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东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产(2023-04-14 09:50)
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产;中国上海，Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA），携手东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（下称“东软睿驰”）宣布，双方......
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产(2023-04-14)
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产;Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA），携手东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（下称“东软睿驰”）宣布，双方......
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产(2023-04-14)
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产;Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA），携手东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（下称“东软睿驰”）宣布，双方......
东软睿驰与安霸建立战略合作关系，共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展(2024-04-30)
应用，持续推动高性能的自动驾驶方案落地，共同构建智能汽车新生态。
关于东软睿驰
东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术......
东软睿驰与安霸建立战略合作关系，共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展(2024-04-30)
应用，持续推动高性能的自动驾驶方案落地，共同构建智能汽车新生态。关于东软睿驰东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术......
东软睿驰携手BlackBerry QNX开发新一代自动驾驶域控制器(2023-04-18)
其他商标均为其各自所有者的财产。BlackBerry对任何第三方产品或服务概不负责。
关于东软睿驰
东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术......
东软睿驰携手BlackBerry QNX开发新一代自动驾驶域控制器(2023-04-19 08:50)
的商标或注册商标。BlackBerry公司声明保留对上述商标的专有权。所有其他商标均为其各自所有者的财产。BlackBerry对任何第三方产品或服务概不负责。关于东软睿驰东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月......
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产(2023-04-13)
东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产;2023年4月11日，中国上海，Ambarella（下称“安霸”），携手东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（下称“东软睿驰”）宣布，双方......
东软睿驰与瑞萨电子达成合作伙伴关系，强化汽车软硬件协同创新(2024-04-26)
助力中国以及全球车企更高效地实现个性化、差异化的创新功能，构建强大的汽车生态，为汽车产业的可持续发展赋能。
关于东软睿驰
东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是基础软件、SOA中间......
东软睿驰与瑞萨电子达成合作伙伴关系，强化汽车软硬件协同创新(2024-04-26 14:47)
化的创新功能，构建强大的汽车生态，为汽车产业的可持续发展赋能。关于东软睿驰东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术......
英飞凌与东软睿驰建立合作伙伴关系 深化汽车电子软硬协同(2023-10-16 14:19)
自主可控的操作系统，构建强大的汽车生态。关于东软睿驰东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司以软件技术......
英飞凌与东软睿驰建立合作伙伴关系 深化汽车电子软硬协同(2023-10-16)
自主可控的操作系统，构建强大的汽车生态。
关于东软睿驰
东软睿驰汽车技术（上海）有限公司创立于2015年10月，是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司以软件技术......
探索自动驾驶的新边界，车路云一体化，正在路上(2024-08-25)
不断升级迭代，所面临的挑战也不断增加，其中关于车路协同还是单车智能的路线之争长期存在。
东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司总裁兼CTO杜强在大会上表示，传统单车智能从商业化、客户......
东软睿驰与安霸建立战略合作关系，共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展(2024-04-30)
东软睿驰与安霸建立战略合作关系，共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展;[中国 北京，2024年4月26日]，东软睿驰与Ambarella（安霸）在北京车展宣布建立战略合作关系。此次合作将基于双方在汽车......
汽车操作系统研发：“广义”带动“狭义”——东软睿驰总经理曹斌谈“软件定义汽车”(2023-02-14)
成为首届轮值主席单位。
在行业对自主研发操作系统呼声高涨，“软件定义汽车”不断深化，各方参与者开始市场竞逐之际，东软睿驰汽车技术（上海）有限公司总经理曹斌接受了《中国汽车报》记者的独家专访，阐述对于汽车操作系统发展的理解及未来汽车......
东软睿驰与芯驰科技达成战略合作，携手加速国产化软硬件解决方案落地(2022-04-07)
双方的深入合作将有效促进国产化软硬件解决方案的落地，为行业提供具备创新性的技术应用，共创智能汽车生态未来。
关于东软睿驰：东软睿驰创立于2015年10月，公司凭借软件能力的优势，聚焦电动化、智能化、自动化、出行服务等领域，通过......
东软睿驰携手BlackBerry QNX 开发新一代自动驾驶域控制器(2023-04-19)
决方案通过预认证、可扩展的微内核RTOS，使各行各业的汽车制造商和嵌入式软件开发人员能够加快其开发进度，并降低项目从研究转向生产的成本。
未来，东软睿驰将持续构建围绕软件的系统级开发能力，提供可复用的核心技术......
东软睿驰携手BlackBerry QNX 开发新一代自动驾驶域控制器(2023-04-20 09:47)
展的微内核RTOS，使各行各业的汽车制造商和嵌入式软件开发人员能够加快其开发进度，并降低项目从研究转向生产的成本。
未来，东软睿驰将持续构建围绕软件的系统级开发能力，提供可复用的核心技术产品、软件平台，赋能......
东软睿驰携手BlackBerry QNX开发新一代自动驾驶域控制器(2023-04-18)
，东软睿驰将持续构建围绕软件的系统级开发能力，提供可复用的核心技术产品、软件平台，赋能整车快速实现个性、差异化功能的开发并不断迭代升级。而BlackBerry QNX也将持续为全球范围的OEM厂商和一级汽车供应商提供先进的基础软件技术。
......
英飞凌与东软睿驰建立合作伙伴关系 深化汽车电子软硬协同(2023-10-16)
正从单纯的交通运输工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变，芯片和软件的性能要求和市场需求正在持续提高，汽车芯片和软件已成为汽车产业转型的关键技术支撑，并对智能汽车的发展具有战略意义。
NeuSAR 是由东软睿驰......
英飞凌与东软睿驰建立合作伙伴关系 深化汽车电子软硬协同(2023-10-16)
电子本土生态圈的合作伙伴。东软睿驰是国内领先的汽车软件创新公司，我们十分高兴能够与其建立长期的合作伙伴关系。未来，双方将继续发挥各自产品的技术领先优势，加强协同优势资源，合力......
英飞凌与东软睿驰建立合作伙伴关系 深化汽车电子软硬协同(2023-10-16)
和智能，进而加速汽车行业向电动化、智能化以及网联化的方向发展。
英飞凌科技高级副总裁兼大中华区汽车电子事业部负责人曹彦飞表示：“英飞凌始终致力于拓展汽车电子本土生态圈的合作伙伴。东软睿驰是国内领先的汽车软件创新公司......
东软睿驰受邀出席恩智浦汽车生态技术峰会，见证S32 CoreRide开放平台全新发布(2024-06-04)
东软睿驰受邀出席恩智浦汽车生态技术峰会，见证S32 CoreRide开放平台全新发布;近日，恩智浦汽车生态技术峰会在杭州举办，并发布全新S32 CoreRide开放平台，邀请了来自汽车......
东软睿驰受邀出席恩智浦汽车生态技术峰会，见证S32 CoreRide开放平台全新发布(2024-06-04)
东软睿驰受邀出席恩智浦汽车生态技术峰会，见证S32 CoreRide开放平台全新发布;
近日，恩智浦汽车生态技术峰会在杭州举办，并发布全新S32 CoreRide开放平台，邀请了来自汽车......
全面拥抱中央计算，芯驰开启“全芯智能”时代(2023-04-19)
大众智能网联研发高级总监朱丽敏、德赛西威高级副总裁徐建、东软睿驰副总经理刘威、Unity中国总裁兼首席执行官张俊波、安谋科技智能物联及汽车业务线负责人赵永超、中国汽车工业协会副秘书长杨中平、中国电动汽车......
东软睿驰一体化软件开发平台，赋能中央集中式架构落地(2023-09-01)
东软睿驰一体化软件开发平台，赋能中央集中式架构落地;汽车智能化下半场,车企竞争的焦点是什么?答案无疑是中央计算+区域控制的新一代整车电子电气架构。本文引用地址：在中央计算+区域架构下,算力......
2023世界智能驾驶峰会落幕，智能驾驶进入无人区(2023-06-08)
，以“5G大时代，勇闯无人区”为主题的2023世界智能驾驶峰会在北京国家会议中心成功举办。
本次峰会由智驾网策划，智驾传媒与中国邮电器材集团有限公司共同承办。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武和中国汽车......
征程5赋能，东软睿驰高性能行泊一体域控制器量产落地(2023-04-17)
差异化的人机共驾产品。同时，地平线持续打造配套完善的芯片开发平台与工具，为生态伙伴提供全面的技术支持与平台保障，加速量产级行泊一体方案落地，为多元化、定制化的市场需求提供丰富选择。
自2021年地平线与东软睿驰......
单芯片多域融合与openVOC技术框架变革(2024-01-25)
开发者生态大会，以此集中展示openVOC最新动态。
此次大会的核心议题是openVOC开放技术框架，这一创新体系旨在通过简化开发流程，加速智能汽车的研发进程。东软睿驰不仅深入探讨如何利用技术......
恩智浦举办汽车生态技术峰会，发布全新S32 CoreRide开放平台(2024-05-30)
区市场总监高路，东软睿驰NeuSAR营销中心总监茅海燕出席发布会并分享了对软件定义汽车趋势的洞察。
恩智浦发布平台
诚迈科技高级技术副总裁邹晓冬表示：“诚迈科技热烈欢迎恩智浦 S32 CoreRide 平台......
中国车载基础软件，如何致胜？(2023-06-01)
载基础软件相关企业正在除旧布新。
“目前，我国车载基础软件相关企业正在一同打造具有我国自主知识产权的汽车基础软件产业生态体系，汽车产业上下游企业将多元协同，共同推动本土化技术规范的落地。”东软睿驰NeuSAR业务线产品经理鹿弋炜告诉亿欧汽车......
恩智浦举办汽车生态技术峰会，发布全新S32 CoreRide开放平台(2024-05-30)
副总裁邹晓冬，Vector中国区市场总监高路，东软睿驰NeuSAR营销中心总监茅海燕出席发布会并分享了对软件定义汽车趋势的洞察。
恩智浦发布S32 CoreRide......
操作系统研究：面向软硬件协同的车载操作系统驶入快车道(2023-01-05)
NeuSAR
针对传统开发模式已经不能满足市场对整车开发速度及功能迭代要求的问题，东软睿驰在2022年12月正式发布基础软件新版本——NeuSAR 4.0，4.0不仅仅在AUTOSAR方面继续完善，同时还推出了面向跨域融合阶段的全新汽车......
恩智浦举办汽车生态技术峰会，发布全新S32 CoreRide开放平台(2024-05-30)
副总裁邹晓冬，Vector中国区市场总监高路，东软睿驰NeuSAR营销中心总监茅海燕出席发布会并分享了对软件定义汽车趋势的洞察。
恩智浦发布S32 CoreRide......
本土Tier 1研究：软硬兼修 分三路“围攻”行泊一体(2023-06-13)
芯片+两颗MCU芯片，将实现城区点到点自动驾驶、AVP等功能。
来源：福瑞泰克
此外，东软睿驰、知行科技、商汤等都在打造集硬件、软件、数据、系统、配套服务为一体的全栈式自动驾驶解决方案。
东软睿驰充分发挥软件技术......
2023，本土企业迎上汽车操作系统风口(2023-02-06)
系统发展到一定阶段，需要和芯片等核心硬件形成全栈协同的发展局面，互相成就。
盖世汽车研究院《车载操作系统产业研究（2022版）》
我国汽车智能化正处于高速发展的关键时期，这一背景下，东软睿驰......
4D雷达火热、行泊一体成“标配”...上海车展释放了这些智能化讯号(2023-04-21)
算力使用率都不到50%，能在更低算力、更低成本条件下实现更高阶的行泊一体功能。
此外，百度Apollo还升级了自主泊车产品Apollo Parking，泊入垂直车位仅需28秒。
4）东软睿驰......
曦华科技与深圳清华大学研究院合作，共建汽车感知及控制芯片研发中心(2022-10-09)
一批高学历、高水准的专业人才，致力打造成为粤港澳大湾区汽车芯片引领性研发平台。
资料显示，深圳曦华科技有限公司成立于2018年，总部位于深圳，是一家专注于智能感知与计算控制领域的芯片设计公司，面向......
自动驾驶域控制器，为什么是地平线&芯驰组合？(2023-09-11)
产品的高阶自动驾驶域控制器方案；
东软睿驰也基于地平线征程5、芯驰科技X9U系列芯片，构建了国内首个全国产化自动驾驶域控制器平台，实现国产化芯片、算法、软件、硬件从研发到量产应用全方面全链条打通，该产......
L2+ADAS/AD传感器及系统架构设计(2024-04-03)
第一
随着地平线的大势，芯驰的X9也打着顺风车起量，部分域控制器还带着芯驰的E3
如上天准TADC域控制器即是基于地平线征程5和芯驰X9、E3系列产品的高阶自动驾驶域控制器方案；
东软睿驰......
通信巨头中兴通讯加强汽车领域布局 近期披露最新进展(2022-02-19)
、Linux三大核心组件的中兴汽车操作系统产品系列，可覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、中央计算等多种车用场景。
2021年，中兴通讯先后和一汽、上汽、航盛电子、东软睿驰等多家企业达成了合作，通过依托在操作系统的技术......
行泊一体掀起前装量产潮，智能驾驶走入「寻常百姓家」(2023-03-10)
输入，以有限算力满足 NOP 高速领航与视觉融合自动泊车一体化控制需求。
东软睿驰也推出了基于开放 SOA 架构的 L2+及以上级别行泊一体域控制器、跨域集中式中央计算单元等自动驾驶产品。
此外......
智能汽车软、硬件架构产业链概述(2024-03-04)
域控制器，通过虚拟化技术将不同操作系统和安全级别的功能融合到一个平台上，实现仪表、信息娱乐、副驾屏、AR-HUD 等多屏互联及跨屏显示。公司公告已定点多个整车企业的座舱域控制器项目。
博泰、东软睿驰......
AUTOSAR平台研究：国产基础软件+芯片全栈方案加快量产(2024-02-22)
AUTOSAR会员在持续增多，话语权也在提高。其AUTOSAR中国会员从2019年的21个增加到2023年的60多个，东软睿驰、普华基础软件、经纬恒润等均是AUTOSAR的高级合作伙伴，其中，2023年华......
下一代汽车微控制器：意法半导体技术解析(2024-11-14)
、电源和车身控制系统。东软睿驰提供基于SPC5和Stellar E系列汽车微控制器的整体解决方案，包括应用程序/基本软件、引导加载程序、刷新和仿真，未来将支持新一代Stellar P和G系列。双方......
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布(2023-10-27 10:10)
主流AUTOSAR生态合作伙伴，包括普华、东软睿驰、经纬恒润、Vector、EB、ETAS等，并提供符合功能安全ASIL-D等级的MCAL及配套配置工具，为用户提供便捷高效的开发体验。
AC7870x......
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布(2023-10-26)
主流AUTOSAR生态合作伙伴，包括普华、东软睿驰、经纬恒润、Vector、EB、ETAS等，并提供符合功能安全ASIL-D等级的MCAL及配套配置工具，为用......
四维图新旗下杰发科技发布多核高主频车规MCU(2023-10-16 14:44)
主流AUTOSAR生态合作伙伴,包括普华、东软睿驰、经纬恒润、Vector、EB、ETAS等,并提供符合功能安全ASIL-D等级的MCAL及配套配置工具,为用户提供便捷高效的开发体验。
AC7870x提供......
四维图新旗下杰发科技发布首款符合功能安全ASIL-D多核高主频车规MCU芯片AC(2023-10-24)
生态部分,AC7870x支持主流AUTOSAR生态合作伙伴,包括普华、东软睿驰、经纬恒润、Vector、EB、ETAS等,并提供符合功能安全ASIL-D等级的MCAL及配套配置工具,为用......
封装，8个芯片型号。软件生态部分，AC7870x支持主流AUTOSAR生态合作伙伴，包括普华、东软睿驰、经纬恒润、Vector、EB、ETAS等，并提供符合功能安全ASIL-D等级的MCAL及配......
相关企业
;沈阳阳光汽车电子;;汽车技术
;泛亚汽车技术有限公司;;
;上海纳恩汽车技术有限公司;;
;海博瑞德（北京）汽车技术有限公司;;
;烟台美邦汽车技术服务有限公司;;
;福州东盛铂锐汽车技术服务有限公司;;
;五莲顺驰汽车零部件有限公司;;
;江阴市朗驰汽车零部件有限公司;;
;泛亚汽车技术中心;;
;上汽技术中心;;从事汽车技术开发