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速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台;8月15日，速腾聚创（2498.HK）发布了2024年中期业绩报告。2024年上半年，速腾聚创总计实现收入7.27亿元，同比增长约121.0......
速腾聚创三季度激光雷达总销量近60,000台;11月20日，RoboSense速腾聚创宣布，三季度该公司激光雷达总销量接近60,000台，其中车载激光雷达总销量超53,000台；至此，今年前三季度速腾聚创......
迪品牌首款激光雷达车型、e平台3.0 Evo首款轿车“2025款海豹”正式上市，搭载的是速腾聚创激光雷达。此外，下半年还有第二代AION V埃安霸王龙、全新极氪009等重点车型上市，同样选择速腾聚创......
 ( 参数 | 询价 ) 聚创，已于6月30日递交招股书，吹响冲击港股上市的号角。如果最终上市成功，速腾聚创将是港股第一家、国内第二家达成IPO的激光雷达公司。 IPO之前，速腾聚创......
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣;国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线;从质疑到被广泛认可，国产激光雷达厂商在汹涌的智驾变革中，已经成功杀出一条“血路”。 据盖世汽车研究院配置数据显示，今年1-5月，国内......
发布的《中国智能网联汽车激光雷达专利公开量按创新主体TOP15》排行榜中，RoboSense速腾聚创以601项专利公开量遥居首位，展现出全球顶尖的技术创新实力。 中汽......
出货量排行来看，行业里位居前三的禾赛科技、图达通、速腾聚创，合计拿到了87.1%的市场份额。目前禾赛科技和速腾聚创已经分别在纳斯达克、港交所上市，图达通也在加速推进上市计划。 2023年中......
激光雷达不再增收不增利，速腾聚创进入正循环;销量大涨、毛利率上升、亏损减少……5月20日，速腾聚创发布2024年第一季度财报，数据非常漂亮。更重要的是，速腾聚创一举摆脱了“增收不增利”的怪圈，率先......
车激光雷达市场，Innovusion（图达通，现已更名为Seyond）、Valeo（法雷奥）、Hesai（禾赛）、RoboSense（速腾聚创）、Livox（览沃）市场份额分别为25%、25%、24%、12%、10%。 2023年......
强强联手，共创未来：艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达;中国 上海，2024年5月21日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗今日宣布，随着汽车智能化浪潮的滚滚推进，激光......
艾迈斯欧司朗助力速腾聚创发布MX激光雷达;据麦姆斯咨询报道，全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）近日宣布，随着汽车智能化浪潮的滚滚推进，激光雷达（LiDAR......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6;近日，RoboSense速腾聚创正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6），进一......
科技的全部出货量才达到约 10.3 万台激光雷达。截至目前，禾赛科技已经是全球首家累计交付量超过 30 万台的激光雷达公司。 速腾聚创于 2023 年 12 月 3 日宣布通过港交所上市聆讯，2024 年......
，速腾聚创公布了上市以来首份年报，以 2023 年销售 25.95 万台激光雷达问鼎国内销冠，同时营收暴涨 111%，侧面反映了去年车企集中上车激光雷达的一片火热氛围。 三级跳：速腾......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书;近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS与深圳市速腾聚创科技有限公司（以下简称：速腾聚创）成功举办"RoboSense MEMS......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书; 近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS与深圳市速腾聚创科技有限公司（以下简称：速腾聚创）成功举办"RoboSense......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？;2024 年 1 月 9 日至 12 日，全球最大的消费类电子展CES 2024中，禾赛科技、图达通以及不久前刚在港交所上市的速腾聚创......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1;2023年CES电子消费展正式开幕，在本届展会上智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）正式发布了首款全固态补盲激光雷达RS......
RoboSense发布新一代中长距激光雷达MX，引领行业进入“千元机”时代;4月15日，RoboSense速腾聚创举办“REDEFINED”2024年新品发布会。现场，RoboSense速腾聚创......
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用;近日消息，供应商RoboSense（速腾聚创）正式宣布与汽车旗下多款车型达成量产定点合作，凭借在全球领域积淀的领先技术与产品优势，其成......
车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。 这意味着，北醒能否从这家合资公司的业务延伸至广汽的乘用车板块，还是一个未知数，但至少存在可能性。而广汽资本曾投资速腾聚创，并且......
开启了“放量”元年。 回首2023：交付飙升，暗流涌动 在2023年，为激光雷达市场提振信心的标志性事件之一，是禾赛科技在纳斯达克挂牌上市。2024年年初，速腾聚创也成功登陆港股，颇有一种相继接力，巩固......
，中国本土头部激光雷达公司—速腾聚创发布2024年第一季度财报，数据显示，季度营收3.61亿元，同比增长149.1%，其中ADAS激光雷达销量达到约11.62万台，同比增长542.0%，整体......
这种汽车零部件，价格要卷疯了;要说车上什么零部件最卷？那一定是激光雷达（LiDAR）。 昨日，速腾聚创（Robosense）发布最新激光雷达产品MX，官方称他们把综合成本打到了千元级别，甚至......
。 回首2023：交付飙升，暗流涌动 在2023年，为激光雷达市场提振信心的标志性事件之一，是禾赛科技在纳斯达克挂牌上市。2024年年初，速腾聚创也成功登陆港股，颇有一种相继接力，巩固......
系统标配量产交付，搭载于ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款车型上。 值得一提的是，图达通已于2023年8月10日通过中国证监会IPO备案，正准备赴美IPO，有望成为继禾赛科技和速腾聚创之后的第三家中国激光雷达上市......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案;3月1日消息，速腾聚创（RoboSense）近日正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。P6配备M系列......
业层面来看，德国博世拥有全球最多的激光雷达专利申请，其次是日本电装。中国的速腾聚创和禾赛科技分列第四和第五。自2015年以来，速腾聚创和禾赛科技的专利申请数量急剧增加。 图片来源：禾赛科技 根据......
的招股说明书显示，2020年至2022年，速腾聚创激光雷达单台的平均售价分别是18,085元、14,055元和7,007元。2022年的售价基本已经在1,000美元左右。而唯一的激光雷达上市企业禾赛科技曾预计2023年激......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%;据盖世汽车研究院2024年1-5月激光雷达供应商排行榜显示，国内激光雷达供应商装机量累计超44.5万颗，速腾聚创以43%市占率位居首位，激光......
测试车还带有激光雷达，有可能是做真值系统用。” 而根据公社小伙伴实车查看，F57和MONA M03确实都没有激光雷达了。只是，4月底，速腾聚创与小鹏汽车达成前装量产新定点合作，双方将基于速腾聚创MX......
量产定点数量地区分布上来看，中国占全球市场份额的一半，是ADAS前装量产定点主要地区。 从ADAS前装量产定点数量公司分布上来看，禾赛科技斩获了截至目前全球27％ 的前装定点数量，排名全球第一。速腾聚创以16％的数......
的两大激光雷达领军企业Hesai（禾赛）和RoboSense（速腾聚创）迅速攀升至全球市场份额的前两位，分别占据了41%和29%的市场份额，这两家公司共出货了68%的激光雷达乘用车。 国内其他品牌如Seyond（图达......
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案;12月22日晚，地平线发文称，已与智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）达成战略合作。双方......
汽车研究院最新披露的数据显示，今年1-6月，速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通四大自主企业，基本上全部控制了国内乘用车的激光雷达装载量，占比高达99.7%，只有微不足道的0.3%份额，流入到其它品牌手中。这显......
注意的是，2022年内，速腾聚创陆续完成了三轮融资，分别为：2022年2月，速腾聚创获比亚迪领投的超24亿元战略融资，成为目前车载激光雷达领域单轮最大融资；同年6月，速腾聚创再获新一轮融资；同年11月11......
像头，除前双目为800万像素，其余都是200万像素，还有一个车内的DMS摄像头。智能驾驶也负责自动泊车，是典型的行泊一体设计。 前大灯下是激光雷达，激光雷达是速腾聚创的MEMS激光雷达，安装......
国首家研发设计商用消费级和汽车级微机电系统（MEMS）陀螺仪系列惯性传感器的公司，2023年12月据工商信息显示，比亚迪入股深迪半导体。 速腾聚创，成立于2014年，国产激光雷达领军企业，2024年1月5日在香港交易所上市，成为目前全球市值最高的激光雷达上市......
渐打入千元级细分赛道。 4月中旬，速腾聚创发布中长距车载激光雷达MX，价格可下探到200美元；禾赛科技推出基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX，虽未公布价格，但屡次提及“性价比”；更早......
麻智能之外，包括知行科技、速腾聚创在内的十多家智能驾驶领域的相关企业都提交了申请书，其中部分智驾企业已经成功挂牌上市。而在这些智能驾驶企业相继冲刺上市背后，也有着多方面的原因。 一方面，得益于多年的深耕，这些......
步研发下一代大算力智驾芯片A2000，预计将于2024年第四季度发布。 速腾聚创（02498.HK）和禾赛科技(HSAI.US)，作为车载激光雷达领域的头部玩家，伴随着智能驾驶的快速发展，业绩也在逐步向好，上半......
场份额，位居第二。华为技术和速腾聚创紧随其后，市场份额，分别为15.4%和7.4% 禾赛科技领衔 成立于2014年的禾赛科技，经历了车载激光雷达艰难“破土”的萌芽时段，于今年2月在美国纳斯达克正式挂牌上市......
汽车智能化一路高歌猛进，车载激光雷达已迈入大规模上车的“拐点”时刻。在CES 2024上，包括禾赛科技、速腾聚创、导远电子等本土玩家，以及Arbe等国外等选手纷纷大秀“肌肉”。 【国内篇】 禾赛科技：512线超......
排名前四的厂家中，除了法雷奥一家以29%的份额占据首位，其余三家均为来自中国的企业，其中禾赛以20%的份额位居第二，其余分别为速腾聚创与华为，图达通、大疆则分列六、七位。 同时，Yole预计......
今年，不少激光雷达企业更是 在 “ 千元 ” 价位的边缘 “ 疯狂试探 ” 。比如一径科技年初发布的 EZ6 系列，直接打破了 2000 元的门槛，正式迈入 “1” 打头时代。而速腾聚创......
雷达行业呈现出回暖趋势。 「激光雷达是隐形的安全气囊」逐渐形成共识，正在吹散过去的阴霾，引领智驾行业走向新的狂飙之路。 今年 3 月，禾赛与速腾聚创相继披露了 2023 年度财报，数据亮眼，激光......
。随着激光雷达覆盖更多车型，“门槛”逐渐下探至20万元以下车型，激光雷达也不再是顶配车型的“特权”。 我们可以参考下速腾聚创上市前提交的招股书数据，其ADAS应用的激光雷达产品平均单价，已经从2.05......
更多自动驾驶公司换道港股和科创板埋下伏笔。 从2023年开始，透露或者曝出有上市计划的自动驾驶公司超过10家，包括文远知行、知行科技、如祺出行、赛目科技、速腾聚创、黑芝麻智能、地平线、图达通、纵目......
争力在持续减弱已是不争的事实。 激光雷达卷谁“看得远” 除了芯片平台，影响自动驾驶的另一面就是硬件。激光雷达的热潮依然在持续，禾赛科技、速腾聚创、法雷奥等国内外企业都拿出了最新产品。 禾赛科技展出的最新产品AT512，搭载......

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