近日，恩智浦汽车生态技术峰会在杭州举办，并发布全新S32 CoreRide开放平台，邀请了来自汽车产业的领军企业及生态合作伙伴，共同前瞻新时代的创新机遇，探讨产业变革下的新生态发展模式。东软睿驰NeuSAR产品营销中心销售总监茅海燕受邀出席发布会，并分享了软件定义汽车新阶段下的开发模式与生态协同的思考与实践。

图：东软睿驰NeuSAR产品营销中心销售总监茅海燕受邀出席恩智浦汽车生态技术峰会

汽车智能化下半场，“中央计算+区域”架构已成为行业内主流的趋势，以人工智能为核心的软件技术正在不断刷新定义汽车未来。软件定义汽车的新阶段下，降低开发难度，减少整车开发成本，将更多精力聚焦于打造差异化的产品与创新应用，将成为车企保持核心竞争力的关键。

恩智浦全新发布的S32 CoreRide开放平台汇集恩智浦成熟的S32计算、网络、系统技术，并整合了恩智浦软件生态合作伙伴的可立即部署的软件，简化汽车架构开发的复杂性，助力车企实现高效便捷开发的同时，降低开发成本，为新一代汽车架构带来了更高的性能和灵活性。

伴随整车电子电器架构持续升级，东软睿驰致力于面向整车开发构建高效的平台化能力以及便捷的开发方法。面向下一代的软件开发平台NeuSAR提供兼容AUTOSAR标准的基础软件、跨域中间件和开发工具，保证安全性和稳定性的同时又具备开放性，大幅降低汽车开发门槛与整车开发成本，支撑快速、便捷地实现丰富多样的智能化创新。

NeuSAR通过构建标准的跨域SOA中间件，助力实现应用软件与车型生命周期的解耦，赋能整车厂未来多车型的低成本、快速的功能导入，并增加消息总线VMB功能，面向整车不同异构系统、物理总线协议和开发体系提供统一通信接口，实现应用的动态迁移，软件资产的复用。

东软睿驰作为恩智浦长期的全球金牌合作伙伴，多年来双方共同推进基于S32平台的新一代电子电气架构在中国主机厂的落地和量产，基于NeuSAR高效、开放的软件开发平台，与恩智浦S32平台在集成度、扩展性、灵活性等方面的优势，极大地简化了开发过程的复杂性，为车企提供高性能、高性价比的软硬件产品解决方案，广泛应用在新一代架构下的自动驾驶、底盘动力、车身控制等域控制系统。

在中央计算架构的演进中，东软睿驰通过与恩智浦S32G芯片进行深度适配，共同赋能广汽打造行业首个车云一体集中式电子电气架构——星灵架构，以超高算力协调整车，高效支撑大数据、场景自定义、整车服务化、高阶智驾等功能的实现，并作为基础平台架构，在昊铂GT、传祺E8等车型上率先量产，为用户提供更多个性化、智能化的驾乘体验。

未来，东软睿驰将与恩智浦紧密合作，进一步推动E/E架构的持续升级和智能化快速发展，协同构建国内外软件定义汽车生态合作体系，加速车企智能化升级并迈向国际化新高度。