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比亚迪、长城和吉利,国产3巨头混动技术如何?对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道,比亚迪与吉利的技术路线各有所长。 在新能源汽车市场,吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头,不仅......
的战略核心载体,广汽埃安成立后,就在国内率先确立了“EV(纯电动)+ICV(智能网联)”技术路线,建成了国内首家新能源纯电专属工厂。经过6年发展,广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业,拥有......
正处于大发展时期,上海必须以时不我待的紧迫感,积极抢占产业制高点。要鼓励不同技术路线竞争发展,加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局,全力打响上海新能源汽车品牌。要做好趋势研判,及时......
"新能源汽车技术与价值链融合创新论坛"。作为首届TÜV莱茵认证节的重要环节,本次论坛聚焦新能源汽车产业链上下游,通过前沿技术路线与实践经验分享,国内外最新政策与标准解读,旨在促进新能源汽车产业升级,推动......
产业蓬勃发展的同时,未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注。我国新能源汽车从零起步到走在世界前列只用了不到20年时间,很大程度得益于国家有力有效的顶层设计,站在发展的新阶段,同样......
这些都说明我们还需要一个新目标、一些新规则,而这个新目标就是碳达峰、碳中和。” 实际上,我国汽车行业曾在2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)》中提到“汽车产业碳排放总量先于国家碳排放承诺于2028年左......
多措并举提高关键资源的安全保障能力。 新能源汽车产业蓬勃发展的同时,未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注。未来,一方面要在技术上进一步细化,建立良好的产业生态;另一方面要通过技术让更好用。他建议,要科学布局新能源汽车......
产品提前达成了我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》快充型动力电池2025年全部和2030年部分技术经济目标,以及美国先进电池联盟设定的快充先进电芯到2025年的全部目标。  应用场景: 巨湾超快/极快充电池技术......
取得阶段性进展,并即将进入量产阶段。   硫化物固态电解质成品(图/宜宾经信) 消息显示,欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)全固态电芯研发部副部长王鹏博表示,固态电池技术路线主要分为四大类,分别......
一份来自“中国心”十佳发动机2023年的年终总结;2023年是混合动力汽车爆发的一年。两年前的技术大会精准的预测,全面混动化将成为中国市场一个重要的趋势,在两年后的今天,新车市场完全被混动点燃,成为全球最亮眼的新能源......
造大国,也是目前世界汽车消费市场最大的国家,中国也有不少立志为搞好中国新能源汽车奋斗的企业家。技术路线的多元化是必然趋势,多元化的格局不仅能够促进技术的创新和进步,也带给消费者更多的选择,为企业带来更广阔的生存空间。 ......
将加快形成成套完善的法规政策标准体系,从产品技术路线、测试验证、准入上牌、上路通行及后市场保障等方面形成闭环,有效保证我国智能网联汽车的健康发展与技术领先地位。 低碳化、信息化、智能化,是未来汽车技术......
将在中国产业绿色低碳转型过程中发挥重要作用,氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,目标到2035年,燃料电池保有量达到100万辆左右。 为把......
中国插混第一!比亚迪Q2销量完胜特斯拉,揭秘汽车两大技术路线最新进展;全球两家新能源汽车巨头企业相继发布了2024年第二季度汽车销量,美国纯电动汽车巨头特斯拉的数据显示,2024年4月到6月全......
醇氢电动:有效弥补纯电动和氢燃料应用短板,丰富汽车电动化技术路线;近日,远程新能源商用车醇氢电动重卡与多款车型被纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十四批)和《减免车辆购置税的新能源汽车......
一定是联网的,一定是需要大数据支持的。新能源汽车通过移动互联在一个智能网联的大系统里。这种互联包括车内网、车际网和车云网。要确定适合中国的战略技术路线,包括技术体系、技术规范、关键技术的突破。国家协调相关的技术......
之一。 在国家政策方面,2026年国内发布了《节能与新能源汽车技术路线图》,对国内氢能产业以及加氢站的建设进行了更换。在2019年12月份发布的《新能源汽车......
使用的良 好环境和氛围,引导消费者来加深认识,主动购买。从未来的趋势来看,选择新能源汽车的消费者 会越来越多,因为不论从技术、成本还是驾驶体验方面,都会越来越好。 近年来,全球能源......
机最高效率可高达96%。除此之外,更多豪华以及舒适性的配置,使深蓝S7在同级别车型中脱颖而出。 结语: 目前,我国新能源车技术路线呈现出多元化特征,对于用户来说,长安原力核心的技术,直击消费者使用新能源汽车......
。” 积极布局,促进氢燃料电池产品国产化 氢能将在中国产业绿色低碳转型过程中发挥重要作用,氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0......
将进入量产阶段。 据悉,欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)全固态电芯研发部副部长王鹏博表示,在固态电池技四种技术路线中,目前硫化物固态电池是全固态电池的主流技术路线,被认为是最有潜力的路线。 而硫......
探索出了产业“双智”实践之路,而亦庄正是“双智”落地北京的核心区域。未来,北京将围绕新能源汽车创新产业集群、自动驾驶等更高技术领域加大投入。 《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》指出,要坚持网联式自动驾驶技术路线......
对功率器件需求趋势、国内新能源汽车功率模块市场情况分析、汽车功率芯片技术路线图3.0工作进展等议题进行交流,会上还进行了SiC功率芯片技术体系研究工作启动会等仪式活动。 本次大会由中国汽车......
混动汽车爆发,春天有多久?;统计数字表明,第一季度,插电混动汽车销量增幅高达82.8%,占新能源汽车整体销量比重的百分之三十左右。混合动力为何走强?和纯电动力谁更有竞争力?混合......
国固态电池出货量将达251.1GWh,2030年市场空间有望达到200亿元。 据2020年11月国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年,动力电池等关键技术取得重大突破。“开展......
工程学会 发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,中国汽车轻量化自 2015 年到 2020 年实现减重 18%,适量应用铝、镁合金及碳纤维增强复合材料,根据材料特性和性能要求进行优化设计,工艺......
基于Infineon TC233LP+AIKW40N65DF5的3.3KW OB;随着全球对环保问题的重视,在汽车领域,新能源汽车肩负着构建良好生态环境的目的和使命走在了前沿,汽车产业从不同技术路线......
蜂巢能源杨红新:全域短刀化迎接动力+储能大时代;进入2023年,新能源汽车市场迎来价格激烈“内卷”,动力电池环节感受到了深深的压力。不过,蜂巢能源董事长杨红新判断,在新能源汽车价格“内卷”下,“油电......
产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,目标到2035年,燃料电池保有量达到100万辆左右。为把握产业升级和转型中的市场机遇,博世在中国的首个氢燃料电池中心已于2021年初......
新能源汽车电气电子技术路线图解析;   ......
光谷作为国家光电子信息产业基地,汇聚了众多高新技术企业,形成了以光电子信息为核心的高新技术产业集群,以其独特的区位优势、完善的产业链配套和强大的创新能力,为我国车载芯片技术的发展提供了坚实的支撑。 基于此,大联大商贸与盖世汽车邀请到了国际众多新能源汽车......
独特的区位优势、完善的产业链配套和强大的创新能力,为我国车载芯片技术的发展提供了坚实的支撑。基于此,大联大商贸与盖世汽车邀请到了国际众多新能源汽车半导体领域的专家、学者、企业家等嘉宾齐聚光谷,从车用三电系统、智能......
智能网联汽车将成为汽车是汽车产业下一个“蓝海”市场; 近年来,新能源、大数据和等技术的发展给产业带来巨大变革。汽车将成为汽车及相关产业全业态和价值链体系重塑的重要组成部分,是汽车产业下一个“蓝海......
年前后实现单体电芯500Wh/kg。 实现这个目标,绝非易事。 当下,新能源汽车行业商业化的动力电池主要是三元锂及磷酸铁锂两大技术路线,并沿各自的技术路线升级迭代,进行成本与性能的综合竞争。但无......
旋转磁场并作用转子,形成磁电动力,从而产生旋转扭矩驱动车辆行驶。新能源汽车技术路线主要有直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四种,功率密度和转矩密度成为衡量电机性能的关键指标。直流电机由于缺陷较多,已经......
磷酸铁锂电池的装车量达到量261.0GWh,而三元电池仅为126.2GWh。 即接近70%的新能源汽车,都配套磷酸铁锂电池。 电动汽车方面,在国际市场上,包括特斯拉、号称“特斯拉杀手”的Rivian......
在实验验证阶段。 成为竞争制高点 固态电池技术路线,对于中国的新能源汽车发展意义重大。 陈清泰表示,十多年来,我国在新能源汽车领域一直处于全球领先地位,其中一个重要的原因是我国储能电池技术......
插混布局人:汽车大时代的“交叉点”;2014年,国内新能源汽车市场一片黯淡,有的车企处在谷底,苦熬时日,有的甚至面临破产。 很多车企对于新能源汽车的态度,摇摆不定。广汽......
混合、插电式混合动力将是重 要的过渡路线。目前来看,全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题,例如关键技术的突 破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。 发展新能源汽车......
速度将得到质的提升。最后,中国科学院科技战略咨询研究院产业科技创新研究部部长王晓明也强调了合作共赢的重要性,“智能网联汽车技术尚处于探索期,技术路线不够明确,而且智能网联汽车产业链也更长,参与主体更多,产业链比新能源汽车......
如果没有庞大的资金实力和持续的时间投入,其自研自制电池技术难以比肩头部电池企业水平。    另一方面,新能源汽车产业链对锂矿、锂盐等上游核心资源需求旺盛,为实现保供和降本,头部电池企业纷纷通过合资建厂、入股、合作等方式,锁定......
市场对电池能量密度、安全性、经济性等方面要求的日益提升,采用固体电极和固态电解质且具备更高能量密度和安全性的“固态电池”便应运而生。受国家政策推动影响,新能源汽车行业快速发展。根据中国汽车工业协会的数据,今年上半年我国新能源汽车......
球近七成份额,渗透率也超过25%,提前三年实现了20%的发展目标,大大超出了业内人士和消费者的预期。作为新能源汽车的心脏,动力电池系统发展得怎么样?本文将从产业图谱、技术进展、技术路线、市场前景、竞争......
公司销售高级副总裁盛况等出席签约仪式。 作为智能汽车电子解决方案的领导者,航盛经过30年的发展,旗下业务覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、音响系统、新能源汽车控制电子、软件工程和服务等。通过此次技术合作,航盛计划基于高通技术公司的骁龙数字底盘解决方案及其全面丰富的汽车......
产品在全球影响力较小,芯片、钴资源等关键技术或资源仍依赖进口等等,这些都将使中国新能源汽车产业的全球化发展受阻。随着我国“双循环”新发展格局的提出,将使中国汽车全球化发展迎来新契机,新能源汽车......
共同发展,必然会是接下来新能源汽车市场的常态。 但想要提醒的一点在于,现阶段,连华为都在看好的智驾路线,大概率不会是一条歧路。而其他车企们,是否也应该将“纯视觉”的技术路线,提上......
一代动力电池解决方案。   固态锂电池被认为是下一代动力电池技术   随着汽车电动化与能源体系变革的加速推进,全球新能源汽车发展势头迅猛。根据《中国新能源汽车行业发展白皮书(2023)》统计,2022年全球新能源汽车......
拥堵和事故频发等社会问题。智能网联汽车是解决这些社会问题的有效方案。在《节能与新能源汽车技术路线图》中明确了智能网联汽车的定义:“智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信和网络技术......
的决定因素将更加纯粹,如果说过去新能源汽车的潜在消费者会为“享受国家补贴政策”而买单的话,未来消费者们将更加聚焦在汽车本身的素质和品质上面,这无疑需要各大厂商持续精进造车技术,同时......
绿色发展的理念,已部署《中国制造2025》行动纲领,其中的智能网联汽车技术路线图明确指出,要开发针对特定智能化功能的域控制器,实现多项驾驶辅助功能的集成控制,攻克底盘制动、驱动、转向等精确、可靠、协调控制关键技术......

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;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司,专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
咨询服务为一体的高科技民营企业。 公司主要从事ARM+FPGA开发,目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业;目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等;另外
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
司董事长王魁林带领课题组研发。在借鉴了国外产品的技术路线的同时,成功研发了适合我国供暖管道杂质多和供暖水质差的“佳德联益”牌热(冷)计量表。拥有自主专利技术和自有知识产权,提高了我们民族产业与国外产品的竞争实力。
充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才;拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利;通过
于从事基于超级电容和/或二次电池的储能技术及储能信息管家技术的工程化、产业化和商业化开发。 公司在超级电容储能关键技术和产业化应用领域拥有独立自主的知识产权,面向新能源汽车(HEV/PEV)动力电源、风电