方案发展的原因。
在国内企业持续发力的情况下，中国激光雷达技术正在成为全球市场的主力。在国内，禾赛科技与速腾聚创正在成为全球激光雷达行业......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
现在车载激光雷达成本已经降到数千元级别，接下来会更低，激光雷达将会普及到更多的智驾车型中。”速腾聚创相关负责人说到。
尽管经过行业多年的努力，已经将激光雷达的价格从最初的十几万元降低至大几千元，但车......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
厂商依然是领跑全球，禾赛科技、速腾聚创（Robosense）、Seyond（图达通Innovusion）、华为、览沃（Livox）等中国的激光雷达供应商合力拿下了全球84%的市场。
乘用......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
也是必由之路。
“早期激光雷达高成本确实是其难以普及的客观因素，但是现在车载激光雷达成本已经降到数千元级别，接下来会更低，激光雷达将会普及到更多的智驾车型中。”速腾聚创相关负责人说到。
尽管经过行业......
地平线、黑芝麻智能扎堆上市：智驾黎明来了？(2024-04-25)
麻智能之外，包括知行科技、速腾聚创在内的十多家智能驾驶领域的相关企业都提交了申请书，其中部分智驾企业已经成功挂牌上市。而在这些智能驾驶企业相继冲刺上市背后，也有着多方面的原因。
一方面，得益于多年的深耕，这些......
中国引领全球激光雷达市场：专利数量远超美日，占半壁江山(2024-01-09)
业层面来看，德国博世拥有全球最多的激光雷达专利申请，其次是日本电装。中国的速腾聚创和禾赛科技分列第四和第五。自2015年以来，速腾聚创和禾赛科技的专利申请数量急剧增加。
图片来源：禾赛科技
根据......
激光雷达“大降价”，拿货价“很便宜”！(2024-12-17 14:12:28)
今年，不少激光雷达企业更是
在 “ 千元 ” 价位的边缘 “ 疯狂试探 ”
。比如一径科技年初发布的 EZ6 系列，直接打破了 2000 元的门槛，正式迈入 “1” 打头时代。而速腾聚创在......
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案(2021-12-24)
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案;12月22日晚，地平线发文称，已与智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）达成战略合作。双方......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%(2024-07-04)
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%;据盖世汽车研究院2024年1-5月激光雷达供应商排行榜显示，国内激光雷达供应商装机量累计超44.5万颗，速腾聚创以43%市占率位居首位，激光......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
像头，除前双目为800万像素，其余都是200万像素，还有一个车内的DMS摄像头。智能驾驶也负责自动泊车，是典型的行泊一体设计。
前大灯下是激光雷达，激光雷达是速腾聚创的MEMS激光雷达，安装......
助力智能化，汽车激光雷达的中国四大豪杰(2024-08-26)
汽车研究院最新披露的数据显示，今年1-6月，速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通四大自主企业，基本上全部控制了国内乘用车的激光雷达装载量，占比高达99.7%，只有微不足道的0.3%份额，流入到其它品牌手中。这显......
自动驾驶感知系统“三件套”，谁在尴尬谁在笑？(2024-06-07)
增长149.1%；毛利率提升至12.3%，较2023年第一季度4.1%的毛损率改善了16.4百分点；经调整后净亏损约0.8亿元，同比收窄11.5%。能做到这一点并不容易，要知道，速腾聚创在2022年售......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
量产定点数量地区分布上来看，中国占全球市场份额的一半，是ADAS前装量产定点主要地区。
从ADAS前装量产定点数量公司分布上来看，禾赛科技斩获了截至目前全球27％ 的前装定点数量，排名全球第一。速腾聚创以16％的数......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
通则携手蔚来展出了ES8和ET7。其中，ET7所搭载的图达通猎鹰是蔚来二代平台车型标配感知硬件，激光雷达最远探测距离可达500米；
另一家激光雷达企业速腾聚创也官宣新品——M3。据悉，这是M平台......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
争力在持续减弱已是不争的事实。
激光雷达卷谁“看得远”
除了芯片平台，影响自动驾驶的另一面就是硬件。激光雷达的热潮依然在持续，禾赛科技、速腾聚创、法雷奥等国内外企业都拿出了最新产品。
禾赛科技展出的最新产品AT512，搭载......
微纳制造赋能百业！2024（首届）微纳制造技术应用峰会盛大举办！(2024-04-25)
了大尺寸振镜的设计及MEMS振镜芯片的工艺流程。谢部长介绍了速腾聚创在MEMS激光雷达领域的量产水平和市场拓展情况。他指出，通过不断创新和技术突破，速腾聚创已在MEMS激光雷达领域取得了显著进展，公司......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
注意的是，2022年内，速腾聚创陆续完成了三轮融资，分别为：2022年2月，速腾聚创获比亚迪领投的超24亿元战略融资，成为目前车载激光雷达领域单轮最大融资；同年6月，速腾聚创再获新一轮融资；同年11月11......
激光雷达战局，被AEB之争改变(2024-04-22)
雷达的高成本如何快速下降成为核心问题。
“进入200美元时代”的喊法，今年在业内开始流行起来。这方面，4月15日，速腾聚创发布基于M平台的新一代中长距激光雷达MX，首个项目量产价格下探至200美元级别，较此前M1 Plus/M2......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
大国产VCSEL芯片供应商纵慧芯光先后获得华为、大疆、速腾聚创、禾赛等几家激光雷达头部企业的投资，此外还获得了比亚迪的多轮投资，背后投资方还有小米长江产业基金的身影。以上同时也意味着，主机厂、激光......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
禾赛与图达通各自公布的交付数据来看，2022年中国激光雷达企业交付车载激光雷达的数量应该接近于Yole的预测数据。
02.
多点开花发力新技术路线
2022年，包括禾赛、速腾聚创和图达通在内的......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
数字将提高到22亿美元，期间年复合增长率高达49%。另一方面，激光雷达在国内的禾赛科技和速腾聚创两家巨头的带动下，制造成本飞速下降。
现在，车企用4D毫米波雷达还是激光雷达，也正......
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”(2024-03-18)
科技市场份额占比近50%，图达通、华为和速腾聚创紧随其后，分别为27.5%、15.4%和7.4%。
禾赛科技遥遥领先，但追赶者不容小觑。
对于禾赛科技而言，图达通和速腾聚创，只是激光雷达领域内的......
智驾的钱，都被谁挣了？(2024-09-13)
步研发下一代大算力智驾芯片A2000，预计将于2024年第四季度发布。
速腾聚创（02498.HK）和禾赛科技(HSAI.US)，作为车载激光雷达领域的头部玩家，伴随着智能驾驶的快速发展，业绩也在逐步向好，上半......
相关企业
;北京瑞辰博际防恶意点击公司;;北京瑞辰博际科技发展有限公司软件开发事业部，从2007年初，开始规划并研制防恶意点击系统的产品，并于2007年10月份正式推向市场，为了保证我们的产品在行业内的
;北京市防恶意点击公司;;北京瑞辰博际科技发展有限公司防恶意点击软件开发事业部，从2007年初，开始规划并研制防恶意点击系统的产品，并于2007年10月份正式推向市场，为了保证我们的产品在行业内的
2007年初，开始规划并研制防恶意点击系统的产品，并于2007年10月份正式推向市场，为了保证我们的产品在行业内的领先性，公司上层一再对产品的设计和开发进行研究，在拖后推出时间的同时，产品也保证了在行业内的
年初，开始规划并研制防恶意点击系统的产品，并于2007年10月份正式推向市场，为了保证我们的产品在行业内的领先性，公司上层一再对产品的设计和开发进行研究，在拖后推出时间的同时，产品也保证了在行业内的
的先进全自动精密生产设备，力争在生产设备精准度上站在行业内的制高点。拥有万级精密无尘生产车间，保证严格的生产工艺要求和欧盟环保的ROHS要求。 最丰富经验的生产管理、工程专业技术人才 公司拥有一批年富力强、肯打拼,在外
的全自动精密生产设备，力争在生产设备精准度上站在行业内的制高点。并通过了ISO9001质量资格体系认证，保证严格的生产工艺要求和欧盟环保的ROHS要求。公司拥有一批年富力强、肯打拼,在外资光电企业工作有15年以上丰富生产管理经验的行业
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;北京市专业防恶意点击公司;;北京瑞辰博际科技发展有限公司软件开发事业部，从2007年初，开始规划并研制防恶意点击系统的产品，并于2007年10月份正式推向市场，产品在行业内的技术绝对领先。我们
;宏凯诺德电子厂;;公司积极参与多项国家和行业标准的制订，使得标准和专利密切结合，进一步推动了企业向产业链的更高层次发展。 公司在内部全面推进信息化，全面提高了管理效率，增强了企业竞争力，使公司长期以来一直保持在行业内的
标识”的连锁形式经营工业企业生产过程中所需要的各种物资、装备和配件等。这种形式的运作方式有效降低采购商的采购成本。为中国企业的物资采购提供最强有力的服务保障。是环保行业以及MRO供应平台的领航者。 聚创